12 nejlepších autorádia

Tento rádiový magnetofon se rozhodně nedoporučuje pro milovníky konspiračních teorií: při zadávání nastavení se na obrazovce rozsvítí nápis „ILLUMINATI“. Ve skutečnosti to však samozřejmě není známkou sounáležitosti s tajnou společností - právě to, že „osvětlení“ nespadá zcela do obrazovky segmentu, je to pouze menu nastavení podsvícení. Oficiálně potvrzeno všemi zednářskými lóžemi.

Ale vážně, máme klasické bezdiskové rádio, určené pro použití flash médií jako hlavního zdroje. Jsou podporovány jak staré dobré MP3, tak FLAC - co jiného je potřeba pro úplné štěstí, protože CD jako nosiče jsou určitě zastaralé? Nekomprimovaný zvuk je podporován 24bitový, se vzorkovací frekvencí až 48 kHz.

Rádiová kazeta je stejně jako Alpine kompatibilní s běžnými tlačítky pro ovládání multimédií na volantu automobilu. Navíc, pokud je „nativní“ ovládání v automobilu odporové, pak je rádiový magnetofon připojen přímo k elektroinstalaci bez odpovídajícího modelu jednotky automatického rozhraní, stačí jej „zaškolit“ podle instrukcí.Možná, že rádiový magnetofon je "přátelský" s pravidelnými displeji.

Navíc autorádio podporuje Bluetooth, jak je uvedeno v názvu „BT“. Tradiční funkce handsfree i přenos hudby pomocí A2DP. Procesory Toshiba a ROHM Semiconductor se vzájemně propojují: dekódují zvuk, druhý vymaže analogový signál z „digitálního šumu“ a upraví úrovně - to znamená, že finální zpracování probíhá v analogové podobě, což znamená kvalitu zvuku.

Ekvalizér má deset předvoleb, ale je samozřejmě zajímavější pracovat s rukama: ladění probíhá v deseti pásmech, což je mnohem lepší než tupé basy / výšky v levném rádiovém magnetofonu. Pro lineární výstupy ve standardním provedení 2Way mohou být přední a zadní volitelně připojeny k vysokofrekvenčním a nízkofrekvenčním filtrům, pro výstup subwooferu je samozřejmě naladěn pouze dolní propust. Kromě toho můžete přepnout do režimu 3Way pomocí jednoho páru kanálů pro výškové akustické reproduktory komponentů, další dvojici pro basbass. Nastavitelné a časové zpoždění mezi kanály. Stručně řečeno, pro montáž kvalitního zvukového systému v autě jsou všechny možnosti.

Auto MVH-S510BT, prezentované na konci loňského roku, je zajímavé přinejmenším designem: není časté, bohužel, vyvlavglazya, neschopné dokonale zapadnout do interiéru vozu. Na pozadí mnoha (a nejen levných) magnetofonů, tato „hlava“ vypadá skvěle. A co její zvuk? Podívejme se.

Okamžitě se dotkněte smartphonu: prostřednictvím aplikace Pioneer SmartSync nám rádiový magnetofon poskytuje 31-pásmový (!) Ekvalizér se schopností nastavit časové zpoždění podle kanálu a „rychlých předvoleb“ pro daný typ těla. Vlastně, v menu rádia, nemůžete vstoupit vůbec: z telefonu je mnohem pohodlnější naladit to, to je nesporné. Řízení je k dispozici a v opačném směru - na „horké“. Klávesa předního panelu GU může být použita k „zavěšení“ rychlých funkcí telefonu - například spuštění navigátoru Jedním slovem, gadzhetomanam "Pioneer" lze bezpečně zaznamenat do seznamu musí mít.

Rádiový procesor podporuje jak MP3 / WAV / WMA, tak FLAC (96 kHz / 24 bit). Poskytuje se v programu a tradičně „průkopnická“ funkce směšovacích drah. Radiopáskový magnetofon je schopen „navázat spojení“ s tlačítky na volantu při použití přídavného adaptéru, ale se zobrazovacími prvky jako Alpine se nehodí, i když je o pár let mladší. Ale oni tam stavěli, ach bože, karaoke, program pro řezání vokálů ze stop a automatický simulátor hluku posluchačů (hlasy, potlesk) mezi stopami. Co můžu říct ... Někdo by rád, někdo se bude bavit na dlouhé cestě.

Díky své vnější jednoduchosti (což je také plus - je jednodušší se vejde do interiéru), tato hlava není tak jednoduchá uvnitř. Například, JVC plně podporuje FLAC spolu s tradičními MP3.

Vestavěný Bluetooth modul podporuje současné spojení se dvěma zařízeními (a v režimu JVC Streaming DJ až pět). Pomocí „modrého zubu“ však můžete nejen telefonovat nebo připojit sluchátka: podpora profilu AVRCP1.5 vám umožňuje procházet mediálními stopami na přístroji ze samotného rádia, jako by to bylo jedno. Navíc připojením „jablka“ nebo „zeleného robota“ přes USB na předním panelu (například pro nabíjení) můžete současně vidět automatické „párování“ Bluetooth bez dalších akcí.

Nicméně, mluvme o zvuku.Pokud se nepokoušíte poslouchat kombinaci vestavěného zesilovače JVC se standardními reproduktory Lada Grant, nebudete mít žádné stížnosti na rádiový magnetofon - s vysoce kvalitními zesilovači prokáže čistý zvuk s dobrým dynamickým rozsahem a minimálním zkreslením. Takže podpora pro bezeztrátové formáty rozhodně není „pro show“.

Je však třeba poznamenat, že lineární výstupy jsou zde uvedeny pouze pro dva kanály. To znamená, že v závislosti na nastavení můžete zavěsit buď zadní polokouli, nebo subwoofer na „linku“. Domníváme-li se, že standardní zesilovač již na 22 W z 50 maxima dosáhne 1% SOI ... Obecně platí, že toto rádio není pro ty, kteří rádi roztrhávají reproduktory, abych tak řekl. Ale dovolí „doplnění“ zadní části instalace.

Jednoduchý (zejména díky displeji) externí přijímač, nicméně, "digest" FLAC, nabízí spíše flexibilní 13-pásmový ekvalizér a může výstup až 4 V amplitudy k linkovým výstupům - i ty "hloupé" zesilovač je dost. A displej v jasném slunci se náhle dokázal potěšit dobrou čitelností.

Samozřejmě, že zvukové schopnosti na špičkových modelech tak daleko. Nedostatek příležitostí pro dolaďování časových zpoždění, práce s akustikou komponentů bez vnějších přechodů je jasnou známkou nižší třídy. Místo toho výrobce nabízí pouze zvukové „zlepšovače“ a to vůbec není.

Mimochodem, za tyto peníze dostaneme dobré zvukové autorádio, které pracuje s Bluetooth, a navíc je schopné doručit až jeden a půl ampéru do USB portu. Proč ne?

Dále v žebříčku je levný rádiový magnetofon s designem ve tvaru písmene Sony. Model se může pochlubit podporou FLAC a dobrou integrací gadgetů. Navíc, který je tradiční pro rozpočtový segment, je primárně určen pro majitele Android telefonů a tabletů - USB port podporuje standard Android Open Accessory 2.0. Bluetooth není to, co se od takové ceny očekává.

Obecně, zvuk “hlavy” není špatný, síla zesilovače na úrovni, když zkreslení ještě nejsou kritická, je dostačující. Tradiční příležitost vykopnout basu nad střechu, tak oblíbenou společností Sony, také pravidelně najde své zákazníky.

Pokud počítáte s připojením externích zesilovačů, výrobce dodal "zadní" tulipány, ale ne pro subwoofer. To znamená, že zde je tradičně nutné sbírat součet výstupních signálů a „řezat“ ho filtrem pod subwooferem, jak je tomu obvykle u rozpočtu „hlav“, když je připojen.

Ekvalizér - deset-pásmový, v práci je dostačující. Tento rádiový magnetofon v zásadě nevyčnívá z tradiční série „Sonevsky“, a pokud jste obeznámeni s charakteristickým zvukem těchto hlavových jednotek, znáte také DSX-A212UI.

Dvojitá hlava Kenwood je příjemně potěšena bohatostí a pohodlím nastavení zvuku. Kromě toho, vzdálený USB konektor s aktuálním hodnocením až jeden a půl ampérů a podpora pro souborový systém NTFS umožňuje připojení nejen flash disků, ale také přenosných pevných disků, takže množství mediálního obsahu v autě je omezeno, ve skutečnosti pouze vaší fantazií: alespoň filmový terabajt vezmi si to s sebou Naštěstí existuje video výstup na externí monitor a smartphone s nainstalovanou vlastní aplikací a Bluetooth umožňuje pracovat jako dálkové ovládání. Co není volba pro cestování minivanem, ne-li v motorovém domě?

Sedm palcová dotyková obrazovka s rozlišením 800 * 400 pixelů je motorizovaná a může být automaticky uvedena do jedné ze sedmi pozic, přičemž si pamatuje ten, který byl nastaven před vypnutím zapalování. Má dobrou kvalitu - nejsou žádné stížnosti.

Lineární výstupy pro akustiku mohou pracovat v klasickém provedení (přední subwoofer) a pro samostatné ovládání výškových reproduktorů a středové akustické akustiky.Vzhledem k grafickému rozhraní je velmi vhodné naladit akustiku a všechna potřebná nastavení (mezní frekvence filtru, úrovně, časové zpoždění) jsou na místě. Grafický ekvalizér - třináct, jasný v nastavení, i když trochu neohrabaný v Russification - snaží se pochopit význam nápisu „VNSNBas“ najednou. T prns, Ptchk?

Pokračujeme v hodnocení nejlepšího vozu JVC KW-M14. Minimalistická "hlava" díky odmítnutí diskové přihrádky se stala vynikající volbou pro instalaci v místech s omezenou montážní hloubkou. Vzhledem k tomu, že disky pro autorádia stále ztrácí význam, proč platit za disk?

Hlavním „trikem“ hlavy je displej, jasný, ostrý as dobrými pozorovacími úhly. Je skvělé s ním pracovat, je to skvělé pro sledování filmů nebo videoklipů. Je pravda, že si můžete stěžovat na náročnost „hlavy“ na kodeky: zařízení nechce „žvýkat“ MPEG4 s vysokým rozlišením, takže stojí za to v předstihu přehrát potřebné video na flash disk.

Existuje několik možností pro nastavení zvuku: základní ekvalizér, nastavení výstupu subwooferu. Nic však nebolí doplnit "hlavu" externím procesorem, i když bez zvláštních požadavků na zvuk, JVC zvládá tak dobře.

I přes ne zcela plnohodnotnou GPS navigaci je tento model od firmy Pioneer velmi oblíbený mezi automobilovými nadšenci a zejména těmi, kteří nejsou součástí svého smartphonu.Po připojení smartphonu k autorádiu Pioneer SPH-DA120, buď přes USB port nebo přes Bluetooth, obdržíte výkonné multimediální centrum vedené velkou dotykovou obrazovkou. Při přehrávání zvuku na obrazovce se zobrazí všechny informace o stopě. Rozpoznávání hlasu umožňuje vydávat hlasové příkazy centru médií. Nová technologie od společnosti Apple CarPlay umožňuje používat navigační mapy.

Novinka na našem trhu okamžitě přitahuje pozornost uživatelského rozhraní - je to nejen krásné, ale také intuitivně pohodlné použití na cestách. Můžete také ovládat autorádio se spodními tlačítky pod obrazovkou nebo z připojeného gadgetu, a opět je výborná integrace s technologií Apple: můžete si dokonce chatovat se Siri, pokud ho budete potřebovat. Není divu, že oficiální stránky definují tuto řadu jako přijímač Smartphone Centric - „smart-centre receiver“. V našem věku gadgetů je to velmi důležité.

Pro majitele zařízení Android to nebude zbytečné pracovat nejen s Mapami Google, ale is Play Music. K dispozici majiteli - dva vzdálené USB konektory, které umožňují nabíjení až 1,5 A proudu.

Připojením přední kamery DRV-N520 můžete použít hlavní jednotku jako DVR s vestavěným G-senzorem - a to je už něco nového! Maximální rozlišení záznamu v takovém tandemu je FullHD, k dispozici jsou funkce sledování jízdních pruhů a vzdálenosti k ostatním vozidlům na silnici.