Top 10 vahvistimet autossa

Saint-Étiennen suunnittelijat syövät leipää hyvästä syystä - jopa kilowatti- (sallittu yhden kuorman) vahvistimen suorituskyky Sarja D hallitsee erinomaisen äänenlaadun - SOI 0,08%. On totta, että signaalin ja kohinan välinen suhde on vain 76 dB, mikä antaa välittömästi "täyttö" -ominaisuuden.Sound Image Awards 2018 -palkinto ei kuitenkaan ole selvästi ansainnut "kauniille silmille".

Terminaalisten kaskadeiden järjestelmä on alun perin tehty jalkakäytäväksi, toisin sanoen yhden kelan "sub" voidaan helposti liittää lähdöihin, toivoen saavansa maksimaalisen tehon, eivät kaikki yksikanavaiset voi (heillä on pari lähtöjä, jotka on suunniteltu tarkasti kahden käämin tai kahden subwooferin kanssa).

Asetusten joukko on klassinen: katkaisutaajuudet, herkkyys, bassovahvistus, vaihekierto. Liitäntä - vain tulppaanien rivin sisääntulot ja ulostulot vahvistetaan vahvistimien ja subwooferin takaosaan.

Luokan D edut johtuvat varmasti vahvistimen koosta ja painosta: se on paljon pienempi, kevyempi ja ei varmasti käänny pitkäksi ajaksi "uuniksi" suurella teholla verrattuna "puhtaisiin analogisiin" AB-yksikanavaisiin kanaviin. .

Tämä vahvistin toimii ”reilussa” AB-luokassa, joten sinun ei pitäisi huolehtia äänenlaadusta: ei-lineaarinen vääristymiskerroin kaksitilavuuskuormituksessa on vain 0,029%. Tämä tulos näyttää erinomaisesti nykyaikaisen yksikanavan taustalla, joka kerätään yhä enemmän D-luokan piireihin. Äänenlaadun palautus - lisääntynyt virrankulutus, tehokkuus AB-tilassa ei ylitä 50%. Ja kuormassa "Kiks" pystyy antamaan jopa 600 wattia, jos käytät kaksi kaiutinta, tai 350 wattia 4 ohmilla. Niinpä ei ole syytä säästää rahaa syöttöjohtojen poikkileikkauksella, eikä kondensaattori ole tarpeeton lievittämään piikkien laskutuksia.

Toimintojen joukko on tässä perinteinen yksikanavaisille vahvistimille, joita käytetään subwoofereilla: tuloherkkyyden säätäminen, vaihekierto 0 - 180 astetta, alipäästösuodattimen katkaisutaajuus, matalan taajuuden nostaminen. On mahdollista kytkeä ulkoinen ohjauspaneeli.

Yhdistettäessä tämä vahvistin on kätevä siinä, että se ei vaadi pääyksikön subwooferin ulostuloa - siinä on vakiona tuloliitännät, jotka yhdistävät molempien kanavien signaalit sisällä. Pysäytä, ja jos haluan yhdistää vahvistimen taaksepäin, ja ainoa tulppapari on jo otettu? Se on yksinkertaista - ei ole vain lineaarisia tuloja, vaan myös lineaarisia lähtöjä, joten voit liittää toisen vahvistimen Kicx AR 1.350: een ketjussa ilman temppuja.

GX-A3001-vahvistin on ensisijaisesti kiinnostunut auton omistajista, joilla on asemavaunu, jossa suuri avoin runkovolyymi ei vaadi raskaita subwoofereita "tunkeutumaan" ääniin matkustamoon, mutta kompakti runko mahtuu tavallisiin matkatavaraluokkiin. No, ja jos hän ei sovi mihinkään, anna hänen pysyä tavallisessa näkymässä, vahvistin näyttää erittäin houkuttelevalta.

AB-luokan tehovahvistin on 200 W 4-ohmin kuormalle tai 300 W 2-ohmin kuormitukselle. Vahvistimella on hyvä signaali-kohinasuhde, hyöty ja suurin osa melusta, joka on paljon taajuuskaistan ulkopuolella ja jota subwoofer-kaiuttimet toistavat. Jos radiossa ei ole lineaarisia ulostuloja - älä huoli, korkean tason tulo on käytössä.

Tässä mallissa on muutamia asetuksia - herkkyys, katkaisutaajuus ja bassoteho. Periaatteessa useimmat tapaukset eivät ole välttämättömiä, mutta ainakin varantovaiheensäädin ei olisi tarpeeton.

Käännymme autoon enemmän "suosittuihin" vahvistimiin. Kaksikanavainen Pioneer GM-A5702 on rakennettu analogiseen AB-luokan piiriin, joten kunnollisten parametrien kanssa se on huomattavasti halvempi kuin premium-luokan D-vahvistimet, ja epälineaarinen vääristymiskerroin sopii 0,05%: iin. 150.

Kuten “kaksikanavainen” sopii, subwoofer-kaiuttimen toiminta silta-tilassa on myös suunniteltu: tätä tarkoitusta varten vaihtokelpoinen alipäästösuodatin on säädettävissä alueella 40 - 500 Hz. Bassivahvistus - ilman tasaista viritystä, kolmisuuntainen kytkin, vahvistuksen säätö on sileä, mutta vaiheohjausta ei ole. Yksinkertaisesti sanottuna meillä on vahvistin riittävän voimakkaita, mutta silti amatööri- asennuksia varten, kun auton omistaja ei tarvitse runsaasti säätöjä, vaan kyky kytkeytyä ”pään” teholähteisiin (esimerkiksi jos päälaite on jäljellä) on juuri oikea tapa.

Huomaa, että epälineaarinen vääristymä on minimaalinen keskimääräisen tehon alueella eli tarkalleen missä vahvistinta käytetään. 4-ohmin kaiuttimissa vääristymisen odotetaan olevan pienempi. Bassovahvistin toimii sekä yksikanavaisessa että kaksikanavaisessa toiminnassa, joka on myös plus - voit nostaa pohjat takana olevista "pannukakkuista" ja asentamatta subwooferia, jos kaiuttimien laatu ja hyllylujuus sallivat. Kuitenkin bassoäänen nousu kaksikanavaisessa tilassa on pienempi kuin yksikanavaisessa tilassa - jopa 3 dB ja 12 dB: n tehostus voidaan lähettää subwooferiin.

Lisäksi parhaiden - äärimmäisen minimalistisen muotoiluvahvistimen, joka ei ole erityisen vaikuttava sen teholla, sijoittelussa - kaksikanavaisessa tilassa laajalle levinneille 4 ohmin kaiuttimille se antaa vain 50 wattia kanavaa kohti. Hieman Uskokaa minua, äänenlaatu on hänelle parempi kuin monilla ”pääillä”, joilla on sama ilmoitettu lähtöteho.Jos haluat liittää kahden kaiuttimen kaiuttimet pääyksikköön, joka ei tue tällaista vastusta, tarvitaan joka tapauksessa vahvistin, ja lähtöteho on 75 wattia kanavaa kohden: ilman äänenpainetietueita ja valitsemalla kaiuttimia, joilla on hyvä herkkyys sisällön kanssa. Sillatilassa vahvistin antaa jopa 150 wattia, kun taas kaiutin voidaan liittää vain 4 ohmiin.

Vahvistin on mahdollista kytkeä lineaarisiin lähdöihin ja suoraan radioaseman päähän. Säätöjä, valitettavasti, minimi: suodatustila (LPF / HPF on / off), joka nostaa matalat taajuudet kolmiasentoisella kytkimellä, herkkyys. Niinpä vahvistin, riippumatta siitä, mitä sanotaan, on suunniteltu ensisijaisesti käyttäjille, joilla on alhainen monimutkaisuus ja akustiikka, jotka eivät tarvitse ylimääräisiä "kelloja ja pilliä", ei ole mitään halua puuttua asetuksiin, ja radionauhuri, melko todennäköisesti, on vakio ilman lineaarisia lähtöjä. Mutta se on melko edullista, se kuulostaa hyvältä ja on helppo yhdistää - miksi ei?

Siltä osin kuin Kicx on harmaa (se on musta) ja näkymätön, niin Infinity houkuttelee silmiä, mutta tekee ilman halpaa kičiä. Ne eivät tietenkään mittaa tehoa: tässä 4-ohmia kaiuttimia kanavaa kohden on käytettävissä enintään 70 W (ja voit saada 100 W: n normaalilla SOI: lla). Mutta jos tämä teho riittää sinulle, ja autossa ostetaan korkealaatuisia herkkiä akustiikoita, Infinity avaa tarpeeksi "pelimerkkejä".

Yksi niistä on kyky kytkeytyä suoraan radion teholähteisiin, vaikka erillisiä korkean tason tuloja ei ole. Otamme sovittimet pääteportista "tulppaaneihin" sarjasta, työnnetään ne rivin sisääntuloihin ja yksinkertaisesti vetämällä sisääntulotasoa Lo (linjasisääntulo) Hi1: hen tai Hi2: een (korkean tason tulot eri herkkyydellä).Hi2: ssa tulopoikkeamaa pienennetään edelleen, jos vakio PG kieltäytyy toimimasta, "ei näe" kuormaa vahvistimensa lähdössä. Yksinkertainen ja kätevä, ja kiitos siitä, että käytit mukana tulevia sovittimia.

Syöttökanavat on koodattu etukäteen ja takana, mutta itse asiassa niiden asetusten joukko on identtinen - voit säätää erikseen valittuna valitun herkkyys-, katkaisutaajuuden tai ylimääräisen suodattimen. Suodattimissa on kuitenkin kiinteä kaista - 32 - 320 Hz, eli tällaista mukavuutta ei ole Kicxin kaltaisen komponentti-akustiikan kanssa. On myös summattuja lähdöt subwoofer-vahvistimen kytkemiseksi kaskadiin.

Toinen ominaisuus on Halosonic-linjan lisäsyöttö, joka on suunniteltu omaan Harman-aktiivisen kohinanpoistojärjestelmään: tieliikennettä syötetään tässä vaiheessa, ja kaiuttimet vaimentavat siten ympäristön ääniä.

Ja jos "olisimme halvempia ja tehokkaampia"? Sitten, heiluttamalla kättä sanoilla ”kyllä, kuuntelen MP3”, tarkastelemme D-luokan vahvistimia. GM-D8604 pystyy toimittamaan jopa 100 wattia kanavaa kohti 4 ohmin kaiuttimella ja pystyy käyttämään enemmän (ilmoitettu teho tässä tilassa on 200 W), mutta tämän merkin SOI-käyrä nousee jyrkästi ja äänenlaatu laskee merkittävästi. Dvukhomnyh-kaiuttimille kynnys "kuulokkuus" - 150 wattia kanavaa kohti.

Yhteys on yksinkertainen ja selkeä - riviliittimet sijaitsevat keskellä ja kunkin parin säätimet on sijoitettu reunoihin, et sekoita. Kaikki kanavaparit voivat toimia sillassa (yhteys 2.1-muodossa), mutta huomaa yksi ominaisuus, joka ei ole kovin havaittavissa lukemattoman merkinnän vuoksi: lohkon polariteetti ei vaihda tavalliseen tapaan (plus tai miinus plus tai miinus), ja se on symmetrinen (plus miinus miinus plus).

Kunkin parin säätöjoukko on minimaalinen - vahvistus, HPF / lineaarisen / matalan kulman suodatintilan valinta, suodattimen katkaisurivi. Voit myös löytää tulonvalintakytkimen: 2CH-asennossa vain yksi pari lineaarista sisääntuloa aktivoituu, ja jokaiselle kanavaparille kaiutin on kytketty siltaan, tai 2 + 1 -piiri on koottu 4CH-tilassa, kaikki tulot toimivat. Linja-tuloihin voidaan liittää korkean tason tuloja, erillisiä toimintatilakytkimiä ei ole.