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Top 5 Hersteller von Anhängerkupplungen
Fuhr und nicht zu verlieren
Autor: Stepan Kagner
Viele Autofahrer müssen sich mit der Notwendigkeit befassen, übergroße Fracht zu transportieren (natürlich ist das Konzept der Übergröße für ein Stadtheck und eine überwucherte Pickup anders). Jemand muss auf einem Geländemotorrad transportiert werden, jemand auf einem Wasserboot. Der Gedanke an den Kauf eines Anhängers kommt auf jeden Fall sofort in den Sinn, muss aber noch irgendwo eingehakt werden ...
Praktisch bei jedem Auto sind Punkte an einem Rahmen oder Längern vorgesehen, an denen sich ein Spannschloss befestigen lässt. Bei kleinen bleibt es so - wählen Sie das passende Modell. Sie haben jedoch keine Standardisierung - jeder Hersteller für ein bestimmtes Auto hat sein eigenes Design für die Anhängerkupplung, manchmal erfolgreich, manchmal weniger.
Heute werden wir versuchen, eine Liste der besten Hersteller von Anhängerkupplungen zusammenzustellen, die es definitiv wert sind, durch den Katalog zu blättern, und gleichzeitig einen neuen Anhänger auswählen.
| Kategorie | Platzieren | Name | Bewertung | Preis |
|---|---|---|---|---|
| Die besten ausländischen Hersteller von Anhängerkupplungen | 1 | Bosal | 9.9 / 10 | 7 890 |
| 2 | Thule (Brink) | 9.6 / 10 | 9 500 | |
| 3 | Auto-Hak | 9.3 / 10 | 9 200 | |
| Die besten inländischen Hersteller von Anhängerkupplungen | 1 | Baltex | 9.8 / 10 | 15 400 |
| 2 | AvtoS | 9.4 / 10 | 6 190 |
Die besten ausländischen Hersteller von Anhängerkupplungen
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Bosal
7 890 (Bosal 6748-A (Kia Rio III Limousine, 2011+))
Es ist nicht ganz richtig, den Leader unseres Ratings - ursprünglich den niederländisch-belgischen und jetzt den Weltkonzern Bosal - als einen rein ausländischen Hersteller zu bezeichnen: Das Unternehmen produziert im Werk Novoorsk Produkte für inländische Autos und eine Reihe von preisgünstigen Autos. Aber wenn wir über die gesamte Modellpalette der Anhängerkupplungen des Unternehmens sprechen, dann finden Sie Produkte aus Deutschland, Belgien und sogar aus Südafrika. In Anbetracht der Tatsache, dass Bosal in seiner Geschichte bereits zu einem der wichtigsten Erstausrüster von Abgasanlagenkomponenten für Straßenförderer geworden ist, kann davon ausgegangen werden, dass strenge Qualitätsstandards auch für die Herstellung von Anhängerkupplungen gelten. Dies ist richtig - wenn Sie ein Bosal-Produkt kaufen, müssen Sie nicht zweifeln, ob es ohne Passung einrastet, ob es genügend Befestigungselemente aus dem Satz gibt und ob die Drähte reichen. Der Katalog des Unternehmens bietet ebenfalls eine große Auswahl: Es gibt einfache Anhängerkupplungen für das Budget-Segment und ausfahrbare Systeme (übrigens waren es die Ingenieure von Bosal, die die Anhängerkupplung dieses Typs entwickelt haben). Für Fahrzeuge, bei denen die Bordelektronik die Ströme in den Rücklichtkreisen regelt und eine direkte Verbindung der Steckdosen mit diesen nicht möglich ist, werden spezielle passende Einheiten hergestellt. Es ist jedoch bemerkenswert, dass die Ingenieure von Bosal etwas kühl auf das Design von Modellen für inländische Autos reagierten (obwohl dies zweifellos ermöglichte, erschwingliche Preise beizubehalten) - wenn es nicht die Markenkappe auf dem Ball der TAS gäbe, könnte der Markenname verwechselt werden mit häuslichen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.9 / 10
Bewertung
Bewertungen
Setzen Sie den Renault Duster auf. Etwas komplizierter als die "native" (die Verkabelung wird eine Seitenleiste sein, kein "Stecker in den Stecker"), aber der Preisunterschied zahlt sich aus. |
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Thule (Brink)
9 500 (Thule TU 546100 (Ford Focus III 2011+))
Die Marke Thule ist bei den meisten Menschen fest mit dem Premium-Segment der Gepäcksysteme, Fahrrad- und Skibindungen verbunden. Aus diesem Grund haben die Manager von Thule nach der Übernahme von Brink International, einem der führenden europäischen Hersteller von Traktionskupplungsgeräten, im Jahr 2006 ihre Marke beibehalten: Dieselbe Anhängerkupplung in den Katalogen kann sowohl als Thule als auch als Brink bezeichnet werden. Die Reichweite des Unternehmens verdient Respekt, neben den klassischen Kupplungssystemen gibt es weiterentwickelte - mit automatischer und manueller Unterbringung unter der Stoßstange.Bei den Anhängerkupplungen der BrinkMatic Classic-Serie können Sie den Haken mit zwei Handgriffen entfernen, und der Schnelllösemechanismus beeinträchtigt nicht die Zuverlässigkeit des Anhängerschleppens. Die Haken der BrinkMatic Advance-Serie sind mit Verriegelungshaken ausgestattet, die Diebstahl verhindern. In jedem Fall gehören die Anhängerkupplungen von Thule / Brink zu den besten. Sie sind gut verarbeitet und haben einen praktischen Einbausatz. Aber leider sind sie in erster Linie für ausländische Autos konzipiert und nicht für das Budgetsegment selbst - zum Beispiel werden nur zwei Modelle der Anhängerkupplung (abnehmbar und nicht abnehmbar) für inländische Autos angeboten, die nur bei Lada Kalina verbaut sind. Gleichzeitig ist ihr Preis weit vom Budget entfernt, so dass die Punkte in der Bewertung der besten Anhängerkupplungen reduziert werden müssen. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.6 / 10
Bewertung
Bewertungen
Das Hauptkriterium für mich war das einfache Anheben des Hakens - ich hasse es, wenn er im Leerlauf herausragt und sogar ein paar Mal früher in Staus gerät. |
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Auto-Hak
9 200 (Auto-Hak A25V (Audi Q7 Quattro, 2006-2015))
Das polnische Unternehmen kann nicht mit einer Fülle von Fabriken auf der ganzen Welt aufwarten. Auf der anderen Seite kann es aber auch recht günstige Preise bieten, und die Ingenieure des Unternehmens beobachten aufmerksam, wie die Modellreihen der Autohersteller der Welt aktualisiert werden, um zügig Anhängerkupplungen für Neuwagen herzustellen. Zur Modellpalette des Unternehmens gehören sowohl klassische Spannschlösser mit starrer Befestigung als auch Schnellwechselhaken an der Larve. Seit 1976 (seit der Gründung des Unternehmens) wurden Traktionskupplungsvorrichtungen für mehr als 800 Automodelle entwickelt. Erstens nimmt das Unternehmen den Preis - im Vergleich zu den Marktführern sind deren Preise spürbar niedriger. Gleichzeitig verfügen alle Produkte über die erforderlichen Qualitätszertifikate - natürlich ist es unwahrscheinlich, dass der russische Käufer daran interessiert ist, aber eine Tätigkeit auf dem europäischen Markt ist eine Grundvoraussetzung. Daher kann die Sicherheit der Produkte Auto-Hak kein Zweifel sein. Natürlich werden billigere Produkte nicht nur durch die Konzentration der Produktion in Osteuropa erzielt, wo die Arbeitskosten niedriger sind. Bei der Installation ist die Auto-Hak-Kupplung möglicherweise weniger praktisch als die nahe Bosal (obwohl dies natürlich vom Modell abhängt). Der Hauptnachteil ist, dass es im Standardpaket der Einbausätze keine Steckdose oder Verkabelung gibt - es ist separat erhältlich, und das billigste Universal-Kit (ca. 900 r) ist nicht besonders zufrieden mit der Verarbeitungsqualität, und Schnellkupplungen sind es nicht wert überhaupt verwenden. Die passende Einheit für Fahrzeuge, die keinen direkten Anschluss an die Standardverkabelung ermöglichen, muss ebenfalls gekauft werden. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.3 / 10
Bewertung
Bewertungen
Die besten Anhängerkupplungen in Bezug auf Preis und Qualität. Dokupku Steckdose, aber sofort mit guten Dichtungen gewählt. |
Die besten inländischen Hersteller von Anhängerkupplungen
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Baltex
15 400 (Baltex Y-20aNM-1 (Toyota Land Cruiser 200, 2007-2017))
Das russische Unternehmen aus St. Petersburg ist bereits ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Anhängerkupplungen und Kurbelgehäuseschutz. In seiner Modellpalette gibt es sowohl preiswerte TSU für inländische Pkw als auch Spannschlösser für ausländische Pkw des Premium-Segments, bei denen das Erscheinungsbild nichts weniger als Sachlichkeit bedeutet. Das Sortiment des Unternehmens entwickelt sich aktiv weiter, einschließlich Anhängerkupplungen für chinesische Autos (Geely, Zotye, Great Wall) sowie für amerikanische Pickups und SUVs. Alle Produkte verfügen über die erforderlichen Konformitätsbescheinigungen, die Schweißqualität der einzelnen Knoten auf hohem Niveau. Für den Umstieg auf moderne Autos bietet das Unternehmen ein eigenes Matching-Modul an. Es ist ziemlich effizient, obwohl Elektronik nicht als Baltex-Stärke bezeichnet werden kann. Trotzdem ist die Marke in Russland bei den Besitzern chinesischer Autos am beliebtesten - andere Hersteller haben sie leider bisher aus dem Sortiment genommen - die einzige Ausnahme ist der Kolomna „AutoS“. Zwar sollten Liebhaber von „Volllast“ berücksichtigen, dass die meisten Baltex-Modelle eine maximale Hakenlast von 50 kg haben: Seltene Berichte über die Zerstörung von Schweißnähten entstanden aufgrund längerer Überlastungen, die im Allgemeinen nicht als Anspruch auf die Verarbeitungsqualität interpretiert werden können. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.8 / 10
Bewertung
Bewertungen
Setzen Sie den Land Cruiser auf. Meiner Meinung nach ist die beste Option für die Anhängerkupplung 6 beabstandete Befestigungspunkte und ein ausgezeichnetes Erscheinungsbild, und der Preis ist angemessen. Wiring legte Bozalovsky, war nicht vollständig. |
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AvtoS
6 190 (AvtoS VW20 (Volkswagen Touareg 2003+))
Kolomna Unternehmen ist angenehm überrascht beim Stöbern im Katalog - jetzt versuchen Sie, einen Hersteller von Anhängerkupplungen für "Moskauer" und "ZIL" zu finden! Die Besitzer des VAZ (und AvtoS können sogar eine Anhängerkupplung für den Oka anbieten) und chinesische Autos sind tatsächlich viel interessierter - in dieser Hinsicht ist das Unternehmen ein direkter Konkurrent zu Baltex. Dieses Unternehmen hat noch einen Trumpf mehr als die Budgetpreise, insbesondere im Inland. Dies führte jedoch zu einer Reihe von Minuspunkten. Erstens ist es eine merklich rauere Herstellung, bis hin zum Schneiden einzelner Platten. Das solide Gewicht der meisten Modelle erschwert die Installation, obwohl es ein gewisses Maß an Sicherheit verspricht. Bei der Montage selbst kann es zu Problemen kommen - beispielsweise mussten bei einer äußerst erfolglosen Version der Anhängerkupplung für den Chevrolet Niva zusätzliche Löcher gebohrt werden, was als schwerwiegender Konstruktionsfehler angesehen werden kann. Der Toyota Highlander musste den Druck im Reserverad ablassen, damit er zwischen die Halterungen geriet. Daher ist der allgemeine Eindruck über das Unternehmen und seine Produkte uneinheitlich - wenn Sie billig und gut gelaunt sein möchten und die Verfeinerung von Dateien keine Angst macht, ist dies eine Wahl für Sie, aber in jedem Fall sollten Sie sich an andere Hersteller wenden. Hauptvorteile:
Nachteile:
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 9.4 / 10
Bewertung
Bewertungen
Ich habe einfach keine anderen Optionen auf dem Hover gefunden. Das Gewicht inspiriert natürlich, nicht furchtbar schwere Anhänger zu schleppen - wie der Sicherheitsspielraum ist. |
Wie wählt man eine gute Anhängerkupplung?
Wenn Sie sich zuerst für eine Anhängerkupplung entscheiden, müssen Sie sich für zwei wichtige Punkte entscheiden: anhänger gewichtslimit und maximale vertikale Belastung der TSU. Wenn Sie eine Anhängerkupplung gekauft haben, die nicht der Masse des Anhängers und der Ladung entspricht, können Probleme auftreten - vom Abreißen der Kugel der Anhängerkupplung während der Bewegung bis zur Beschädigung der Längsträger des Fahrzeugs (die für eine große Ladung ausgelegte Anhängerkupplung kann mehr Befestigungspunkte verwenden und die Ladung gleichmäßig auf die Karosserie verteilen). Typischerweise sind Anhängerkupplungen für Personenkraftwagen für eine vertikale Last von 50 oder 75 kg ausgelegt, SUVs sind mit Anhängerkupplungen für Lasten über 100 kg nicht überrascht.
Wenn Sie eine Liste der Modelle erstellen, die für die Ladung geeignet sind, lohnt es sich, in den Profilforen Ihres Autos nach den Erfahrungen anderer Eigentümer zu suchen - einige lassen sich bequemer montieren, andere nicht. Das Fehlen eines Kabelsatzes ist nicht immer ein Nachteil - es ist besser, einen hochwertigen Kabelsatz zu kaufen, als einen billigen, der mit einigen Anhängerkupplungen unbekannter Marken zum Verkauf angeboten wird.
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Aktualisiert: 27.05.2017
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