Especificaciones tecnicas
| Características generales | |
|---|---|
| Propósito | Cita: para el coche. |
| Estacionalidad | Estacionalidad: invierno. |
| Diámetro | Diámetro: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Ancho del perfil | Ancho del perfil: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Altura del perfil | Altura del perfil: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funciones y características. | |
| Índice de velocidad máxima | Índice de velocidad máxima: Q (hasta 160 km / h) / T (hasta 190 km / h) / S (hasta 180 km / h) |
| Índice de carga | Índice de carga: 82 ... 104 |
| Carga máxima (por llanta) | Carga máxima (por neumático): 475 ... 900 kg. |
| Método de sellado | Método de sellado: sin cámara |
| Construcción | Construcción: radial |
| Tecnología RunFlat | Tecnología RunFlat: no |
| Espigas | Espinas: no |
Comentarios Bridgestone Blizzak VRX neumáticos de invierno
Virtudes
- Neumáticos modernos, relativamente recientes entraron en el mercado.
- Buenas propiedades de frenado, tanto en nieve / hielo como en carreteras secas.
- Remando bien en la nieve.
- Las paredes laterales fuertes (no explotan).
- Resistente al desgaste.
Desventajas
- No lo noté.
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Opero este caucho en un automóvil con tracción en las ruedas traseras equipado con un sistema antideslizante y un sistema de estabilización. Mi dimensión es 235/50 R18. En el invierno solía pasear tranquilamente. Experiencia de conducción durante 10 años y viajé toda mi vida en el invierno con neumáticos sin clavos. Por lo tanto, puedo comparar con muchos análogos.
Bridgestone puede ser descrito como un buen caucho. Según sus características, es algo entre análogos. Con un estilo de conducción relajado, le brinda seguridad y confianza en la carretera. Con la conducción activa es necesario tener en cuenta que todas las propiedades son promedio y el límite en la velocidad de los giros es aún más bajo que el de la goma superior.
La elección de este caucho cayó debido a su durabilidad y paredes laterales fuertes. Neumáticos modernos fabricantes conocidos están tratando de ahorrar en las paredes laterales. En nuestros caminos es crítico.
Gracias a todos los que leyeron la revisión! Buena suerte en la compra de ruedas!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 Evaluacion 5
Virtudes
- Silencioso, suave. Funciona muy bien en diferentes condiciones de la carretera. Mantiene el camino. La paciencia es genial. Reconstruyo, toco, me detengo con confianza. Ahora no me preocupa la integridad de las espinas ...
Desventajas
- Diapositivas sobre hielo, pero eso está bien.
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Rueda delantera coche - WV POLO. Después de 2000 kilómetros, culo trasero reordenado. Priterl de goma - ganado. ¡Todo es genial! A partir de la práctica de conducción de 18 años, la primera temporada es el velcro. Muy satisfecho Aconsejo a todos.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 Evaluacion 5
Virtudes
- Calidad, suave, precio normal, goma lisa.
Desventajas
- hasta revelado
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había goma (pirelli espinas, buen nipista de agarre del oído, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, nitto neship, michelin xi3)
En la instalación tiene perfecto, suave
en el asfalto se comporta perfectamente, suave y silencioso, pero a 100 km el zumbido de la banda de rodadura alcanza un poco, creo que esto es normal para los neumáticos de invierno y el zumbido de la corriente escucho el oído))
mientras que debido a que estaba hecho de velcro, a mí me gustaba vrx, el michelín sigue siendo bastante bueno, pero el oso está muy obstruido por la nieve y la Misha es más sólida ...
Al tomar una curva, me gustó mucho, donde ya dejé la trayectoria en la travesura, aquí va como en los rieles, por ejemplo, soto zero pirelli también actuó decentemente en las curvas, pero la nieve era mala y el doble remaba a -10 ...
Pts interesantes como en la nieve, dicen que el invierno será de 14 a 15 años, por lo que agregaré una revisión más adelante;)
Si vives en una ciudad grande en la parte occidental de la Federación Rusa o al sur, el puente es una excelente opción, ya que Misha y Khaki no son mejores en absoluto ... no probaron el invierno ... Bolelli rueda boleme, pero pierde propiedades rápidamente y lleva a 2 años Yo mismo era mucho peor ... No probé Dunlops, pero escuché mucha negatividad ... No diría nada sobre Hankukas y Toyo Winter (de amigos recibí comentarios positivos en general) ... Quería a Gislaved, pero no encontré uno nuevo ...
Él mismo se sentó por un mes mirando los neumáticos, leyó los comentarios, primero ordenó el hack p2, me lanzaron con la entrega ... luego creo que los piruetas fueron y no son tan geniales, a cuántos se les pidió otra goma, fui a sentir la goma viva en el sur y la ordené. ..
Si bien satisfecho, como un elefante ...
225/40 r18 full drive
Anonim 2014-10-23 Evaluacion 5
Virtudes
- Permeabilidad, estabilidad direccional.
Desventajas
- no
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Compré llantas en el Camry del año 14. Manejé a lo largo de un pavimento de asfalto. La comodidad de conducir supera el verano de Yokohama. Recientemente me golpeó una nevada, manejé normalmente. El tractor, sigue recto, genial, muy silencioso. Esta es mi primera fricción, la elección es muy buena, para la ciudad y la pista perfecta.
Highlander1221, 2014-10-22 Evaluacion 5
Virtudes
- Suave, silenciosa, buena permeabilidad, excelente relación calidad-precio.
Desventajas
- Guiñada pequeña a altas velocidades.
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Adquirido 22/12/2013, a cambio de Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI 140 CV tamaño 215/55 16. Inmediatamente pereobuli, diciendo que está perfectamente equilibrado. Hoy la condujo 3.400 km. No compararé con picos, en primer lugar no es correcto, y en segundo lugar personalmente prefiero el velcro. En mi opinión un gran neumático. El agarre en mis sentimientos mejoró después de correr, en algún lugar en 1000 km. Al frenar en el hielo, ABC ciertamente funciona, pero ¿qué esperaba alguien para otra cosa? El hielo es hielo. En la nieve, filas frescas y bien acolchadas con dignidad, se mueve con confianza en un tobogán resbaladizo. En todos los modos de conducción se comporta de forma consistente y predecible. No voy a entrar en detalles técnicos, aunque elegí por mucho tiempo y con cuidado, pateé todo el internet: el beneficio antes del reemplazo, el invierno me permitió montar neumáticos viejos. En definitiva, mientras que la compra está bastante satisfecha.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 Evaluacion 5
Virtudes
- Silencioso silencioso
- Excelentes propiedades de adherencia para esta clase de caucho.
- Pared lateral fuerte
- Precio (no hay competidores para este indicador)
- Definitivamente es mucho más barato, el hecho de que sea mejor es más caro, probablemente no
Desventajas
- Aumento del consumo de combustible.
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Especialmente esperando el mal tiempo para finalmente evaluarlos.
Comprado para un viaje a Europa, antes de eso solo picos. Bravo Bridgestone, esta es la mejor oferta en el mercado. Al final, estoy completamente satisfecho, la comodidad después de la espiga excelente. Respecto al nivel de adherencia, pero es inferior tachonado, pero no hay nada letal. En invierno, el conductor es lo principal, tonto.
que se usa en carreteras heladas por debajo de 120 ni picos no ahorrará una unidad completa. Están bien informados al conductor sobre el nivel de adhesión, no hay demoliciones inesperadas, todo es predecible. Por favor, tenga en cuenta que un largo plazo de entrada. Me tomó 3000 en asfalto, eso tendría poros. Antes de eso, el hielo no está funcionando con toda su fuerza.
Doronin Denis, 2014-01-17 Evaluacion 5
Video de revisión de neumáticos de automóviles Bridgestone Blizzak VRX
