Especificacions tècniques
| Característiques generals | |
|---|---|
| Propòsit | Cita: per als SUV |
| Estacionalitat | Estacionalitat: tot l'any |
| Diàmetre | Diàmetre: 15/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Amplada del perfil | Amplada del perfil: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Alçada del perfil | Alçada del perfil: 45/50/55/60/65/70 |
| Funcions i funcions | |
| Índex de velocitat màxima | Índex de velocitat màxima: V (fins a 240 km / h) / W (fins a 270 km / h) / Y (fins a 300 km / h) / H (fins a 210 km / h) / T (fins a 190 km / h) |
| Índex de càrrega | Índex de càrrega: 96 ... 120 |
| Càrrega màxima (per pneumàtic) | Càrrega màxima (per pneumàtic): 710 ... 1400 kg |
| Mètode de segellat | Mètode de segellat: sense tub |
| Construcció | Construcció: radial |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: opcional |
| Pics | Espines: no |
| Informació addicional | Informació addicional: en les condicions del model de clima rus es posiciona com a estiu |
Pneumàtics comentaris Pirelli Scorpion Verde All Season
Virtuts
- Sí, vsesezonka. En aquestes cruoses nevades de març vaig anar a tot arreu. Munta bé.
Desavantatges
- el subconscient fa que conduïu acuradament perquè no entenc l'hivern
Comentari
Semblava una mica sorollós, fins que vaig comprovar la pressió que tenia a les rodes, els instal·ladors van pressionar la pressió a 0,7 atm. Quan tot es va normalitzar, tot es va fer molt bo.
Anonim 2013-04-03 Avaluació 5
Virtuts
- Preu, ràtio preu-rendiment, tot l'any
Desavantatges
- Encara no s'ha notat
Comentari
La mida és 245 * 65 * R17. Auto Honda Pilot. Vaig comprar per substituir el Michelin LTX M / S, fa un mes, que va conduir 100.000 km a l'estiu i l'hivern. Pou equilibrat (màxim 65 grams per roda). Passeja bé, no és sorollós. Al fre en neu frena normalment. Encara no era necessari passejar per bassals, però a jutjar pel patró de la banda de rodament no hauria de navegar. El cautxú és generalment més estiu que a l'hivern, però si no és llarg i poc freqüent sortir de Moscou a l'hivern, és molt adequat per a un ús durant tot l'any. Especialment pels diners.
Ryzhik Andrey, 2015-02-24 Avaluació 5
Virtuts
- MITSUBISHI OUTLANDER 2006 és un excel·lent titular de la carretera, que frena molt, sobretot sota la pluja, sorprenentment, però sempre condueixo pel raskish d'un bosc
Desavantatges
- NO S’HA TROVAT
Comentari
bons pneumàtics, com tots els Pirelli en què vaig viatjar, a l'estiu-Pirelli, a l'hivern - Nokia
Love Stepanova, 2014-06-20 Avaluació 5
Virtuts
- Molt suau i moderadament sorollosa. Rulitsya perfectament, les propietats de frenat en asfalt sec i humit - molt bona.
Desavantatges
- Encara no hi ha errors visibles.
Comentari
Cotxe Kia Sorento 2010g.v., Aïllament d'aquesta màquina, no el millor de la mateixa, per la qual cosa l'objectiu del soroll és difícil.
Pneumàtics òptims en termes de preu i qualitat.
Aconsello.
Shmurygin Anatoly, 2015-04-10 Avaluació 5
Virtuts
- preu, tota la temporada
Desavantatges
- la banda de rodament no és tot terreny, però potser no és un menys
Comentari
Audi ku7, 4 a 4.Postavil al gener.
(He estat fent servir pneumàtics durant tota la temporada des de fa 10 anys, perquè sóc massa mandrós per emmagatzemar-me i em pese amb sabates. Ho he posat, ho he esborrat, el vaig tirar. Es necessiten espigues malignes una setmana a l'any, i tot el que està per sota de Peter, només crec que no té espines)
No em vaig adonar del soroll de la goma, fins ara: als jardins, on la tracció davantera mola sobre els pics del gel, fins i tot el lliscament no funciona (FULL DRIVE) En qualsevol diapositiva sense problemes, la manera de frenar és suficient per a mi. L'hivern contínuament enganxós, heretat, es va comportar pitjor: de 40,60,60,90gr equilibrats en 20 discs.
M'agrada, vegem què passarà a l'estiu.
Per als crítics: tinc tracció integral
Vladimir Potekhetsk, 2015-03-02 Avaluació 5
Pirelli Scorpion Verde All Season tots els pneumàtics de temporada
Idioma anglès
