6 nejlepších výrobci plynových zařízení

Navzdory skutečnosti, že moderní systémy HBO pro automobily se staly mnohem komplikovanější a dražší než obvyklé sestavy „reduktoru válců-reduktorů“ pro stará karburátorová vozidla s vysokým sezónním provozem, jejich použití zůstává velmi ziskové. Dobře regulovaný propan-butanový nebo metanový systém je navíc nejen nebezpečný pro motor (jak říkají mýty), ale také přináší vážné výhody v podobě výrazného snížení nahromadění uhlíku, zpomalení stárnutí motorového oleje a bez rizika zabití katalyzátoru s „spáleným“ palivem.

Nejoblíbenější jsou nyní automobilové systémy HBO 4. generace. Využívá distribuované vstřikování odpařeného propan-butanu (nebo dodávaného stlačeného metanu se sníženým tlakem) pomocí elektronicky řízených trysek a vlastní ECU, to znamená, že na vstřikovacím motoru je instalován duplikovaný systém napájení. Schopnost přesně řídit přívod plynu poskytuje jak bezpečnost práce (opětovně vyčerpaná směs plynů s nesprávnými úhly zážehu nemá nejlepší vliv na životnost ventilů) a další účinnost. Samozřejmě existují pokročilejší systémy nejnovějších generací, které dodávají vstřikovače přímo zkapalněný plyn a ve skutečnosti nedávají nevyhnutelnou ztrátu energie na plynovém palivu, ale jsou složitější a dražší - a pro kupujícího plynových zařízení cena stále znamená více než malou ztrátu reproduktory.

O tom, že plynové zařízení firmy je lepší, se zabývá naše hodnocení.

Jaké plynové zařízení je lepší zvolit?

Výběr GBO lze rozdělit do dvou skupin. V jednoznačné špičce budou přední výrobci systémů HBO (a to vše, jak historicky, s italskými kořeny). Buď kompletně vyrábějí všechny komponenty pro montážní velryby, nebo používají díly třetích stran na minimum (nejčastěji jsou to elektronické řídicí jednotky). Na výstupu je stavebnice poměrně drahá, ale spolehlivá a vysoce kvalitní.

Existuje však mnoho společností, které vyrábějí pouze jednotlivé části HBO - například z vysoce kvalitních trysek Hana do čínského "nouneym". Není tedy divu, že se objevují firmy, které balírny sbírají z různých částí. Bez nutnosti vytvořit síť značkových zastoupení a autorizovaných služeb, které značně zvýší ceny velryb od špičkových značek, mohou sběrači kompilátorů ušetřit peníze na samotných dílech. Více kritické, můžete si vzít dražší a méně kritické - levnější. V důsledku toho bude taková velryba za cenu znatelně atraktivnější. A mimochodem, jak je tomu u výrobců vysoce kvalitních systémů HBO, je zde také dobře definována zeměpisná poloha: většina sběračů na ruském trhu pochází z Polska.

Chcete-li kontaktovat sběratele nebo ne? Ve skutečnosti, při použití kvalitních dílů, to ušetří bez ztráty zdroje. Ale okamžitě se seznamte s detaily, které byly použity v konkrétní velrybě: jedna věc, abych byl upřímný, jsou označeny značky, ale „vaše značka“ nebo její úplná absence, s největší pravděpodobností označují čínské komponenty neznámé kvality.

Bez ohledu na značku velryby jej správně vyberte pro svůj motor. Výkon převodovky musí odpovídat výkonu motoru, jinak při špičkovém zatížení začne motor „dusit“, nedostává dostatek paliva. Je velmi žádoucí doladit palivové karty v plynovém zařízení ECU, což vám umožní získat nejlepší výkon a efektivitu. Pokud je doba otevření běžných benzínových trysek při volnoběhu kratší než 2 milisekundy, „mozky“ HBO by měly být schopny kalibrovat dobu otevírání / zavírání plynových trysek, jinak bude obtížné znovu nastavit volnoběžné otáčky. Nezapomeňte na variátor zapalování: plyn hoří úplně odlišně od benzínu a na zážehových rozích „benzínu“ vyhoří již ve výfukovém potrubí, přehřívá katalyzátor a výfukové ventily.Varianta zapalování navíc přináší hmatatelné zvýšení dynamiky.