6 am besten Hersteller von Gasanlagen

Trotz der Tatsache, dass moderne HBO-Systeme für Autos viel komplizierter und teurer geworden sind als die üblichen "Zylinder-Reduzierer-Mischer" -Kits für alte Vergaserautos, bleibt ihr Einsatz bei hohen Saisonlaufzeiten sehr rentabel. Darüber hinaus ist ein gut geregeltes Propan-Butan- oder Methan-System nicht nur für den Motor gefährlich (wie man so schön sagt), sondern bietet auch gravierende Vorteile in Form einer deutlichen Reduzierung der Kohlenstoffbildung, einer Verlangsamung der Alterungsrate des Motoröls und ohne das Risiko, den Katalysator mit „verbranntem“ Kraftstoff abzutöten.

Am beliebtesten sind jetzt die Fahrzeugsysteme der 4. Generation von HBO. Es wird die verteilte Einspritzung von verdampftem Propan-Butan (oder komprimiertem Methan mit vermindertem Druck) unter Verwendung elektronisch gesteuerter Düsen und einer eigenen ECU verwendet, dh ein doppeltes Stromversorgungssystem ist am Einspritzmotor installiert. Die Möglichkeit, die Gaszufuhr präzise zu steuern, bietet sowohl Arbeitssicherheit (wieder abgegebenes Gasgemisch mit falschen Zündwinkeln wirkt sich nicht optimal auf die Lebensdauer der Ventile aus) als auch zusätzlichen Wirkungsgrad. Natürlich gibt es fortschrittlichere Systeme der neuesten Generation, die die Injektoren direkt mit Flüssiggas versorgen und in der Tat keinen unvermeidlichen Energieverlust für den Gasbrennstoff verursachen, aber sie sind komplizierter und teurer - und für den Käufer von Gasanlagen bedeutet der Preis immer noch mehr als einen geringen Verlust Lautsprecher.

Die Tatsache, dass die Gasausrüstung des Unternehmens besser ist, wird in unserem Rating erörtert.

Welche Gasausrüstung ist besser zu wählen?

Die Auswahl von GBO kann in zwei Gruppen unterteilt werden. In einer eindeutigen Spitze werden die führenden Hersteller von HBO-Systemen (und alle, wie historisch gesehen, mit italienischen Wurzeln) stehen. Sie stellen entweder alle Komponenten für die Installationswale vollständig her oder verwenden nur Teile von Drittanbietern (meist handelt es sich um elektronische Steuergeräte). Am Ausgang ist das Kit ziemlich teuer, aber zuverlässig und von hoher Qualität.

Aber es gibt viele Unternehmen, die nur einzelne Teile von HBO herstellen - zum Beispiel von hochwertigen Düsen Hana bis zum chinesischen "Nomeneym". So ist es nicht verwunderlich, dass Firmen-Verpacker auftauchen, die einfach Wale aus verschiedenen Teilen sammeln. Ohne ein Netzwerk von Markenvertretungen und autorisierten Servicestellen einrichten zu müssen, wodurch die Preise für Wale von Spitzenmarken erheblich steigen, können Compiler-Picker Geld für die Teile selbst sparen. Je kritischer, desto teurer und weniger kritisch - desto billiger. Dadurch wird ein solcher Wal für den Preis spürbar attraktiver. Übrigens ist auch hier, wie bei den Herstellern hochwertiger HBO-Systeme, die Geografie klar definiert: Die meisten Kommissionierer auf dem russischen Markt kommen aus Polen.

Kontakt zu den Sammlern aufnehmen oder nicht? In der Tat spart dies bei der Verwendung von Qualitätsbauteilen ohne Ressourcenverlust. Machen Sie sich jedoch sofort mit den Details vertraut, die bei einem bestimmten Wal verwendet wurden: Um ehrlich zu sein, sind die Marken angegeben, aber „Ihre Marke“ oder das völlige Fehlen dieser Marke weist höchstwahrscheinlich auf chinesische Komponenten unbekannter Qualität hin.

Unabhängig von der Marke des Wals wählen Sie ihn richtig für Ihren Motor aus. Die Leistung des Getriebes muss mit der Motorleistung übereinstimmen, da sonst der Motor bei Spitzenbelastung „drosselt“ und nicht genügend Kraftstoff erhält. Es ist äußerst wünschenswert, die Kraftstoffkarten in der ECU-Gasausrüstung fein abzustimmen, damit Sie die beste Leistung und Effizienz erzielen. Wenn die Öffnungszeit normaler Benzindüsen im Leerlauf weniger als 2 Millisekunden beträgt, sollte das „Gehirn“ des HBO in der Lage sein, die Öffnungs- / Schließzeit der Gasdüsen zu kalibrieren, da es sonst schwierig ist, die Leerlaufdrehzahl wiederherzustellen. Vergessen Sie nicht den Zündungsvariator: Das Gas brennt ganz anders als Benzin, und an den „Benzin“ -Zündecken brennt es bereits im Auspuffkrümmer aus und überhitzt den Katalysator und die Auslassventile.Darüber hinaus sorgt der Zündvariator für eine spürbare Dynamiksteigerung.