Especificaciones tecnicas
| Receptor | |
|---|---|
| Rango K | 24.050-24.250 GHz |
| Rango Ka | 33.400-36.000 GHz |
| Rango X | 10.525-10.550 GHz |
| Detector laser | hay, 800-1100 nm |
| Ángulo de visión del detector láser. | 360° |
| Modos de soporte | Ultra-K, Ultra-Ka, Ultra-X, POP, F-POP, encendido instantáneo |
| Receptor de señal (canal de radio) | superheterodino |
| Procesamiento de señal (canal de radio) | digital |
| DSP | hay |
| VCO | hay |
| Ajustes | |
| Modo ciudad | Hay, el número de niveles - 3 |
| Modo de pista | hay |
| Deshabilitar rangos individuales | hay |
| Número de filtros | 4 |
| Funciones | |
| Detección del tipo de radar "flecha" | hay |
| Detección del tipo de radar "Robot" | hay |
| Determinación de coordenadas | GPS, estación base radar añadiendo falsos positivos |
| Protección contra la detección | VG-2, Espectro |
| Brújula electrónica | hay |
| Indicador de velocidad del vehículo | hay |
| Ajustes de memoria | hay |
| Salida de información | |
| Pantalla de información | pantalla de caracteres |
| Ajuste de brillo | hay |
| Control de volumen | hay |
| Alerta de voz | hay |
| Mudo | hay |
| Vivienda | |
| Monte | en la ventosa |
| Dimensiones | 70x115x31mm |
| Peso | 140 g |
| Opcional | |
| Consumo actual | 250 mA |
| Ahorro de energia | hay |
| Temperatura de funcionamiento | -20 - 70 ° C |
| Información adicional | Plataforma de sensibilidad extrema (ESP), puerto de servicio USB para actualizar el software del detector, pantalla OLED (verde) con control de brillo y modo de indicación de frecuencia, modo Arrow-Geiger |
Opiniones sobre el anti-radar Street Storm STR-9530EX.
Virtudes
- Funciona al cien por cien, como se indica en la descripción. Todo el radar atrapa con una explosión.
Desventajas
- No
Comentar
El buen precio, en comparación con los dos modelos 9540 y 9530, no hay diferencia, y el costo es mayor, el 9540 no tiene la tormenta de la compañía para engañar a la gente, agregar el precio y aumentar el precio. 9530 captura todo el radar, tropieza con la fijación de video, hay un modo de robot, Gps incorporado en el que puedes poner puntos. Actualicé el software hoy, añadí un montón de cosas interesantes. En general, el modelo es muy bueno, les aconsejo a todos, buena suerte en los regalos.
Utesov Andrey, 2013-06-20 Evaluacion 5
Virtudes
- Delgado, bloqueando mínimamente la revisión.
- Agradable táctil.
- Sucker tiene muy alta calidad.
- Atrapando flechas
Desventajas
- El botón de fijación al soporte funciona de forma extraña. Es incomprensible presionarlo fuerte o no, pero se elimina con algunos esfuerzos desagradables.
- A pesar del límite de velocidad establecido de 80 km por hora, todavía grita. Disminuya la velocidad y cuelgue las coordenadas GPS de FLECHA. Gritando descaradamente a los robots.
- Cometer un error mientras estaba parado en el garaje (área rural) encontró una señal en el rango K.
Comentar
Comprobado en Moscú y cerca de la región de Moscú (dirección de Ryazan).
No me gusta que a pesar del límite de 80 km / hora, todavía grita constantemente. Porque En la ciudad de Moscú, en casi todas las cámaras, es muy molesto, no tiene sentido pagar de más por el GPS. Define las flechas pero el rango no dirá, porque En la ciudad no siempre es posible determinar.
Parece que hace frente a su trabajo, pero las funciones de servicio (para las cuales se ha pagado demasiado) no están funcionando. Puedes comprar modelos más baratos.
Anonim 2014-01-09 Evaluacion 4
Virtudes
- lo atrapa todo y, a una distancia decente, los gps muestran los radares de 800 a 1200 metros, y él comienza a atraparlos a partir de los 1500 a 2000 metros. Juzgo por flechas y muy poca interferencia, mucho, si lo ajusta ...
Desventajas
- Una cosa, pero en mi caso, el primer dispositivo atrapó al matrimonio cayendo en el rango K, intercambiado por uno nuevo, mientras que todo está bien, asumiré que el primero tuvo mala suerte ...
Comentar
Vale la pena su dinero, antes de usar la cobra ru 865, no compares ......
Petrov alexander 2013-07-29 Evaluacion 5
Virtudes
- Mano de obra, omnívoros, GPS, usabilidad.
Desventajas
- Sonido algo duro.
Comentar
Comprado para un viaje al sur. Condujo la M7, M4, en el territorio de Krasnodar pokolesil, Crimea. Después de dos semanas de viaje, ni una sola multa, en términos de velocidad, se enfocó solo en las calles de rodaje. Perseguido a la velocidad máxima.En la M4 especialmente mucho radar, especialmente en carreteras de peaje. Ponen el radar en el panel informativo, en los automóviles privados y en la reparación de carreteras. Antes del camino, actualicé la base de datos de etiquetas GPS y no hubo problemas.
Sí, un arranque en frío es de unos cinco minutos, pero al conducir distancias largas no es crítico.
Asegurado al parabrisas debajo del espejo retrovisor. El cable al cableado estándar, por lo que el encendedor de cigarrillos es libre. El cable está tendido de forma encubierta y nada cuelga. No quito la calle de rodaje del archivo adjunto, la vista prácticamente no interfiere. No se sobrecalienta y no tiene errores, por lo tanto, tal vez porque no se encuentra en el torpedo, sino en un estado suspendido. También guiado por la velocidad, que se muestra en la pantalla, más preciso que el velocímetro. La pantalla también muestra el tiempo y la dirección del movimiento a lo largo de los puntos cardinales (debido al GPS).
Toma todo el radar: Arrow, Krechet, Robot y así sucesivamente. Algunos y así, y en el GPS. Toma Autodoria, que no irradia, y muestra la velocidad media.
Hay lozhniki en estaciones de servicio y centros comerciales (puertas corredizas), pero, como se suele decir, es mejor perebdet que naddodet. En la ciudad, para que no chille constantemente, puede configurar el modo City1 o City2 y en la configuración establecer el silencio a una velocidad inferior a 50 (como la mía). Al principio no me volví a mi ciudad (Nizhny Novgorod). Pensé que conocía todos los radares. Hasta ahora, por accidente, el RD no reconoció a Avtodoria a donde siempre conducía. Ahora no te alejes, lejos del pecado :)
Nazarov Vladislav, 2014-08-10 Evaluacion 5
Virtudes
- Atraparlo todo, incluida la flecha. Muestra cámaras de la base de datos que no son detectadas por el detector de radar, actualización automática de la base de datos del radar y el software.
Desventajas
- Demasiados falsos positivos.
Comentar
Para comprender el carácter de Street Storm STR-9530EX, en principio, un par de viajes fueron suficientes. En la carretera, la M4 se mostró con dignidad, las flechas comenzaron a atrapar de 1200 a 1500 m, cuando se acercaron, las mostró desde la base de datos, todo está claro. Un par de veces se advirtió sobre trípodes, pero con todo esto no faltó un solo repostaje con puertas automáticas. En la carretera de circunvalación de Moscú se hizo peor, ruido constante, aunque también encontré todas las cámaras. También conduje por la carretera de Gorky desde la carretera de circunvalación de Moscú a Noginsk, solo una pesadilla. Cuando chilló al comienzo de Balashikha, prácticamente no se quedó en silencio. Incluso teniendo en cuenta que hay muchas cámaras aquí y las ha encontrado todas, pero también hay muchas gasolineras y tiendas en la zona y todo se redujo a un chirrido continuo de un detector de radar. Cambiar el dispositivo al modo City1 no ayuda, ya que la definición de puertas automáticas no es solo una acción al pasar, sino que se fijan a una distancia decente con un aumento gradual del nivel de la señal en la escala del dispositivo, a veces incluso al máximo. Antes de Street Storm, el Whistler Pro 78 SE había utilizado el STR-9530EX durante tres años. No ve las flechas, pero su inmunidad es un orden de magnitud mayor, lo que puede deberse a una menor sensibilidad. Parece que la protección contra el ruido en Street Storm STR-9530EX está ausente en principio, no noté ningún filtro inteligente en el trabajo, funciona para todo. Con todo esto, debemos rendir homenaje al dispositivo: no faltó una sola cámara, GPS sin quejas, muchas configuraciones, una actualización adicional sin visitar los centros de servicio. En las revisiones, se informó anteriormente que durante el funcionamiento de la Street Storm STR-9530EX se calienta, en principio, sí, pero no creo que sea mucho más que una tableta de uso intensivo. En principio, no me arrepiento de comprar, pero esperaba para este dinero (8900 rublos) un dispositivo ligeramente mejor en términos de inteligencia.
DDD Dmitry, 2014-02-03 Evaluacion 4
Virtudes
- Detección y notificación GPS simultáneamente.
Desventajas
- No me di cuenta
Comentar
Para nuda nuda: intente capturar un satélite GPS en otro automóvil, sin vidrio térmico, cubra y lea las condiciones de trabajo antes de comprar este dispositivo. El dispositivo es bueno, detecta el ARRANQUE INICIAL y, como detector de radar, y como informador de GPS, ve una línea dedicada de transporte público en la base y ve AUTORIA (nuevas cámaras), nuevamente en la base.
Puede establecer el umbral de velocidad cuando trabajar, y cuando no, si el dispositivo tiene la última versión con la ciudad 3, en realidad no hay interferencias en Moscú.Aconsejo, el detector de radar para el futuro.
Targin Mikhail, 2014-04-18 Evaluacion 5
Video revisión radar detector calle tormenta STR-9530EX
