Τεχνικές προδιαγραφές
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| Σκοπός | Διορισμός: για το αυτοκίνητο |
| Εποχικότητα | Εποχικότητα: χειμώνας |
| Διάμετρος | Διάμετρος: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Πλάτος προφίλ | Πλάτος προφίλ: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Το ύψος του προφίλ | Ύψος προφίλ: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Λειτουργίες και χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστο δείκτη ταχύτητας | Δείκτης μέγιστης ταχύτητας: Q (έως 160 km / h) / T (έως 190 km / h) / S (έως 180 km / h) |
| Δείκτης φόρτωσης | Δείκτης φόρτωσης: 82 ... 104 |
| Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό) | Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό): 475 ... 900 kg |
| Μέθοδος σφράγισης | Μέθοδος σφράγισης: χωρίς σωλήνα |
| Κατασκευή | Κατασκευή: ακτινική |
| Τεχνολογία RunFlat | Τεχνολογία RunFlat: όχι |
| Σκουπίδια | Αγκάθια: όχι |
Κριτικές Χειμερινά ελαστικά Bridgestone Blizzak VRX
Αρετές
- Τα σύγχρονα ελαστικά, που κυκλοφόρησαν σχετικά πρόσφατα στην αγορά.
- Καλή ιδιότητες πέδησης, τόσο σε χιόνι / πάγο όσο και σε ξηρούς δρόμους.
- Κωπηλασία καλά στο χιόνι.
- Ισχυρά πλευρικά τοιχώματα (δεν εκραγούν).
- Ανθεκτική στην φθορά.
Μειονεκτήματα
- Δεν το προσέξω.
Σχόλιο
Λειτουργώ αυτό το καουτσούκ σε ένα αυτοκίνητο πίσω τροχό εξοπλισμένο με ένα αντιολισθητικό σύστημα και ένα σύστημα σταθεροποίησης. Η διάταξή μου είναι 235/50 R18. Τον χειμώνα ήμουν ήρεμος. Οδηγώντας για 10 χρόνια και ταξίδεψε όλη τη ζωή μου το χειμώνα σε μη ελαστικά ελαστικά. Ως εκ τούτου, μπορώ να συγκρίνω με πολλά ανάλογα.
Η Bridgestone μπορεί να χαρακτηριστεί ως καλό καουτσούκ. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, είναι κάτι μεταξύ αναλόγων. Με ήρεμο τρόπο οδήγησης, σας παρέχει ασφάλεια και εμπιστοσύνη στο δρόμο. Με ενεργή οδήγηση είναι απαραίτητο να λάβουμε υπόψη ότι όλες οι ιδιότητες είναι μέσες και το όριο ταχύτητας των στροφών που περνούν είναι ακόμα χαμηλότερο από αυτό του κορυφαίου καουτσούκ.
Η επιλογή για αυτό το καουτσούκ μειώθηκε λόγω της αντοχής του και των ισχυρών πλευρικών τοιχωμάτων. Τα σύγχρονα ελαστικά γνωστών κατασκευαστών προσπαθούν να σώσουν τα πλευρικά τοιχώματα. Στους δρόμους μας είναι κρίσιμος.
Σας ευχαριστώ όλους όσοι διαβάζουν την κριτική! Καλή τύχη στην αγορά τροχών!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Αθόρυβο, μαλακό. Λειτουργεί εξαιρετικά σε διαφορετικές συνθήκες δρόμου. Κρατάει το δρόμο. Η βατότητα είναι μεγάλη. Επανακατασκευάζω, αγγίζω, σταματούν με αυτοπεποίθηση. Τώρα δεν ανησυχώ για την ακεραιότητα των αγκάθια ...
Μειονεκτήματα
- Διαφάνειες σε πάγο, αλλά αυτό είναι εντάξει.
Σχόλιο
Μπροστινό τροχό - WV POLO. Μετά από 2000 χιλιόμετρα, ανακατασκευασμένο οπίσθιο κώλο. Καουτσούκ priterl - κερδίσει. Όλα είναι ωραία! Από την 18χρονη οδήγηση, η πρώτη σεζόν είναι velcro. Πολύ ικανοποιημένοι. Συμβουλεύω όλους.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- ποιότητα, μαλακή, κανονική τιμή, καουτσούκ λεία
Μειονεκτήματα
- μέχρι να αποκαλυφθεί
Σχόλιο
υπήρχαν καουτσούκ (αγκάθια pirelli, καλής λαβής αγκίστρου αυτιού, hack 4, hack 5, pirelli sotto μηδέν, νιτο στέγης, michelin xi3)
για την εγκατάσταση έχει τελειώσει, ομαλή
στην άσφαλτο συμπεριφέρεται τέλεια, μαλακό και ήσυχο, αλλά στα 100 χλμ. το βουητό από το πέλμα φτάνει λίγο, νομίζω ότι αυτό είναι φυσιολογικό για τα χειμερινά ελαστικά και το βουητό του ρεύματος που ακούω το eared))
ενώ από το γεγονός ότι ήταν φτιαγμένο από velcro, μου άρεσε σχεδόν όλα, το michelin είναι ακόμα αρκετά καλό, αλλά η αρκούδα είναι πολύ φραγμένη από το χιόνι και το Misha είναι πιο στερεό ...
όταν γύρισα, μου άρεσε πάρα πολύ, όπου άφησα ήδη την τροχιά για το κακό, εδώ πηγαίνει όπως στις ράγες, για παράδειγμα, το soto zero pirelli ενήργησε καλά στις γωνίες, αλλά το χιόνι ήταν κακό και το διπλό κουλοχέρησε στο -10 ...
Pts ενδιαφέρουσες όπως στο χιόνι, λένε ότι ο χειμώνας θα είναι 14-15 EGE gay, οπότε θα προσθέσω μια αναθεώρηση αργότερα?)
αν ζείτε σε μια μεγάλη πόλη στο δυτικό τμήμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή στο νότο, η γέφυρα είναι μια εξαιρετική επιλογή, αφού οι Misha και Khaki δεν είναι καθόλου σίγουροι ... δεν προσπάθησαν τον χειμώνα ... Τα ελαστικά Pirelli boleme, αλλά γρήγορα χάνουν τις ιδιότητες και οδηγούν σε 2 χρόνια Εγώ ο ίδιος ήμουν πολύ χειρότερη ... δεν προσπάθησα να Dunlops, αλλά άκουσα πολλή αρνητικότητα ... δεν θα έλεγα τίποτα για το hankukas και το χειμώνα είτε (από τους φίλους που έλαβα θετικά σχόλια γενικά) ... ήθελα Gislaved, αλλά δεν βρήκα ένα νέο ...
Ο ίδιος καθόταν για ένα μήνα παρακολουθώντας τα ελαστικά, διαβάζοντας τα σχόλια, ταξίδευαν πρώτα το h2 p2, με έριξαν με την παράδοση ... τότε νομίζω ότι οι hacks ήταν και δεν είναι τόσο δροσεροί, πόσοι τους ζητήθηκε για άλλο καουτσούκ, πήγα να νιώσω το καουτσούκ ζωντανό στο νότο και το διέταξε. ..
ενώ ικανοποιημένοι, όπως ένας ελέφαντας ...
225/40 r18 πλήρη κίνηση
Ανώνυμο 2014-10-23 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Διαπερατότητα, κατευθυνόμενη σταθερότητα
Μειονεκτήματα
- όχι
Σχόλιο
Αγόρασα τα ελαστικά για το Camry του 14ου έτους, οδήγησα κατά μήκος ελαφρώς ασφαλτοστρώματος, η άνεση οδήγησης υπερβαίνει το καλοκαιρινό yokohama, πρόσφατα έχω πληγεί από τη χιονόπτωση, οδήγησα κανονικά. το τρακτέρ, κρατά ευθεία, μεγάλη, πολύ ήσυχη Αυτή είναι η πρώτη μου τριβή, η επιλογή είναι πολύ καλή, για την πόλη και η διαδρομή είναι τέλεια
Highlander1221, 2014-10-22 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Μαλακό, ήσυχο, καλή διαπερατότητα, εξαιρετική αξία για τα χρήματα.
Μειονεκτήματα
- Μικρή στροφή στις υψηλές ταχύτητες.
Σχόλιο
Που αποκτήθηκε στις 12/22/2013, σε αντάλλαγμα για Hankuk. Αυτόματο - Passat B-6 TDI 140 hp μέγεθος 215/55 16. Αμέσως, pereobuli, λέγοντας ότι είναι απόλυτα ισορροπημένη. Σήμερα οδήγησε τα 3.400 χλμ. Δεν θα συγκρίνω με αιχμές, πρώτα δεν είναι σωστό, και δεύτερον προσωπικά προτιμώ velcro. Κατά τη γνώμη μου ένα μεγάλο ελαστικό. Η λαβή στα συναισθήματά μου βελτιώθηκε μετά το τρέξιμο, κάπου σε 1000 χιλιόμετρα. Όταν πέφτει ο πάγος, ο ABC σίγουρα λειτουργεί, αλλά τι περίμενε κάποιος για κάτι άλλο; Ο πάγος είναι πάγος. Στο χιόνι, τόσο φρέσκα και καλά γεμισμένα με αξιοπρέπεια, κινείται με αυτοπεποίθηση σε μια ολισθηρή διαφάνεια. Σε όλες τις λειτουργίες οδήγησης συμπεριφέρεται με συνέπεια και προβλέψιμη. Δεν θα μπω σε τεχνικές λεπτομέρειες, αν και επέλεξα πολύ και προσεκτικά, έριξα όλο το Διαδίκτυο - το όφελος πριν από την αντικατάσταση, ο χειμώνας μου επέτρεψε να οδηγήσω στα παλιά ελαστικά. Εν ολίγοις, ενώ η αγορά είναι αρκετά ικανοποιημένη.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
- Εξαιρετικές ιδιότητες πρόσφυσης για αυτή την κατηγορία καουτσούκ.
- Ισχυρό πλευρικό τοίχωμα
- Τιμή (δεν υπάρχουν ανταγωνιστές για αυτόν τον δείκτη)
- Είναι σίγουρα πολύ φθηνότερο, το γεγονός ότι είναι καλύτερο είναι πιο ακριβό, πιθανότατα όχι
Μειονεκτήματα
- Η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε
Σχόλιο
Ειδικά να περιμένουν κακές καιρικές συνθήκες για να τις αξιολογήσουν τελικά.
Αγόρασε για ένα ταξίδι στην Ευρώπη, πριν από αυτό μόνο αιχμές. Bravo Bridgestone, αυτή είναι η καλύτερη προσφορά στην αγορά. Στο τέλος, είμαι απόλυτα ικανοποιημένος, την άνεση μετά από ακίδα εξαιρετική. Όσον αφορά το επίπεδο πρόσφυσης, αλλά είναι κατώτερος, αλλά δεν υπάρχει τίποτα θανατηφόρο. Το χειμώνα, ο οδηγός είναι το κύριο πράγμα, ανόητος
το οποίο φοριέται σε παγωμένους δρόμους κάτω από 120 ούτε αιχμές δεν θα σώσει μια πλήρη κίνηση. Είναι καλά ενημερωμένοι στον οδηγό για το επίπεδο πρόσφυσης, δεν υπάρχουν μη αναμενόμενες κατεδαφίσεις, όλα είναι προβλέψιμα. Σημειώστε ότι μια πολύ μεγάλη διαδρομή. Μου πήρε 3000 ασφάλτου, που θα είχαν πόρους. Πριν από αυτό, ο πάγος δεν λειτουργεί σε πλήρη ισχύ.
Doronin Denis, 2014-01-17 Αξιολόγηση 5
Αναθεώρηση βίντεο των ελαστικών αυτοκινήτων Bridgestone Blizzak VRX
