Top 15 cultivadors

Fins i tot per a la classe de llum, aquest electroculturador pesa poc - només 12 kg. No obstant això, en termes de potència, és lleugerament més feble que Hyundai (1,2 kW). Estructuralment, són similars: un motor elèctric vertical fa girar un eix amb quatre talladors a través d’un engranatge de cuc. El muntatge posterior és més fàcil: el conjunt de rodes no gira sobre el suport, i s'introdueix al tub rectangular obert situat a la part posterior del marc en una de les dues posicions: cap avall per les rodes o cap avall per l'obertura.

La declaració de profunditat de processament de 22 cm, aquest model, per descomptat, donarà només això al sòl sorrenc sec. Aquesta tècnica és exclusivament de la classe "fila", per a les arrels gruixudes de males herbes i denses terres humides hauràs de triar alguna cosa més greu.

Tot i que aquest cultivador és més barat que el Hyundai, però en termes de la totalitat de les qualitats es perd: no és tan convenient plegar els braços (menys per al transport), el motor és lleugerament més feble (i de vegades aquests 100 watts poden no ser suficients). Al conreu, un cultivador lleuger s'esforça a saltar del sòl, per la qual cosa és millor rodar-lo sobre rodes. Però el més desagradable és el mànec buit de plàstic: clarament suggereixen que els grans esforços són contraindicatius per al conreador, que es percep "caminant" sota càrrega. Hauria de tenir cura amb ells: es pot descuidar i trencar.

Per tant, ens hem lliurat del motor de gasolina per a fumar i vibrar, què més impedeix ... És així - el cable d'alimentació! Llavors, potser, mireu el cultivador de bateries?

En les nostres latituds, els aparells de Greenworks no van aparèixer fa molt de temps, tot i que el nombre d’ofertes a Amazon indica clarament la seva popularitat estrangera. Com serà el seu destí a Rússia: la qüestió encara és controvertida: bé, no els agrada explotar l'equipament segons les instruccions. I, d’aquest conreador, el més probable és que s’hauria de prémer el màxim, tot i que té talladors estrictes de diverses vores, per la qual cosa cal fer passos més i més ràpids.

El motor elèctric d'aquest cultivador està alimentat per una bateria de ions de liti amb una tensió de funcionament de 40 volts, i aquesta bateria representa la major part del preu del cultivador. Com sempre, el fabricant confia en el fet que el comprador tindrà diversos equips que utilitzin el mateix tipus de bateria. Una bateria amb una capacitat de 4 amperes-hora es planta de mitjana per hora de treball, durant el mateix temps es carrega un de recanvi. És veritat que la bateria addicional i la memòria augmentaran significativament el preu de compra; per tant, el propietari segur d’una casa de camp estarà interessat en aquesta tècnica (bé, l’autor, que va recordar una educació radiofònica, va pensar en un munt de bateries de cotxes amb un convertidor DC-DC).

Res com? En efecte, aquest cultivador és pràcticament germà bessó "Daewoo". La llista de diferències entre ells és petita i, en principi, justifica la diferència de preu: el motor és més dèbil a la meitat d'un watt i no hi ha cap element d’equipament addicional a la llista de característiques.

Però si només necessiteu un cultivador amb talladors, a continuació, Hyundai serà la millor alternativa a Daewoo: no hi ha cap pagament extres per a les minipuelles i les rodes metàl·liques, i un motor elèctric lleugerament menys potent també pot fer front a les seves tasques. Al final, les mans mestres druzhaschy i ell serà capaç de cuinar alguna cosa similar, estalviant gairebé 6 mil.

Dels motocicletes comunitaris Huter comuns de venda, Huter hauria de ser reconegut com el millor en termes de preu i qualitat - com la gran majoria dels anàlegs, està equipat frenèticament amb un motor de dos temps amb una potència d’1,25 CV i, doncs, frenèticament rebota a terra a causa del seu baix pes ... Per desgràcia, poques persones regalaran 40.000 per a Mantis o alguna cosa així, es requereix, en primer lloc, un preu baix per part d'un cultivador de baixa potència.

Els seus 11 mil amb uns pocs milers de costos de Huter: el recurs del seu motor per als dos temps xinesos és bastant decent, el més important no és estalviar-se el petroli i no oblidar-se de les recomanacions del fabricant de pauses regulars de fum. Però si teniu almenys una mica de subministrament d’electricitat, s’aconseguirà molt més el electroculturador més barat

El conreador es munta a partir de l'habitual "vertical" de dos temps de tall, respectivament, la unitat del reductor de cuc curt es realitza a través d'un embragatge centrífug. Segons el nombre de talladors instal·lats, processa una tira d’amplada de 19 polzades o de 24 centímetres per passi. Això no és gaire, però la maniobrabilitat del conreador és bona, després de tot, i es destina més als parterres que als llits.

En general, el model va sortir amb èxit, fàcil de mantenir i reparar - i d'una manera o una altra serà inevitablement necessari per als "xinesos" de cubs baixos. En primer lloc, no us oblideu de la lubricació de la caixa de canvis, de manera que el cuc amb l'equip de resposta durarà molt de temps i el motor, en general, no causa problemes; només cal utilitzar oli d'alta qualitat.

Però el que és estrany, és la manca d’ajust de les nanses per al creixement - alguna cosa senzill, sobretot en un conreador lleuger, on no s’espera una gran càrrega a la unitat d’ajust. Per tant, interessant-vos en aquest model, proveu-ho a la botiga, no el fet que us resulti convenient.

El disseny d’aquest conreador no és gaire conegut: en general, els models amb un eix de rotació vertical del motor tenen un embragatge centrífug i el seu engranatge de cuc està en el mateix eix que el cigonyal. Aquí el motor es porta endavant, la qual cosa millora la distribució del pes, a més de carregar els talladors. Es connecta a la caixa del canvi amb una unitat de corretja, coberta amb una carcassa, que també és el suport del motor. Per les molèsties de substituir el cinturó, haurà de baixar els seus punts.

La resta no és dolent: el motor amb 4,5 CV gira tranquil·lament talladors de 55 centímetres per mitjà d'un parell de cucs, el conreador avança amb confiança, sense saltar i no excavar a terra. I tot això per un preu molt atractiu.

Què és interessant aquest cultivador? Primer de tot, pel motor: aquí s'estableix el "cor" japonès de Kawasaki FJ110. Per a una marca xinesa, això és inesperat, però agradable.

Una altra característica del "nanocultivador" és la curiosa construcció de l'obertura: té una forta inclinació cap enrere i les rodes de transport es poden muntar amb només dos moviments. Per si sol, el conreador no pesa gaire - 26 kg, maniobra fàcilment.

El fabricant també ofereix una àmplia gamma d'accessoris, incloent dos conjunts complets per a l'arada (rodes d'acer de diferents perfils, arades). Per descomptat, no tots els 2.5 cavalls de terra serà capaç d'estirar un arada, però a la llum del sòl pot ser útil.

Un altre bon cultivador central amb una disposició vertical és interessant amb una solució d’embragatge poc convencional: s’extreu per una grapa, que es manté per les dues mans, agafant un mànec que té una forma similar a la que es veu als carros. A la pràctica, això és útil des del punt de vista de la seguretat: els talladors es detenen, val la pena eliminar els raspalls, mentre que en els cultivadors amb una palanca de tipus de motocicleta, cal restablir el bloqueig.

El motor aquí està instal·lat en xinès, en la "vida passada" de la primera, com sol ser el cas "Honda". Bé, un disseny provat és només un avantatge. El poder que, per desgràcia, és petit - 2,7 CV, de manera que aquest cultivador és més adequat per treballar en terrenys lleugers.

El colador del conreador està equipat amb un parell de rodes i és regulable en alçada. És convenient treballar amb ells, encara que probablement haureu d’acostumar-vos al volant i embragatge “no convencionals”.

Els austríacs substitueixen el participant escandinau en el rànquing dels millors motor-cultivadors. Tanmateix, Viking és propietat de la preocupació suïssa Stihl durant 25 anys. El preu d’aquest cultivador no és el més democràtic, però la llista de característiques atrau l’atenció: hi ha molts més cultivadors que tenen una banda de processament de 85 centímetres i una inversió? A més, aquí s’utilitza un motor de 3 cavalls de potència Kohler, un dels millors de la seva classe.

Després de la compra, no obstant això, els agents de ponderació haurien de ser penjats al cultivador: el pes de 46 quilograms facilita les maniobres i el transport, però és difícil treballar amb l'amplada total dels molins sense cap càrrega addicional.

El més barat en el rànquing dels millors cultivadors pesats és el més potent al mateix temps - el seu motor produeix 6,5 CV, de manera que segurament competirà amb el "Viking" més feble a tota l'amplada del conreu: el conjunt de talladors aquí captura els mateixos 85 centímetres.

Per descomptat, tant un cultivador per a aquests diners només es pot obtenir en un cas: si utilitzeu components xinesos barats, aquest model està clarament pensat per a compradors pràctics, però amb restriccions de diners. Per a moltes persones, és molt més fàcil que tinguin en compte equips assequibles que estalviar per un dispositiu sense problemes de marca coneguda. Com a mínim, el motor tradicionalment es troba inclinat en una Honda, per la qual cosa hi ha moltes peces de recanvi per això, podeu recollir anàlegs de les corretges. Els problemes són principalment amb cables: els originals s'estenen ràpidament, molts propietaris fan servir motocicletes reblades: el procediment és familiar al poble des de la infància.