Tekniske specifikationer
| modtager | |
|---|---|
| K område | 24050 - 24250 MHz |
| Ka Range | 34300 - 34940 MHz |
| Ku Range | 13400 - 13500 |
| X rækkevidde | 10500 - 10550 MHz |
| Laser detektor | der er 800-1000 nm |
| Laserdetektorens synsvinkel | 360° |
| Modes support | Ultra-K, POP |
| Signalmodtager (radiokanal) | superheterodyn |
| indstillinger | |
| By-tilstand | der er antallet af niveauer - 2 |
| Sportilstand | der er |
| Automatisk tilstand | der er |
| Deaktiver individuelle intervaller | der er |
| funktioner | |
| Påvisning af radar type "Arrow" | der er |
| Bestemmelse af koordinater | GPS, basestation radar tilføjer falske positive |
| Beskyttelse mod detektion | VG-2 |
| Indstillinger Hukommelse | der er |
| Information output | |
| Informationsdisplay | LCD display |
| Lysstyrkejustering | der er |
| Volumenkontrol | der er |
| Voice alarm | der er |
| boliger | |
| mount | på sugekoppen |
| dimensioner | 68x101x28 mm |
| vægt | 121 g |
| derudover | |
| Nuværende forbrug | 250 mA |
| Driftstemperatur | -20-70 ° C |
| Yderligere oplysninger | OLED display |
Anmeldelser af anti-radar Sho-Me G-800STR
værdighed
- Ikke dyrt, fanger alt, hvad du kan
mangler
- ikke fundet endnu
kommentar
Købt før turen til landsbyen. Jeg har direkte G-800 STR med bogstavet N i serienummeret.
Opdateret databasen med kameraer og gå.
Jeg overvejede alt op til og med 10000r, men da jeg ikke går meget langt til dalnyak, besluttede jeg at prøve denne model efter at have læst anmeldelser, så hvis jeg er skuffet over enheden, mister jeg ikke meget penge)).
Som følge heraf, i 2 dage, 1600 km, alt det, som enheden kunne have fanget i panden og i ryggen.
I første omgang advarer den om alle faste kameraer fra GPS-basen. I ca. 1 km fanger det allerede signalet og detekterer signalniveauet, når det nærmer sig.
Jeg reagerede næsten ikke på tankstationen, der var flere træningspasser, da jeg ikke forstod, hvad det var, men jeg bremset bare i tilfælde.
På vej mod Moskva på M4, efter Pavlovsk blev der installeret kameraer på flere steder, så store kasser med to sensorer rundt, lige på søjlerne modsat benzinstationerne, der sandsynligvis ville maske signalet lidt)) (slå i samme retning) Han anerkendte også ca. 700 meter
Om ambush, i princippet advaret på forhånd. flere besætninger blev set af ham med både imod kameraer og passerer dem.
Bare i forvejen fanget en patrulje, der rejste i samme retning på en lang strækning med reparationsarbejde og en stor hastighedsgrænse. Besætningen skød også i ryggen med sin radar.
Der var flere sager, der kørte med samme hastighed med flere biler, efter at detektoren blev udført, gik jeg til højre og reducerede hastigheden, så så jeg, at efter 400-500 meter blev disse maskiner også bremset og undertiden meget intensivt, hvilket tyder på, at min enhed opdaget signalet er meget tidligere.
Den kendsgerning, at bilerne var med radardetektorerne, så jeg mig selv, og de blæste på ruten ligesom mig med et stort overskud af hastighedsgrænser.
Derfor anbefaler jeg til alle at købe!
Ikke dyrt og vigtigst af alt at arbejde med gadget.
Jeg lover at afmeldes om et par uger, hvis lykkebrev kommer.
P.S nu 10/3/13 bøder til turen kom ikke.
Ekskov Alexander, 2013-10-03 evaluering 5
værdighed
- flot design, blinker ikke, irriterer ikke, skærmbilledet er tydeligt synligt dag og nat, du kan slukke for stemmen, jeg blev fanget af en stilhed med en hvid skærm, i det mindste et par falske tegn, der slyngede på sagen.
mangler
- trinoger og fuglehuse tager 200 meter, jeg vil gerne tidligere. i ryggen omkring 50 meter. i høj hastighed - Flying!
kommentar
efter en måned med drift stoppede fange satellitter. lige nu i reparation af garantien i to uger. begynder at gå glip af. Jeg tror, at alle disse radarer, optagere er et stort kinesisk lotteri. VELLIGT IKKE FORRIGTIG. For det første var jeg heldig, og så ikke meget. Generelt er indtrykket positivt, lidt mere kraftfuldt er radardelen ... (så det er mindre fladrende på sugekopperne, konsollen skal bøjes mere, vinklen er skarpere)
Anonim, 2014-09-21 evaluering 4
værdighed
mangler
kommentar
Her læser jeg dine anmeldelser, og jeg er bare overrasket! Sammenlignet med andre radardetektorer op til 8000 r er der simpelthen ingen tilsvarende kvalitet! False alarmer i byen - lær materien! Korrekt indstilling af detektoren fjerner falske jambs. Jeg ruller i 3 måneder med m 4 i retning af et enkelt brev af lykke. For disse penge er den bedste radar detektor! Kriser er tilbage op til 500m! gyldne falke og andre politi gadgets, især de berygtede skyttere, arena-viziers, kan nu ikke lide trommer, tage detektorer til 17-25 kilo rubler, faktisk give væk kun for mærket. udstedelsespris 150r. En kort ledning betyder, at dine arme vokser fra sædet. Alt kan forbindes med bilens elektriske system ved hjælp af stik.
romanov.roman-73 2013-06-10 evaluering 5
værdighed
- Radar bedst for dine penge, GPS
mangler
- Næsten alle fejl i anmeldelserne fjernes ved korrekt indstilling af radaren.
kommentar
Denne model købte mere end et år siden i Carstereo. Pile fanger 1 km i synsfeltet. Jeg kunne godt lide at takket være GPS-tilstedeværelsen kan radaren tilpasses helt. Læs vejledningen. Du kan slukke for kameraets advarsel, når du kører med lav hastighed - det er meget nødvendigt i trafikpropper! Radar skriger slet ikke! Du kan slukke for unødvendige intervaller - igen falder antallet af falske markeringer. Du kan selvstændigt tilføje og fjerne punkter i GPS-basen. I princippet er radaren altid arrangeret, men den seneste april firmware var specielt tilfreds. Derfor besluttede jeg at skrive denne anmeldelse. Nu rapporterer radaren om Avtodoria-komplekserne, som nu er begyndt at blive installeret. Radaren advarer om tilgangen til trafiklysene, hvor der er kameraer, der styrer passagen af rødt lys og tjekker stoplinjen, jernbaneovergange, signaler om kameraer på banerne til offentlig transport. Nu kan du tydeligt se hvilket kamera der er foran dig! og jeg kunne godt lide det meget, nu advarer radaren om den tilladte hastighed på denne del af vejen)). Tidligere, da jeg hørte radar signalet, begyndte jeg altid at stå op for, hvor meget du kan køre, 90 eller 60 osv., Om der var tegn eller ej. Jeg råder alle !!!
Og alligevel skriver mange mennesker om dårlige stickies, jeg prøvede dem ikke engang, satte dem på måtten på torpedoen, forresten, det samme firma Shoumi, og ingen problemer! Efter et stykke tid, som støvet, min mat vand, og han igen stikker så godt som nyt.
zvs VVV, 2014-05-23 evaluering 5
værdighed
- Pålidelig højkvalitets skærm, stemme notifikation, GPS-modul. Rigtig god modtager, passende priskvalitet!
mangler
- Der er ingen opbevaringspose, filteret fra falske positive er ret svagt.
kommentar
For det første tog jeg G900 fra begyndelsen, fra den første dag 700 km var jeg glad for det som en elefant; Jeg faldt det, da jeg besøgte stedet SHO-ME! Det viste sig, at jeg ikke var den første i en sådan sag, så jeg skiftede den til 800 ku og har ingen beklagelse. Guys, der ikke reparerer det i Rusland !!! Hovedcenter og støtte til SHO-ME, kun i Moskva !!!
Anonim, 2014-07-18 evaluering 5
værdighed
- Den utvivlsomme fordel er prisen og værdi for pengene. Let at bruge, kompakt legeme, håndværk, display (informationsdisplay) på skærmen (hastighed, radar strålingsniveau, tid). Efter min mening er det praktisk, at du kan vælge displayets baggrundsbelysning (hvid, blå, rød). Meget praktisk at vise GPS-hastigheden med konstant bevægelse. Fabrikanten opdaterer placeringen af radarer og kameraer en gang om ugen, mulighed for uafhængig opdatering af firmware og databaser.
mangler
- GPS-hastigheden ved kørsel med lav hastighed bestemmes med en forsinkelse. Med langvarig bevægelse med ensartet hastighed (for eksempel på banen) er det praktisk. Kompaspegeren (pilen) er generelt ubrugelig.
kommentar
Dette er min tredje radar, to tidligere Streetstorms (9010 og 7030 EX).Ikke lang brugt Sho-me 213 B (næsten tæller ikke). Hvad kan jeg bemærke. Jeg rejser mest på samme vej i en eller to regioner, hvor de fleste radar og kameraer er kendt for mig, med undtagelse af mobil. Tilstedeværelsen af GPS er selvfølgelig meget meget! bekvemt. Før du når den indstillede hastighedsgrænse, meddeler Sho-me G 800 STR dig, at der kun er kameraer, radar kun visuelt eller helt lydløs. Lyden er ikke distraherende. Arrow tager tillid til. Ved GPS meddeler per kilometer, kan denne afstand ændres i indstillinger for 800, 600, 400 meter. Kontrolleret specifikt, deaktivering af GPS - sikret kun pilen pr. Kilometer kun med radardelen. Radardetektorer af andre mærker, som jeg brugte tidligere, fik pilen i meget kortere afstand. Måske gælder følgende ikke for mangler, men menupunkter som AOSD eller noget som sådan indfører mig i depression. Russified menu, det er helt sikkert nemt at Russify alle menupunkter, herunder forkortelser. Jeg kan sige sikkert: Jeg blev lidt mere sikker på at køre. Jeg bryder ikke, bare roligt kør og alt. Opdatering af firmwaren forårsager ikke problemer. Vælg mellem de to - ovennævnte og supra IG-68. sidstnævnte blev tiltrukket af muligheden for at opdatere kameratabaserne manuelt, kun den ønskede region (ny).
Krasnikov ArTyOM, 2013-11-17 evaluering 5
Video anmeldelse radar detektor Sho-Me G-800STR
(Indstilling)
