Tekniske specifikationer
| Generelle egenskaber | |
|---|---|
| tid | Udnævnelse: til SUV |
| sæsonudsving | Sæsonbestemt: Hele sæsonen |
| diameter | Diameter: 15/16 " |
| Profilbredde | Profilbredde: 205/215/225/235/245/265/275 mm |
| Profilhøjde | Profil højde: 65/70/75 |
| Funktioner og funktioner | |
| Maksimal hastighedsindeks | Maksimal hastighedsindeks: Q (op til 160 km / t) / T (op til 190 km / t) |
| Belastningsindeks | Indlæsningsindeks: 96 ... 114 |
| Maksimal belastning (pr. Dæk) | Maksimal belastning (pr. Dæk): 710 ... 1180 kg |
| Forseglingsmetode | Forseglingsmetode: rørløs |
| design | Konstruktion: radial |
| RunFlat teknologi | RunFlat teknologi: nej |
| torne | Torner: nej |
Dæk anmeldelser Cordiant Off Road
værdighed
- Jeg skriver om 215/65 16. Luksus mudder dæk til deres pris. Har gode køreegenskaber, er stabil mod slid, kan sammenlignes med udenlandske analoger.
mangler
- Få dimensioner og mærkelig politik for deres udseende.
kommentar
Jeg har en mærkelig hobby - jeg går på off-road ekspeditioner på Niva bilen, til dette formål købte jeg denne gummi. Fra helt ærligt mudder gummi forventes meget værre adfærd på asfalt. Disse Cordiants har overskredet alle mine forventninger, de er helt bremset og kontrolleret, sammenlignet med andre M / T - meget stille. I terrængående forhold er de godt forgiftede og ikke dårligt fladtede, en solid base og sidevægge, der fungerer meget godt på sten og bløde jordarter. For deres størrelse og klasse arbejder de tilstrækkeligt i flydende ler og tørv. Med deres værdi - et godt valg, købte jeg og vil købe mere.
Selskabets mærkelige tilgang til størrelse er deprimerende - sådanne dæk vil blive købt af elskere af off-road og aktiv fritid, terrængående køretøjer, der er i stand til at rejse ikke på vejene i verden. Der er ikke så mange tilbage og den mest populære størrelse i Nivovodov og Dzhimnivods - 215/75 men i stedet for at frigive 28 205/75 16 frigiver de 27-205 / 70 16, som er analoge med deres egen størrelse 215/65 16 - det vil sige den samme 27 - hvorfor?
P. S. Denne gummi, som enhver anden M / T, er ikke værd at købe til Ponte, hvis du kører fra asfalten for at køre langs grusvejen til hytten - du vil ikke lide det, det gør støj, det er tungt, forbruget af benzen er større. Hvis du er en djiper - en atlet - er jeg bange for, at du heller ikke kan lide det, men til sidst køber du stadig ekstreme dæk af meget stor størrelse, hvor du ikke kan køre mere end 70 på asfalt. Men hvis du er fan af at rejse til vilde skjulte steder, som du skal bølge tusinde - en anden langs motorvejen, og så forsvinder vejene, eller du er en jæger eller fisker, og du skal komme væk - så er dette dæk til dig.
Opstandelse Anton, 2014-01-13 evaluering 5
værdighed
- Pris, god luft, udgang af rutsene.
mangler
- Nå, måske dækker prisen dem bare.
kommentar
Han tog på Niva. De, der skriver det støjende, har tilsyneladende et musikalsk øre som de store musikere. I marken kan pr. Definition ikke være stille. Og dem, der tager en kornmark, betyder det, at der er et behov i en sådan bil for at komme til punkt B. Gode dæk til en sådan pris. Række ikke værre end Maksis og Boris Fedorochey. Nå, hvis du allerede er på det, så hjælper du høj jack og et stykke træ under hjulet .... Bedømmelse: 5 ud af 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 evaluering 5
værdighed
- Honda cr-v rd-1. Bil jeg kører på den i to år uden pereobuvki.v næsten aldrig glider i mudderet, de skriver virkelig, at det rider som en tank. Snegrød, mudder, løs sne synes at være blevet skabt for dagen. Asfalten er tør, den rider perfekt, men der er ikke noget at klage over. Våd asfalt ved hastigheder over 90 blæser lidt i de hjørner, hvor vejdæk ville holde. Ryd is som enhver croissantbil. Ja, jeg forbedrer situationen, men det er så ubetydeligt, at det ikke engang er mærkbart. Meget tilfreds med dækene, der var ingen problemer med balancering og undervognen med den. Forhjulets slid var næppe bemærkelsesværdigt, de bageste er ligesom nye. Kørslen på denne gummi er omkring 20 000 km.mere end 160 gik ikke på det, eller snarere bilen nægter at fortsætte, magt er ikke nok.
mangler
- Ja, sikkert ikke. Hvis kun hele slidbanen er skåret lidt i en zigzag som vinterdæk, så ville de ikke have prisen.
kommentar
tage, du vil ikke fortryde.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 evaluering 5
værdighed
- Det vigtigste plus er en kombination af pris og kvalitet.
- På vejen går det godt, ikke særligt vasket.
- Stærk nok, som knuste et par flasker øl under rattet, fra slidbanen fik kun et par briller, dæket gjorde ikke ondt, men nok heldig, fordi sidevæggen er ikke særlig stærk.
- Komfortabel hastighed op til 110-120 km / t.
- Det er perfekt afbalanceret og forudsigeligt opfører sig på asfalt (til MT).
mangler
- Ligesom enhver MT - støj.
- Som enhver MT - tung.
- Ligesom nogen MT - kan ikke lide høje hastigheder og våd asfalt (selv om det er tolerabelt).
- Den største ulempe for dette gummi er nogle få svage sidevægge. For 40.000 kilometer er alt ok, og mine venner har allerede flere punkteringer fra skarpe sten og grene (selvom det måske afhænger mere af pakningen))), har Goodrich Mt meget strammere sidevægge, men også pris, du kan tage to sæt pereobuvki sammen.
kommentar
Ønsket om tandgummi til fiskeri-pokatushek i et overkommeligt prissegment førte mig til siden af en cardigan. En anden grund er tilbageholdenhed med at løfte biler (Suzuki Grand Vitara 3d). I første omgang tænkte Hankuk AT, men kloge mennesker fratrådte: de vaskede ikke på asfalten og vaskede det i mudderet.
Generelt, hvis du vil bruge en bil uden fanatisme, men i en forholdsvis hård off-road-tilstand, anbefaler jeg alle. For byen og motorvejen ser du selvfølgelig bedre ud i retning af motorvejsdæk.
Dæk kombineret pris-kvalitet er fremragende.
mailbox8311, 2010-11-22 evaluering 4
værdighed
- Shniva rushing som en tank, hvor han plejede at videregive, men med spørgsmål, nu er der ingen spørgsmål, det er ikke så skræmmende at smigre smiger. Udadtil mest til enhver Niva IMHO. Opfører sig normalt på banen.
mangler
- Noisier, især mærkbar efter 70-80.
kommentar
For pengene er der intet alternativ. Brugt ca. 50/50 asfalt / bezdor. I drift den tredje måned (sommer efterår). Vinteren har ikke rullet.
Vasiliev Igor, 2013-09-24 evaluering 5
værdighed
- Pris. Sæt på Patriot.2257516 Skidt og ler og sand, alt går til Hurray !!!! Graver meget godt. For rejser til fiskeri og jagt, det er det. og ikke dyrt og godt.
mangler
- Tung og kræver opmærksomhed under installationen. Jeg går ikke bare over isen (der er ingen pigge), men uden at glide, er det normalt. På et spor kaster du en bil i isen.
kommentar
Gummi er ikke til byen! Selvom mange i byen ruller det. Jeg anbefaler til Niva og Patrick. Fuldt begrunder din tegning. Held og lykke til alle på vejen!
Anonim, 2012-12-18 evaluering 4
Video review all-season dæk Cordiant Off Road
Testdrev
