Especificacions tècniques
| Característiques generals | |
|---|---|
| Propòsit | Cita: per al cotxe |
| Estacionalitat | Estacionalitat: hivern |
| Diàmetre | Diàmetre: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Amplada del perfil | Amplada del perfil: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Alçada del perfil | Alçada del perfil: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funcions i funcions | |
| Índex de velocitat màxima | Índex de velocitat màxima: Q (fins a 160 km / h) / T (fins a 190 km / h) / S (fins a 180 km / h) |
| Índex de càrrega | Índex de càrrega: 82 ... 104 |
| Càrrega màxima (per pneumàtic) | Càrrega màxima (per pneumàtic): 475 ... 900 kg |
| Mètode de segellat | Mètode de segellat: sense tub |
| Construcció | Construcció: radial |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: no |
| Pics | Espines: no |
Comentaris Pneumàtics d'hivern Bridgestone Blizzak VRX
Virtuts
- Els pneumàtics moderns, relativament recentment, van entrar al mercat.
- Bones propietats de frenada, tant de neu com de gel i de carreteres seques.
- Remant bé a la neu.
- Flancs forts (no explota).
- Resistent al desgast.
Desavantatges
- No ho heu notat.
Comentari
Opero aquest cautxú en un cotxe de tracció posterior equipat amb un sistema antilliscant i un sistema d'estabilització. La meva dimensió és 235/50 R18. L’hivern solia muntar amb calma. Experiència de conducció durant 10 anys i viatjat durant tota la meva vida a l’hivern sobre pneumàtics sense taca. Per tant, puc comparar amb molts anàlegs.
Bridgestone es pot descriure com un bon cautxú. Segons les seves característiques, és quelcom entre els anàlegs. Amb un estil de conducció relaxat, us proporciona seguretat i confiança a la carretera. Amb la conducció activa cal tenir en compte que totes les propietats són mitjanes i el límit de la velocitat de pas de les voltes encara és inferior al de la part superior del cautxú.
L'elecció per a aquest cautxú va caure a causa de la seva durabilitat i les seves parets laterals fortes. Els fabricants de pneumàtics moderns coneguts estan intentant estalviar en les parets laterals. A les nostres carreteres és fonamental.
Gràcies a tots els que han llegit la ressenya! Bona sort en comprar rodes!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 Avaluació 5
Virtuts
- Silenci, suau. Funciona bé en diferents condicions de la carretera. Manté la carretera. La patent és genial. Reconstrueixo, toco, paro amb confiança. Ara no estic preocupat per la integritat de les espines ...
Desavantatges
- Diapositives sobre gel, però està bé.
Comentari
Cotxe de tracció davantera - WV POLO. Després de 2000 quilòmetres, es va reorganitzar el cul posterior. Goma priterl - guanyada. Tot és genial. Des de la pràctica de la conducció de 18 anys, la primera temporada és el velcro. Molt satisfet. Aconsello a tothom.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 Avaluació 5
Virtuts
- qualitat, preu suau i normal, de goma suau
Desavantatges
- fins que es reveli
Comentari
hi havia goma (espines de pirelli, bona presència d'oïda, espatlla 4, pirateja 5, pireli sota zero, niquilitat nata, xi3 xi)
a la instal·lació es va perfeccionar, sense problemes
a l'asfalt es comporta perfectament, suau i silenciós, però a 100 km el brunzit de la banda de rodament arriba una mica, crec que això és normal per als pneumàtics d'hivern i el brunzit del corrent que escolto)))
mentre que pel fet de ser fora de velcro, em va agradar sobretot el vrx, que encara està molt bé, però l’ós està molt obstruït de neu i l’ós és més sòlid ...
en virar, em va agradar moltíssim, on ja deixava la trajectòria a la traça, aquí passa com en rieles, per exemple, soto zero pirelli també va actuar decentment a les cantonades, però la neu era dolenta i el doble remava a -10 ...
Pts interessants com a la neu, diuen que l’hivern serà de 14 a 15 anys, per tant, afegiré una ressenya més tard;)
si viu en una gran ciutat a la part occidental de la Federació de Rússia o al sud, el pont és una opció excel·lent, ja que Misha i el caqui no són millors per a la veritat ... no van provar l'hivern ... Pirelli neix boleme, però perd ràpidament propietats i condueix a 2 anys Jo mateix era molt pitjor ... No vaig provar Dunlops, però vaig sentir molta negativitat ... Tampoc diria res sobre hankukas i toyo winter (dels amics que vaig rebre comentaris positius en general) ... volia Gislaved, però no vaig trobar un de nou ...
Ell mateix es va quedar un mes mirant els pneumàtics, va llegir les ressenyes, va ordenar primer el hack p2, em van llançar amb el lliurament ... llavors crec que els pirates eren i no són tan genials, quants se'ls demana per un altre cautxú, vaig anar a sentir el cautxú viu al yuzhku i vaig ordenar-ho. ..
mentre està satisfet, com un elefant ...
Unitat completa 225/40 r18
Anonim 2014-10-23 Avaluació 5
Virtuts
- Permeabilitat, estabilitat direccional
Desavantatges
- no
Comentari
Vaig comprar pneumàtics al Camry del 14è any. Vaig conduir al llarg del paviment asfaltat i el confort del passeig superava a l'estiu el yokohama. el tractor, recte, gran, molt tranquil. Aquesta és la meva primera fricció, l'elecció és molt bona, per a la ciutat i la pista és perfecta
Highlander1221, 2014-10-22 Avaluació 5
Virtuts
- Suau, tranquil, bona permeabilitat, excel·lent relació qualitat-preu.
Desavantatges
- Guaita petita a altes velocitats.
Comentari
Adquirida el 22/12/2013, a canvi d'Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI de 140 CV mida 215/55 16. Immediatament pereobuli, dient que està perfectament equilibrat. Avui els va conduir 3.400 km. No em compararé amb pics, en primer lloc no és correcte i, en segon lloc, prefereixo el velcro. Al meu entendre, un pneumàtic fantàstic. Després de córrer va millorar l’agafada dels meus sentiments, a uns 1000 km. En frenar sobre gel, sens dubte, ABC funciona, però, què esperava algú per alguna cosa més? El gel és gel. A la neu, amb files dignes i fresques, es desplaça amb confiança sobre un lliscant relliscós. En tots els modes de conducció es comporta de manera consistent i previsible. No entraré en els detalls tècnics, tot i que vaig triar llargament i acuradament, va treure tota Internet - el avantatge abans de la substitució, l'hivern em va permetre muntar pneumàtics antics. En resum, mentre la compra està bastant satisfeta.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 Avaluació 5
Virtuts
- SILENT SILENT
- Excel·lents propietats d’adhesió per a aquesta classe de cautxú.
- Paret lateral fort
- Preu (no hi ha competidors per a aquest indicador)
- Sens dubte, és molt més barat, el fet que sigui millor és més car, probablement no
Desavantatges
- El consum de combustible va augmentar
Comentari
Espera especialment el mal temps per poder avaluar-los finalment.
Vaig comprar per a un viatge a Europa, abans d’aquest punt. Bravo Bridgestone, aquesta és la millor oferta del mercat. Al final, estic completament satisfet, comoditat després d’excel·lència. Quant al nivell d’adhesió, però és inferior, però no hi ha res mortal. A l’hivern, el conductor és el principal, ximple
que s’utilitza a les carreteres gelades de menys de 120 anys ni tampoc no estalviarà una unitat completa. Estan ben informats al conductor sobre el nivell d’adhesió, no hi ha enderrocs inesperats, tot és previsible. Tingueu en compte que hi ha hagut un període de temps molt llarg. Em va trigar 3.000 a l'asfalt, que tindria porus. Abans d’aquest moment, el gel no està funcionant amb força.
Doronin Denis, 2014-01-17 Avaluació 5
Revisió de vídeo dels pneumàtics d'automòbils Bridgestone Blizzak VRX
