Tekniset tiedot
| Yleiset ominaisuudet | |
|---|---|
| malli | 2014 |
| tyyppi | aikuisille |
| soveltamisalansa | vuoristo (MTB), maastohiihto |
| Pyörän paino | 13,9 kg |
| Rama, haarukka | |
| Runkomateriaali | alumiiniseos |
| Kehyksen mitat | 13,5, 15,0, 17,0, 18,5, 20,0, 21,5, 23,0 tuumaa |
| kuoletus | Kova hännänrunko |
| Pehmeä pistokkeen nimi | SR Suntour XCM-HLO-27.5 |
| Haarukan muotoilu | kevään öljy |
| Pehmeä pistokkeen taso | urheilu |
| Haarukka | 100 mm |
| Haarukan säätö | jousen jäykkyys, iskun lukitus |
| Ohjauspylvään rakenne | kierteeettömät |
| pyörät | |
| Pyörän halkaisija | 27,5 tuumaa |
| Renkaiden nimi | Merida, 27,5x2,1 |
| Vanteen nimi | Merida Big.Seven D |
| Rengasmateriaali | alumiiniseos |
| Kaksoisreuna | siellä on |
| jarrutus | |
| Etujarrun nimi | ProMax DSK, 160mm |
| Etujarrun tyyppi | levy (hydraulinen) |
| Etujarrun taso | urheilu |
| Takajarrun nimi | ProMax DSK, 160mm |
| Kirjoita takajarru | levy (hydraulinen) |
| Takajarrun taso | urheilu |
| Mahdollisuus asentaa levyjarru | runko, haarukka, holkit |
| lähetys | |
| Nopeusmäärä | 27 |
| Takakytkimen taso | kävely |
| Takakytkimen nimi | Shimano Altus RD-M370 |
| Etukorkeus | kävely |
| Etukytkimen nimi | Shimano Altus FD-M370 |
| Taso manetok | kävely |
| Mannetokin nimi | Shimano Altus M370 RapidFire |
| Rakentaminen manetok | käynnistää kaksinkertaisen vivun |
| Kuljetustaso | kävely |
| Vaunun nimi | Värikasetin laakeri |
| Carriage design | Ei-integroitu |
| Vetoakselin asennuksen tyyppi | neliö |
| Kasettitaso | kävely |
| Kasetin nimi | SunRace CS-M9, 11-32T |
| Kasettien tähtiä | 9 |
| Tähtien lukumäärä järjestelmässä | 3, hampaiden lukumäärä 44-32-22 |
| Polkimen suunnittelu | klassinen |
| Ohjauspyörä | |
| Ohjausrakenne | suora |
Merida Big.Seven-maastopyörän arvostelut 40
arvokkuus
- Uusi 2014. Suosittu ulkomailla, nyt myydään maassamme Venäjällä Merida pyörillä 27. Kevyt runko, etupyörä, epäkeskeinen (voit irrottaa ja turvallisesti kuljettaa sedaanissa). Satula on tiukka, säädettävä alempi ruuvi (voit lisätä tai pienentää etäisyyttä ohjauspyörään). Liitteet - kaikki Shimano Altus. Jarrut ovat erinomaisia, herkkiä, pitävät hyvin, toimivat nopeasti. Haarukan lukitus + säädettävä haarukan jäykkyys.
puutteet
- Erityisesti tämä malli ei ole selkeä. Kiinnitysten kestävyydestä on epäilyksiä (Altus on parempi kuin turnaus, mutta huonompi kuin Acera). Tällaiset puutteet ovat ominaisia kaikille pyörille - alempi oikeanpuoleinen sulka on naarmuuntunut ketjusta (poistuminen sulkajen suojaamiseksi), alempi vaihteistomekanismi, jossa polkimen kokoonpano on tukkeutunut liasta pyörästä (aseta poistopuoli). Tähän mennessä kaikissa myymälöissä ei ole tämän kokoisia kameroita ja renkaita.
kommentti
Henkilökohtaisesti valitsin tämän: yrityksen Merida, 27. pyörät, hydrauliset jarrut. Kaikki muu on budjetti - mitä laitteistolaitteita. Voit valita jyrkemmän: toisen kiinnikkeen, toisen haarukan, jarrut. 18 000 ruplaa (varauksella) - tämä on hyvä vastine rahalle. Pyörillä on nännit, joten kaikki pumput, joita pumpataan.
Focker alfred 2014-04-30 arviointi 5
arvokkuus
- Helppo, iso, kaunis, nopea
puutteet
- Todella kovaa istuinta, mielestäni tämä on tapana, mutta jos ei, muuta sitä.
- TÄRKEÄÄ! - Poikkitapin epätyypillinen muotoilu, tarkemmin sanottuna kaapelin asettaminen siihen, minkä vuoksi kaikki lasten polkupyörätuolien kiinnikkeet eivät ole omia (mizumi SW-BC137) ei sovi sellaisenaan, joten ole varovainen. Paketin vaiheiden puuttuminen (tietysti hiukan, mutta se voitaisiin laittaa tietokantaan)
kommentti
15 vuotta sen jälkeen, kun viimeinen ratsastus omalla polkupyörälläni (kumia tai haikaraa, en muista jo), ostin itselleni pyörän vaimoni ja lapsen kanssa. Erittäin mukava pyörä, on selvää, että laatu ja toivon luotettavaa.Sen koosta huolimatta (ja se ei ole pieni) paino on hyvin normaali. Maalattu viileä - matta maali, vaikka luulen, että se naarmuttaa kovaa, mutta ilman sitä kaikki se ei tee. Nopeudet kytkeytyvät selkeästi ilman juuttumia, ainakin suoralla, erittäin hyvällä kelalla, leveällä ohjauspyörällä. En huomannut suurta eroa, rehellisesti sanottuna, hydraulisissa tai mekaanisissa levyjarruissa, niillä on sama vaste, myös jarrutustehokkuus, paitsi että jarruvivun painovoima (tai pikemminkin isku) on erilainen, isku on lyhyempi hydrauliikassa. Mainitsen kaikki vertailut, jotka perustuvat suurta vaimoa (stels miss).
PS: Useiden viikkojen jälkeen: En ole tottunut satulaan, on mahdoton tottua siihen))) Lausunto pyörästä on edelleen positiivinen, ainoa asia, jonka huomasin oli turskan harvinainen ulkonäkö keskikokoisilla hammaspyörillä, se kulkee useita kytkimiä, jarrut toimivat hyvin, mutta minusta tuntuu joka on vähän meluisa.
Shiganov Dmitry, 2014-09-22 arviointi 5
arvokkuus
- Helppo, kätevä ja ohjattava
puutteet
- jarrut
kommentti
Ostin sen 18 000, mielestäni tämä pyörä on paras hinta-laatusuhde, halusin ensin ostaa sen 26 pyörällä, sitten ajattelin noin 29, mutta löysin kompromissin ja ei valitettavasti toimi, hydrauliikka toimii hyvin, mutta jarrujen kanssa oli ongelma, etupaneelit hieroivat roottoriin, liitäntälaatat hierovat roottoriin. kiinteä palvelu, pyörä näyttää hyvin viileältä, älä edes verrata varkaita ja muita roskia, neuvoisin! et pahoillani, minun korkeus on 183 cm., 18,5 tuuman runko sopii täydellisesti, muista, että 27,5 pyörillä varustettujen polkupyörien on otettava runko pienemmäksi kuin suositellaan.
Anonim, 2014-06-13 arviointi 5
arvokkuus
- pyörä
puutteet
- katso alla.
kommentti
Tuotu verkkokaupasta myöhään illalla. Ostaessani en huomannut, että takakytkimissä oli repeytynyt paita. Toin sen työpajaan - he muuttivat sen.
Myös hierotaan levyjä jatkuvasti. Kaksi kertaa ajoi studioon. Taivuta pyörät. Nyt käytännössä ei hankaa.
Kuten kokemus on osoittanut, kalliimpi polkupyörä - näitä ongelmia ei pitäisi esiintyä.
Kokemus on osoittanut, että 20 tuuman runko, jonka pituus on 27,5 ja jonka korkeus on 183 cm, on liian suuri.
Ole varovainen ennen ostamista.
soloveva nina, 2014-06-07 arviointi 4
arvokkuus
- 27 nopeutta on helpompi kiivetä liukuihin, nopeammin, pyörillä 27.5, laadukkaalla maalilla (minulla on harmaa sininen, näyttää erittäin hyvältä)
puutteet
- vaiheiden puute
kommentti
Muutettu tähän yksikköön Stealth 730: n jälkeen, ero on hyvin merkittävä, positiivisella tavalla.
dfghdfgh fdddgdf, 2014-07-20 arviointi 5
arvokkuus
- Minulla ei ole mitään vertailua - tämä on ensimmäinen normaali polkupyöräni, koska kaikki, mitä en pidä haittoina, pidän etuja.
puutteet
- MB käsittelee tyynyjä tai roottoria (en ymmärtänyt), mutta jarrut eivät ole vahvoja. Normaalit jarrut, kuvittelen ne, jotka voivat päästä pyörään liukumaan. Takajarrun avulla voit (tämä on ymmärrettävää), mutta etujarru ei riitä - sinun ei pidä pysähtyä nopeasti ennen äkillistä estettä. Haarukka: sopii epätasaisille luisteluille, mutta jos ratsastat kauniisti, hyppäämällä reunakiviin katkaisematta kolhuja, se rikkoutuu nopeasti.
kommentti
Valittu välillä 40MD ja 40D. Ihmiset sanoivat, että hydrauliikka tulisi ottaa. Turhaan kuuntelemassa on parempi ottaa mekaniikka (silti imeä hydrauliikka) halvemmaksi ja vaihtaa jarrut parempiin hydraulisiin. Korvattiin se Avid elixir 5: llä ja se on toinen asia.
Lisäys: Ride-vuosi. Fork lyuftit-master sanoi, että niitä ei huolleta (he sanovat kertakäyttöisiä), normaali hinta on 15k. En ajaa haarukkaa, koska Pistokkeen laatu vastaa pyörän arvoa. Paikoissa, joissa kaapelit koskettavat kehystä, maali kului pois, tarran kiinnittäminen oli välttämätöntä
Sidorkin Grey, 2015-05-08 arviointi 4
Videon katsaus Merida Big.Seven-maastopyörästä 40
