7 tốt nhất chó xe máy (kéo xe máy)

Nếu bạn là một thợ săn, một ngư dân, một công nhân lâm nghiệp hoặc chỉ là một khách du lịch, thì bạn chắc chắn đã mơ rằng sẽ thật tuyệt khi đến đích nhanh hơn và ai đó níu lại hành lý của bạn. Các dân tộc miền Bắc có những con chó thích nghi lâu dài cho mục đích này. Nhưng ý tưởng sử dụng xe máy thay cho chó luôn làm xáo trộn tâm trí con người. Vì vậy, tháp xe máy đã được sinh ra, hoặc chó xe máy. Không còn nghi ngờ gì nữa, có những chiếc xe trượt tuyết tốc độ cao và thoải mái hơn và mọi loại xe địa hình, nhưng không giống như chúng, lốp xe máy rẻ hơn nhiều, linh hoạt hơn, cơ động hơn, không phô trương, có trọng lượng và kích thước nhỏ hơn nhiều, trong khi hàng hóa có thể mang một lượng đáng kể. Sự đơn giản của thiết kế quyết định độ tin cậy và độ bền của cạp xe máy, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Quê hương của những tòa tháp xe máy, cũng như những chiếc xe trượt tuyết có bố cục hiện đại, là Canada, nơi có không gian rộng lớn và khí hậu rất gần với chúng ta vô tình góp phần vào việc cơ giới hóa phong trào mùa đông. Tuy nhiên, nếu xe trượt tuyết hiện đại, và về độ phức tạp và thoải mái, đã tiến xa về phía trước, thì phương tiện kéo xe máy vẫn rất đơn giản về mặt xây dựng, nhưng cũng là thiết bị giá rẻ.

Ngay cả những mô hình đầu tiên vượt ra khỏi khuôn khổ của sự nghiệp dư hoàn toàn (Hus Ski Snow Traveller, Bolens Hus Ski) đã bố trí vẫn được sử dụng: một động cơ xăng đơn giản từ máy phát điện, ly hợp ly tâm và một con sâu bướm rộng. Nhân tiện, gốc rễ của thuật ngữ "motodog" là từ cùng một nơi: cái tên Hus Ski đồng thời đề cập đến chuyến đi trượt tuyết và đến giống chó nổi tiếng. Ở nước ta, các tháp xe máy trong một thời gian dài chỉ được xây dựng bởi các chủ gara theo bản vẽ từ Model Designer, nhưng bây giờ có đủ các mô hình nhà máy trên thị trường. Thật vậy, thường thì những nhà máy này là các xưởng cũ hơn một chút của cùng một thợ thủ công, nhưng sự thống nhất tối đa với các thành phần có sẵn chỉ là một điểm cộng: động cơ thường là một bản sao khác của Honda GX cổ điển, rất nhiều phụ tùng thay thế từ Buran cũ tốt, v.v.

Một motodog cộng rất lớn thậm chí không phải ở sự rẻ tiền hay thiếu nhu cầu về quyền (theo quan điểm của pháp luật, chúng là cùng một motoblocks). Điều chính là áp suất mặt đất cụ thể thấp và sử dụng hầu hết các hệ thống treo con lăn thay vì sklizy: một phương tiện kéo xe máy tốt có thể hoạt động không chỉ trong mùa đông như một chiếc xe trượt tuyết ersatz, mà còn phục vụ như một phương tiện đầm lầy suốt thời gian còn lại, bình tĩnh vượt qua cát và đất sét. Vì vậy, thợ săn hoặc ngư dân nhỏ gọn, "lừa đảo" vừa vặn trong thân cây, luôn luôn hữu ích.

Các tháp xe máy tốt nhất trên thị trường Nga vào mùa đông 2017-2018 nằm trong đánh giá của chúng tôi, dựa trên ý kiến ​​chuyên gia và đánh giá của chủ sở hữu.

Nên chọn xe máy nào tốt hơn?

Nhìn chung, tất cả các mô hình được bán đều là các biến thể của một chủ đề và rất khó để đưa ra một cái gì đó bất thường trong bố cục này. Do đó, khi quyết định mua xe kéo nào tốt hơn, hãy chủ yếu đến từ các tính năng thiết kế:

• Động cơ điện đối với phương tiện kéo xe máy sẽ không có thêm bất kỳ. Nếu các mô hình đơn giản cho công suất 6-7 mã lực vô tình buộc cụm từ Ba giờ chán nản sinh ra trong tâm trí và chúng ta đang câu cá, thì mạnh hơn không chỉ nhanh hơn, mà thường không được sử dụng cho mục đích ban đầu của chúng: - xe trượt tuyết, và nói chung một người có thể thích nghi hầu hết mọi thứ với một chuyến đi giải trí. Trong số các nhà sản xuất động cơ, yêu thích một người là Lifan và Zongshen (trên thực tế, họ là những người đi đầu trong việc sản xuất động cơ của một kế hoạch như vậy ở Trung Quốc nói chung). Honda đắt hơn, không quá nhiều và vượt qua cả bản sao tài nguyên từ Trung Quốc.
• Tùy chọn truyền hơi khó hiểu Không mất đi sự dẻo dai (và thường chiến thắng nhờ khả năng sử dụng hộp số xích có tỷ số truyền lớn), những con chó xe máy như vậy có được tốc độ bay, và quan trọng nhất là chúng không đốt cháy khi lái.
• Từ quan điểm phổ quát, hệ thống treo theo dõi tốt hơn so với con lăn, nhưng các slide được mài sắc nét dưới lớp tuyết lỏng hoặc ướt, đóng vai trò là chất bôi trơn. Chỉ khi bạn thường xuyên phải lái xe trong những điều kiện như vậy, bạn nên nghĩ về một chiếc xe máy trên sklizah - nhưng bạn sẽ không thể lái nó trong bất kỳ mùa nào khác. Công trình xây dựng của Muk Mukarar 15 là lý tưởng về mặt này, nơi mà việc đình chỉ có thể được xây dựng lại thành ba dự luật cho các nhu cầu hiện tại.
• Sâu bướm nên rộng bao nhiêu? Trong thực tế, cách nó sẽ dễ dàng để mua sau này. Đừng quên tải trọng quyết định "bắt": một con chó có động cơ công suất thấp, nhẹ, năm trăm thép sẽ không mang lại lợi thế thực sự khi lái xe vào mùa đông, nhưng trong phiên bản đầm lầy, nó sẽ không thể thay thế được do áp lực tối thiểu trên mặt đất.
• Bánh trước hay sau? Một lần nữa, nó phụ thuộc vào cách sử dụng motocoover: bộ căng bánh trước ở nhánh trên của đường đua, làm cho phần dưới (làm việc) được thư giãn, và không đồng đều, nó ít hao mòn hơn và móc không tốt hơn Trên tuyết lỏng, việc lái xe phía sau thuận tiện hơn - không cần phải uốn cong phần làm việc của sâu bướm và động cơ, kéo nó chính xác, cung cấp thông lượng tốt nhất mà không có xu hướng đào sâu.

Điều quan trọng là chú chó xe máy thực sự là một trợ lý tuyệt vời cho những người hâm mộ săn bắn, câu cá, du lịch cực đoan và chỉ những người năng động. Vâng, mua sắm tốt!