12 الأفضل كاميرات الرؤية الخلفية

تعد الشركة المصنعة بدرجة من الحماية ضد الغبار والرطوبة IP68 ، لذلك يجب ألا تخاف على الكاميرا عند القيادة عبر البرك ، على الرغم من أنها لا تزال ليست أفضل فكرة لسقي غسيل السيارات تحت الضغط الكامل. ولكن ، للأسف ، مثل العديد من كاميرات الرؤية الخلفية ، هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الإيجابيات - داخل مبنى يرضي كثيرًا ، مصفوفة بدائية 0.3 ميجا بكسل ، وحتى مع حساسية ضوئية منخفضة. في الليل ، يكون ضوء الفوانيس العكسي كافيًا إلا في فصل الشتاء ، عندما تنعكس الانعكاسات الناتجة عن اندفاعات الثلوج.

تدعي الشركة المصنعة زاوية عرض بزاوية 170 درجة ، لكنها في الواقع أقل بوضوح. عند وقوف السيارات ، هذا ليس ناقصًا - على العكس من ذلك ، لا تشوش الكاميرا بإطار مفصل قليلاً مع بيئة إضافية. لكن تسجيل الصور من نصف الكرة الخلفي عند تحريكها لا يكفي.

نظرًا لحقيقة أن علامة Blackview تظهر نفسها جيدًا في فئة أجهزة تسجيل الفيديو الرقمية (DVR) ، فقد أثارت كاميرا UC-36 اهتمامًا مفهومًا ، لا سيما بالنظر إلى السعر. حسب التصميم ، هذا هو "ثقب الباب" النموذجي ، الذي فقده AutoExpert مرة واحدة بطريقتين: لا توجد إمكانية للتبديل بين الصور العادية والصور المتطابقة ، وللأسف ، لا يوجد تعديل لزاوية العرض. بالنسبة إلى وضوح الصورة وحساسية المصفوفة ، فإن هذه الكاميرات متشابهة بالفعل ، لذلك فيما يتعلق بمجموع السعر والوظائف ، تفقد Blackview: السعر هو الثمن ، ولكن سيكون هناك الكثير من التعديل.

هذه الكاميرا محددة للغاية: تعطل ، مثل "ثقب الباب" المعتاد ، إلى ثقب بقطر كبير ، لكن الزاوية بين المحور البصري للكاميرا والمقعد تبلغ 90 درجة تقريبًا - وبعبارة أخرى ، يمكن وضعها فقط بين مصابيح الإضاءة الخلفية للغرفة الخلفية. مساحة كافية. لذلك ، فإن الكاميرا ذات الجودة الجيدة للصورة تصبح غرباءً عن التصنيف فورًا - لا تناسب كل سيارة ، على الرغم من أن الفكرة بحد ذاتها معقولة - عادة ما تكون العيون مثبتة في المصد ، وهي منخفضة للغاية ، ولا يجرؤ سوى على تغطية غطاء الصندوق.

لتبديل أوضاع تشغيل الكاميرا ، تم استخدام زر نقر ، والذي يجب تثبيته في مكان ما في المقصورة. لا يختلف باقي التثبيت عن الموديلات الأخرى. قوس الكاميرا هو الحد الأدنى للغاية - "آذان" مضغوطتين: حسنًا ، لا تجذب العين وتؤدي مهمتها.

بالنسبة لجودة الصورة ، فهي مناسبة تمامًا - تعمل الكاميرا جيدًا في الإضاءة الخافتة ، على الرغم من أنها تعتمد تمامًا على مصابيح الانعكاس - ليس لديها إضاءة خلفية خاصة بها.

في الوقت نفسه ، لا يعد Sho-Me أقل حساسية من الكاميرات ، كما أنه مكلف مرتين ، ويتعامل بشكل مثالي مع مهمة تسهيل وقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، هناك إمكانية للتثبيت ونوع "العيون" - تتضمن الحزمة طاحونة وأكمام ، والتي تصبح محولًا بين الكاميرا والصد. وبطبيعة الحال ، يتم فك الدعامة من الكاميرا. لذلك للمرونة في خيارات التثبيت بالتأكيد وضع علامة زائد.

لذلك ، فإن المكان الوحيد الذي يوصي به هذه الكاميرا هو ، مرة أخرى ، المساحة الموجودة أعلى لوحة الترخيص الخلفية إذا كانت مرتفعة بما يكفي (على سبيل المثال ، مثبتة على الباب الخلفي لسيارة دفع رباعي). هناك ، ستكون زاوية ميلها هي الطريقة الوحيدة.

وفقًا لخصائص الكاميرا - "اعتدال" مطلق: صورة واضحة إلى حد ما ، تبدأ الحساسية في النقص.

بصرف النظر عن ذلك ، لا تزال هذه الكاميرا أكثر وظيفية من PDC ، وتمنح علبة المكعب القياسية مكافأة جانبية - إذا فشلت الكاميرا ، فسيكون من الممكن إرفاق إطار آخر بها. وربما ، على الفور مع إضاءة الأشعة تحت الحمراء - هنا لن تتدخل.

ومع ذلك ، دعونا نضيف ملعقة من العسل على الأقل إلى المراهم: تحتوي الكاميرا على الأقل على حماية جيدة من الغبار والرطوبة وقد أثبتت موثوقيتها تمامًا.