7 bedste motorcykel hund (motorcykel bugsering)
Hvis du er en jæger, en fisker, en skovarbejder eller bare en rejsende, så drømte du helt sikkert, at det ville være rart at komme til din destination hurtigere, og nogen slog sig bag din bagage. Folket i Norden har længe tilpassede hunde til dette formål. Men ideen om at bruge motoren i stedet for hunde forstyrrede altid det menneskelige sind. Så motorcykel tårne blev født, eller motorcykel hunde. Der er utvivlsomt mere komfortable og hurtige snescootere og terrængående køretøjer, men i modsætning til dem er motorcykeldæk meget billigere, mere alsidige, manøvrerbare, uhøjtidelige i drift, meget mindre vægt og størrelse, mens lasten kan bære en betydelig mængde. Enkelheden af designet bestemmer pålideligheden og holdbarheden af motorcykelskraberen, selv under svære vejrforhold.
Hjemstedet til motorcykel tårne samt snescootere af moderne layout er Canada, hvor store rum og et meget tæt klima til vores ubevidst bidrog til mekanisering af vinterbevægelsen. Men hvis moderne snescootere, og hvad angår kompleksitet og komfort, er gået langt frem, så er motorkøretøjer forblev meget enkle konstruktivt, men også billige enheder.
Selv de første modeller, der gik ud over rammerne for komplet amatørisme (Hus Ski Snow Traveler, Bolens Hus Ski) lagde det layout, der stadig var i brug: En simpel benzinmotor fra en generator, centrifugalkobling og en bred larve. Forresten er betegnelsen "motodog" fra samme sted: selve navnet Hus Ski refererer samtidig til skilift og til den berømte hundeop. I vores land blev motorcykeltårne i lang tid bygget kun af garagemestere efter tegninger fra Model Designer, men nu er der nok fabrikkemodeller på markedet. Sandt nok er disse "planter" lidt ældre værksteder af de samme håndværkere, men den maksimale forening med de tilgængelige komponenter er kun et plus: motoren er som regel en anden klon af den klassiske Honda GX, en masse reservedele er fra den gode gamle Buran og så videre.
Et stort plus mododog ikke engang i deres cheapness eller manglende behov for rettigheder (set fra lovens synspunkt, de er de samme motoblocks). Det vigtigste er lavt specifikt grundtryk og næsten universel brug af rullesuspensionen i stedet for sklizy: et godt motorkøretøj kan ikke kun arbejde om vinteren som en ersatz snescooter, men også tjene som en sumpkøretøj hele resten af tiden, rolig overvinde sand og ler. Så jægeren eller fiskerens kompakte mover, "rogue", der passer i bagagerummet, altid nyttig.
De bedste motorcykel tårne på det russiske marked om vinteren 2017-2018 er i vores rating, baseret på ekspertudtalelser og ejer anmeldelser.
kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
---|---|---|---|---|
De bedste motorcykel hunde på centrifugalkoblingen | 1 | Malek 6.5 BTS | 9.5 / 10 | 44 000 |
2 | Coira 65 mini | 9.3 / 10 | 82 000 | |
3 | Albatross M | 9.0 / 10 | 47 000 | |
De bedste motorcykel hunde med en variator | 1 | Mukhtar 15 | 9.7 / 10 | 100 000 |
2 | Stænger Pathfinder DS | 9.6 / 10 | 100 000 | |
3 | Yukon 500/17 | 9.5 / 10 | 84 500 | |
4 | Mink 500 F | 9.4 / 10 | 79 990 |
De bedste motorcykel hunde på centrifugalkoblingen
Malek 6.5 BTS
44 000
Motortårnet "Malek" retfærdiggør rigtigt navnet: i put-tilstand er det ekstremt kompakt, og i "kæmper" er det lille. Konstruktionen her er nemmere end man kan forestille sig: Den 6,5-stærke Lifan motor, som har en centrifugalkobling og et indbygget reduktionsgear, er fastgjort til et ekstra reduktionskæde gear, der kører sporet. Og faktisk alt. Den maksimale chic her er LED-forlygten og den elektriske starter på nogle ændringer. Men enkelheden er samtidig et plus: der er praktisk taget intet at bryde her, og i tilfælde af en sammenbrud kan den adskilles hurtigere end en cykel.Og samtidig er han ganske i stand til at trække sig op til en centner af last og tage et kvart til platformen. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Motoren er god, starter i kulden med tillid. Trækker godt, brændstofforbrug er sane. Af tjenerne trak kun drivkæden op. |
Coira 65 mini
82 000
Det samme 6,5 hk Lifan kan fra samme centrifugalreduktionsmotor arbejde for alle pengene - motorhunden er allerede udstyret med to larver til 240 mm, og det er virkelig i stand til at trække to scoops på 150 kg hver. Traktionskapaciteten er også antydet af størrelsen af det kædehjul, som kæden reducerer, der går til sporene. Men hovedfunktionen er her i suspension af larver: I stedet for almindelige plastruller er der fulde hjul her, så Coira 65 mini er en rigtig god hele sæsonen motorcykel bugsering, der oprindeligt blev designet og udviklet - her kan man ikke kun tænke på vinterfiskeri, men også for eksempel til tranebær. Kun prisen er frustrerende: Du kan ikke kalde det et budget en, i mange landsbyer vil der blive opsamlet et dusin hjemmelavede produkter for disse penge. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.3 / 10
bedømmelse
anmeldelser
En god motocooter, tung, men med to caterpillere bide trygt i løs sne. Fra en jagt, hvor mange gange jeg kørte bytte på et skraldespand - jeg tog altid ud. Og dyret skræmmer meget mindre snescootere. |
Albatross M
47 000
Men der er ting mindre, og "Malka" - den mest kompakte motorcykelbugsering fra Kirov-mestere på grund af overladelsen af lastplatformen og oket omkring den vejer kun 50 kg i samlingen. Den er designet til enkeltrejser med små belastninger, men det kan også udfyldes med et skihjul, der bliver til en motorvogn, hvis du er interesseret i en sådan underholdning. Motoren her er helt den samme - 6,5-stærk Lifan, så igen er der simpelthen ikke noget at skrive om det. Imidlertid taber "Albatross" i brugen til resten af modellerne i denne klasse, at det er svært at betragte det som en underholdningsteknik med alt ønske - og de beder om det ikke mindre end de andre. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.0 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Det bedste kompakte motorcykelbearbejdningsudstyr, om vinteren går jeg på fiskeri - jeg kan ikke få meget, alligevel, så banken nemt kan passe i en slæde under fod. Men i kufferten flyver lige ind og losning alene kan ikke være noget problem. |
De bedste motorcykel hunde med en variator
Mukhtar 15
100 000
Hvis størstedelen af motorcykeltårne solgt af os er værker af håndværksmæssige håndværkere (mange modeller er endda samlet til en bestemt ordre), så er Mukhtar et helt officielt barn af den berygtede Irbis. Og selv for en så enkel teknologi er den officielle garanti og tilstedeværelsen af en forhandler ved siden, og ikke en ukendt producent "et sted derude" et stort plus. Grundlaget for denne model er en 15-stærk Zongshen, udstyret med en elektrisk starter og sammenkoblet med variatoren "Safari". Resultatet er et meget stilfuldt design, der er egnet til brugsture og til almindelig pokatushek. I sig selv er denne motorcykelhund en rigtig designer. Leveringsomfanget giver dig mulighed for at installere både rullebane og sklizuyu-suspension, og til og med kombinere dem efter behov. Derudover har listen over ekstraudstyr et ski modul, der kan gøre Mukhtar til en mini-snescootere. Men det er ikke alt - hjulene monteres let på ski-modulet i stedet for ski, og motorcykelhunden kan også bruges uden for snesæsonen.Og som underholdningsteknologi er Mukhtar med hjul stadig en adrenalingenerator: Det ser ud som om hastigheden er lav, men snavs og høj tyngdepunkt flyver fra under hjulene lige ind i ansigtets ansigt, der minder om sig selv ved hver tur, oplader dem med energi ikke værre end en fuld quad cykel. Uanset om vi vil lide dette for dig, vil vi ikke gætte, men det er absolut et forsøg værd. Bremsen er ikke kun en disk, men også en hydraulisk. Tykkelsen er forresten tydeligt taget fra den bageste kontur af Irbisov pitbikes, og det er nok. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Vælg den bedste motorcykel bugsering på anmeldelser af ejerne på fora. Tilfreds - Motorhunden rejser hele året rundt og hele året rundt med fordel. Selvom jeg ikke argumenterer, sker det, at "for sjælen" snavs blandes - det er virkelig noget på en sådan "blæksprutte". |
Stænger Pathfinder DS
100 000 (fra 75.000 til 117.000 rubler.)
Her er den seriøse tilgang fra producenten allerede synlig: næsten som i et motorshow kan du vælge både motorstørrelse og ekstra muligheder efter behov og budget. "Grundlæggende udstyr", hvis vi fortsætter bilanalogierne - dette er en motorhund med en 9-stærk kinesisk motor, i "maksimal hastighed" er der allerede en 15-stærk "Honda". I alle versioner af motorkøretøjet anvendes safari-variatoren, installation af en elektrisk starter er mulig. Caterpillar suspension er også et valg - selv rullerne, i det mindste glidebaner. I larven er det måske en af de største fordele ved Pathfinder. Det er ikke kun bredt (500 mm), men har også meget alvorlige snekæder. Derfor viser motorhunden kvaliteterne hos en god "skurk", og med den mest kraftfulde motor er den i virkeligheden i stand til at udskifte den utilitariske snescootere, hvis du ikke har købt en billet til en vildsvin. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Motocevaka i dyb sne går meget godt, motoren overophedes ikke selv med to trækharver. Motoren dog og "Honda", men til benzin er helt uhøjtidelig. |
Yukon 500/17
84 500
Denne cykel er lavet ikke overalt, men i hjemlandet af indenlandske snescootere, i byen Rybinsk, Yaroslavl region. Lignende konstruktioner i disse dele har været populære i lang tid (på grund af nærheden til de store områder i Rybinsk-reservoiret), så de blot var forpligtet til at starte den begrænsede produktion af motorcykelmotorer. 500/17-modellen er måske den mest kraftfulde motorcykelbugs på hjemmemarkedet: den er udstyret med en 17-hk Lifan motor med en arbejdsvolumen på 450 cm og er udstyret med (godt i dette tilfælde, hvem der ville tvivle) med Buran-variatoren siden 1971 indsamling i samme by. Som følge heraf kom et tungt og højmotordrevne motordrevne køretøj ud, hvorved man realiserede mulighederne for en bred og lang larve (500 * 2828 mm). Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
En meget alvorlig bestand af trækkraft, selv om motorhunden selv er tung. På den tætte snehastighed er der noget på en løs, der er tilbøjelig til at gruse med sin næse - tyngdepunktet skubbes fremad. |
Mink 500 F
79 990
500 mm spor plus 9-stærk Zongshen motor er en meget god kombination, især i betragtning af at de er forbundet via Safari variatoren fra den velkendte Buran. Uden en belastning kan motorhunden hurtigt tage den til sin destination uden at gemme den senere med den lastede træklinje. Et simpelt dæksel, der dækker variatoren fra sneen, er udstyret med "quick access" lommer - du kan ikke fjerne den til vedligeholdelse eller mindre reparationer. I alt har vi en anstændig "rogue" til en rimelig pris. Ændring med skizlivoy-suspension er også tilgængelig, som er atypisk for motodoger - men hvis du ofte skal gå ved slushen (sne-vandgrød), vil denne løsning være mere egnet, fordi slidene i modsætning til ruller virker perfekt under sådanne forhold. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.4 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Nimble god motorcykel hund, på det nogle gange og bare for sjov du kan køre. Nå selv efter fisken i reservoiret - det mest! |
Hvilket motorcykel slæb er bedre at vælge?
I det store og hele er alle modeller på salg variationer på et tema, og det er svært at komme op med noget usædvanligt i dette layout. Derfor, når du beslutter, hvilket motorcykelkøretøj der er bedre at købe, skal du først og fremmest gå ud fra designfunktionerne:
- Motorkraft For motorkøretøjskøretøjet vil der ikke være noget ekstra. Hvis enkle modeller for 6-7 hestekræfter ubetinget tvinge udtrykket "tre timers kedsomhed til at blive født i sindet, og vi fisker", så er de mere magtfulde ikke bare hurtigere, men ofte bruges de slet ikke til deres oprindelige formål: som skubber til skiløbere, som mini - snescooter, og generelt er en person i stand til at tilpasse næsten alt til en underholdningsture. Af fabrikanterne af motorer er enkeltindstillede favoritter Lifan og Zongshen (de er faktisk ledere i produktionen af motorer af en sådan plan i Kina som helhed). Honda er dyrere, ikke så meget og overgår ressource egne kloner fra Kina.
- optioner drivaggregatet lidt: På lav-effekt, billige modeller er dette den sædvanlige centrifugalkobling (nogle gange kaldet "automatisk transmission" af sælgere, men det er ikke det samme), men modellerne med variabel hastighed er meget mere praktiske, især med Safari-variatorerne, der allerede er kendt for snescootere. Uden at tabe i sejhed (og ofte vinder i det på grund af muligheden for at bruge en kæde gearkasse med et stort gearforhold), får sådanne motorcykel hunde plus til cruisers hastighed, og vigtigst af alt brænder de ikke grebet, når de kører.
- Fra universalpunktet er sporsuspensionen bedre end valsen, men gliderne "skærpes" under løs eller våd sne, der tjener som smøremiddel. Kun hvis du ofte skal køre under sådanne forhold, bør du tænke på en motorcykel på sklizah - men du vil ikke kunne køre den i en anden sæson. "Mukhtar 15" konstruktionen er ideel i denne henseende, hvor suspensionen kan genopbygges i tre regninger for nuværende behov.
- Hvor bredt skal larven være? Faktisk, hvordan det bliver nemt at købe senere. Glem ikke den belastning, der bestemmer "fangsten": En lette motor med lavt effektmotorbredde "fem hundrede" giver ikke reelle fordele ved kørsel om vinteren, men i "sump" -versionen er det bare uerstatteligt på grund af det minimale tryk på jorden.
- Forhjul eller baghjulstræk? Igen afhænger det af, hvordan motocoover vil blive brugt: Forhjulstrækspænderne på den øverste gren af banen, der efterlader den nedre (arbejdende) side afslappet, og på ujævnheder bærer den meget mindre, og krogen er bedre (ikke for ingenting, denne mulighed kaldes "tank"). På den løse sne er baghjulstræk mere bekvemt - det er ikke nødvendigt at bøje den del af larven, der bevæger sig, og motoren, der trækker den præcist, giver den bedste gennemstrømning uden tendens til at grave ind.
Det er vigtigt, at motorcykelhunden virkelig er en stor assistent til fans af jagt, fiskeri, ekstrem turisme og bare aktive mennesker. Godt shopping!