Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm chung | |
|---|---|
| Người mẫu | 2014 |
| Loại | cho người lớn |
| Phạm vi | núi (MTB), xuyên quốc gia |
| Trọng lượng xe đạp | 13,9 kg |
| Rama, ngã ba | |
| Vật liệu khung | hợp kim nhôm |
| Kích thước khung | 13,5, 15,0, 17,0, 18,5, 20,0, 21,5, 23,0 inch |
| Khấu hao | Đuôi cứng (có phuộc treo) |
| Tên cắm mềm | SR Suntour XCM-HLO-27.5 |
| Thiết kế ngã ba | dầu mùa xuân |
| Mức cắm mềm | thể thao |
| Ngã ba | 100 mm |
| Điều chỉnh ngã ba | độ cứng mùa xuân, khóa đột quỵ |
| Thiết kế cột lái | không có chủ đề |
| Bánh xe | |
| Đường kính bánh xe | 27,5 inch |
| Tên lốp xe | Merida, 27,5x2,1 |
| Tên của vành | Merida Big.Seven D |
| Chất liệu vành | hợp kim nhôm |
| Vành đôi | có |
| Phanh | |
| Tên phanh trước | DSM ProMax, 160mm |
| Phanh trước | đĩa (thủy lực) |
| Phanh trước | thể thao |
| Tên của phanh sau | DSM ProMax, 160mm |
| Loại phanh sau | đĩa (thủy lực) |
| Phanh sau | thể thao |
| Khả năng gắn phanh đĩa | khung, ngã ba, ống lót |
| Truyền | |
| Số tốc độ | 27 |
| Cấp chuyển đổi phía sau | đi bộ |
| Tên của công tắc phía sau | Shimano Altus RD-M370 |
| Cấp độ trước | đi bộ |
| Tên chuyển đổi phía trước | Shimano Altus FD-M370 |
| Cấp manetok | đi bộ |
| Tên của mannetok | Shimano Altus M370 RapidFire |
| Manetok xây dựng | kích hoạt đòn bẩy kép |
| Cấp vận chuyển | đi bộ |
| Tên vận chuyển | Mang đạn |
| Thiết kế vận chuyển | không tích hợp |
| Loại lắp trục vận chuyển | hình vuông |
| Cấp độ cát sét | đi bộ |
| Tên băng cassette | SunRace CS-M9, 11-32T |
| Số lượng sao trong băng cassette | 9 |
| Số sao trong hệ thống | 3, số răng 44-32-22 |
| Thiết kế bàn đạp | cổ điển |
| Tay lái | |
| Thiết kế chỉ đạo | trực tiếp |
Nhận xét về xe đạp leo núi Merida Big.Seven 40
Đức hạnh
- Mới 2014. Phổ biến ở nước ngoài, hiện được bán ở nước ta ở Nga Merida trên bánh xe 27. Khung nhẹ, bánh trước có lệch tâm (bạn có thể tháo và mang theo một cách an toàn trong một chiếc xe hơi). Yên xe chặt chẽ, có thể điều chỉnh, vít phía dưới (bạn có thể tăng hoặc giảm khoảng cách đến tay lái). File đính kèm - tất cả Shimano Altus. Phanh là tuyệt vời, nhạy cảm, giữ tốt, làm việc nhanh chóng. Nĩa có khóa + độ cứng ngã ba điều chỉnh.
Nhược điểm
- Cụ thể, mô hình này không rõ ràng. Có một số nghi ngờ về độ bền của các phụ kiện (Altus tốt hơn Tourney, nhưng kém hơn Acera) Những thiếu sót như vậy vốn có ở tất cả các xe đạp - lông dưới bên phải bị trầy xước bởi một chuỗi (thoát ra để mua bảo vệ lông vũ), cơ cấu chuyển số dưới (đặt cánh thoát). Cho đến nay, không phải tất cả các cửa hàng đều có máy ảnh và lốp xe cỡ này.
Nhận xét
Cá nhân tôi đã chọn điều này: công ty Merida, bánh xe thứ 27, phanh thủy lực. Mọi thứ khác đã là một ngân sách - thiết bị gì thiết bị. Bạn có thể chọn dốc hơn: một phụ kiện khác, một ngã ba khác, phanh. Đối với 18 000 rúp (bằng cách đặt trước) - đây là một giá trị tốt cho tiền. Trên các bánh xe là núm vú, do đó không phải máy bơm nào bạn cũng bơm.
Focker alfred 2014-04-30 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Dễ, lớn, đẹp, nhanh
Nhược điểm
- Thực sự rất khó ngồi, tôi nghĩ rằng đây là vấn đề của thói quen, nhưng nếu không, sau đó thay đổi nó.
- QUAN TRỌNG! - Thiết kế không chuẩn của pin chéo, chính xác hơn là đặt cáp trên đó, đó là lý do tại sao không phải tất cả các giá đỡ của ghế xe đạp trẻ em, riêng tôi (mizumi SW-BC137) không phù hợp khi nó bật ra, vì vậy hãy cẩn thận. Việc thiếu các bước trong bộ công cụ (tất nhiên là một bộ ba, nhưng có thể đưa vào cơ sở dữ liệu)
Nhận xét
Sau 15 năm kể từ chuyến đi cuối cùng trên chiếc xe đạp của riêng tôi (kẹo cao su hoặc cò, tôi đã không nhớ) Tôi đã mua cho mình một chiếc xe đạp để đi cùng vợ và con. Xe đạp rất đẹp, rõ ràng là chất lượng và tôi hy vọng đáng tin cậy.Mặc dù kích thước của nó (và nó không nhỏ) trọng lượng là rất bình thường. Sơn mát - sơn mờ, mặc dù tôi nghĩ rằng nó sẽ trầy xước mạnh, nhưng nếu không có nó thì nó sẽ không làm được. Tốc độ chuyển đổi rõ ràng mà không giật, ít nhất là trên một cuộn thẳng, rất tốt, tay lái rộng. Tôi đã nhận thấy sự khác biệt rất nhiều, thành thật mà nói, trong phanh đĩa thủy lực hoặc cơ học, chúng có cùng một phản ứng, hiệu quả phanh cũng vậy, ngoại trừ lực nhấn (hay đúng hơn là của đòn bẩy) là khác nhau, hành trình ngắn hơn trong thủy lực. Tôi trích dẫn tất cả các so sánh dựa trên việc cưỡi một người vợ lớn (stels miss).
PS: Sau vài tuần: Tôi không quen với yên xe, không thể quen với nó))) Ý kiến về chiếc xe đạp vẫn tích cực, điều duy nhất tôi nhận thấy là sự xuất hiện hiếm hoi của cá tuyết trên bánh răng trung bình, nó đi qua một số công tắc, phanh hoạt động tốt, nhưng dường như tôi đó là một chút ồn ào.
Shiganov Dmitry, 2014-09-22 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Dễ dàng, thuận tiện, cơ động
Nhược điểm
- Phanh
Nhận xét
Tôi đã mua nó với giá 18.000, tôi nghĩ chiếc xe đạp này có tỷ lệ hiệu suất tốt nhất, lần đầu tiên tôi muốn mua nó với 26 bánh, sau đó tôi nghĩ về 29, nhưng tôi thấy một sự thỏa hiệp và không hối tiếc, hệ thống thủy lực hoạt động tốt, nhưng có vấn đề với hệ thống phanh, miếng đệm trước Đã sửa lỗi trên dịch vụ, chiếc xe đạp trông rất tuyệt, thậm chí không so sánh với tàng hình và rác khác, tôi khuyên! bạn sẽ không hối tiếc, chiều cao của tôi là 183 cm. Khung hình 18,5 inch hoàn toàn phù hợp, hãy nhớ rằng xe đạp trên bánh xe 27,5 cần lấy khung ít hơn một chút so với khuyến nghị cho kích thước.
Anonim 2014-06-13 Đánh giá 5
Đức hạnh
- xe đạp
Nhược điểm
- xem bên dưới
Nhận xét
Mang lại từ các cửa hàng trực tuyến vào buổi tối muộn. Khi mua, tôi không nhận thấy chiếc áo rách ở công tắc phía sau. Tôi đã mang nó đến hội thảo - họ đã thay đổi nó.
Cũng liên tục cọ xát đĩa trên miếng đệm. Hai lần lái xe đến trường quay. Uốn cong các bánh xe. Bây giờ thực tế không chà xát.
Như kinh nghiệm đã chỉ ra, một chiếc xe đạp đắt tiền hơn - những vấn đề này không nên tồn tại.
Kinh nghiệm đã chỉ ra rằng một khung 20 inch trên bánh xe 27,5 với chiều cao 183 cm là quá nhiều.
Hãy cẩn thận trước khi mua.
soloveva nina, 2014-06-07 Đánh giá 4
Đức hạnh
- 27 tốc độ, dễ dàng hơn nhiều để leo lên các đường trượt, tốc độ cao hơn, bánh xe 27,5, chất lượng sơn tốt (Tôi có màu xám với màu xanh, trông rất đẹp)
Nhược điểm
- thiếu các bước
Nhận xét
Chuyển đến đơn vị này sau Stealth 730th, sự khác biệt là rất đáng kể, theo một cách tích cực.
dfghdfgh fdddgdf, 2014-07-20 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Tôi không có gì để so sánh với - đây là chiếc xe đạp bình thường đầu tiên của tôi, bởi vì tất cả mọi thứ mà tôi không coi là nhược điểm tôi sẽ gán cho lợi thế.
Nhược điểm
- MB xử lý các miếng đệm hoặc rôto (tôi không hiểu), nhưng phanh không mạnh. Phanh bình thường, tôi tưởng tượng những người có thể vào bánh xe trong trượt. Với phanh sau, bạn có thể (điều này có thể hiểu được), nhưng phanh trước là không đủ - bạn không nên dừng lại nhanh chóng trước một chướng ngại vật bất ngờ. Nĩa: thích hợp cho trượt băng không có kinh nghiệm, nhưng nếu bạn đi xe đẹp, nhảy trên lề đường mà không bị gục ngã, nó sẽ bị gãy nhanh chóng.
Nhận xét
Lựa chọn giữa 40MD và 40D. Mọi người nói rằng thủy lực nên được thực hiện. Vô ích lắng nghe, tốt hơn là lấy cơ học (vẫn hút thủy lực) rẻ hơn và thay thế phanh bằng những cái thủy lực tốt hơn. Tôi đã thay thế nó bằng Avid elixir 5 và một điều khác.
Ngoài ra: Năm đi xe. Fork lyuftit- master nói rằng những thứ này không được phục vụ (họ nói dùng một lần), chi phí bình thường là 15k. Tôi không lái xe ngã ba, vì Chất lượng của phích cắm phù hợp với giá trị của xe đạp. Ở những nơi dây cáp chạm vào khung, sơn bị mòn, cần phải dán nhãn dán
Sidorkin Xám, 2015-05-08 Đánh giá 4
Video đánh giá về xe đạp leo núi Merida Big.Seven 40
