STels Navigator 800

Ưu điểm: - bàn đạp kim loại;
- cánh có kích thước đầy đủ, nhôm nên bạn cần xử lý cẩn thận có thể uốn cong;
- thân cây;
- gọi, đưa cho con trai;
- hình thức cầm nắm;
- khung, hình thức rất thích;
- bàn chân, cũng rất tàn bạo;
- màu sắc (tôi có màu đen và đỏ, mặc dù tôi muốn màu đen và màu đen)

Nhược điểm: - Sửa chữa kẹp yếu định kỳ;
- yên xe quá hẹp đối với tôi;
- vấn đề tốc độ đã bắt đầu (cần được bảo dưỡng)

Nhận xét: Anh ta lấy chiếc xe đạp dường như là một trong những chiếc cuối cùng trong khung thứ 20, và vẫn không có lô mới. Tôi sử dụng nó trong thành phố và do thời tiết, tôi không biết gì về 100 km, nhưng ngay cả đối với một số dặm như vậy bạn cũng có thể đánh giá nó.

Ưu điểm: Anh lấy xe đạp ở Belarus năm 2009, nó tiêu tốn của tôi khoảng 9 nghìn rúp. Anh ta lấy cùng một người vợ toko khung 18 lấy mình 20. Chúng tôi lái xe qua rừng và dọc theo mồi và dọc theo cát, qua bùn và vũng nước. Trèo lên thân cây của một bộ lạc 13 tuổi (chịu đựng). lái xe khoảng 3000 km có thể nhiều hơn. Chỉ thay thế chuỗi sau 1500 km chứng khoán cho một sự khác biệt tốt hơn ngay lập tức cảm thấy. Mọi thứ khác không thay đổi, không bao giờ phục vụ, chỉ có chất bôi trơn chuỗi. Tất cả
Ưu điểm:
- bàn đạp đáng tin cậy - kim loại và không bằng nhựa như trên cùng một GT bị hỏng;
- cánh kích thước đầy đủ (bạn có thể lái xe qua vũng nước), mặc dù cánh nhôm rất nhẹ;
- Thân cây (khá chịu được) nhiều lần được giải cứu;
- Tay lái điều chỉnh độ nghiêng;
- cuộc gọi đã được bao gồm;
- báng cầm mềm mại và không cuộn (thực sự thích) trên cùng một trận tuyết lở GT chỉ bằng gỗ;
- một khung của một thiết kế thuận tiện trong một hình thức là dễ chịu;
- vành piston đôi;
- Tôi thích lốp poluslik lăn rất tốt (không chỉ tôi thích nó), nhưng tôi thực sự không tìm thấy nó để bán;
- bước (giúp)
- altus - công tắc bình thường - cho đến khi tôi buông nó xuống một lần;
- núm monoblock - Tôi thích làm việc rõ ràng, không gây khó chịu
- yên xe thoải mái, không bằng gỗ và không mỏng
- Phanh Vibreik tất nhiên, nhưng cũng có bảo trì dễ dàng.

Nhược điểm: - cuộc gọi khi từ một cơn mưa trở nên ẩm ướt trở nên không hiệu quả;
- phanh khi trời mưa có thể làm giảm hiệu quả và tốt, chúng không phải là tất cả các đĩa giống nhau - vành tinder ...
- bước không lưu nếu thân cây được tải;

Nhận xét: Tôi muốn một lần để sắp xếp lại ống lót và phanh, và rồi tôi nghĩ, tại sao?! tất cả các funtsikliruet .. như họ nói không đi vào cơ chế làm việc)))

Nếu bạn đang tìm kiếm một ổ đĩa cho pokatushek và bất kể ở đâu, thì cái này đã dẫn cho bạn.
Tất nhiên, để đi xe đạp trung thực, tôi khuyên bạn nên thay đổi ống lót bánh xe để đặt vòng bi công nghiệp, hệ thống cho 8 sao và altus có thể được đổi thành alivio, và, thân cây vẫn có thể mạnh hơn ... mọi thứ khác đều bình thường. các khung trên cùng một nhà máy được hàn!

Ưu điểm: Mẫu mua năm 2006. Kể từ đó, nó đã không trải qua những thay đổi đáng kể. Nó nói về sự phát triển thành công của các kỹ sư. Nó có một nhu cầu cao liên tục và ổn định. Cực kỳ đáng tin cậy, đánh bóng cao su-poluslik kenda. Khởi hành 17500 km! trên bánh trước. Phía sau 12000.- nổ dây trên bắn. Trong bán miễn phí cao su như vậy sẽ không tìm thấy. Thật đáng tiếc. Thiết kế của khung, thanh nối, bánh xe, rất bền. Anh ta bị một chiếc xe đâm vào, mọi thứ vẫn còn nguyên vẹn, không giống như một chiếc xe hơi, - anh ta bị gãy bàn đạp xe đạp! Phuộc trước tốt. Chịu được một vết sưng trong vết sưng ở tốc độ 30 km / h. Sau 20.000 dặm thay thế do mặc và chơi. Vòng bi bánh xe được thay thế một lần - quên khô sau khi ford vào mùa thu. Nút thắt xe ngựa không thay đổi chút nào. Nhưng, sau 9 năm, một phản ứng dữ dội nhẹ xuất hiện. Độ bền cao của thanh hạ cánh, vô lăng, vô lăng - không có tiếng kêu và phản ứng dữ dội trong suốt 9 năm sử dụng.

Nhược điểm: Bánh sau thay thế sau 10.000 km. Các nan hoa bị suy yếu (không phải pít-tông), một con số tám đã xuất hiện. Tấm chắn bùn phía sau Burst.

Nhận xét: Mô hình cực kỳ thành công. Chỉ thay thế hàng tiêu dùng. Các khuyến nghị là không cần thiết - Tôi không thấy bất kỳ mô hình nào trên thị trường mở

Ưu điểm: Thân nhôm tốt bao gồm. Điều thú vị là, nó có hai chân định hướng để gắn chặt máy bơm (kiểu cũ, có vòi).
Điều chỉnh takeaway.
Bàn chân và chuông - bao gồm.
Truyền, mặc dù không đắt, nhưng hoạt động tốt.
Các vành, đủ kỳ lạ, được uốn cong.

Nhược điểm: Cao su (poluslik) gỗ sồi và có mùi khó chịu đáng chú ý. Tốt hơn là thay đổi ngay lập tức thành một khách du lịch (ví dụ Schwalbe Marathon).
Bàn đạp thép nặng.
Thép, không cánh nhựa.
Kẹp phải thoải mái (có điểm dừng cho cổ tay), nhưng cổ áo, giúp giữ cho chúng không bị xoay, là nhựa và không muốn thắt chặt chút nào.

Nhận xét: Nói chung - một chiếc xe đạp tốt cho tiền của bạn.
Hãy chắc chắn để thay đổi lốp xe.
Trước khi cài đặt kẹp, thả một chất bịt kín, điều này sẽ tránh sự quay của chúng trong điều kiện hoạt động.
Nếu chúng ta muốn làm cho nó dễ dàng hơn, chúng ta thay đổi cánh thành nhựa, bàn đạp thành nhôm.