Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm chung | |
|---|---|
| Mục đích | Bổ nhiệm: cho xe / cho SUV |
| Tính thời vụ | Thời vụ: Tất cả các mùa |
| Đường kính | Đường kính: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Chiều rộng hồ sơ | Chiều rộng hồ sơ: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Chiều cao hồ sơ | Chiều cao hồ sơ: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Chức năng và tính năng | |
| Chỉ số tốc độ tối đa | Chỉ số tốc độ tối đa: R (lên tới 170 km / h) / Q (tối đa 160 km / h) / H (tối đa 210 km / h) / T (tối đa 190 km / h) / S (tối đa 180 km / h) |
| Chỉ số tải | Chỉ số tải: 0 ... 127 |
| Tải trọng tối đa (mỗi lốp) | Tải trọng tối đa (mỗi lốp): 710 ... 1750 kg |
| Phương pháp niêm phong | Phương pháp niêm phong: không có ống |
| Xây dựng | Xây dựng: xuyên tâm |
| Công nghệ RunFlat | Công nghệ RunFlat: không |
| Gai | Gai: không |
Nhận xét lốp xe Hankook DynaPro ATM RF10
Đức hạnh
- Mềm mại trên đường đua (trước đó là BF Goodrich AT)
- Độ thấm chấp nhận được, nếu bạn cần leo không xa)
- Giá!
- Nó giữ một con đường tuyết
Nhược điểm
- Chưa
Nhận xét
Lấy năm ngoái thay vì BF Goodrich AT. Tôi muốn một cái gì đó yên tĩnh hơn và nhẹ nhàng hơn. Dina bùn, tất nhiên, đầu gối tồi tệ hơn, nhưng không nhiều. Nhưng trên đường đua mềm hơn và ổn định hơn nhiều. Tôi đã rất ngạc nhiên về cách nó cư xử trong tuyết và trên con đường phủ đầy tuyết - nó luôn tự tin, nếu nó gọn gàng để đến đích (tôi đã lên Dina trong tuyết rơi trước khi thay đổi cho mùa đông).
imiastovsky, 2013-04-02 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Tôi đi với cô ấy được 2 năm. Hài lòng hoàn toàn. Nó không tạo ra tiếng ồn trên nhựa đường, nó cũng nằm trong bùn.
Nhược điểm
Nhận xét
Vào mùa đông, bên ngoài thành phố trên tuyết lăn .. như trượt tuyết - chiếc xe không thể dừng lại.
Anonim 2010-10-13 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Tính quốc tế (đối với đường và đường địa hình vừa phải), giá cả hợp lý, mặt đường được gia cố nhưng mềm mại - có thể được khắc trên đất yếu, bảo vệ đĩa, thấm trên cát và tuyết, hoàn toàn không quan tâm đến đường ray của đường, bền và ngoan cường.
Nhược điểm
- Không ồn ào và khó hơn so với những con đường thương hiệu (không quan trọng), thiếu tính thấm trong bùn và đất sét, sau tất cả A / T, không phải M / T, khớp nối ngang không đủ trên bề mặt trơn trượt - nó trượt vào đường ray và khi di chuyển qua một con dốc
Nhận xét
Kích thước 255/55/19. Hoạt động quanh năm ở khu vực Murmansk trên Land Rover Discovery 3 (hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn). Trước đây mềm như dép và đường cao tốc yên tĩnh Michelin Syhchrone đến từ nhà máy, 2 năm không còn nữa. Khi cố gắng chọc một cái gì đó như off-road 2 lần xé hai bên bánh xe, thì đã có khó khăn trong việc tìm kiếm các bánh xe hiếm. Do đó, tôi quyết định lấy một thứ đắt tiền hơn, linh hoạt hơn (đường cao tốc ngoài đường) và rộng rãi hơn. Lốp A / T của kích thước này chỉ có 4 mô hình, bao gồm cả mô hình này. Phần còn lại đắt hơn và rất khó để tìm thấy chúng. Do đó Hankook. Cao su hoàn toàn không nhận thấy đường ray, nó không kéo theo một đống tuyết, ở một con đường đầy tuyết hoặc trong một lan can tuyết giữa các làn đường, nó chỉ đi sau tay lái. Nó thực sự chèo trên cát và tuyết sâu (một số người ngạc nhiên, bao gồm cả tôi;)), tệ hơn trên đất sét và bùn - nó bị vấy bẩn và đi ra khỏi đường ray, nhưng nếu khí được dọn sạch và kéo vào. Bắt một mảnh lồng từ khớp CV bằng bánh xe, trèo hoàn toàn vào bánh xe, chiếc xe bị rung lắc do mất cân bằng, nó chỉ phẳng khi chạm tới. Lốp xe bị hôi - loại bỏ và ngồi trên ổ cứng - bạn có thể khắc an toàn trên đường. Băng đóng gói không thích lắm (giống như tất cả các loại không có vỏ bọc), nó giữ đến cuối cùng, nhưng quầy hàng là bất ngờ và sắc nét. Đối với PP vĩnh viễn và thành phố nơi tốc độ thấp hơn và rắc trên đường, sẽ đi. Và cho con đường dài tốt hơn gai
Anonim 2014-11-16 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Không ồn ào, ầm ầm va chạm trên đường, đường đua trên đường không có cảm giác mạnh. Không nặng. Không định hướng - bạn có thể đặt một dòng chữ màu trắng cả bên ngoài và bên trong. Đối với nhựa đường / dễ dàng off-road - một mức giá phù hợp.
Nhược điểm
- Trên đường nhựa xấu, chiếc xe bắt đầu lắc lư, cảm thấy valkost. Nếu bạn đi du lịch xa và thường xuyên thì đây là một nhược điểm đáng kể. Bên hông mỏng.
Nhận xét
Tôi đã mua nó trên Pradik (theo ý kiến của tôi, bước đi tối ưu cho một chiếc xe như vậy, nếu bạn đôi khi rời khỏi đường). Tôi chưa trèo xuống bùn, tôi sẽ mô tả cách nó cư xử trên đường. Mềm mại, nuốt chửng trên đường. Hầu như không có tiếng ồn. Trên đường nhựa khô, nó phanh bình thường (Tôi chưa đi du lịch trong mưa). Nó giữ cho đường ở tốc độ lên tới 150 bình thường. Đường đua trên đường được cảm nhận, nhưng không vì thế mà tay lái sẽ được giữ và liên tục lái. Nhưng khi nhựa đường bắt đầu xấu, chiếc xe bắt đầu rung chuyển, valkost được cảm nhận (đây là hậu quả của sự mềm mại). Những gì khác nhầm lẫn, vì vậy nó là một bên mỏng. Nhưng đối với kích thước của nó không nặng. Cân bằng bình thường.
Anonim 2014-05-16 Đánh giá 4
Đức hạnh
- Trông thật đẹp. Một mặt chữ khắc màu trắng. Ai hiểu được lốp bùn - sẽ hiểu trong quá trình kiểm tra trực quan. Có tất cả mọi thứ - gimmer, borta, v.v. Cao su chất lượng tuyệt vời. Đã xác minh! Không có tiếng ồn, không có aquaplaning! Đã thử nghiệm trên skalnik, đầm lầy, đá vụn và cát (bãi biển) ướt và khô. Đâu đâu cũng siêu.
Nhược điểm
- Lâu nay nghĩ bên nào để đặt. Chữ trắng hoặc đen, hướng ngoại. Không còn nữa! Mặc dù chưa được thử nghiệm vào mùa đông.
Nhận xét
Xe Mercedes ML 320. Trước đây là: Toyo Open Country All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Họ đều có ưu và nhược điểm của họ. Nhưng chiếc xe này có lẽ không được tìm thấy. Mức tiêu thụ nhiên liệu. Đặt 245 * 70 R16. Ở áp suất 0,8 Atm, nó di chuyển trên đá, khúc gỗ, v.v. như một câu chuyện cổ tích. Nếu tôi đã được nói về những bánh xe này vì tôi sẽ không tin điều đó! Trên lề đường có các ký hiệu sau: mặt trời, mưa, tuyết, đường cao tốc, off-road, MS, Extra Load.
RDV146, 2012-06-11 Đánh giá 5
Đức hạnh
- giá
Nhược điểm
- chưa được khám phá
Nhận xét
đã mua cho Opel Antara với số tiền là 235/60 R18, vì tất cả các mùa, ấn tượng đầu tiên là tích cực, tốt, cưỡi trên đất sét; Tôi đã không sử dụng nó trong mùa đông, nhưng tôi chắc chắn sẽ thêm đánh giá của riêng tôi.
Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771 trước đây đã sử dụng
Anonim 2014-04-06 Đánh giá 5
Đánh giá video Hankook DynaPro ATM RF10 All Season
Tiếng anh
