Top 15 perforadors

Com es va compilar l'última versió del rànquing dels millors perforadors, Bosch va poder reanimar una mica de confiança: si d'alguna manera va pujar al tercer lloc, ara mereix un fort segon. Així, en termes d’energia d’impacte, és definitivament un dels líders entre els models de bateria única: 2,6 J! Compara amb el seu predecessor al transportador - model GBH 18 V-EC (que, de fet, va fallar en la qualificació fa gairebé un any): allí era possible comptar només amb 1.7 J.

En general, ja que parlem de dos perforadors de la mateixa línia, però de generacions diferents, m'agradaria apreciar el "treball sobre els errors" de Bosch. A més del creixement de la potència, que va permetre augmentar el diàmetre de la perforació de formigó de 18 a 26 mm, el nou perforador va obtenir una electrònica constant que suportava la velocitat de rotació sota càrrega, connectant convenientment el sistema d'eliminació de pols (és a dir, el model antic no li agradava la pols). Però, el que és especialment important, aquí, finalment, va aparèixer un aïllament complet de la vibració del mànec: el mànec posterior "flota", augmentant la comoditat de treballar en el mode de percussió de vegades.

Va aparèixer un interruptor addicional en el cas, activant el sistema EPC: canvia els algorismes de control del motor, cosa que facilita el treball amb materials fràgils. Ha estat necessari perforar un forat a través d’una rajola ja establerta? Bosch reduirà significativament la probabilitat d’estreure la superfície de les rajoles a la zona de perforació i, sobretot, de l’aparició de esquerdes.

Finalment, la bateria "es va moure": si abans estava connectada a la part davantera, malmetent la distribució del pes i recollint tota la pols, ara es troba sota el mànec. Recordeu que la darrera vegada que vam tenir queixes greus sobre el muntatge de la bateria? Bé, Bosch va mostrar aquí que pot treballar amb errors. I només la veu interior del cap de l’autor s’enfonsà tranquil·lament: "Bé, ja era hora d’aprendre i no equivocar-nos gens ..."

A les cartes de la "Makita", emetent energia d’impacte fins a 2,4 J, no només potència. Comencem pel motor: utilitzem un motor sense escombretes, els creadors dotats d’un punch i eficiència i uns requisits mínims de manteniment. Per al perforador, l’absència de raspalls contra el col·lector és bona, i perquè redueix la sensibilitat a la pols abrasiva i és per a ells l’element.

La ponderació del perforador és bona: el motor i la caixa del canvi estan a prop de la mà, la bateria sota el mànec posterior "retarda" part de la càrrega sobre si mateixa. Així, encara que aquest model pesa més de 3 kg, es troba a les mans molt més còmode que els perforadors d’estil tradicional. Observem, en particular, que aquest model (així com una sèrie d’altres trepants sense fil Makita) té un desacoblament vibratori de la bateria: fins i tot amb grans quantitats de treball no hi ha risc que els contactes i el bloqueig de la bateria comencin a afluixar sota l’efecte de la vibració. En lloc d’una bateria estàndard, podeu instal·lar-ne una de més àmplia, durant 4 amperes en comptes de tres: això serà útil, per exemple, quan es treballa a l’altura en què no pugueu tornar al carregador.

De tot aquest model, que no és del tot clar, és el cas: és, per descomptat, durador i bo en aparença, però tots els propietaris del DHR242RFE tenen en compte el seu pes excessiu i la seva "estupidesa".

Aquest perforador podria afirmar ser professional si fos més potent; però, 2 J per a un ús constant en el treball dur no és suficient. Però, d’altra banda, els creadors van apropar la construcció amb prudència i van pensar l’instrument en els detalls més mínims. En primer lloc, és prou compacte, tot i que pesa sòlidament - 3,3 kg. En segon lloc, té una protecció fiable de vibracions, i no només les mans, sinó també la bateria de ions de liti en si mateixa. Quan primer el portes a les mans, molta gent té la pregunta "per què la bateria passa el temps"? De fet, no "fa passar l'estona", però "es fixa en una suspensió flexible": és inusual, però el recurs és sensible a les vibracions i un costós ió-liti. La seva capacitat és petita (3 amperes-hora), però en la pràctica, tenint la capacitat d'encendre el carregador, podeu assegurar-vos que aquest és l'equilibri òptim entre capacitat, autonomia i temps de càrrega: mentre un es descarrega, un altre tindrà temps per cobrar.

Fixació de l'eina de tall - SDS-Plus (més sobre les diferències - al final de l'article). Per a trepants de fins a 32 mm de diàmetre, és realment estàndard, de manera que no hi haurà problemes amb la compra de l'eina. El perforador té un mode de trepat lliure de cops, la velocitat màxima de rotació és de 950 rpm, a més, amb estabilització electrònica. Però el broquet de perforació no està inclòs.

El principal moment desagradable del BHR242RFE va ser el seu so: utilitzar un motor d’alta velocitat per reduir el consum d’energia. Si la categoria de Venjança a Veïns estigués en el nostre rànquing dels millors perforadors, Makita obtindria un lloc decent.

Els dissenyadors d’aquest perforador eren òbviament fans de les pel·lícules de Michael Bay. Però, a la pràctica, aquest fruit de la relació pecaminosa de Bumblebee i Optimus Prime es mostra dignament, aconseguint un lloc en el rànquing dels millors perforadors.

Aquest és un dels models de bateries més potents del mercat: el mecanisme d’impacte produeix fins a 2,3 j, i un mínim de vibracions es transmet a les mans de l’operador. El crèdit per a això pertany no només al sistema anti-vibració. però també el pes del punxó és de 3,5 kg. Sembla una mica més que la "Makita", però en realitat es cansa quan treballa amb un pes molt més ràpid.

La capacitat de la bateria és de 4 A * h, però els dissenyadors no van aconseguir un equilibri de capacitat i consum d'energia: la bateria es descarrega més ràpidament que la segona que es carrega. Utilitzant l’eina de manera activa, s’haurà d’afrontar el treball amb un càrrec addicional permanent o, sovint, fer un descans per fumar.

Comparat amb la "Makita", AEG va guanyar només en la manera de perforació sense martells en diàmetres petits - aquí l’augment de velocitat màxima (1400 contra 950) afecta significativament el rendiment. La resta de l’AEG perd.

Tot i que l’eina de la bateria sempre ha estat un punt fort de DeWalt, el seu cop no va ser el millor. En la descripció dels models anteriors, no es va esmentar en va la distribució de pes: després d’haver recollit aquest “dachshund” de color groc-negre, enteneu-vos el més convenient que siguin els mateixos Bosch o Makita. Tot i que DeWalt pesa una mica (només 2,3 kg), però el motor i la caixa del canvi amb gran antelació immediatament es fan sentir, girant el raspall de la mà dreta si intenta mantenir l'eina amb una sola mà.

Tanmateix, té avantatges clares. L’energia d’impacte és de 2,6 J, una de les més grans d’aquest segment. En combinació amb l’alta freqüència de vagues, això ens dóna un bon rendiment, però és aquí d’on ve el principal desavantatge d’aquest model. Per desgràcia, no hi ha cap lligadura de vibració: el fabricant va decidir fer només amb coixinets de goma als braços.

Correja la posició del preu: fins i tot tenint en compte que està indicat per a la "carcassa" sense bateries i carregadors, DeWalt és molt més accessible que els models de les primeres posicions de la qualificació. Si ja teniu alguna eina en bateries DeWalt de 18 volts, la compra serà encara més interessant.

No es necessiten perforacions especials per a aquest cop - al nostre mercat ja és una persona de llarga vida, a més de ser, de fet, una millora del model encara més conegut 2450. Les millores són evidents a primera vista: el mànec ha adquirit una forma més ergonòmica (a més, amb un coixinet protector de vibracions, que , el vell 2450 encara no era suficient), es va actualitzar el mecanisme invers, com va succeir amb tots els altres trepants i perforadors Makita: si abans la caixa de selecció a sobre de la clau només canviava la polaritat de la bobina, llavors el lliscador lateral canvia el conjunt del raspall Parell màxim màxim al revers i estalvi de vida de la brotxa.

Un dels llocs "estrets" del model antic era un cartutx, evidentment feble per a un model que sovint s'utilitzava en el treball pesat: la fixació de l’eina va desaparèixer i, quan el formigó s’ha perforat al fons, tirant la broca, l’operador el va deixar penjant al voltant. fora. El nou cartutx és notablement més fort, que no pot sinó alegrar-se.

Com a resultat, el punxó va ser una mica pesat i va reduir l’energia d’impacte (del 2,7 al 2,4 J al passaport), però en la pràctica això no va provocar una disminució del rendiment.Però la caixa del canvi, que ja és prou forta, ha esdevingut encara més forta, la qual cosa en última instància fa una bona aplicació per a l'adequació per a ús professional. Si no es tractés de defectes menors causats per la transferència de la producció a la Xina (i, de fet, divertits: de vegades contactes mal soldats, filferro dur), el perforador podria reclamar en el rànquing dels millors i als més alts.

Va ser difícil passar per les sèries professionals de Bosch en la revisió dels millors perforadors de xarxa, però era impossible evitar decepcions amb un coneixement proper dels models del mercat: creant un sistema d’amortiment de vibracions perfecte amb contrapès (els mateixos mecànics ara són amb cablejat, per exemple, en braços automàtics petits) , els enginyers de la preocupació alemanya no van fer que funcionés de manera fiable i les queixes sobre les falques, el sobreescalfament i la commutació difusa de modes no són infreqüents. Així, de tots els perforadors produïts en la sèrie "blava" amb una energia de percussió de fins a 4 J, l'única opció digne de comprar és la GBH 3-28: l'únic que necessita atenció és la lubricació de la caixa del canvi (canvi de temps i amb molta feina). S'hauria d’utilitzar més dens i la necessitat de protegir el cartutx de l’entrada de pols durant la perforació vertical: el retenció SDS-plus és sensible a la contaminació. Afortunadament, el problema es resol literalment per mitjans improvisats: una roda de plàstic o de goma a la base del trepant.

Tenint en compte aquests matisos, obtindreu una eina fiable i eficaç: amb els seus 800 W de potència i 3,1 J d’energia, Bosch perfora perfecta i buida el maó i el formigó sense esgotar les mans de l’operador: el sistema anti-vibració funciona perfectament i el punxó mereix ser líder en protecció de vibracions. qualificació. Un avantatge addicional és la possibilitat de reemplaçar ràpidament els raspalls i el cable: el primer, el que es pugui dir, és un consumible, però el canvi del cable trencat sense desmuntar tot el cop sobre qualsevol altre fallarà.

El cop més assequible entre els presentats en aquesta categoria és també el més potent: l'energia de l'impacte arriba a 3,8 J, encara que a una freqüència més baixa (3000 batecs per minut, amb competidors per sobre de 4000). No obstant això, en molts casos, és la força d’impacte que decideix, no el nombre per minut, de manera que tenint en compte el preu, el Zubr es converteix en una opció interessant per a la compra.

Diguem: el preu té el seu revers. Per exemple, la rigidesa de l'acoblament de seguretat quan un trepant troba una pedra es manifestarà immediatament com un tirant tangible. Comparat amb els seus homòlegs, el Zubr és el més pesat (amb un pes superior a 4 kg) i és el més difícil per a ells treballar en pes (sobretot tenint en compte el disseny, que té una forta preponderància). A més, la caixa de plàstic de la caixa de canvis no inspira confiança, i això malgrat que els trepants d’impacte convencionals també disposen d’alumini a la gamma de models del Bison.

El preu de la sèrie "blava" per al model GBH 240 (de fet, aquest ja és un model conegut GBH 2-24) és molt atractiu. Però, d’altra banda, la sospita s’esfonsa involuntàriament en què s’ha simplificat a fons per obtenir un cost baix.

De fet, ho és. Comencem amb el poder: el motor de 790 watts us permet comptar amb forats de formigó amb un diàmetre de fins a 24 mm, l’energia màxima d’impacte és de 2,7 J. No dir que això siga molt per a ús professional, encara que el model es coneix com a "blau", sinó més aviat adequat per a la pràctica amateur. A més, la part exterior de la carcassa de la caixa del canvi de plàstic no sols és qüestió de força (plàstic i arrelada durant molt de temps a les armes de foc), la quantitat de refrigeració: l'alumini permetria dissipar el calor molt més ràpidament. Per descomptat, Bosch afirma que l’estàndard per a les sèries professionals és de fins a 16 hores de treball per dia, però no el comprovarem al GBH 240.

També val la pena assenyalar el minimalisme de la vibroprotecció: només hi ha un coixinet posterior a la nansa del darrere i és més aviat prim i treballa més per mantenir la comoditat que la reducció real de les vibracions. GBH 2-24 també va tenir aquest problema i va romandre en el "llegat" del GBH 240: sí, sembla que hem elogiat Bosch a dalt, parlant de treballar en els errors ...

De les tres classificacions dels millors simulacres professionals, DeWALT té el menor rendiment: la menor potència del motor elèctric (1250 W) i l'energia d'impacte (12 J) tenen un efecte. Però els avantatges no es poden desafiar: és també el més lleuger (pes lleugerament inferior a 7 kg) i el més barat: en combinació amb una fiabilitat provada, és clarament digne d’escollir.

El baix pes causava inicialment sospites d’una elevada càrrega de vibració, però aquí els enginyers de DeWALT es van sorprendre: si AEG es va gestionar a causa de gairebé el doble d’aïllament de peses i vibracions de les nanses, llavors el pes lleuger D25602K té un amortiment de vibració activa amb un contrapès mòbil, així com un muntatge amortit de la nansa posterior i, finalment, vibra encara menys.

En aquest sentit, les solucions tècniques interessants no acaben: el motor està connectat a la caixa del canvi, no és un engranatge, i un accionament a cadena, situat en comú amb el bany d'oli d'engranatges. L’ús d’un lubricant líquid garanteix el lliurament fiable dels parells de fricció carregats i el seu refredament millorat, tot i que també hi ha una sospita raonable que amb el temps comenci a filtrar-se.

Una altra "característica" del perforador és un embragatge de seguretat ajustable amb un canvi de dos passos en el parell màxim. Per a una eina professional d'alta potència, això és important: quan es treballa amb trepants de diàmetre petit i mitjà, es necessita una resposta més suau per preservar la talla; per als trepants i les corones de gran diàmetre, el parell màxim de l'acoblament hauria d'augmentar.

Després d’haver perdut AEG en rendiment i ergonomia, Makita pot oposar-se a la presència del mode de ranuració: si necessiteu un bon exercici i per tal de perforar-los i retallar-los, i no hi ha prou oportunitats per a DeWALT, heu de mirar aquest model.

HR5001C no es pot denominar fàcil, però per a un punch de mig quilo, el pes de poc més de 10 kg és la norma. És una llàstima que en comptes d’un còmode endavant en forma de D, aquesta sigui una línia recta regular, el treball en horitzontal amb la “Makita” sigui molt menys convenient que amb l’AEG PN 11 E. el cartutx és fàcil de desbloquejar i té una protecció fiable contra el pols. L’energia d’impacte és de 17,5 J, però segueixen amb una freqüència més gran que la d’AEG, de manera que en la majoria dels casos els perforadors demostraran un rendiment igual, però el nivell de vibracions i el soroll del Makit és més gran.

No oblideu destacar la presència de l'indicador de desgast dels pinzells: no permetrà perdre el moment de la seva substitució, és especialment important perquè no hi ha apagada automàtica en cas de desgast excessiu.

Sembla que els dissenyadors de Bosch en el moment de la creació d'aquest cop van ser turmentats per la nostàlgia: d'alguna manera es refereix clarament a l'esperit dels anys vuitanta. A més, els dissenyadors van argumentar els enginyers: per exemple, la graella al voltant del "nas" de la caixa del canvi, que, en teoria, hauria de protegir la mà del contacte amb un cos calent, a la pràctica, ràpidament obstruïda de brutícia.

Dels avantatges, observem l’excel·lent protecció per vibració del mànec posterior: està suspesa en dos amortidors. Per tant, es dirigeix ​​a la mà esquerra, que sosté el mànec davanter: això per a una eina cara sembla francament aliena, com si es desprenés ràpidament d'una eina de pressupost. Senyors, els anys 2010 ja s'estan acabant al jardí i la protecció de vibracions de nanses addicionals és ara la norma. Sincerament, és aquest gestor el que més fa malbé la impressió d’una bona eina global.

Exteriorment i segons les principals característiques, el Metabo sembla sospitós a l’AEG - fins i tot la nansa plegable en forma de D és de disseny similar. Recentment, però, el fabricant ha "optimitzat" clarament el seu perforador, i ens hem acostumat a no apropar aquestes "optimitzacions".

Però comencem millor amb el bé. Donant cops amb energia fins a 20 J, el perforador enfronta bé el cisellat, i la potència del motor de 1,7 kW permet no fallar quan es treballa amb corones i mescladors. El mànec té una amortiment, en el motor de control de l'electrònica hi ha un mode d'augment suau de la potència, que facilita la perforació. Com a resultat, el perforador, encara que pesat, és convenient i no es cansa de vibracions quan es treballa amb un cisell.

Però el mal - en el disseny de l'embragatge de seguretat. Ningú negarà la seva necessitat d’un potent perforador, i les càrregues en ell són substancials. Però, si inicialment KHE 96 estaven equipats amb acoblaments metàl·lics, ara la planta utilitza plàstic. Vostè entén que això va afectar la fiabilitat no és la millor manera. És una llàstima, però hem d'admetre: recentment Metabo té cada vegada més queixes quant a qualitat, i això demostra una vegada més que "l'optimització" és més una maledicció que una dignitat. Per tant, és preferible utilitzar Metabo KHE 96 per al cisellament: aquí no tenim cap queixa, però la perforació de materials heterogenis pot suposar una desagradable sorpresa.