المواصفات الفنية
| الخصائص العامة | |
|---|---|
| موعد | موعد: لسيارات الدفع الرباعي |
| موسمية | الموسمية: كل موسم |
| قطر | القطر: 15/16/17/18/20 " |
| عرض الملف الشخصي | عرض الملف الشخصي: 215/225/235/245/255/265/275/285/305/315/325 ملم |
| ارتفاع الشخصية | ارتفاع الملف الشخصي: 55/60/65/70/75/80/85 |
| وظائف وميزات | |
| مؤشر السرعة القصوى | مؤشر السرعة القصوى: / R (حتى 170 كم / ساعة) / T (حتى 190 كم / ساعة) / S (حتى 180 كم / ساعة) |
| مؤشر الحمل | مؤشر الحمل: 100 ... 127 |
| الحمولة القصوى (لكل إطار) | الحمولة القصوى (لكل إطار): 0 ... 1750 كجم |
| طريقة الختم | طريقة الختم: لايحتاج |
| تصميم | البناء: شعاعي |
| RunFlat التكنولوجيا | تكنولوجيا RunFlat: لا |
| الشوك | الشوك: لا |
استعراض الاطارات Cooper Discoverer A / T3
كرامة
- - ليس سيئا التجديف في الوحل
- - يبتلع كل المطبات والصدمات
- - ليس صاخبة جدا
- - يبدو أنهم قالوا أن المورد الأميال سيكون كبيرا
- - سعر معقول
القصور
- اختلال كبير ، أقل من 90 غراما ، لا البضائع
- وإن لم يكن كثيرا ، ولكن الضوضاء
- زيادة استهلاك الوقود
تعليق
لقد تخطيت المعلومات التي تفيد بوجود اختبارات مطاطية غير ناجحة مع خلل كبير ، على ما يبدو من حزبي. اشترى صديق نفس المطاط منه مع موازنة prblem nebylo. والقدرة على تحميل ما يصل إلى 130 غراما لكل جانب!
قبل ذلك ، قمت باستخدام إطارات الطرق السريعة الخالصة ، وهكذا بفضل هذا المطاط ، زاد استهلاك الوقود بنسبة 5-7٪. من الواضح أن هذا الإطار أعلى قليلاً وأثقل من الإطار السابق ، بالإضافة إلى رسم أكبر ، وبسبب هذا على ما يبدو ، فإنه يميل إلى الأسوأ ، وبالتالي ، أكثر من استهلاك الوقود.
ملاحظة في الصورة ، يبدو أن المطاط به عروات جانبية كبيرة ، وهذا هو وهم بصري ، يتم رسمه على جانب المداس. هذا ليس إطارًا طينيًا ، ولكنه ليس سيئًا بالنسبة لـ AT.
dmedis، 2012-10-18 تقييم 4
كرامة
- السعر ، مناسب للمدينة وعلى الطرق الوعرة المعتدلة ، كانت جميع العجلات الأربع التي وصلتني جيدة في التوازن ، ومقاومة للاهتراء ، وهادئة للغاية ، وأسفلت مبلل ، وبرك جيدة ، وهي تركب جيدًا على الرمال والرمال ، والجدار الجانبي قوي جدًا اللمسة وليس قوية وسميكة للغاية ، لم تلاحظ الزيادة في استهلاك الوقود مقارنة بالطريق ، حتى أن سيارات الدفع الرباعي المملة يمكن أن تبدو كسيارة دفع رباعي مع هذا المطاط.
القصور
- لم أجد التزحلق على مدار عام ونصف العام ، ولا سيما بالنسبة للسعر الذي لا ينبغي أن يكون عليه على الإطلاق ، لأن أقرب المنافسين أغلى بكثير بنفس الخصائص ، وحتى الصينيون المستعادة ، إن لم يكن أرخص بالتأكيد.
تعليق
حجم 2357016 كاتا في الشتاء والصيف. إذا كان الدماغ يعمل بشكل طبيعي ، فسيكون مناسبًا تمامًا لفصل الشتاء ، على الرغم من أنه بالطبع إذا دخلت الجليد والثلوج المبللة ليست أفضل كثيرًا في الصيف ، ولكن في طين الثلج الذي يتدفقون كما ينبغي. استنتاجي هو أن الإطارات المثالية ، لأولئك الذين يمتلكون سيارات الدفع الرباعي أو سيارات الدفع الرباعي سريعة الحركة وتتحرك بشكل أساسي في جميع أنحاء المدينة وليس الطرق الوعرة القوية. المجموعة التالية دون شك شراء نفس الإطارات.
الشمال الاسكندر ، 2014-02-27 تقييم 5
كرامة
- انخفاض مستوى الضجيج
- قبضة جيدة على الرمال والضوء على الطرق الوعرة
- سعر معقول
- تبدو جميلة على السيارات
القصور
- لم يتم تحديده بعد
تعليق
لقد اشتريت هذه الإطارات بعد 012 وضعًا جغرافيًا ولم أفقدها ، فقد أصبحت الإطارات أكثر هدوءًا وأكثر ليونة وفهمًا في الإدارة من geolender.
في الطرق الوعرة المعتدلة ، يتصرف بشكل متوقع وواضح ، ويحفر بشكل جيد للغاية ، ويقاوم الحامي بسهولة المشاكل البسيطة في طريقنا (مسامير التنصت الذاتية ، والأظافر الصغيرة ، إلخ) بسبب ارتفاعه.
أوصي هذه الإطارات لمحبي الطبيعة والصيد والقنص وما إلى ذلك.
ANONIM، 2012-09-28 تقييم 5
كرامة
- السعر ، لا أشعر
القصور
- Gulkovata على الأسفلت شقة (أكثر هدوءا من المعيار)
تعليق
235/60 / R17 ، يقف على شيفروليه كابتيفا. أخذ ربيع 2014 قبل آخر ثلوج. التجديف تماما في الثلج ، لم أكن أتوقع ذلك بنفسي.
في فصل الصيف ، توقفت المدينة عن الانتباه إلى الحفر (لا توجد أي ضربة حادة للتعليق كما هو الحال في إحدى الطرق العادية ، بشكل عام ، تساوي طرقنا بلطف)
لا توجد مشاكل على الطرق الترابية. صعد عليه أينما لم يستطع في السابق.
ذهبت عليه من موسكو إلى قازان والعودة. سرعة مريحة على طريق ريفي مكسور - 105-110 كم / ساعة. الفرامل يمكن التنبؤ بها على أي سطح.
إطارات ممتازة للعجلات الأربع.
dantalian2009، 2014-06-05 تقييم 5
كرامة
- جيد على الأسفلت ، جيد في الوحل والرمال.
القصور
- عجلة واحدة من المجموعة عندما كان يجب موازنة تحميلها بشكل كبير.
تعليق
أنا أستغل على Pafika 3 أشهر. راضي من جميع النواحي. بعد كونتي العادية - قصة خرافية. في KontiKrose كنت خائفًا من الاتصال في بركة ... من حيث المبدأ ، هذا إطار عالمي لسيارات الدفع الرباعي. ليست مخيفة للاتصال في الأوساخ متوسطة الحجم وعلى الأسفلت يصل إلى 140 كم / ساعة غير لائق تماما. فحص على الرمال الجافة في مهنة على شاطئ البحر (مع كل عجلة القيادة) - لا مشكلة. على الصقيع الخفيف بسرعات تصل إلى 80 كم / ساعة ، والتعامل مع دون ملاحظات خاصة ، ولكن مع الدفع الرباعي. تشغيل 40 ٪ الأسفلت ، 50 ٪ التمهيدي ، 10 ٪ الفقراء التمهيدي.
ANONIM، 2013-10-31 تقييم 5
كرامة
- 265/65 R18 إطارات جيدة وناعمة وهادئة. في هذا الحجم ، حتى عند القيادة على مسارات الترام ، لا يهتز الرأس مطلقًا. عمليا لا يشعر شبق ، لا تطفو على حمامات السباحة. يتصرف بشكل متوقع على المسار والتمهيدي. المظهر وأكثر من سعر مناسب.
القصور
- لا يحب شخص ما عدم وجود صفر واضح على عجلة القيادة ، ولكن هذا المطاط لا يستخدم في المكانس الكهربائية للسباقات. غارقة على الفور في الطين. ومع ذلك ، على حقيقة أنه لا يتم غسلها في الطين ، فإنه من المستحيل القيادة على الأسفلت.
تعليق
خيار كبير للمدينة مع القدرة على عبور المتوسط على الطرق الوعرة.
Evgeny.Goodkov، 2013-08-04 تقييم 4
إطارات Cooper Discoverer A / T3
اللغة الانجليزية
