Τεχνικές προδιαγραφές
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| Σκοπός | Διορισμός: για το αυτοκίνητο / για το SUV |
| Εποχικότητα | Εποχικότητα: All-season |
| Διάμετρος | Διάμετρος: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Πλάτος προφίλ | Πλάτος προφίλ: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Το ύψος του προφίλ | Ύψος προφίλ: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Λειτουργίες και χαρακτηριστικά | |
| Μέγιστο δείκτη ταχύτητας | Μέγιστος δείκτης ταχύτητας: R (έως 170 km / h) / Q (έως 160 km / h) / H (έως 210 km / h) / T (έως 190 km / h) |
| Δείκτης φόρτωσης | Δείκτης φόρτωσης: 0 ... 127 |
| Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό) | Μέγιστο φορτίο (ανά ελαστικό): 710 ... 1750 kg |
| Μέθοδος σφράγισης | Μέθοδος σφράγισης: χωρίς σωλήνα |
| Κατασκευή | Κατασκευή: ακτινική |
| Τεχνολογία RunFlat | Τεχνολογία RunFlat: όχι |
| Σκουπίδια | Αγκάθια: όχι |
Κριτικές ελαστικά Hankook DynaPro ATM RF10
Αρετές
- Μαλακό στην πίστα (πριν από αυτό ήταν η BF Goodrich AT)
- Αποδεκτή διαπερατότητα, εάν πρέπει να ανεβείτε όχι μακριά)
- Τιμή!
- Διατηρεί έναν χιονισμένο δρόμο
Μειονεκτήματα
- Δεν είναι ακόμα
Σχόλιο
Πήρε πέρυσι αντί του BF Goodrich AT. Ήθελα κάτι πιο ήσυχο και πιο ήπιο. Dina λάσπη, φυσικά, χειρότερα ζυμώνουν, αλλά όχι πολύ. Αλλά στο κομμάτι είναι πολύ πιο μαλακό και πιο σταθερό. Ήμουν πολύ έκπληκτος για το πώς συμπεριφέρεται στο χιόνι και στο χιονισμένο δρόμο - διατηρεί με σιγουριά, αν είναι τακτοποιημένο για να φτάσει στον προορισμό του (πήρα στη Dina στη χιονόπτωση πριν αλλάξει για το χειμώνα).
imiastovsky, 2013-04-02 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Πηγαίνω σε αυτήν για 2 χρόνια. Ικανοποιημένος εξ ολοκλήρου. Δεν κάνει θόρυβο στην άσφαλτο, αλλά και σε λάσπη.
Μειονεκτήματα
Σχόλιο
Το χειμώνα, έξω από την πόλη για το χτυπημένο χιόνι .. όπως το σκι - το αυτοκίνητο δεν μπορεί να σταματήσει.
Ανώνυμο 2010-10-13 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Ομοιομορφία (για δρόμους και μέτρια off-road), λογική τιμή, ενισχυμένο αλλά μαλακό πλευρικό τοίχωμα - μπορεί να χαράσσεται σε αδύναμα εδάφη, προστασία δίσκων, διαπερατότητα σε άμμο και χιόνι, απολύτως αδιάφορη για την οδό του δρόμου, ανθεκτική και ανθεκτική.
Μειονεκτήματα
- Πιο θορυβώδη και σκληρότερα από τα ονοματοδοτικά οχήματα (μη κρίσιμα), έλλειψη διαπερατότητας στη λάσπη και πηλό, μετά από όλα τα A / T, όχι M / T, ανεπαρκής εγκάρσια σύζευξη σε ολισθηρές επιφάνειες - γλιστρά σε μια τροχιά και όταν κινείται σε μια πλαγιά
Σχόλιο
Διάσταση 255/55/19. Ολοκληρωμένη λειτουργία στην περιοχή Murmansk στο Land Rover Discovery 3 (μόνιμη κίνηση). Προηγούμενο μαλακό ως παντόφλες και ήσυχη εθνική οδός Michelin Syhchrone ήρθε από το εργοστάσιο, 2 χρόνια δεν είναι πλέον διαθέσιμα. Όταν προσπαθούσε να σπάσει κάτι σαν off-road 2 φορές έριξε τις πλευρές των τροχών, τότε υπήρχαν δυσκολίες στην εξεύρεση των σπάνιων τροχών ήδη. Ως εκ τούτου, αποφάσισα να πάρω κάτι πιο ακριβό, πιο ευπροσάρμοστο (αυτοκινητόδρομο εκτός δρόμου) και πιο διαδεδομένο. Τα ελαστικά A / T αυτής της διάστασης είναι μόνο 4 μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου αυτού. Τα υπόλοιπα είναι πιο ακριβά και είναι πολύ δύσκολο να τα βρεις. Ως εκ τούτου Hankook. Το καουτσούκ δεν παρατηρεί καθόλου ρουτίνα, δεν σύρεται σε χιονάνθρωπο, σε χιονισμένο δρόμο ή σε παραπέτα χιονιού ανάμεσα στις λωρίδες, πηγαίνει ακριβώς πίσω από το τιμόνι. Πραγματικά σκαρφαλωμένο στην άμμο και το βαθύ χιόνι (μερικοί έκπληκτοι, συμπεριλαμβανομένου και εμού)), χειρότερα σε πηλό και λάσπη - είναι μπερδεμένοι και άσχημα βγαίνουν από τη διαδρομή, αλλά εάν το αέριο καθαριστεί και τραβηχτεί. Πιάστηκε ένα κομμάτι από ένα κλουβί από ένα ζευγάρι CV με έναν τροχό, ανέβηκε στο τροχό εξ ολοκλήρου, το αυτοκίνητο κουνώντας από την ανισορροπία, ήταν επίπεδη μόνο όταν έφτασε. Το ελαστικό λάστιχο απομακρύνεται - και αφαιρείται σκληρά από τη μονάδα - μπορείτε να χαράξετε με ασφάλεια το off-road. Ο παγοποιημένος πάγος δεν του αρέσει πάρα πολύ (όπως και όλοι οι μη γεμισμένοι), κρατάει στο τελευταίο, αλλά ο πάγκος είναι απροσδόκητος και απότομος. Για μόνιμο PP και την πόλη, όπου η ταχύτητα είναι χαμηλότερη και πασπαλισμένη στο δρόμο, θα πάει. Και για τον μακρύ δρόμο καλύτερες αιχμές
Ανώνυμο 2014-11-16 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- Δεν θορυβώδη, χελιδόνια χτυπήματα στο δρόμο, η διαδρομή στο δρόμο δεν γίνεται αισθητή έντονα. Δεν είναι βαρύ. Μη κατευθυντική - μπορείτε να βάλετε μια λευκή επιγραφή τόσο προς τα έξω όσο και προς τα μέσα. Για άσφαλτο πέλματος / εύκολο off-road - μια επαρκής τιμή.
Μειονεκτήματα
- Σε κακή άσφαλτο, το αυτοκίνητο αρχίζει να ταλαντεύεται, αισθάνεται βλάκας. Εάν ταξιδεύετε συχνά και μακριά, αυτό αποτελεί σημαντικό μειονέκτημα. Λεπτό πλευρικό τοίχωμα.
Σχόλιο
Το αγόρασα στο Pradik (κατά τη γνώμη μου, το βέλτιστο πέλμα για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, εάν μερικές φορές φεύγετε από το δρόμο). Δεν έχω αναρριχηθεί στην λάσπη ακόμα, θα περιγράψω πώς συμπεριφέρεται στο δρόμο. Μαλακό, χελιδόνια χτυπήματα στο δρόμο. Σχεδόν κανένας θόρυβος. Σε ξηρή άσφαλτο, πέδησε κανονικά (δεν έχω ταξιδέψει ακόμα στη βροχή). Διατηρεί το δρόμο σε ταχύτητες μέχρι 150 κανονικά. Η διαδρομή στο δρόμο γίνεται αισθητή, αλλά όχι έτσι ώστε το τιμόνι να διατηρείται και να οδηγείται συνεχώς. Αλλά όταν η άσφαλτος ξεκινάει κακό, το αυτοκίνητο αρχίζει να ροκάρει, το βαλκότ είναι αισθητό (αυτό είναι συνέπεια της απαλότητας). Τι άλλο συγχέεται, οπότε είναι ένα λεπτό πλευρικό τοίχωμα. Αλλά για το μέγεθός του δεν είναι βαρύ. Κανονικά ισορροπημένο.
Ανώνυμο 2014-05-16 Αξιολόγηση 4
Αρετές
- Φαίνεται όμορφο. Αφενός οι επιγραφές είναι λευκές. Ποιος καταλαβαίνει τα ελαστικά λάσπης - θα καταλάβει κατά τη διάρκεια μιας οπτικής επιθεώρησης. Υπάρχουν τα πάντα - grouser, borta, κλπ. Εξαιρετική ποιότητα καουτσούκ. Βεβαιωθείτε! Δεν υπάρχει θόρυβος, δεν υπάρχει aquaplaning !, αυτοκαθαριζόμενη σε ύψος, στην βραχώδη άνεση αστάρι βουνό μπορεί να είναι envied. Δοκιμασμένο σε skalnik, βάλτο, μπάζα και άμμο (παραλία) υγρό και ξηρό. Παντού είναι σούπερ.
Μειονεκτήματα
- μακρά σκέψης ποια πλευρά να θέσει. Λευκά γράμματα ή μαύρα, προς τα έξω. Δεν υπάρχουν άλλα! Παρόλο που δεν έχει δοκιμαστεί ακόμα το χειμώνα.
Σχόλιο
Αυτοκίνητο Mercedes ML 320. Προηγουμένως ήταν: Toyo ανοιχτή χώρα All-Terrain, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Όλοι έχουν τα υπέρ και τα κατά. Αλλά αυτό το βαγόνι πιθανώς δεν βρέθηκε. Επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Βάλτε 245 * 70 R16. Σε πίεση 0,8 Atm, ταξιδεύει πάνω από βράχια, κούτσουρα κλπ. σαν παραμύθι. Αν μου είπαν γι 'αυτούς τους τροχούς, όπως εγώ δεν θα το πίστευα! Στο πλευρικό τοίχωμα έχουν την ακόλουθη σημείωση: ο ήλιος, βροχή, χιόνι, αυτοκινητόδρομος, off-road, MS, Extra Load.
RDV146 2012-06-11 Αξιολόγηση 5
Αρετές
- την τιμή
Μειονεκτήματα
- δεν έχει ακόμη ανακαλυφθεί
Σχόλιο
που αγοράστηκαν για την Opel Antara σε ποσότητα 235/60 R18, καθώς όλες οι εποχές, οι πρώτες εντυπώσεις είναι θετικές, σε καλό επίπεδο, Δεν το χρησιμοποίησα το χειμώνα, αλλά σίγουρα θα προσθέσω τη δική μου κριτική.
Προηγουμένως χρησιμοποιημένο Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
Ανώνυμο 2014-04-06 Αξιολόγηση 5
Hankook DynaPro ATM RF10 Αναθεώρηση όλων των ελαστικών εποχής
Αγγλική γλώσσα
