Технически спецификации
| Общи характеристики | |
|---|---|
| уговорена среща | Назначаване: за колата / за джипа |
| сезонност | Сезонност: Целогодишно |
| диаметър | Диаметър: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Ширина на профила | Ширина на профила: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Височина на профила | Височина на профила: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Функции и функции | |
| Индекс на максималната скорост | Индекс на максималната скорост: R (до 170 km / h) / Q (до 160 km / h) / H (до 210 km / h) / T (до 190 km / h) / S (до 180 km / h) |
| Индекс на натоварване | Индекс на натоварване: 0 ... 127 |
| Максимално натоварване (за всяка гума) | Максимално натоварване (за гума): 710 ... 1750 кг |
| Метод на запечатване | Метод на запечатване: безкамерно |
| дизайн | Конструкция: радиална |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: не |
| тръни | Шипове: не |
Отзиви гуми Hankook DynaPro ATM RF10
достойнство
- Мека на пистата (преди това беше BF Goodrich AT)
- Приемлива пропускливост, ако трябва да се изкачите не далеч)
- Цена!
- Той поддържа снежен път
недостатъци
- Още не
коментар
Взеха миналата година вместо BF Goodrich AT. Исках нещо по-тихо и по-меко. Дина кал, разбира се, по-лошо меси, но не много. Но на пистата е много по-мека и по-стабилна. Бях много изненадан от начина, по който се държи в снега и на покрития със сняг път - той се държи уверено, ако е спретнат до местоназначението си (аз се качих на Дина в снега преди да смените зимата).
imiastovsky, 2013-04-02 оценка 5
достойнство
- Аз отивам при нея в продължение на 2 години. Доволен напълно. Той не прави шум на асфалт, той също се спуска добре в кал.
недостатъци
коментар
През зимата, извън града на валцувания сняг .. като ски - колата не може да бъде спряна.
Аноним, 2010-10-13 оценка 5
достойнство
- Универсалност (за пътища и умерени оф-роуд), разумна цена, подсилена, но мека странична стена - могат да бъдат гравирани върху слаби почви, защита на дискове, пропускливост на пясък и сняг, абсолютно безразлични към коловоза на пътя, трайни и упорити.
недостатъци
- По-шумни и по-твърди от търговските марки (не критични), липса на пропускливост в кал и глина, в края на краищата A / T, а не M / T, недостатъчно напречно прикачване върху хлъзгави повърхности - приплъзва се в коловоз и при движение по наклон
коментар
Размер 255/55/19. Целогодишна експлоатация в района на Мурманск на Land Rover Discovery 3 (постоянно задвижване на всички колела). Предишните меки като чехли и тиха магистрала Michelin Syhchrone дойде от фабриката, 2 години вече не са на разположение. Когато се опитваше да набута нещо като офроуд 2 пъти разкъсваше страниците на колелата, тогава имаше трудности при намирането на редките колела. Затова реших да взема нещо по-скъпо, по-гъвкаво (офроуд магистрала) и по-широко. A / T гумите от това измерение са само 4 модела, включително и този. Останалото е по-скъпо и е много трудно да ги намерите. Затова Hankook. Каучукът изобщо не забелязва коловоза, не се влачи в снежна престилка, в заснежена крайпътна уличка или в снежен парапет между алеите, той просто отива зад волана. Наистина редове в пясъка и дълбокия сняг (някои бяха изненадани, включително и аз;)), по-лошо от глина и кал - тя е объркана и зле излиза от коловоза, но ако газът се изчисти и продължи. Хванат парче от клетка от CV стави с колело, изкатери в колелото изцяло, колата се тресеше от дисбаланс, тя е плоска само когато тя достигна. Вътрешността на гумите е отстранена и седи на твърдия диск - можете спокойно да ецвате оф-роуд. Опакованият лед не харесва много (като всички такива, които не са шипове), той се държи до последния, но щандът е неочакван и остър. За постоянен ПП и града, където скоростта е по-ниска и поръсена по пътя, ще отиде. И за дългия път по-добри шипове
Аноним, 2014-11-16 оценка 5
достойнство
- Не шумни, поглъща подутини по пътя, пистата по пътя не се усеща силно. Не е тежък. Ненасочен - можете да поставите бял надпис както навън, така и навън. За протектора на асфалт / лесно офроуд - адекватна цена.
недостатъци
- При лош асфалт колата започва да се люлее, усеща се валкост. Ако пътувате далеч и често това е значителен недостатък. Тънка стена.
коментар
Купих го на Pradik (по мое мнение, оптималната протектора за такава кола, ако понякога напускате пътя). Все още не съм се катерил в калта, ще опиша как се държи по пътя. Мека, поглъща подутини по пътя. Почти няма шум. На сух асфалт, той спира нормално (аз не съм пътувал още в дъжда). Той поддържа пътя при скорост до 150 нормално. Пътеката на пътя се усеща, но не така, че воланът да бъде държан и постоянно управляван. Но когато асфалтът тръгне лошо, колата започва да се люлее, валкостта се усеща (това е следствие от мекота). Какво друго се бърка, така че е тънка стена. Но за неговия размер не е тежък. Балансиран нормално.
Аноним, 2014-05-16 оценка 4
достойнство
- Изглежда красива. От една страна надписите са бели. Кой разбира кал гумите - ще разбере по време на визуална проверка. Има всичко - грозде, борта и др. Каучук отлично качество. Проверени! Няма никакъв шум, няма аквапланинг !, самопочистване на височина, върху комфорта на скалистия планински грунд може да ви завижда. Тествани на скалник, блато, чакъл и пясък (плаж) мокри и сухи. Навсякъде е супер.
недостатъци
- дълго мислех каква страна да сложим. Бели букви или черни, навън. Не повече! Въпреки че все още не са тествани през зимата.
коментар
Автомобил Mercedes ML 320. По-рано: Toyo отворена страна терен, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Всички те имат своите плюсове и минуси. Но този вагон вероятно не е намерен. Ниво на разход на гориво. Поставете 245 * 70 R16. При налягане от 0,8 атм, той се движи по скалите, трупите и т.н. като приказка. Ако ми бяха казали за тези колела, тъй като нямаше да повярвам! На страничната стена има следната нотация: слънце, дъжд, сняг, магистрала, офроуд, MS, допълнително натоварване.
RDV146, 2012-06-11 оценка 5
достойнство
- цената
недостатъци
- все още не е открит
коментар
закупени за Opel Antara в размер на 235/60 R18, като целогодишен, първите впечатления са положителни, по-добри, вози на глина; Не съм го използвал през зимата, но определено ще добавя собствен преглед.
Преди това се използва Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
Аноним, 2014-04-06 оценка 5
Hankook DynaPro ATM RF10 Видео преглед за всички сезони на гумите
Английски език
