Top 10 ATV'er
Elsker at ride på det faktum, at selv her betragtes det ikke som veje, men retninger, er uforgængelige. ATV'ernes popularitet skød ikke engang krisen: I stedet for det japanske "store fire" og canadisk-amerikansk udstyr begyndte de at købe flere asiatiske, især den russiske "skruetrækkerforsamling". Kun en cross-country motorcykel kan sammenlignes med niveauet af adrenalin med en ATV, men kravene til at forberede en rytter til to hjul er meget højere. Desuden er quadcykelen meget praktisk, især utilitaristiske modeller: her kan du allerede tale ikke kun om mud pokatushki, men også om fisketure og jagt. Ikke for ingenting er pistolbokse til firehjulet rogues, er de ikke?
Hvordan vælger man en god quad cykel?
De største fremstillingsvirksomheder - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels og andre - producerer fire typer ATV'er:
- utilitaristisk (som kan være nyttigt ikke kun til underholdning, men også til husholdningsbehov);
- sport (høj hastighed med ikke den højeste passabilitet);
- børn (små i størrelse med begrænset hastighed kvaliteter);
- turist (høj trafik, øget frihøjde, store bagageområder).
Opdelingen er meget betinget, mange modeller har ret under flere parametre. Derfor køber køberne ofte en quad for specifikke anmodninger.
År 2019 er begyndt, og det betyder, at den nye quadsæson ikke er langt væk. Leder du efter en ny enhed i garagen? Nå, lad os se, hvad du kan vælge i vores marked.
Vurdering af den bedste ATV 2018-2019 år
kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
---|---|---|---|---|
Den bedste billige utility quad cykel | 1 | CFMOTO X4 Basic | 9.7 / 10 | 394 000 |
2 | Russiske mekanikere RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
Den bedste utilitariske quad cykel | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
3 | Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
Den bedste sport quad bike | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
2 | BRP Renegade 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
Den bedste børns quad bike | 1 | Stiler ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
Bedste ATV Side ved side | 1 | Kawasaki Mule Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
2 | Russiske mekanikere RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
Den bedste billige utility quad cykel
CFMOTO X4 Basic
394 000
Ifølge ejerens erfaringer og forfatterens egen erfaring, som på en gang reparerede alle slags to-, tre-, firehjulede køretøjer, er de kinesiske CFMOTO-ATV'er på hjemmemarkedet førende i forhold til pris / kvalitet. Hvis du er interesseret i budgetmodellen, er X4 Basic i producentens lineup den billigste.
Hvad tilbyder vi for disse penge? For det første den 400 cc encylindrede motor med egen produktion (191Q), udstyret med et Bosch-injektionssystem og sammenkoblet med den canadiske CVTECH. Kapaciteten til regelmæssig vandkøling er nok til en lille motor, selv i mudderet, mens 31-hk-motoren er tilstrækkelig til at tale om reel utilitaristisk brug. På en flad vej på speedometeret kan du se en figur på op til 95 km / t, og på off-road er det stadig at tænde reduktionsgearet og tilslut helehjulstræk. Differential, naturligt blokeret. For det andet er quad ganske komfortabel - energiintensiv suspension, sofistikeret ergonomi. En ryglæn er installeret til passageren, forreste og bageste trunker er holdbare og giver dig mulighed for at bære en ret anstændig belastning. I tilfælde af "overraskelser" på vej blev en stærk "kenguryatnik" placeret foran. Stål hjul også - budget og pålidelig, selv om det er temmelig tungt. Det eneste, som forfatteren personligt ville finde fejl med, var overførslen af motoren til injektionen: Forgaseren ville være både billigere og mere praktisk, hvis den blev repareret af sig selv. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
En god billig kinesisk ATV - som jeg forstår det, er dette den "yngre bror" af den allerede beviste X5. Så jeg tog det uden tøven, og jeg kan ikke klage. |
Russiske mekanikere RM 650
365 000
Det er lige så sket, at med denne quad bike er forfatteren ikke bare en landmand, han bor også i nærheden af firmaets salon og servicecenter. Så vi er fortrolige ikke af hearsay. Jeg vil sige med det samme - der er lidt arbejde for lokale servicemænd, så det første plus i spidsen på RM 650 modtager på forhånd.
Hjulet på denne quad-cykel er en 42,5-hestekræftermotor, som er lidt mindre end det volumen på 650 "kuber", der er angivet i mærket. God trækkraft i alle hastigheder i forbindelse med "ponizhayka" og blokering ved 290 mm frihøjde - dette er en applikation, der vil komme langt i snavs. Men hvis opkaldet bliver for langt - godt, er der en frontlæn til 1300 kg trækkraft. Nå, for rent utilitaristisk brug er der en regelmæssig hitch. Så hvorfor ikke det første sted i rangordningen af de bedste ATV'er? Først og fremmest er denne quad bike single. Enig, hvis din kone eller kæreste ikke i princippet er en ardent modstander af ATV'er, vil hun stadig ikke sætte pris på køb af PM 650. For det andet er det, uanset hvad man siger, en "kinesisk" på grundlag af det, og kun en garanti forsikrer dig mod et bestemt lotteri ved køb. Heldigvis er garantien på PM 650 tre år. Af hensyn til retfærdighed bemærker vi, at den russiske mekanik har forbedret kvaliteten af det samlede udstyr for nylig, hvis du husker de gamle modeller til sammenligning. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
For disse penge med en sådan mængde, bortset fra at "Stealth", men jeg spiste allerede med dem. ATV RM hidtil viser sig meget bedre. |
Den bedste utilitariske quad cykel
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Ikke nok strøm og terræn? Det er næppe muligt at sige om en tung quad bike, udstyret med en 850-kubisk V-twin fra Rotax. 78 hestekræfter i kombination med reduceret transmission - dette er en meget alvorlig figur. Ja, og på pokatushki vil det ikke være overflødigt: hvem nægter at trykke gasafbryderen på en flad vej? Kun ejere af en dyrere litermodel eller rent sportsudstyr vil kunne tvivle på Outlanders dynamik.
Allerede fra fabrikken er ATV udstyret med Fox Performance justerbare støddæmpere. Og det betyder, at du nemt kan justere suspensionen selv under "gryazemes", selv under løbet over markerne. Tilsæt her en vinsch på 1360 kg og fælge med sengelåge, så du sikkert kan blæse ITP TerraCross dæk lige til nul: "Outlander" kan køre ind hvor ulverne er ... Nå ved du dette ordsprog. Frontforskellen behøver ikke at blive låst: Den Visco-Lock automatiske kobling gør alt af sig selv. En erfaren ATV behøver næsten ikke dette, men denne mulighed vil ikke være overflødig for en nybegynder. Ikke skuffe quad og utilitaristiske vilkår. Ud over de to bagageområder kan du altid bruge pladsen under passagersædet: Drej quad i en enkelt, du kan regne med ekstra lastrum. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Kvadrotsiklastoyaschy vogn, du kan rejse og komfortabelt, og ælte snavset og bære belastninger (op til halvt ton på passet). |
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Desværre er BRP i den nuværende modelgruppe af alle repræsentanter for de japanske "store fire" utilitaristiske ATV'er i Rusland hovedsagelig repræsenteret af single-seat modeller - i det mindste af denne grund er BRP blevet den klare leder. Det andet sted får vores gamle ven "Grizzly": en smart og smidig "skurk" med stort potentiale.
Motoren i 2018-modellen er en enkeltcylindret "syvhundrede" med to overliggende kamaksler. Hvis du er velbevandret i motorcykler, så vil du forstå, at der absolut ikke er noget at gøre med motorens drejningsmoment med en cylinder på 103 mm. Selv om vibrationerne af en sådan "single track" er betydelige, er det stadig tak til designerne for effektivt at undertrykke kløen mellem motorens ben. Hmm, det var tvetydigt, men selve Grizzlik er også tvetydig. Det ser ud som om det er "skarpt" på landevejen med en kort base og høj frihøjde. Det er det, den spørger ... Men på den anden side er denne quadcykel også bedre egnet til en almindelig bevæger sig langs "veje" med stor belastning og for amatørløb langs vejbanen. Måske er det eneste, som det ikke er værd at anbefale "Grizzly Bear", til jagture: udstødningen af en enkelt tønde "syv hundrede" høres en kilometer væk. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Dette er den anden "Grizzly" i mig, jeg besluttede at øge den kubiske kapacitet. God kvadrik, jeg går hvor mine øjne ser ud, ingen snavs er ikke forfærdeligt. |
Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST
1 299 000
Du kan have forskellige holdninger til Polaris-teknikken, men en kendsgerning er en kendsgerning: I servicen om deres quadrocykler går et ordsprog i lang tid, som vi ikke vil citere på grund af censur. Desuden skriver vi om nye quadcykler, og ikke om det, vi ofte oplever på det sekundære marked.
Brugen af denne model er utvivlsomt: seks hjul med et drev (selvom den "sekshjulede Quad-cyklus" allerede er en oxymoron), en bageste bagageplatform med en belastningskapacitet på 360 kg. En slags pickup i ATV'ernes omgivelser, ellers kan du ikke fortælle det. Men her er 6-hjulet drevet med kun en 570-cc motor med en effekt på 44 hk: med en tørvægt på 490 kg, er det lidt, og mindst fire hjul (forakslen kan tændes) kan vendes i snavs. Som følge heraf viste firkanterne sig at være lige "for" utilitaristiske: for offroad er det tungt og generelt, for pokatushek mangler det dynamik og manøvredygtighed. Men at transportere varer på dacha byggepladsen, for at bringe tømmerkroppen fra jagten - dette er hans element. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.4 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg går kun på jagt "ved hoveder", her har vi brug for udstyr med et kors og et godt kuffert. Den sekshjulede quadcykel er den bedste mulighed for dette. |
Den bedste sport quad bike
Yamaha YFM700R
630 000
Kompromis i sport - det sidste. Så Yamaha's "syvhundrede" er ikke en nybegynderteknik: Med en standard smal måle kan denne quadcykel sende en uforberedt rytter til traumatologi efter et par omgange. Den lette quad er meget følsom over for karosserieteknikken, så det er nemt at overdrive det uden standard sportsindstilling med installationen af forlængede håndtag og drivaksler.
CVT? Selvfølgelig nej: Som det passer til en rigtig sports teknik, kræver YFM700R konstant klik på en fem-speed gearkasse. Men hastighed og drejningsmoment er ikke kontrolleret af nogen undtagen dig selv. Hybridrammen lavet af stål- og aluminiumdele tillod ATV-vægten at falde under 200 kg bar: den er perfekt til både racing og stuntrydning. Nå, den klassiske kontinuerlige bagaksel giver mulighed for at blive installeret - motorstøtningen er nok til sikker og kontrolleret forstyrrelse af hjulene i akselboksen. Og selvfølgelig er der for denne model en stor mængde afstemning til salg: Alt i alt kan i alt ændres og tilpasses. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Den bedste quad bike til stanta: let og kontrolleret willys og drift, en masse af alle slags tyunyachek selv i Rusland. |
BRP Renegade 1000R X MR
1 599 000
Sport - det er også anderledes. Hvis Yamaha er kongen af langrendsløjper og ståplatforme, blev BRP Renegade skabt til uoverkommelige snavskonkurrencer. Litteren V2 fra Rotax producerer 89 hk, hvilket giver quad med fremragende dynamik, selv med en masse på 441 kg. Selvfølgelig ville han ikke i strid med YFM700R, som er mere end to gange lysere, men det er værd at stoppe i mudderet til ørerne, da alt vil ændre sig til det modsatte. Snorkler, skjult i den forreste "pukkel" af genkendelig form, giver dig mulighed for bogstaveligt talt at springe ind i vejene uden yderligere træning ATV. Det er nok at frigøre trykket i 30-tommer dæk og vælge en retning - ATV'en vil gøre resten alene. Som en sidste udvej vil Warn-vinsjen altid hjælpe dig med at være skjult under den forreste kofanger. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Liter er alvorlig. En liter BRP er dobbelt alvorlig. Se kopperne på hylden? Det er det. |
Den bedste børns quad bike
Stiler ATV 100RS
145 000
Hvis en quad-cykel i fuld størrelse eller UTV normalt købes i lang tid, kan børn quadcykler, hvad man siger, tjene i flere år, hvorefter de simpelthen bliver for små. Selvom nej nej ja, og du vil se en voksen onkel ride på en sådan "blæksprutte", og forfatteren selv har syndet med dette, som allerede er der. Derfor overvejede vi ikke mærkeudstyr: selvfølgelig vil jeg gerne anbefale børns Yamaha eller Honda, men priserne ... Så i denne kategori af rating vinder den kinesiske quadrocycle Stealth sikkert, selv under hensyntagen til det faktum, at forfatteren formåede at overføre "voksen" -udstyret af dette mærke helt op til argonsvejsning af vevhusene i midten af vejen. Børns modeller for hård udnyttelse tyder ikke på, at de har tilstrækkelig "gennemsnitlig kinesisk" sikkerhedsmargen. Denne "vævning" ser under hensyntagen til skalaen ret seriøst og bliver et godt "læringsskrank", før man styrer en fuldvurderet ATV. Motoren er meget enkel: en to-takts tvungen luftkøling med en effekt på 8 hestekræfter. Et godt valg til at undervise et barn at reparere og vedligeholde: Det er svært at gå tabt i reservedele, og det er helt umuligt at "stå op" på motoren med en fejl, når du monterer timing sagen. Transmission - den sædvanlige scooter-type variator, som forankret revers gearkasse. Både for- og bagbremser er skivebremser med hydraulik. Et seriøst plus til sikkerhed. Fødevarer - karburator uden separat smøring: ATV'en "fodres" med en gasolie blanding, som vores barndoms knallerter. Generelt er det værd at købe et sådant barn - det vigtigste er, at familiefaren ikke glemmer at den maksimale belastning på passet kun er 60 kg ... Vigtigste fordele:
ulemper:
|
8.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Quad cykel til barnet - den bedste gave. Det synes jeg forstod, hvad der manglede i min egen barndom ... |
Bedste ATV Side ved side
Kawasaki Mule Pro-DXT
1 090 000
Navnet på denne "skrivemaskine" (som det er sædvanligt i vores land at kalde sådan en teknik i hverdagen) passer perfekt - "Mul" er en rigtig "arbejdshest", sådan er en ordsprog. Liter tre-cylindret dieselmotor er økonomisk og trækker kraft, maksimalt drejningsmoment nås ved 2400 omdr./min. Variatoren er indbygget med et reduktionsgear, så du kan køre sikkert ind i snavset og med passagererne i bagsædet og med en belastning på bagagerummet. Hvis vi husker at 30 liter brændstof kommer ind i tanken her - så hvorfor ikke tage en tur? Sådant udstyr kan ofte ses i jagthuse: permeabiliteten er ret høj, passagerkapaciteten overstiger klart enhver "klassisk" quadric.Ja, og ressourcen er ikke dårlig: For eksempel er styrken af variatorbæltet øget fire (!) Gange i forhold til "non-Pro" Kawasaki "skrivemaskine" serien. Blandt manglerne bemærker vi det lavtliggende batteri og luftfilter: de var fast i kammeret bag bagdøren ved hjulbue. I en dyb pølse er det fyldt med et hydraulisk chok, så hvis du skal storme mudrede veje med ukendte "overraskelser" under vand, skal du ikke glemme den rigtige forberedelse af køretøjet. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Valset på en sådan jagt og kunne ikke modstå - købt. Uhøjtidelig, brugbar, fremragende ren dieselkraft. |
Russiske mekanikere RM 800 UTV
599 000
Desværre, importerede "biler" er for dyre for mange: hvis Kawasaki stadig kigger på kanten af en million, så lad os sige, at BRP for at pengene ikke kan tænkes på længere. "Polaris"? Kog under to millioner. Så hvad skal du vælge, hvis budgettet ikke er ubegrænset, og du vil starte UTV på gården? Nå, her har du et anti-krisesforslag fra Rybinsk's russiske mekanik: prisen på RM 800 UTV er blevet reduceret med 100 tusind. Til disse penge tilbydes du en dobbelt-quad med 60-hestekræfter og "nær-sports" sæder med lateral støtte - ikke en ekstra mulighed uden døre. 30 centimeter frihøjde, rummelig "kurv" på den bageste platform, 1,8 ton lænke, regelmæssig hitch - alt hvad du behøver fra UTV, her er "ude af kassen". Instrumentpanelet er uhøfligt, og tilstedeværelsen af en radio med Bluetooth og USB er mere underholdende end at give konkrete fordele. Især i betragtning af det faktum, at højttalergrillerne i lydsystemet på grund af den lave placering er i fare for at møde med en beskidt boot af den 47. størrelse. Men tilgivet RM 800 UTV denne "kinesiske" - enheden er faktisk ikke dårlig, især for pengene. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
9.1 / 10
bedømmelse
anmeldelser
God landtransport. Med min kone for svampe, med min søn til fiskeri - en quad bike er den bedste transport, snavs er ikke snavs, spor er ikke et spor. |
Hvilken quad cykel at vælge?
Desværre, med priserne på ATV'er, er ikke alt i orden: selv budgetmidlet i form af priser kan konkurrere med den nye bil. Så det er ikke overraskende, at kineserne bliver mere og mere stabile på markedet.
Her vælges først og fremmest, når der vælges reservedele: uanset hvor god den kinesiske ATV er i starten, skal den altid repareres. Det er svært at anbefale Stelsy - forfatteren har på sin egen erfaring formået at evaluere fabrikkens "opmærksomme" holdning til sine egne officielle forhandlere. Takket være, at søgningen efter reservedele bliver til en separat søgen, og da den samme model kan variere i forskellige designs, søgen bliver kun mere kompliceret. Ja, og for kraftig brug er disse quadrics ikke særlig velegnede: servicemekanikerne er allerede blevet vant til de revne aksler og gear.
Hvad angår CFMOTO, er det værd at give dette mærke en håndflade i budgetsegmentet: Et udviklet netværk af officielle forhandlere gør det ikke særlig vanskeligt at finde en reservedele, og deres kvalitet er betydeligt bedre. Som et kompromis er også russisk mekanik ikke dårligt, især hvis du straks smører alt, hvad du har brug for, og strækker alt, hvad du har brug for.
I den højere klasse skal du se nærmere på BRP - de østrigske Rotax-motorer, der anvendes på dem, er utvivlsomt gode, og godt udstyr kombineret med byggekvalitet og førerkomfort giver kanadiere de bedste anbefalinger. Der er noget at byde på, og japanskerne - hvis det er nok penge, er det ikke?