Tekniske specifikationer
| Generelle egenskaber | |
|---|---|
| tid | Udnævnelse: til bilen |
| sæsonudsving | Sæsonbestemt: vinter |
| diameter | Diameter: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profilbredde | Profilbredde: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Profilhøjde | Profilhøjde: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funktioner og funktioner | |
| Maksimal hastighedsindeks | Maksimal hastighedsindeks: Q (op til 160 km / t) / T (op til 190 km / t) / S (op til 180 km / t) |
| Belastningsindeks | Indlæsningsindeks: 82 ... 104 |
| Maksimal belastning (pr. Dæk) | Maksimal belastning (pr. Dæk): 475 ... 900 kg |
| Forseglingsmetode | Forseglingsmetode: rørløs |
| design | Konstruktion: radial |
| RunFlat teknologi | RunFlat teknologi: nej |
| torne | Torner: nej |
Anmeldelser Bridgestone Blizzak VRX vinterdæk
værdighed
- Moderne dæk, der for nylig er kommet ind på markedet.
- Gode bremseegenskaber, både på sne / is og på tørre veje.
- Rowing godt i sneen.
- Stærk sidevægge (eksploderer ikke).
- Slidstærk.
mangler
- Ikke bemærket.
kommentar
Jeg driver denne gummi på en baghjulsdrev udstyret med et glidende system og et stabiliseringssystem. Min dimension er 235/50 R18. Om vinteren plejede jeg at køre roligt. Køreoplevelse i 10 år og rejst hele mit liv om vinteren på ikke-studded dæk. Derfor kan jeg sammenligne med mange analoger.
Bridgestone kan beskrives som en god gummi. Ifølge dens egenskaber er det noget mellem analoger. Med en afslappet kørestil giver den dig sikkerhed og tillid på vejen. Ved aktiv kørsel er det nødvendigt at tage højde for, at alle egenskaber er gennemsnitlige, og grænsen for omdrejningshastigheden er stadig lavere end den øverste gummi.
Valget til denne gummi faldt på grund af dets holdbarhed og stærke sidevægge. Moderne dæk kendte producenter forsøger at spare på sidevægge. På vores veje er kritisk.
Tak alle, der læser anmeldelsen! Held og lykke med at købe hjul!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 evaluering 5
værdighed
- Stille, blød. Fungerer godt under forskellige vejforhold. Holder vejen. Patency er stor. Jeg genopbygger, berører, stopper med tillid. Nu er jeg ikke bekymret for tornets integritet ...
mangler
- Glider på is, men det er fint.
kommentar
Forhjulstræk bil - WV POLO. Efter 2000 kilometer, omarrangeret bageste røv. Gummi priterl - tjent. Alt er fantastisk! Fra den 18-årige kørepraksis er den første sæson velcro. Meget tilfreds. Jeg råder alle sammen.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 evaluering 5
værdighed
- kvalitet, blød, normal pris, gummi glat
mangler
- indtil afsløret
kommentar
der var gummi (pirelli torner, god øreprop neship, hack 4, hack 5, pirelli sotto nul, nitto neship, michelin xi3)
på installationen blev perfekt, glat
på asfalten opfører sig perfekt, blødt og stille, men til 100 km når mulden fra slidbanen en smule, tror jeg det er normalt for vinterdæk og strømmen af den nuværende jeg hører earedet)
samtidig med at den var lavet af velcro, jeg kunne godt lide vrx mest af alt, michelin er stadig ret god, men bjørnen er stærkt tilstoppet af sne og Misha er mere solid ...
når jeg svingede, kunne jeg godt lide det, hvor jeg allerede forlod banen på skaden, her går det som på skinner, for eksempel soto zero pirelli virkede også anstændigt i hjørnerne, men sneen var dårlig, og dobbelten roede ved -10 ...
Synes interessant som i sneen, de siger vinteren vil være 14-15 ege homoseksuel, så jeg vil tilføje en anmeldelse senere;)
Hvis du bor i en stor by i den vestlige del af Den Russiske Føderation eller i syd, er broen et glimrende valg, da Misha og Khaki ikke er bedre sikker ... de forsøgte ikke vinteren ... Pirelli dæker boleme, men fortaber hurtigt ejendomme og fører til 2 år Jeg selv var meget værre ... Jeg prøvede ikke Dunlops, men jeg hørte meget negativitet ... Jeg ville ikke sige noget om hankukas og toyo vinter heller (fra venner jeg modtog positive anmeldelser generelt) ... Jeg ønskede Gislaved, men jeg fandt ikke en ny ...
Han satte sig selv i en måned og så på dækene, læste anmeldelserne, bestilte først hack p2, de kastede mig ind med levering ... så jeg tror, at hackene var og de er ikke så seje, hvor mange bliver bedt om dem til et andet gummi, jeg gik for at mærke gummi i live i syd og bestilte det. ..
mens tilfreds, som en elefant ...
225/40 r18 fuld drev
Anonim, 2014-10-23 evaluering 5
værdighed
- Permeabilitet, retningsstabilitet
mangler
- ingen
kommentar
Jeg købte dæk på Camry af det 14. år, jeg kørte langs let asfaltbelægning. Kørekomforten overstiger sommeren yokohama. For nylig blev jeg ramt af snefald, jeg kørte normalt. traktoren holder lige, stor, meget stille. Dette er min første friktion, valget er meget godt, for byen og sporet er perfekt
Highlander1221, 2014-10-22 evaluering 5
værdighed
- Blød, stille, god permeabilitet, fremragende værdi for pengene.
mangler
- Lille yaw ved høje hastigheder.
kommentar
Erhvervet 12/22/2013, i bytte for Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI 140 hk størrelse 215/55 16. Umiddelbart pereobuli, siger at den er perfekt afbalanceret. I dag kørte hendes 3.400 km. Jeg vil ikke sammenligne med pigge, for det første er det ikke korrekt, og for det andet foretrækker jeg personligt velcro. Efter min mening et stort dæk. Gribet på mine følelser forbedret efter kørsel, et sted i 1000 km. Når man bremser på is, virker ABC sikkert, men hvad forventer nogen for noget andet? Is er is. I sneen, både friske og velpolstede rækker med værdighed, bevæger det sig trygt på et glat lysbillede. I alle kørselsformer opfører sig konsekvent og forudsigeligt. Jeg vil ikke gå i tekniske detaljer, selvom jeg valgte langsomt og forsigtigt, skovlede hele internettet - fordel før udskiftning, vinter tillod mig at køre på gamle dæk. Kort sagt, mens købet er ret tilfredsstillende.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 evaluering 5
værdighed
- SILENT SILENT
- Fremragende klæbeegenskaber til denne klasse af gummi.
- Stærk sidevæg
- Pris (der er ingen konkurrenter til denne indikator)
- Det er bestemt meget billigere, det faktum at det er bedre er dyrere, sandsynligvis ikke
mangler
- Brændstofforbruget steg
kommentar
Specielt venter på dårligt vejr for endelig at evaluere dem.
Købt til en tur til Europa, før det kun spikes. Bravo Bridgestone, dette er den bedste aftale på markedet. I sidste ende er jeg helt tilfreds, komfort efter spike fremragende. Med hensyn til niveauet af vedhæftning, men det er ringere besat, men der er ikke noget dødeligt. Om vinteren er føreren den vigtigste ting, fjols
som er slidt på iskalde veje under 120 eller spikes vil ikke spare en fuld drev. De er velinformerede til føreren om adhæsionsniveauet, der er ingen uventede nedrivninger, alt er forudsigeligt. Bemærk venligst at en meget lang indløb. Det tog mig 3000 på asfalt, det ville have porer. Først arbejder isen ikke med fuld styrke.
Doronin Denis, 2014-01-17 evaluering 5
Video anmeldelse af bildæk Bridgestone Blizzak VRX
