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Top 15 detectores de radar
Elegir el mejor detector de radar.
Autor: Stepan Kagner, Alex Tuftin
Al elegir el mejor detector de radar, se estiman muchos parámetros, que determinan si este o ese modelo es adecuado para sus tareas. Al igual que con la mayoría de los productos electrónicos, el principio de "¿quieres ir o ir?" Es relevante para los antirradares. Cuadros: todo tipo de funciones de servicio adicionales inherentes a cada modelo. Por supuesto, hay un deseo para los inspectores, pero en primer lugar, ir, es decir, para determinar dónde lo espera el insidioso "vendedor de bastones rayados" con determinante de velocidad de alta tecnología.
LestudiantesSegún clientes y expertos.2018: los detectores de radar de principios de 2019 están representados en nuestro ranking.Esta vez nuevamente atrajimos al Hamster y al Sapo, que ya conoces, a escribir la calificación de los mejores detectores anti-radar. Si Khomyak admira los nuevos productos, vuelve a leer las especificaciones técnicas y sueña con otro artilugio, Toad disuade diligentemente de gastar dinero.
Ranking de los mejores antiradar en 2018.
| Categoría | Lugar | Nombre | Puntuación | Precio |
|---|---|---|---|---|
| El mejor radar de presupuesto. | 1 | SilverStone F1 Fuji | 9.7 / 10 | 2 350 |
| 2 | Prestige RD-101 | 8.7 / 10 | 1 466 | |
| El mejor rango de precio medio antiradar. | 1 | SHO-ME G-1000 Signature | 9.7 / 10 | 6 980 |
| 2 | Inspector RD GTS | 9.6 / 10 | 5 680 | |
| 3 | Sho-Me G-700STR | 9.6 / 10 | 5 550 | |
| 4 | Whistler 558Ru | 9.5 / 10 | 4 499 | |
| 5 | Playme QUICK 2 | 9.4 / 10 | 7 590 | |
| 6 | Sho-Me G-800STR | 9.3 / 10 | 6 032 | |
| 7 | SUPRA DRS-SG171V | 9.1 / 10 | 5 147 | |
| El mejor segmento premium antiradar. | 1 | Neoline X-COP S300 | 10 / 10 | 26 990 |
| 2 | Neoline X-COP 5700 | 9.7 / 10 | 9 990 | |
| 3 | Whistler Pro-80ST RU | 9.5 / 10 | 17 780 | |
| 4 | Playme silencioso | 9.4 / 10 | 9 290 | |
| 5 | Radartech Pilot 11RS óptimo | 9.3 / 10 | 8 450 |
El mejor radar de presupuesto.
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2 350
Un detector de radar bastante agradable y económico es más que digno de su dinero: el fabricante no solo pudo colocar un receptor superheterodino decente en su caja, sino que también cuenta con un módulo DSP completo que proporciona al dispositivo una buena selectividad. Como resultado, SilverStone no solo puede detectar la Strelka o la cámara de mano desde lejos, sino que tampoco puede forzar los nervios del propietario frente a cada puerta automática.
El único "pero", y el estúpido que se ve en el fondo de otras ventajas, es la falta de control de volumen en la distancia. Tal cosa conveniente permitiría, habiéndose acostumbrado al registrador, estimar la distancia a la "sorpresa de la carretera" por oído, especialmente porque no hay indicios de la distancia aquí. Por desgracia, el detector de radar grita constantemente al mismo nivel establecido por el control de volumen, al menos a una distancia, incluso cerca de la cámara. Principales ventajas:
Contras:
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 9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
Por una pequeña cantidad de dinero, es difícil encontrar el mejor antirradar de un automóvil, pero obviamente todo se hizo bien. |
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1 466
Ya a la vista de este antiradar, el hámster se dio vuelta despectivamente: no hay una pantalla como tal, un par de LED de control es casi imperceptible en el sol brillante. Todas las funciones de alerta se implementan solo por voz, lo que, en principio, no es tan malo, ya que el antirradar no distrae la vista de la carretera.
En términos de la calidad del trabajo, este "empleado del estado" puede discutir con dispositivos más caros: después de haber guardado en "silbidos y falsificaciones", los desarrolladores han mantenido lo más importante: la alta selectividad del receptor. No solo detecta de manera confiable la señal de los sistemas de medición de radio, sino que tampoco molesta con falsas alarmas. Lo que realmente molesta al RD-101 es la lista obligatoria de sus rangos compatibles cuando se enciende. No se sabe por qué se llevó a los creadores, pero los nervios actúan con mucha fuerza. Principales ventajas:
Contras:
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 8.7 / 10
Puntuación
Opiniones
Barato y bastante enfadado: un buen detector de radar que realmente funciona, y esto es importante. |
El mejor rango de precio medio antiradar.
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6 980
Una aplicación seria de un fabricante bien conocido (aunque conocido en su mayor parte por accesorios de automóviles francamente baratos). El tiempo no permanece en su lugar, y ya los antiguos habitantes del segmento más bajo del mercado tienen características bastante modernas. El nombre de este modelo alude a su "chip" principal: tomando el ya conocido modelo del anti-radar Sho-Me G-1000 STR, se actualizó con un microcontrolador que procesa los algoritmos de análisis de firmas. También actualizaron el receptor láser, que ahora, además de la lente esférica en la parte frontal, tiene dos prismas multidireccionales en la pared superior de la carcasa. Bueno, esta decisión se mostró bien: "en la parte posterior", el nuevo modelo capta las señales con más confianza que antes. El antiradar muestra una buena sensibilidad, e incluso el relativamente reciente "Cordons M2" (que aún es un dolor de cabeza para los desarrolladores del antirradar) logra notarlo en condiciones urbanas, advirtiendo al conductor sobre el "ojo atento" de la cámara. El fabricante no se ha olvidado del informador de GPS tradicional, y con un "arranque en frío" bastante rápido. Principales ventajas:
Contras:
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 9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
Elegí el mejor anti-radar de bajo costo en las revisiones en los foros. Satisfecho El detector de radar está bien montado, funciona sorprendentemente bien. No hay falsos positivos para las estaciones de servicio y centros comerciales, como en el antiguo antiradar de la misma marca. |
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5 680
"Vagón" decente con un receptor láser y GPS, que admite el análisis de firmas. Las funciones vinculadas al posicionamiento geográfico de los satélites están realmente bien implementadas; por ejemplo, en el rango de los medidores Avtodoria, el detector de radar comienza a contar automáticamente la velocidad promedio en el área de control, como lo hace el complejo. Por lo tanto, no es necesario adivinar si logró deshacerse del "promedio" por debajo del umbral de "cartas de felicidad" o no. El fabricante afirma que el algoritmo de análisis de firmas está "entrenado" para las características de todos los medidores móviles y estacionarios relevantes en la actualidad. Y esto es tanto como 13 puntos: "Cordones", "Binars", "Robots" y otros "menagerie". Y el antirradar realmente hace su trabajo de filtrar la radio, capturando señales de alarma sobre la presencia de la cámara en el futuro. Al igual que en la parte superior de la "firma" Sho-Me, también aquí, el modo de firma se ha separado, en los modos de ciudad / autopista el DSP está deshabilitado. Es una pena que no haya posibilidad de ajustar la sensibilidad de los receptores mientras se conservan todas las ventajas del análisis de firmas, pero este es el nivel de los modelos mucho más caros. La visita en términos de comodidad vale la pena en la pequeña pantalla sobrecargada. De hecho, ¿por qué hay una brújula electrónica, que es inconveniente en una posición vertical, y en sí misma tiene poco beneficio? Principales ventajas:
Contras:
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 9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
Este anti-radar definitivamente vale la pena, ya que la precisión es a veces mejor que los modelos francamente baratos, pero el precio sigue siendo razonable. |
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5 550
Al igual que muchos modelos de los últimos años, este dispositivo tiene un GPS incorporado y una base de radar estacionario actualizada desde el sitio web del fabricante. También puede memorizar las coordenadas de los puntos de falsos positivos.
La característica principal que distingue a este modelo de sus predecesores es el algoritmo para detectar el radar "Amata".Aunque este tipo de indicador de velocidad aún no está muy extendido aquí, pero cuando se viaja a Europa, encontrará en las carreteras una gran cantidad de análogos checos de este dispositivo. Calificación Sho-Me G-700STR - 9.6 de 10. La estimación más baja se hizo por el hecho de que el detector anti-radar comprado se debe volver a hacer primero el flash: el firmware no establece la mejor configuración predeterminada. Principales ventajas:
Contras:
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 9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
El mejor detector de radar barato con GPS, creo. Hay una alerta de voz, el módulo GPS funciona normalmente. La flecha ve 400-500 metros en el modo ciudad-2, después de leer las instrucciones, actualizó el firmware y la base de las cámaras (como dicen, se puede actualizar cada semana). |
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4 499
Quizás, lo que distingue a este modelo de la mayoría de los demás es un excelente retoño, que no se cae ni siquiera en el camino lleno de baches. En todos los demás aspectos, la calidad media a un precio medio. Lo principal es que el trabajo de su dispositivo funciona bien. Se detectan casi todos los tipos conocidos de radar, incluidas las pistolas de pulsos láser, aunque no miles de metros, pero lo suficientemente oportunos para tomar medidas.
El sistema de protección de detección VG-2 integrado en el anti-radar Whistler 558Ru demostró ser muy bueno. En la calificación, el modelo recibió una calificación de 9.5. El descenso es el resultado de la presencia de tres modos urbanos. A la mayoría de los usuarios les resulta difícil determinar si esto es más una ventaja o una desventaja. Principales ventajas:
Contras:
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 9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Se produce una detección en la carretera en unos 1000-1200 metros, hay más interferencia en la ciudad, por lo que la diferencia es notable. La visibilidad es buena en todos los 360 grados. |
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7 590
El modelo de detector de radar lanzado en 2017, aunque carece de un análisis de firma completo, tiene una ventaja significativa en la forma de tecnología anti-CAS. Esto es importante en la densa corriente de las grandes ciudades: cuanto más automóviles con sistemas activos de monitoreo de distancia, "zonas ciegas" aparecen, más detectores de radar tienen un diseño simple. Sin desperdiciar recursos en el procesamiento completo de firmas, los desarrolladores de Playme QUICK 2 "ahogaron" la sensibilidad de la ruta de la radio específicamente a los sistemas de radio del automóvil. El soporte de la base de coordenadas GPS tampoco será superfluo, especialmente porque se actualiza con bastante rapidez. En este caso, el usuario puede establecer el límite de velocidad, antes de que el detector de radar no se moleste con las alarmas: en realidad, ¿por qué necesita una advertencia sobre la cámara, si la velocidad está dentro de las reglas de la carretera? Principales ventajas:
Contras:
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 9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
Antiradar normalmente trabaja por su precio. Ottormazhivatsya, en todo caso, siempre tuvo tiempo, y esto todavía está teniendo en cuenta el hecho de que tengo un frontal atérmico. |
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6 032
Tiene un receptor GPS incorporado y una memoria en la que acumula datos sobre las coordenadas de los radares detectados. Función, muy útil para quienes viven en los suburbios de Moscú. En ninguna parte, excepto en los accesos a la capital, se han atascado tantos medidores de velocidad estacionarios con sistemas de grabación de video. Además, se pueden agregar puntos falsos a la memoria.
El interruptor de modo de detector de radar Sho-Me G-800STR tiene 2 posiciones de "Ciudad" con diferentes sensibilidades, 1 posición de "Ruta" y el modo de detección automática de la sensibilidad deseada. La información sobre el peligro se muestra en una conveniente pantalla de cristal líquido. Los comentarios de los consumidores enfatizan la facilidad de configuración y operación de este anti-radar. La función de recordatorio "abrocharse el cinturón" cuando se enciende puede ser bastante irritante.Deshacerse de la voz molesta ni siquiera puede cambiar el firmware. Al no alcanzar los 10 puntos y detectar la señal de los Cazadores, el detector lo detecta durante 30 a 40 metros, cuando es demasiado tarde para beber Borjomi. Principales ventajas:
Contras:
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 9.3 / 10
Puntuación
Opiniones
El mejor radar para tu dinero. Ahora el precio se ha vuelto aún más bajo. Muchas deficiencias ya han sido eliminadas y continúan mejorando el firmware. |
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5 147
El detector de radar de firma de nivel de entrada, es decir, no discutirá con “firmas” de pleno derecho una clase más alta, pero en condiciones de trabajo difíciles aún dará menos falsos positivos en comparación con los modelos sin un procesador de señal digital integrado. El formato del casco ya es tradicional, con una pequeña pantalla en la parte delantera. Sus ángulos de visión son bastante buenos, aunque desde el punto de vista de la seguridad del tráfico, es mejor confiar en las alertas de sonido. Lamentablemente, se debe lamentar que Supra congeló en su momento el proyecto del modelo 177, prefiriendo el 171 más asequible. El hecho es que el prototipo 177 utilizó los FPGA de Altera dedicados para procesar las firmas, pero en el producto 171, un controlador STM32 es responsable de "todo a la vez". Debido a la reducción en el recurso de cómputo disponible, el algoritmo de procesamiento de señal tuvo que ser simplificado y, por lo tanto, el aumento en el número de falsos positivos en comparación con modelos más avanzados. Además, el fabricante arruinó sus impresiones iniciales del modelo, lanzando las primeras entregas con un firmware en bruto. Arreglado el problema lo suficientemente rápido, pero aún así ... Principales ventajas:
Contras:
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 9.1 / 10
Puntuación
Opiniones
Me gusta el detector de radar. Viaja con él por todo el país durante medio año, trabaja con bastante confianza. |
El mejor segmento premium antiradar.
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26 990
En el ranking de los mejores detectores de radar premium, la Neoline X-COP S300 gana. El dispositivo no salió del presupuesto, pero en términos de rendimiento fue muy lejos de las "cajas" baratas habituales. El fabricante decidió guardar el espacio que come el antirradar en la cabina y lo dividió en tres bloques, antes de lo cual solo queda una pantalla compacta con botones de control. La unidad central, a la que se llevan los cables de la pantalla, el receptor y el módulo GPS, se puede ocultar fácilmente debajo del torpedo, y el receptor, tradicionalmente para sistemas modulares, se instala debajo del capó. Esto es especialmente conveniente si ha instalado un parabrisas con roscas calientes, que protege la señal notablemente. En la práctica, el S300 puede demostrar una excelente "gama larga" y selectividad, de modo que aquí la base GPS es más una adición agradable que una necesidad. Sin embargo, los datos del GPS se utilizan aquí no solo para la base, sino también para el ajuste automático de los parámetros: cuando se mueve lentamente, el detector de radar cambia al modo "Ciudad" y, después de la aceleración, activa el modo "Ruta". Al mismo tiempo, tanto la sensibilidad como el algoritmo de filtrado de firmas se reconstruyen, lo que garantiza un filtrado de interferencia efectivo aquí. Principales ventajas:
Contras:
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 10 / 10
Puntuación
Opiniones
Pasé la tarde en la instalación, pero valió la pena. Muy buen antirradar, sin baratijas adicionales en la cabina, la cámara en la pista y en la ciudad ve con un buen margen. |
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9 990
A este hamster le gustó el detector de radar tanto externamente como de acuerdo con sus características: el receptor aquí tiene un "rango" y una selectividad decentes, lo que permite que el dispositivo muestre con precisión la distancia a la fuente de señal en la pantalla. La pantalla en sí es brillante y perfectamente legible.
El sistema de control de signos introducido por Neoline también está disponible aquí. Para apagar el sonido, no es necesario que se distraiga de la carretera, simplemente coloque la mano frente al dispositivo.Otra característica de Neoline es la selección automática de prioridad entre el detector de radar y la base GPS: si para cámaras estacionarias y medidores registrados en la base, se da la señal, incluso si el receptor no capta radiación, el dispositivo solo responderá a las publicaciones DPS Medidor manual de radiación. Principales ventajas:
Contras:
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 9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
La excelente sensibilidad y las actualizaciones frecuentes son una buena razón para comprar este detector de radar en particular. |
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17 780
Quizás, vale la pena culpar inmediatamente al fabricante por un caso en toda la línea: es muy fácil confundir los diferentes modelos entre sí. Si tomamos este específicamente, entonces no es difícil recomendarlo para comprarlo, tanto en términos de "omnivoriedad" en términos de rangos como en términos de "largo alcance", el detector de radar cumple con los requisitos modernos. Al mismo tiempo, no convierte la conducción urbana en un juego eterno de ingenio: el inspector de policía de regulación de carreteras se escondió frente a él, o este es otro obstáculo desde las puertas del centro comercial. Esto no es sorprendente: después de todo, fue la ruta de radio de Whistler la que se convirtió en una de las primeras decisiones de un plan de este tipo que fue realmente adecuada para el uso práctico. Si profundiza en serio, entonces en el actual "chino" barato y usó las variaciones en el diseño de circuitos, los detectores de radar Whistler ya fueron modelo del año 1997. Nuestro modelo de "hierro" es ya 20 años más moderno. Y para la electrónica es un momento muy serio. Principales ventajas:
Contras:
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 9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Durante mucho tiempo, elegí el mejor antirradar para mí mismo, sopesé los pros y los contras y me decidí por el modelo Whistler Pro-80ST Ru después de leer numerosas reseñas. En dos años, el anti-radar ya ha dado sus frutos muchas veces, creo. Viajé a Europa, funcionó claramente. |
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9 290
"Play me quiet": uno de los detectores de radar más caros en nuestro ranking de los mejores. ¿Vale la pena su precio?
El análisis de firmas de radiofrecuencia prometido por el fabricante demostró ser efectivo en la práctica, y esto se puede verificar en su dispositivo: si sin una base de datos cargada, el detector de radar se convierte en una respuesta histérica completa a cualquier fuente de radio cercana a la banda K, Mantener la imagen de Silent Bob en cualquier puerta automática y otras fuentes de interferencia. Agregue a esto la verdadera alegría del Hámster en forma de una pantalla OLED brillante e informativa y obtenga en la salida más que un antirradar digno, en "brazos rectos" que merecen ser el líder en la precisión de la eliminación del ruido. Principales ventajas:
Contras:
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 9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
Al principio pensé que el antirradar se rompió: el hábito de rechinar las estaciones de servicio y los hipermercados afecta. Pero no, él simplemente no responde a algo que no es necesario ... |
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La funcionalidad de este anti-radar - en el nivel actual. Debido a la presencia de un DSP (procesador de señales) en la línea de procesamiento de señales de radio, logra combinar el rango de detección del radar con la protección contra falsas alarmas. En la pista, el "rango" excede un kilómetro y medio, este es un resultado excelente.
El fabricante actualiza regularmente la base de datos de GPS, pero ahora debe actualizarse eliminando el detector de radar y conectándolo a la computadora, aunque los dispositivos más accesibles ahora admiten OTG y pueden actualizarse desde teléfonos inteligentes. Principales ventajas:
Contras:
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 9.3 / 10
Puntuación
Opiniones
Hasta ahora, el récord para el descubrimiento de Strelka es de dos kilómetros! Yo mismo me sorprendí. |
¿Qué significaría?
¿Qué significan las letras y palabras extrañas tanto en las características técnicas de cada detector de radar? Básicamente, al elegir un antiradar, surgen preguntas precisamente al leer la lista de características:
- K, Ka, Ku, X - Rangos de frecuencia en los que funcionan los medidores de radiofrecuencia de diferentes modelos.
- Flecha, robot - Medidores de velocidad modernos con fijación de video. Simultáneamente con la medición de la velocidad de su automóvil, estos sistemas toman fotografías y reconocen las matrículas. Los modelos más avanzados también hacen una foto genial de su fisonomía detrás del volante, lo que excluye completamente la posibilidad de culpar a la infracción a un ladrón de automóviles desconocido.
- POP, encendido instantáneo- los radares que emiten un solo pulso a corto plazo y el resto del tiempo en el aire no es "reflectivo".
- Láser - la capacidad del detector para responder a las llamadas "pistolas láser" - los sistemas de medición de la policía más modernos, como LISD.
- Avtodoria - complejo de medición, debido a que se quemó más de un asiento del conductor: utiliza dos radares en un segmento de medición que mide la velocidad promedio de movimiento. Habiendo disminuido la velocidad antes de la primera y comenzando a acelerar de nuevo por costumbre, pronto recibirá una "Carta de la felicidad": hasta la velocidad antes del primer radar del complejo Avtodoria no hay absolutamente nada que hacer.
Entonces, ¿qué detector de radar es mejor comprar?
Depende, en primer lugar, de tus preferencias. El precio del dispositivo se ve afectado significativamente por la presencia de GPS y la memoria de las coordenadas de radares estacionarios y puntos de falsos positivos. Si conduce principalmente durante el día, no importa que tenga modos nocturnos apagados. Otro parámetro crítico es la capacidad del dispositivo para determinar los radares de flecha desde lejos. Esta calidad es especialmente importante para los residentes de Moscú y la región de Moscú, donde el Strelka está literalmente repleto de todas las calles de la carretera. Elija un detector de radar para probar de la clasificación, eche un vistazo a sus características y comentarios, y solo entonces - a la tienda.
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Actualizado: 24.01.2019
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