Advarsel! Nøjagtigheden af oplysningerne og resultaterne af rangordningen er subjektiv og er ikke en annonce.
Top 10 fræsere
Personlig økonomi - lille mekanisering!
Forfatter: Stepan Kagner
Med din egen gård er det svært at undvære mekaniske "hjælpere" - selv en lavdrevne walk-up traktor kan lette meget arbejde og på en meget usædvanlig måde: f.eks. Ved at installere en pumpe på en kraftudtag, kan du hurtigt pumpe vand fra en brønd eller tværtimod dræne grøfter eller kasser. Det er ikke overraskende, at man i landsbyerne ofte kan se de skøreste konstruktioner, som efter Warhamer-orkernes eksempel samles bogstaveligt fra hvad der var overflødigt ved hånden.
Men i dag forstår vi ikke, hvordan man monterer en bagud traktor, men hvad kan og bør købes i butikker i 2019.
Hvordan var rankingen af de bedste motoblocks
Først og fremmest bemærker vi, at vi ikke forfølger reklamemål. Alle enheder foreslået til din overvejelse blev valgt upartisk, i overensstemmelse med princippet - "som for mig selv".
Udvælgelseskriterier:
- Udtalelse fra ejerne enheder blev taget i betragtning i første omgang. Vi følte, at dette var den sikreste måde at få svar på spørgsmålet: "Hvilken god walker, og hvilken er bedre at passere i butikken?". Trospraksis er mere end sælgere. Men der er en anden side af mønten - ifølge ejerne var det kun de forholdsvis almindelige og populære benzin- og dieselbjælker, der havde mulighed for at komme ind i toprangeringen, og nye produkter af høj kvalitet kunne gå ubemærket. Hvordan gjorde vi? Se næste emne.
- Undersøgelse af tekniske specifikationer tilladt at identificere monoblokke, der allerede er tilgængelige på markedet for landbrugsmaskiner i Rusland, men som stadigvæk ikke anvendes af borgerne. I sådanne tilfælde overvåger vi lignende produkter fra virksomheden, for hvilke der allerede er anmeldelser og ekstrapoleret resultatet til den beskrevne model. Det er i praksis vurderet de omdømme, som virksomheden tidligere har tjent. Derudover blev anmeldelser analyseret på udenlandske lokaliteter.
- Funktionalitet og pris - vurderingen af denne parameter parameter tilladt at udelukke motorblock fra TOP, som "passer ikke" i moderne russiske realiteter, nemlig modeller med en pris svarende til prisen på en ny bil, men med et helt normalt funktionelt sæt.
- Tilgængelighed af køb - Det er ikke fornuftigt at beskrive walkeren, som det er umuligt at købe i vores land. For sådanne produkter er der udenlandske kataloger.
For nem klassificering kan skovl inddeles i følgende grupper:
- Lette drivhuse har motorer med en kapacitet på ikke mere end 4-5 hestekræfter, oftest en motortransmission og samtidig kobling er en kilremtransmission. Hovedformålet er at arbejde med cutters, den ekstra kobling er forbundet med det andet bælte, hvis der er flere strømme på drivhjulet. De vil ikke trække en stor belastning i form af en plov selv med vægtningsforbindelser, de vil overophedes på tung jord. En sådan bagud traktor er et godt valg for en lille gård, hvor der kræves en seriøs kultivator, men der forventes ikke hårdt arbejde i store mængder.
- Mellemruller allerede stærkere og tyngre. I denne klasse kan du ikke bare finde modeller med en multi-trins transmission og omvendt, men også dieselmodeller, som er endnu dyrere, men med hyppig brug er det mere rentabelt med hensyn til brændstofforbrug. Motoroverførslen er ofte direkte - og det gør det muligt at forbinde en aktiv forbindelse til kraftudtagakslen.
- Tungt skovl fuldt ud retfærdiggøre deres navn - deres vægt overstiger 150 kg (og endda ruller over 3 centnere, som Profi PR 1040E og hans klassekammerater), så de kan trække en plov uden yderligere vægtning, transportbelastede vogne - og 10-13 liter motorer a.gøre et fremragende arbejde med denne belastning. I betragtning af størrelsen og vægten af sådanne anordninger fremkommer der en differentiering i transmissionen - det vil ikke længere være muligt at installere sådant udstyr på ét hjul som lyskaster. Ofte kan du møde og nedskifte i gearkassen.
Det bedste (efter eksperternes og købernes mening) modeller af motorblokke i 2018-2019 er i vores bedømmelse:
| kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
|---|---|---|---|---|
| Den bedste lette billige benzin toers | 1 | Neva MB-1B-6.0FS | 9.7 / 10 | 47 600 |
| 2 | Aurora GARDENER 750 | 8.7 / 10 | 33 600 | |
| De bedste gennemsnitlige benzinstyr | 1 | CRAFTSMAN 24030B | 9.6 / 10 | 44 390 |
| 2 | Daewoo Power Products DATM 80110 | 9.5 / 10 | 39 990 | |
| 3 | CHAMPION BC1193 | 9.3 / 10 | 50 600 | |
| 4 | Kadvi Oka MB-1D1M7 | 9.1 / 10 | 42 045 | |
| 5 | Mobil til Ghepard CH395 | 9.0 / 10 | 199 990 | |
| De bedste gennemsnitlige dieselskovler | 1 | Aurora SPACE-YARD 1050D | 9.7 / 10 | 72 700 |
| De bedste tunge benzinblæsere | 1 | Hviderusland 09N-01 | 9.8 / 10 | 96 000 |
| De bedste tunge dieselskovler | 1 | PATRIOT Boston 9DE | 9.6 / 10 | 68 290 |
| 2 | CHAMPION DC1193E | 8.9 / 10 | 72 800 |
Den bedste lette billige benzin toers
|
47 600
Neva MB-1B-6.0FS vinder i kategorien af de bedste letvægts benzinrør. Brandet med et fornyet "hjerte", der har været kendt i lang tid, er godt, fordi det ikke giver problemer med vedligeholdelsen af transmissionen - alle dele er tilgængelige i butikkerne, og walkeren selv er velkendt, så det er nødvendigt at finde "Kulibina" ved siden af. Ifølge den sovjetiske tradition er denne serie af motoblok produceret i form af appendage på en forsvarsvirksomhed - Leningrad "Red October" siden 1984. Prøven, der nu tilbydes, heldigvis er slået af med den upålidelige indenlandske motor og er afsluttet med den velprøvede Briggs & Stratton RS950 benzinmotor. Fra sin 208 cm3 giver den 6 hk, som for en let motorblok (selvom Neva allerede er tættere på gennemsnittet - 75 kg), er det ganske godt. Selv om motorerne fra det amerikanske mærke er samlet i Kina, er der ingen klager over deres kvalitet - dette bekræftes af ejerne og ressourceprøven af specialiserede publikationer: i 250 timers arbejde under nominel belastning viste motoren ikke spor af slid, vedligeholdelse af kraft og drejningsmoment uden tab. MultiAGRO-transmissionen installeret på den bagudgående traktor er en tre-trins transmission med omvendt gear. Derudover er begge remskiver i to motorer begge tobenede, således at gearforholdene i alle gear kan varieres ved en motoroverførsel. Derfor kan den sikkert bruges sammen med møller på jordbund af forskellig sværhedsgrad, idet man lige har sat de nødvendige drejninger for at transportere vognen uden problemer med manøvrering - den bagudgående traktor var overkommelig og alsidig, alt hvad du behøver at gøre er at installere "differentialer" (split freewheels) på aksen, hvis du har til hensigt at arbejde med hyppige vendinger. Og selvfølgelig kan du sætte drivremmen på den forreste aktive forbindelse på to-remskiven, producenten stillet til gavn og beslagene og selve tilbehør. Gearskiftet er baseret på rattet, og håndtaget bevæger sig med det, når man justerer højden - og ofte på dyrere modeller, skal høje personer komme ned for håndtaget. For nøje ergonomi "Neva" fortjener også et plus. En anden fordel med hensyn til bekvemmelighed - er tilstedeværelsen af forlygter. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Neva er den bedste billige motoblok, en rigtig arbejdshest, med rettidig vedligeholdelse af motoren forårsager ikke problemer sæson efter sæson. Kæden strækker sig dog hurtigt - men jeg plover og trækker den til vognen. |
|
33 600
Den billigste og nemmeste (52 kg) i vores rating motoblok på motorens egenskaber - tvillingebror MKM-3-DK7, transmission er også ens (to fremad, en tilbage). Men her er manøvrers bekvemmelighed udjævnet af den uhåndterlige drivkraft, der ikke er i orden. Når man køber en budgetmonteret syv-sporskraner, vil ejeren naturligvis bruge den i kraftigt arbejde, så vi skal straks lægge vægte, og hele kørslen i gearkassen skal erstattes med en stærkere. Skytten har evnen til at installere den forreste aktive forbindelse, men igen, "native" - for produkter fra andre producenter vil der være brug for en overgangsbøjle. Den største klage over styret er, at ved justering af rattets position forbliver gearskiftehåndtaget på plads, under drift skal man nå det. Generelt for mit penge er motoblokket ikke dårligt, selvom jeg meget gerne vil se, om ikke en branded motor, så noget mere anstændigt end den etablerede kinesiske "nouneyma", i det mindste den samme Lifan. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 8.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
For en billig motoblok er den funktionel nok, med tiden vil jeg forfine de mangler - for denne pris er det undskyldeligt. |
De bedste gennemsnitlige benzinstyr
|
44 390
Yderligere i vores rangordning - en walker med et amerikansk pas, men smalle øjne - han går selvfølgelig alle i samme Kina. Specifikt er denne modifikation udstyret med en seks stærk 205-tommers Briggs & Stratton Intek I / C, som efter vores mening er bedre end den foreslåede Subaru-Robin og Lifan. Dens fordele er et effektivt luftfilter, som i tilfælde af det sædvanlige arbejde med en motorblok i støv har en meget stærk effekt på ressourcen, dobbelte kuglelejer på krumtapakslen, cylinderforing af højkvalitets støbejern. Samtidig har motoren et simpelt geardrev på den nedre kamaksel, og ikke en overkædet kæde - den øverste, som i "Subarovskiy" -motoren. Og enkelhed er også et potentielt plus til pålidelighed, og demontering-montage er meget hurtigere. "Lifanovsky" trækker motoren betydeligt svagere, og mister mærkbart på ressourcen. Derfor vil valget af et komplet sæt med en B & S-motor helt sikkert blive den mest korrekte, efter vores mening. Transmissionen ved motoblocket har tre hastigheder på fremadgående kurs og one-back. Den meget ting for denne type skovl - her har du en lav første til god trækkraft og en mere eller mindre anstændig fart på den tredje, hvis du går et sted med en tom vogn. Nå på vej tilbage kan du tænde den anden hastighed. Kobling - tør, reducer - gear. Generelt kan vi give vores anbefaling. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg kunne virkelig godt lide det - forsamlingen er anstændig, motoren trækker godt for den anden til to hundrede terninger. |
|
På nuværende tidspunkt er et interessant tilbud: rimelig pris, god vægt (86 kg), hvilket ikke komplicerer transporten, men giver også tilstrækkelig belastning på hjulene til at undvære de nødvendige forstærkere - de skal kun bruges til hårdt arbejde. Motoren her er installeret sin egen produktion, Daewoo DAT 225-serien. Det giver 8 hestekræfter med godt drejningsmoment ved lave omdrejninger. Pålidelighed han har mere end anstændigt, motoren kom ud meget succesfuldt. Det er sandt, det er ikke særlig bekvemt at vedligeholde det, da mange skovle "bliver syge" - som altid bringer det placeringen af afløbspluggen. Gearkasse - gear, i støbejerns krumtaphus. Nå, og da motoren har god effekt, og gearkassen ikke berøres af holdbarhed, så inspirerer de komplette fræsere - de kan installeres op til otte stykker, så alt er fint med ydeevnen her. Selvfølgelig, for at reducere omkostningerne ved producenten gik til en række ofre. Først og fremmest er det naturligvis overførslen af produktion til Kina. Men heldigvis har det praktisk taget ikke påvirket pålideligheden. Er det fastgørelsesdækslet inden driftens start, er det stadig værd at tjekke, om butikken ikke lavede et pre-salg, men hæld olie. Gearkassen er enkel her - to hastigheder foran, to tilbage, selv om motoren kunne arbejde med et stort antal gear i transmissionen. Nå er motoroverførslen her selvfølgelig den enkleste - en kilrem, og ikke en direkte transmission gennem en tør kobling. Motorens drivhjul har en "reserve" -strøm til tilslutning af den forreste aktive forbindelse, der er ingen bagudgående kraftaksel. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Helt tilfreds med køb af motoblock.Mills trækker sig roligt, vognen lægges op til toppen - går stille. |
|
50 600
Hvis det ikke var for den gennemsnitlige byggekvalitet, som den kinesiske "Champions" har længe kendt, kunne denne bagudgående traktor kræve store scoringspunkter. Det blev udtænkt som det skulle - en langsgående 9-effekt G270HK-motor, som desuden let kan nå ventilerne og tændrørene, tørkoblingen, den bageste kraftudtagaksel, en holdbar krumtaphus og gearkasse. Vægtens vægt er 147 kg. Dette er præcis, hvor "ponizhayka" ikke ville skade - skru på og kram ploven, men desværre er den sædvanlige gearkasse "to fremad, en bagud". Motoren er veludformet, den har endda en olietankdæksel på indsugningsventilen - en sjælden ting til motorer i denne klasse, især kinesiske. Det er bekvemt at regulere ventilen, vi har ingen særlige klager over CPG-ressourcen - det er ret gennemsnitligt. Og selv afløbspluggen - se og se! - placeret hvor det er bekvemt at bringe tanken til at dræne minedrift. Alt godt Lad os derefter tilføje en flyve i salven. Kvaliteten af fastgørelseselementer forventes at være lavt - hvor det er muligt (men ikke altid nødvendigt), sætter de billige syromyatin. Vær opmærksom på det, og vær ikke ivrig efter stramning. Spiralkantgear i gearkassen fra fabrikken er ofte dårligt justeret - ikke uden grund, selv i brugsanvisningen er der et særskilt afsnit, der beskriver proceduren for justering af spalten. Og det er konfigureret med shims, som stadig forsøger at finde. Så, hvad man måske siger, er dette motoblok klart designet til en praktisk ejer, der kan tinker med udstyret, hvis det ikke er for fornøjelse, så i det mindste for ikke en byrde. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.3 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Han strakte det rigtigt, hældte olien ind - det starter let, trækker rigtigt! Kun den lave er ikke nok, så "traktoren" ville komme ud. |
|
42 045
Denne styrer, som CRAFTSMAN 24030B, er udstyret med en Briggs & Stratton Intek motor, men med en lidt kraftigere 6,5 hk. Men layoutet her er helt anderledes - motoren er tværgående, kørslen til gearkassen er startet med et bælte. Gearkasse, desværre, kæde. Samtidig er prisen lidt lavere end "Kraftsman", som er meget mere pålidelig og har en fuldstrenget kraftudtagsaksel til bagtilkoblingen. Men hvis du allerede har en aktiv frontforbindelse, der er beregnet til at køre fra motorremskiven, er det naturligvis mere interessant at have de toer-monterede skovle. Den vigtigste klage over "Oka" i de seneste år er netop til gearkassen - olien lækker, lejerne er svage (der er en tilbageslag på akslen). Samtidig er det nemt at behandle dette, hvis der er rigtigt voksede hænder, derfor skylder vi med rimelighed planten for sin praktisk "sovjetiske" holdning til køberen. Men mens "Oka" stadig blev kaldt MB-1, havde denne walker et godt ry. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.1 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Fandt en model med de gamle gearshift stænger (meget bedre end kabler!). Motor succesfuld, højmoment, let at starte. Nå, i "benet" har sår længe været kendt, for mig er det ikke et problem. |
|
199 990
Klassen af skovlhjul med en separat hjulaksel er ikke så udbredt - sædvanligvis er begge hjul og kutter monteret på samme akse, selvom det er meget mere bekvemt at arbejde med en toakslet skovl. Desværre skal du betale for nemheds skyld bogstaveligt talt, og prisen på Mobile K Ghepard CH395 angiver tydeligt dette. Selv om et separat drev ikke er det eneste "trick" på modellen: Her kan du finde en transmission med 4 for- og 3 baghastigheder og en 10-horsepower Kohler benzinmotor med smedet stålkrumtapaksel og en fuldjerncylinder og en fuldlåsbar differential.En sådan mærkelig transmissionsanordning blev opfundet af god grund - rattet kan dreje 180 grader, således at forkanten og bagsiden af motorblokken vil skifte steder, og den samme kraftudtag aksel vil kunne arbejde fra forsiden og fra bagtilkoblingen. Kuttermodulet selv er også en monteret enhed monteret på kraftakslen. De resterende moduler er valgfrie og købes separat, det specifikke vandrette layout tyder klart på uforenelighed med de fleste almindelige enheder, med undtagelse af pumper. Men med et komplet sæt fungerer denne motoblok som en sneriblower, og græsser græsset, og endda fejer asfalt. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.0 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Fleksibelt og multifunktionelt design, men komplet med hele koblingen, dræber prisen nu bare. |
De bedste gennemsnitlige dieselskovler
|
72 700
Faldet i den lette Aurora kompenserer i gennemsnit - dieselmodellen præsenteret af virksomheden til dens overkommelige pris og god byggekvalitet vil interessere mange. Selvom motoreffekten er lille - 5,4 hk - men det høje drejningsmoment ved lave omdrejninger gør det muligt for 147 kg motoblok at trække ploven eller i øvrigt gravemaskinen. Motoren er udstyret med en elektrisk starter, men takket være dekompressoren er det let at starte med et kabel. Med en to-trins gearkasse er dieselmotoren forbundet med en tør kobling, kraftudtagakslen, skjult bag en beskyttende metalhætte, trækkes tilbage. Gearkasse - gear, i en robust støbejernsvevhus. Selvfølgelig begrænser lav kraft noget funktionaliteten af motoblokken, men sejheden og det bogstaveligt dråbe brændstofforbrug betaler det i traditionelle applikationer - pløjning, dyrkning af jorden. Her er det yderst ubelejligt at manøvrere med det - tungt og klumpet, det er berøvet ikke kun differencen, men også af de enkleste frihjulskoblinger. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
God og relativt billig dieselmotoblok. I første omgang stolede han ikke på den kinesiske dieselmotor, men i praksis viste han sig anstændigt. Batteri - 36 ampere timer, du kan sætte forlygten uden problemer. |
De bedste tunge benzinblæsere
|
96 000
Vinderen af vores placering af de bedste tunge motoblocks, Minsk Hviderusland 09N-01, er langt fra ny: "niende" familien er produceret siden 1992, således at alle dens "barndomssygdomme" enten fjernes eller måder at fjerne dem er velkendte. Specifikt bruger denne modifikation den originale Honda benzinmotor, og ikke dens kinesiske klon - lad det være støjende og ikke den mest økonomiske, men det har vist sig at være uhøjtideligt og pålideligt. Motorblocket har en transmission med reduceret antal (4 fremad - 2 tilbage) og kan udvikle trækkraft op til 100 kgf. Gearkassen er udstyret med en differential med muligheden for tvungen låsning bag baggearet, som du kan se kraftoverføringsakslen på. I det væsentlige belyser det, hvad vi værdsætter i den hviderussiske teknik - enkel i design og samling, det blev skabt for at arbejde og ikke vise frem på reklameposter. Vi vil sænke scoren i tilleringsblokken, bortset fra den ubelejlige vægtfordeling. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Hvor det ikke giver mening at arbejde med traktoren "big brother", har denne walk-around traktor hjulpet mig perfekt i seks år. |
De bedste tunge dieselskovler
|
68 290
164-pund-skovlen er udstyret med en 9-hestekørsels dieselmotor og bliver et uundværligt redskab til pløjning, hvor brugen af en traktor ikke er berettiget - givet den overkommelige pris, kan du tilgive asiatisk oprindelse. Gearkassen har kun to hastigheder, og gearkvotienterne på begge er lave - det trækker pløjen på tung grund helt sikkert, især hvis du udskifter de almindelige pneumatiske hjul med metal med kraftige jordklapper. Selv med almindelige kuttere i et enkelt pasfang, fanger styregangen 125-centimeter banen, men dens evner er tydeligvis ikke begrænset til dette - dette er angivet af motorstøtningen og styrken af transmissionen. Den kinesiske dieselmotoblok modtog ganske høje karakterer fra brugere - det er økonomisk, moderat støjende, og med korrekt vedligeholdelse kan den arbejde i mange årstider. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
På vores gård har han arbejdet uden hvile i årevis, har kun tid til at skifte olie. Tegner fine, moderate vibrationer. |
|
72 800
Tag BC1193 allerede beskrevet ovenfor og erstat benzinmotoren med en dieselmotor - det er, hvad motoblokket vil være. Kombinationen af Champion D420-1HK dieselmotor med en solid vægt på 177 kg gør det allerede muligt at betragte den bagudgående traktor en fuldvundig "vægt", men det viser sig stadig at være "bunden" af vurderingen af den bedste bageste traktor. Lad os starte med, at gearkassen ikke er ændret - alt det samme "2 +1". Og trods alt er det på en diesel-tung motoblok, det er ønskeligt at have mere fart, ellers er trykket ved lavt ikke nok eller hastigheden ved høj. Det reducerede antal for denne klasse kan generelt betragtes som normen, og det er en skam at det ikke er her. Gearkassen forblev også den samme, det vil sige, hjulene er stadig stift fast på samme akse. Som følge heraf er det allerede grundigt ubehageligt at manøvrere - en tunge bagudgående traktor, der ikke er hård, vil ikke vende, den er hård her uden forskel. Selvfølgelig, i sidste ende kom walkeren ud er ikke den dyreste, men tilbagebetalingen til denne besparelse er fra vores synspunkt for stor. Derfor - absolut det sidste sted i rangordningen. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 8.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
For mine penge passer walker mig: diesel spiser lidt, trækker som en traktor. Det er naturligvis helvede, især på jordbearbejdning. |
Hvordan vælger man den bedste bageste traktor?
Begynd med motor - hvis du vælger benzin tiller, så vil prioriteringen være branded nizhnevalnye motorer (Honda GX, Briggs & Stratton, Subaru-Robin), Subaru øvre motorer er heller ikke dårlige, men vanskeligere at vedligeholde; billige, men ret pålidelige kinesiske kloner - Lifan, Kipor. Hvis spørgsmålet om pris er akut, skal du vælge mellem et komplet kinesisk "substantiv", som hverken har nogen markering eller allerede er markeret af et samlingsselskab under eget navn.
Diesel walking traktor Det er bedre at vælge, om der skal udføres en stor mængde hårdt arbejde, da de har højere drejningsmoment, længere levetid og lavere brændstofforbrug. Det overvældende flertal af modeller, der findes på vores marked, er udstyret med "rent kinesiske" motorer, men japanske "rødder" er igen tydelige i motorerne Lifan og Kipor.
Som for motor transmission valget er kun i middelklassen: lysrør undtagen nogle få sjældne modeller har et bælte-drev, mens de tunge kun har en lige med en diskkobling. For en gennemsnitlig motoblok ville det bedste valg være en direkte, men der er også mange succesfulde modeller ved hjælp af stropper af almindelige størrelser: Hvis der ikke er noget grundlæggende behov for at installere en bagtilkobling på kraftudtagakslen, vil denne motoblok være mere omkostningseffektiv.
Som for reducering, der er tre muligheder:
- kæde- Den billigste og nemmeste, men kæden vil strække sig over tid, og det vil kræve udskiftning, og for dette skal du adskille "ben" på motorblokken. På billige kinesiske motorblock er det bedre at erstatte det med en indenlandsk modpart med det samme.
- orm gearkassen er holdbar og kompakt, men den største ulempe er, at når der ikke er frihjul, kan en sådan ruller ikke rulles, når man klemmer koblingen, får hjulene straks "få en indsats". Det er muligt at bruge skovle med sådanne gear kun til pløjning, det er simpelthen farligt at transportere varer på en vogn på vejene.
- Gearhjul Gearkassen er den dyreste, fordi der i sit "ben" er et helt sæt gear, og i tilfælde af dem er der nøjagtigt kedelige pladser. Men i drift er det tilstrækkeligt at opretholde det ønskede niveau af gearolie.
Nogle skovler bruger kombinerede kredsløb, f.eks. Gearkæde gearkasser (kæden strækkes langs kroppen uden at dyrere gear sæt, men ender med et nedadgående gearpar, der aflaster kæden og reducerer slid) eller en kombination af tandhjulsdrev og orm gear - en separat udgang til fræsere . Men det er temmelig eksotisk, fælles modeller er baseret på traditionelle kinematik.
Rådet: Hvis der er mulighed for, før køb, inspicer hoveddelen af styreenheden, visuelt vurdere kvaliteten af samlingen og belægningen. Nogle gange vil en ufærdig bolt hjælpe med at lære mere om enhedens pålidelighed end en bunke af studeret litteratur.
God shopping og en rig høst!
124
Opdateret: 09.02.2019
Rating i kategorier:
- ANBEFALER AT LÆS
- ALLE ARTIKLER
