Molts llocs d'automòbils entre els visitants van organitzar una enquesta sobre la utilitat dels DVR al cotxe. Els resultats mostren que la majoria dels controladors es dirigeixen cap a aquests dispositius i intenten instal·lar-los al seu cotxe. Potser és per això que molts fabricants d'automòbils, en particular el japonès i l'alemany, tenen previst incloure aquest dispositiu en el paquet bàsic aviat. Actualment, s'han desenvolupat DVR regulars per a molts models de BMW i Audi. S’instal·len sobre el mirall retrovisor i encaixen perfectament amb l’estil general de la cabina. Però els propietaris d’altres cotxes encara han de contenir-se amb dispositius universals.
Fins ara, els automobilistes van presentar més de 270 models, que difereixen en grandària i forma del disseny. Els noms de moltes marques no diran res a la immensa majoria dels conductors, i les característiques tècniques i la funcionalitat a primera vista són gairebé les mateixes. Però el rang de preus és molt ampli. Els dispositius es caracteritzen per més de 20 paràmetres, però només una part d’ells és essencial i la meitat és de màrqueting. Com triar el producte òptim i no pagar més diners? Comprendrem a un nivell assequible les principals característiques de manera que fins i tot un automovilista no preparat pugui fer la decisió correcta.
Claredat de la imatge
La tasca principal d’aquest dispositiu és fixar la imatge amb claredat suficient, on podeu veure bé els senyals de trànsit i els números de cotxe, així com altres petits detalls, en cas contrari la utilitat de l’instrument es reduirà a zero. La qualitat del vídeo depèn del processador. Com més gran sigui el seu rendiment, més flux de vídeo es processarà. Tot i la gran quantitat de models de DVR de diferents marques, tots estan construïts amb plataformes típiques.
El més pressupost són els processadors Syntek, Zoran, iCATCH i també SQ Technology. Es distingeixen per la simplicitat, la fiabilitat i el màxim que poden fer - per passar un flux de vídeo amb resolució HD sense la possibilitat de processar senyals addicionals d'altres sensors. Els processadors Novatek, representats pels models NT96220 (low cost), NT96632 i NT96650 (categoria de preu mitjà i alt), es consideren els millors en termes de preu i qualitat. Ambarella cinquena i setena sèrie: els millors processadors, que proporcionen una bona claredat de gravar fins a Full HD.
Amb una resolució de vídeo VGA (640x480), la imatge serà borrosa i borrosa, especialment a poca llum. Amb una resolució de processador d'alta velocitat d’HD (1280x720) i Full HD (1920x1080) és suficient per obtenir una imatge clara, especialment si hi ha diversos modes: dia assolellat, temps ennuvolat, trets nocturns, esports i altres. No té gaire sentit pagar més de Full HD. Cal recordar que un processador de pressupost de baixa velocitat no proporcionarà una imatge clara, fins i tot si el fabricant indica una alta resolució en les característiques. Sovint s'utilitza una estratagema de màrqueting: interpolat Full HD. En realitat, aquesta és la resolució habitual d'HD, només augmentada per programació a Full HD. Al mateix temps, el vídeo té la mateixa qualitat, però requereix molta més memòria.
Foto: videoregs.ru
Angle de visualització
La qualitat i la presentació de la imatge depèn també de la lent. Les lents de plàstic no proporcionen una transparència adequada i es cobreixen amb una malla de ratllat després de poc temps. L’òptica ha de ser de vidre temperat, que es caracteritza per una alta transparència i resistència a les ratllades, de manera que el vídeo tindrà la distorsió mínima.
Una característica important de la lent és l’angle de visió en diagonal. En diferents models pot estar en el rang de 90 ° - 178 °. Les lents amb un angle de 90 º a 100 º redueixen òptimament la distància real i l’òptica de 100 º a 120 º transfereix la imatge amb una distorsió mínima, tal com veu l’ull humà. A més, a mesura que augmenta l'amplada de visualització, la situació es distorsionarà en la direcció de la distància creixent. En 180 º, la distància real serà gairebé distorsionada per 2 vegades, especialment a les vores.
Què tan perillós és una forta distorsió? Quan es visualitza un vídeo des d’una lent gran angular, l’inspector o el jutge pot percebre per error la situació i prendre la decisió errònia. A més, una lent amb un angle de visió ampli veu més que el conductor del seu seient, que també pot jugar contra ell en el curs de l'examen d'una situació de trànsit específica.
Es conclou que per a un ús normal del DVR en absència de tasques especials, és òptim utilitzar una lent amb un angle de visió de 110 º - 120 º, que proporcionarà una captura bastant àmplia amb una distorsió de vídeo mínima.
Funció GPS
Gairebé tots els models de dispositius registren la data i l’hora al vídeo, però no tothom pot mostrar les coordenades reals i la velocitat real del cotxe. I aquest indicador en moltes situacions compleix el significat clau. Mostra les dades en forma d’un segell a la pantalla pot funcionar amb el GPS. A més de la pantalla, totes les dades es graven en un fitxer especial i, més endavant, amb l'ajuda d'un programari especial, podeu enllaçar fàcilment la ruta d'un cotxe amb indicadors de velocitat a cada secció a un mapa.
Mitjançant aquesta funció, és fàcil demostrar on estava el cotxe en un moment determinat i amb quina rapidesa es movia. El veritable benefici de la mateixa serà si el conductor no superés la velocitat admissible. Un altre aspecte positiu del GPS és la sincronització automàtica amb el satèl·lit per data i hora. Quan l’energia del DVR està apagada, no cal introduir manualment aquests valors.
Registre d'activacions
Tenint en compte que una persona és propensa a l'oblit i redueix l'atenció en determinades situacions, és necessari que el DVR tingui una funció d'encesa / apagada automàtica quan el vehicle estigui encès i apagat. En cas contrari, el dispositiu no estarà preparat per treballar en el moment adequat. Els sensors de xoc i moviment són útils i imprescindibles per activar l'enregistrament.
El fet és que el flux de vídeo es grava realment en petits vídeos independents, la durada de la qual es defineix a través del menú. En aquest cas, com més gran sigui la velocitat del processador, més curtes són les pauses entre els rodets i, per tant, es perd la informació. Els models moderns proporcionen "trencament" a fitxers individuals sense pràcticament cap pausa. Això és molt important, perquè a altes velocitats, fins i tot en una fracció de segons, la situació del trànsit pot canviar i el punt més important no estarà definit. La gravació es realitza cíclicament: quan la memòria està plena, el primer vídeo s’esborra i s’escriu un nou al seu lloc, etc.
Però sovint hi ha moments en què heu de guardar una determinada pel·lícula. Per això, es proporciona un botó SOS. En fer-hi clic, el fitxer rep una etiqueta especial i, amb una gravació circular, no s'esborra. El sensor de xoc és el mateix botó, però només automàtic. En cas d'accident, frenada o acceleració sobtada, una forta maniobra, caient en una fossa i en altres casos quan el cotxe es veu afectat, el vídeo que es grava en aquest moment no esborrarà durant tots els cicles posteriors.
El sensor de moviment és útil per a aquells propietaris d'automòbils que estiguin interessats a conduir fins i tot a l'aparcament. El DVR es troba en mode de repòs i, quan el moviment es fixa a la lent, s’inicia l’enregistrament. En absència de moviment, el dispositiu deixa de funcionar i, per tant, estalvia espai a la targeta de memòria.
Foto: videoregistratori.ru
Memòria interna
El flux de vídeo es registra en una targeta de memòria extraïble. 32 GB són suficients per gravar diverses hores de vídeo i àudio de qualitat excel·lent.En qualsevol accident de trànsit, els esdeveniments dels quals queden gravats al DVR, l’inspector requerirà una targeta de memòria per connectar-la al protocol. En aquest cas, el propietari no té res. Per tant, és desitjable que el dispositiu tingui una memòria incorporada. Us permetrà copiar els vídeos necessaris per a vosaltres o per a una altra targeta per transferir-los a agents de policia.
Una altra característica útil
La il·luminació per infrarojos només juga un paper a la nit, tot i que la matriu tecnològica moderna i sense ella proporciona una qualitat acceptable. És necessari tenir una pantalla integrada en el model, en cas contrari, per veure la imatge és necessari cercar un dispositiu de reproducció, que no sempre és possible. A la pantalla, que va des de 2 polzades en diagonal, ja podeu veure tots els detalls de la situació de la carretera.
El nombre de càmeres que trie cadascuna a la seva discreció. L'ideal seria que, més d'ells, millor, perquè la situació es fixarà no només al front, sinó també a la part posterior, així com al cotxe. Però aquest luxe comporta immediatament costos addicionals. I si fins i tot pengeu dues càmeres en un processador de pressupost, la qualitat del vídeo és molt pitjor. En la majoria dels casos, n'hi ha prou amb disparar a la part davantera i durant un diàleg amb l’inspector, gireu la lent o tot el dispositiu en la seva direcció. Per fer això, muntar el DVR hauria de proporcionar aquesta oportunitat, així com mantenir-lo de manera segura al parabrisa.
La majoria dels models presentats es fabriquen en forma de dispositius separats que es munten al parabrisa mitjançant una ventosa. S'ha provat amb l'experiència personal que la silicona hauria de ser moderadament elàstica, però no molt dura, ja que els ventoses suaus cauen a la calor i els xucladors durs, per contra, dunen a menys de temperatures. Molts fabricants també ofereixen models realitzats en forma d’un mirall de saló. En termes de costos, els dispositius amb aquest factor de forma són més cars, però no tanquen la vista del conductor. Els més compactes són els DVR amb càmera remota, que ocupa un mínim d’espai per sobre del mirall. A causa de la longitud suficient del cable, la unitat mateixa es pot col·locar sota el torpedo.
Categories de preus
Tots els models de costos es poden dividir en:
- Pressupost (fins a 70 dòlars);
- Categoria mitjana (fins a 150 dòlars);
- A dalt (més de 150 dòlars).
Els dispositius pressupostaris tenen una resolució màxima d’HD o interpolada en Full HD, així com el conjunt mínim de funcions: enregistrament automàtic d’arrencada / aturada, sensor de xoc i botó SOS. El més distingit en qualitat i fiabilitat en el segment de preus més baixos del model Gazer H511, Gazer H515 i Falcon HD34-LCD en un processador Zoran. Els productes proporcionen un bon vídeo amb una il·luminació suficient. A la nit, la claredat del tir es deteriora.
Els dispositius de la categoria mitjana ja poden proporcionar un autèntic Full HD i es caracteritzen per una gamma més àmplia de funcions, inclòs el GPS. Líders d'aquest segment: Prestigio Roadrunner 515, Pago m2, Globex GU-DVF007 al processador Novatek NT96650, Falcon HD36-LCD-GPS a Ambarella. Models perfectament equilibrats en la qualitat de la imatge, l'aparença i els mecanismes de fixació. Alguns dispositius fins i tot permeten introduir el número del vostre cotxe al segell.
Els millors models proporcionen alta resolució Full HD, estan equipats amb sensors sensibles a la llum, matrius de major mida, lents millorades i es distingeixen per una àmplia funcionalitat, inclòs per al control de la seguretat del trànsit. La imatge és de gran qualitat fins i tot de nit. Representants d'aquest segment: Falcon HD41-LCD, PAPAGO! P3. En un factor de forma no estàndard (en forma d’un mirall de saló) es presenta Mio MiVue R25, hi ha diverses càmeres equipades Globex GU-DVF004 i Falcon HD32-LCD-DUO.
