Especificacions tècniques
| Receptor | |
|---|---|
| Gamma K | 24000 - 24250 MHz |
| Gamma Ka | 33400 - 36000 MHz |
| Gamma X | 10475 - 10575 MHz |
| Detector de làser | hi ha |
| Angle de visió del detector de làser | 360° |
| Suport als modes | Pop |
| Receptor de senyal (canal de ràdio) | superheterodina |
| Configuració | |
| Mode de ciutat | hi ha, el nombre de nivells - 2 |
| Mode de pista | hi ha |
| Funcions | |
| Detecció de radar tipus "Fletxa" | hi ha |
| Memòria d’opcions | hi ha |
| Sortida d'informació | |
| Visualització de la informació | pantalla de caràcters |
| Ajust de la brillantor | hi ha |
| Control de volum | hi ha |
| Alerta de veu | hi ha |
| Silenci | hi ha |
| Habitatge | |
| Muntar | a la ventosa |
| Opcional | |
| Informació addicional | Geiger 5 nivells |
Ressenyes de antiradar Cobra RU 955CT
Virtuts
- Des del nou taulell: Geiger a la fletxa.
- De obligatòria: Arrow i Cordon es posen amb confiança.
- La resta del radar i la càmera, més que la dignitat i el deure.
- Finalment, s'inclouen ventoses de silicona normals.
Desavantatges
- Hi ha preguntes sobre l’adequació del mesurador de nivell de senyal (Geiger) a les altres càmeres de la gamma K a més de la fletxa. Kordon és especialment rellevant: K1 es mostra molt abans del radar i, amb una aproximació suficient, augmenta dràsticament fins a K4 o K5 (però també passa un suau augment del senyal).
- Encara es pot visualitzar periòdicament un cordó famós als rangs de St o Robot. Trifle, però encara.
- Cable de cable retorçat (connectat per cable des de l’antic cobra).
Comentari
El començament de la distribució de cartes de felicitat a N.Novgorod per part de Strelkami i Kordon des de la tardor de 2013 em va obligar a buscar un reemplaçament del Cobra 735. He triat entre Cobra 865 i Stinger 75STM. Vaig tornar a comprar per parlar amb els venedors. Va mostrar una novetat, va permetre protestar. Tornat i comprat.
En ordre.
Fletxa: 600-1500 m a la ciutat (molt depenent del terreny); si la línia de visió és inferior a 800 m, no serà exacta; a la M7 a Pyr (regió de Nizhegor.), es va produir una reducció de 1900 m en línia directa de visió (revisada novament al gener); la intensitat 5 dóna sortida a 300-400 m.
Cordó: 400-1000 m a la ciutat (també a causa del terreny); en línia de vista funciona a partir de 700 m; a la pista encara no s'ha trobat.
Chris-S - 600-1000 m a la ciutat; a la carretera de Vladimir va resultar uns 2,5 km (durant molt de temps van parpetar a la meva esquena).
A la resta, encara no he trobat, però crec que no hi haurà problemes, perquè no es trobaven en els models anteriors.
Consell És millor conduir en mode de pista, perquè en els modes de ciutat, quan la intensitat del senyal és de 1-2, el detector és silenciós i només mostra informació sobre la pantalla (l'anomenada anti-interferència) i comença a pitjar de 3 o més, i fins a 3 el senyal pot amplificar-se prou a prop de la càmera, de manera que la precaució no serà excessiva. A més, passant pel centre comercial, no mostra més de 1. 2 - ja sigui en el focus de l’auto, o en tot el mateix radar.
Per interferències, com a models anteriors, emetrà un senyal actiu en un autodisc (no més de 2), control de creuer actiu i sensors de zones mortes (aquí i tots els 5 estaran a prop d’aquest cotxe).
En general, satisfet amb el detector de radar. Si li plau els diners, prengui el 945 º - la fletxa també funciona, només la pantalla analògica, bé, sembla que el 955 reacciona una mica menys al soroll i dóna menys falsos positius (també es van donar 945-ku per provar).
Després de sis mesos d’ús, heu afegit un comentari i heu editat alguns números.
No sé el que donen els Cordons per al senyal, però el Cobra de vegades els determina a la gamma St, després a la gamma Robot.
Zoteev Alexey, 2014-02-17 Avaluació 5
Virtuts
- Molt lluny dels radars. Mai no he perdut.
Desavantatges
- A la pista emet un sonor en camions. Segons les meves observacions, va ser durant una conversa a la ràdio. El silenci intel·lectual és absurd. Està regulat només per la velocitat del motor i no sempre funciona correctament.
Comentari
Aquest és el meu primer anti-radar, així que no puc comparar amb res. Però aconsegueix un fals positiu per a tot. Supermercats de portes, walkie-talkies i el que encara es desconeix.Calma el fet que aquest radar no es perdi. Mentre ho faré.
Goncharov Yuri, 2013-10-01 Avaluació 4
Virtuts
- Estoig d'alta qualitat, excel·lent embalatge i instruccions
Desavantatges
- Difícil distingir entre radar disparat i interferències múltiples
Comentari
El portes a les teves mans: la cosa deixa una impressió positiva, feta qualitativament. Però a la feina: (((he tingut experiència amb ell durant 2,5 mesos i les conclusions són gairebé una negativa: he arribat a la conclusió que no hi ha cap filtratge d’interferències en aquest model, hi ha algun tipus de senyal (sense importar) que emetrà si No, de vegades crita també, per això deixes d'atendre-te completament, i després amb horror descobreixes que estàs conduint a gran velocitat per sobre del trinog i esperant una carta de felicitat (ja ha rebut uns quants d'aquesta manera)! És massa tard, es va fotografiar el número i la carta de ja emès (
Raduzhin Misha, 2014-07-01 Avaluació 2
Virtuts
- Vaig prendre fa 5 dies. Immediatament es va dirigir a la regió de Yaroslavl. S'ha triat molt de temps, 2 mesos, molt de vídeo, etc. No em penedeixo d'una màquina molt decent. Es triga fins a 1800 m per la fletxa recta, a la carretera de circumval per quilòmetre i més enllà. Ara sé on és el model i on funciona realment. Els mocadors almenys a l'autopista, dues vegades grunyits. Càmeres de Sergiev Posad per a dues vegades (tot i que el Cobra anterior les va prendre), el senyal Ka. Tot és genial. Gaytsov també es va tallar i es va posar al voltant de la cantonada, ni jo no els veia, ni jo. Només la càmera va passar, semblava ser afegida, però va trobar de nou el senyal Ka, se'n vaig ..... en general, em va agradar.
Desavantatges
- El cable està retorçat i, al fred, està tirant molt el radar del vidre. Un parell de vegades va agafar les fletxes muntades a Yaroslavl al carril que hi havia arribat, encara que això es pot atribuir a la dignitat.
Comentari
Mentre que tots els agrada
Vaig decidir afegir un comentari després de sis mesos. A la fletxa funciona en general durant cinc anys. Però la detecció del senyal Ka podria haver estat anterior. Alguns comptadors de càmeres per a cent prenen. Crec que no n'hi ha prou. Alguns són normals, teniu temps per frenar, fins a 500 metres. Gaytsov és normal com abans. Lozhnikov pocs, però hi ha. En general, cal acostumar-se a ella i estarà bé.
Poletaev Ivan, 2014-08-25 Avaluació 4
Virtuts
- Cos bonic, pantalla de píxels, veu
Desavantatges
- És impossible distingir els falsos positius de molts reals.
- El cable curt retorçat treu el dispositiu del panell i el defuig
- molèsties molestes, com si hi hagi una bomba al cotxe i necessiteu-ho amb urgència)
- Intellimute no ajuda en un cotxe tranquil - la classe B de Mercedes.
Comentari
Vaig comprar per un viatge a Europa a través de Bielorússia a la M1. Sembla que és un fracàs complet: en el context d’una multitud de falsos senyals en K per a 1-2 divisions, en el camí de tornada va resultar que les mateixes 2 divisions signifiquen un radar a la part posterior. Hi ha molts a la carretera. Va resultar que ja estava de tornada, quan viatjava a la nit, perquè quan la velocitat s’ha superat, la càmera radar elimina l’espai posterior amb un flash! Quan els flashs posteriors van començar a brillar, va sorgir que la quantitat de multes d'aquest viatge superava el cost d'aquest radar premium.
En aquest cas, només es mostren 2 divisions, a les quals no es presta atenció. treballen constantment en camions i en qualsevol que sigui. Com a resultat, és impossible conduir ràpidament a la carretera, ja sigui per frenar cada minut a cada esternut (2 divisions), o per atrapar multes en les mateixes 2 divisions.
Ara penso com desfer-se'n. És una llàstima.
A més, intellimute no funciona correctament en un Mercedes, un motor silenciós. L'auto-amortiment tampoc és suficient, per tant, aixafa a la fletxa una bogeria durant tota la distància, agafant molta atenció i molestant-lo.
Rizen Alexey, 2014-08-14 Avaluació 2
Virtuts
- Idioma rus, amortidor.
Desavantatges
- Treballant contínuament en els camions que arriben, crec que captura la ràdio de dalnoboev o treballa en un antirradar proper. Un parell de dies es va trencar.
Comentari
Vaig obtenir el Cobra RU 955CT després de llegir les ressenyes, però, per descomptat, conduïu a la càmera, dient que la càmera sembla un robot, una fletxa.però no va veure immediatament les càmeres instal·lades a l'asfalt, no veu, emetrà un senyal sonor només quan es passa sota ells, sinó que també funciona a les càmeres dels supermercats. garanties, on em van enviar lluny (no reparem aquests models, no hi ha peces de recanvi). Resulta que vostè compra un detector de radar, i el centre de servei només és un a Balashikha, carretera dels entusiastes, 1a, oficina 5. horror. Estic escrivint una ressenya per primera vegada en la meva vida, de manera que no jutgeu estrictament, però gastar 10 tones de rubles i quedar-me sense ell és massa. Així, el Cobra és promogut i no el primer any a Rússia, però poseu-vos en contacte amb la oficina a Moscou ... ....
Berseneva Nadezhda, 2014-03-24 Avaluació 1
Revisió de vídeo detector de radar Cobra RU 955CT
