Varoitus! Tietojen oikeellisuus ja sijoituksen tulokset ovat subjektiivisia eivätkä ole mainoksia.
Top 10 Mönkijät
Minkä tahansa tietä ja reittiä varten
Kirjoittaja: Stepan Kagner
Rakastan ratsastaa sillä, että tässäkin ei pidetä teitä, vaan suuntaa, on tuhoutumaton. Mönkijöiden suosio ei edes ravistellut kriisiä: japanilaiset ”iso neljä” ja kanadalainen-amerikkalaiset laitteet alkoivat ostaa enemmän aasialaisia, erityisesti venäläistä ”ruuvimeisseliä”. Ainoastaan maastohiihdon moottoripyörää voidaan verrata ATV: n adrenaliinitasoon, mutta vaatimukset pyöräilijän valmistamiseksi kahdelle pyörälle ovat paljon suuremmat. Lisäksi mönkijä, mitä tahansa voi sanoa, on paljon kätevämpää, etenkin utilitaristisia malleja: täällä voit puhua paitsi muta pokatushista, myös kalastusretkistä ja metsästyksestä. Ei ole mikään ase laatikot nelipyöräisille rogeille, eikö olekin?
Miten valita hyvä nelipyörä?
Suurimmat valmistusyhtiöt - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels ja muut - tuottavat neljä tyyppistä mönkijää:
- utilitaristinen (joka voi olla hyödyllinen paitsi viihdettä, myös kotitalouksien tarpeita varten);
- urheilu (suurnopeus, jolla ei ole korkeinta hyväksyttävyyttä);
- lapset (pienikokoiset ja rajoitetut nopeusominaisuudet);
- turisti (suuri liikenne, lisääntynyt maavara, suuret matkatavarat).
Jakelu on hyvin ehdollinen, monet mallit ovat oikeassa useissa parametreissa. Siksi ostajat poimivat usein quadin tiettyihin pyyntöihin.
Vuosi 2019 on alkanut, ja tämä tarkoittaa, että uusi quad-kausi ei ole kaukana. Etsitkö uudet yksiköt autotalliin? No, katsotaanpa, mitä voit valita markkinoilla.
Arvosana parhaasta ATV 2018-2019 -vuodesta
| luokka | paikka | nimi | luokitus | hinta |
|---|---|---|---|---|
| Paras halpa apuohjelma nelipyörä | 1 | CFMOTO X4 Basic | 9.7 / 10 | 394 000 |
| 2 | Venäjän mekaniikka RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
| Paras utilitaristinen nelipyörä | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
| 2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
| 3 | Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
| Paras urheilu nelipyörä | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
| 2 | BRP Renegade 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
| Paras lasten nelipyörä | 1 | Stels ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
| Paras ATV Side-by-side | 1 | Kawasaki Mule Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
| 2 | Venäjän mekaniikka RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
Paras halpa apuohjelma nelipyörä
|
CFMOTO X4 Basic
394 000
Omistajien kokemuksen ja tekijän omien kokemusten mukaan, jotka kerran hylkäsivät kaikenlaiset kaksi, kolme, nelipyöräistä ajoneuvoa, kiinalaiset CFMOTO-mönkijät kotimaan markkinoilla ovat hintatason ja laadun suhteen johtavia. Jos olet kiinnostunut budjettimallista, X4 Basic valmistajan kokoonpanossa on halvin.
Mitä me tarjoamme tälle rahalle? Ensinnäkin 400 cc: n yksisylinterinen moottori omalla tuotannollaan (191Q), joka on varustettu Bosch-ruiskutusjärjestelmällä ja joka on kytketty Kanadan CVTECHiin. Säännöllisen vesijäähdytyksen kapasiteetti riittää pieneen moottoriin, jopa mudassa, kun taas 31 hevosvoiman moottori riittää puhumaan todellisesta hyödyllisestä käytöstä. Nopeusmittarin tasaisella tiellä voit nähdä jopa 95 km / h: n, hyvin, off-road-koneella on vielä vähennyslaitteen kytkeminen päälle ja yhdistää kaikki pyörät. Ero on luonnollisesti estetty. Toiseksi quad on varsin mukava - energiatehokas jousitus, hienostunut ergonomia. Matkustajalle asennetaan selkänoja, etu- ja takarungot ovat kestäviä ja mahdollistavat melko kunnon kuorman. Jos kyseessä on "yllätyksiä", edessä oli vahva "kenguryatnik". Myös teräspyörät - budjetti ja luotettavuus, vaikka se on melko raskasta. Ainoa asia, jonka tekijä löysi henkilökohtaisesti, oli moottorin siirtäminen injektioon: kaasutin olisi sekä halvempaa että kätevämpää, jos se korjataan itse. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.7 / 10
luokitus
Arviot
Hyvä edullinen kiinalainen ATV - kuten ymmärrän, tämä on jo todistetun X5: n ”nuorempi veli”. Joten otin sen epäröimättä, enkä voi valittaa. |
|
Venäjän mekaniikka RM 650
365 000
Juuri näin tapahtui, että tämän nelipyörän kanssa kirjoittaja ei ole vain maanmies, vaan hän asuu myös yrityksen salongin ja palvelukeskuksen lähellä. Joten olemme tuttuja kuulemisen kautta. Sanon heti - paikallisten sotilasmiehiä varten on vähän työtä, joten RM 650: n piggybanken ensimmäinen plus maksetaan etukäteen.
Tämän nelipyörän "sydän" on 42,5 hevosvoiman moottori, joka on hieman pienempi kuin merkinnässä ilmoitettu 650 "kuutio". Hyvä vetovoima kaikilla nopeuksilla yhdessä "ponizhaykan" kanssa ja tukkeutuminen 290 mm: n maavara - tämä on sovellus, jota se joutuu paljon likaan. Jos kuitenkin puhelu menee liian pitkälle - hyvin, edessä on vintturi 1300 kg vetoa varten. No, pelkästään utilitaristiseen käyttöön on säännöllinen vetokoukku. Miksi ei siis ensimmäinen paikka parhaiden mönkijöiden sijoittelussa? Ensinnäkin tämä nelipyörä on yksi. Hyväksy, jos vaimosi tai tyttöystäväsi ei periaatteessa ole ATV: n vastenmielinen vastustaja, hän ei vieläkään arvosta PM 650: n ostamista. Toiseksi se on "kiinalainen" sen mukaan, mitä tahansa sanotaan, ja vain takuu takaa sinut tietystä arpajaisuudesta ostettaessa. Onneksi PM 650: n takuu on kolme vuotta. Oikeuden vuoksi huomaamme, että Venäjän mekaniikka on äskettäin parantanut merkittävästi koottujen laitteiden laatua, jos muistat vanhat mallit vertailua varten. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.6 / 10
luokitus
Arviot
Tästä rahasta, jolla on sellainen määrä, paitsi että "Stealth", mutta jo söin niiden kanssa. ATV RM näyttää toistaiseksi paljon paremmin. |
Paras utilitaristinen nelipyörä
|
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Ei tarpeeksi voimaa ja maastoa? Rotaxin 850-kuutioisen V-twinin kanssa varustetusta raskaasta nelipyörästä on tuskin mahdollista sanoa. 78 hevosvoimaa yhdistettynä pienempään siirtoon - tämä on erittäin vakava luku. Kyllä, ja pokatushkella se ei ole tarpeeton: kuka kieltäytyy painamasta kaasun laukaisinta tasaisella tiellä? Vain kalliimman litran mallin tai pelkästään urheiluvälineiden omistajat voivat kyseenalaistaa Outlander'sin dynamiikan.
ATV on jo tehtaalta varustettu Fox Performance -säädettävillä iskunvaimentimilla. Tämä tarkoittaa sitä, että voit helposti säätää jousituksen jopa “gryazemien” alle, jopa kenttien kilpailun alla. Lisää tähän vintturi, jossa on 1360 kg ja vanteet, joiden avulla voit turvallisesti puhaltaa ITP TerraCross -renkaita jopa nollaan: “Outlander” voi ajaa sinne, missä sudet ovat ... No, tiedätte tämän sanan. Etupään eroa ei tarvitse pakottaa lukittumaan: Visco-Lockin automaattinen kytkin tekee kaiken itse. Kokeneen ATV: n tuskin tarvitsee tätä, mutta tämä vaihtoehto ei ole tarpeeton aloittelijalle. Älä pettää quad- ja utilitaristisia termejä. Kahden matkatavaratilan lisäksi voit aina käyttää matkustajan istuimen alla olevaa tilaa: neljännen kääntäminen yhdeksi, voit laskea lisää rahtitilaa. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.8 / 10
luokitus
Arviot
Kvadrotsiklastoyaschy vaunu, voit matkustaa ja mukavasti, vaivata likaa ja kuljettaa kuormaa (jopa puolen tonnin passiin). |
|
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Valitettavasti nykyisessä mallissa kaikki japanilaiset "suuret neljä" utilitaristista mönkijää edustavat Venäjällä edustavat pääasiassa yhden istuimen malleja - ainakin tästä syystä BRP: stä on tullut selkeä johtaja. Toinen paikka saa vanhan ystävämme "Grizzly": älykäs ja ketterä "rogue", jolla on vakavia mahdollisuuksia.
2018-mallin moottori on yksisylinterinen ”seitsemänsataa”, jossa on kaksi yläpuolista nokka-akselia. Jos olet hyvin perehtynyt moottoripyöriin, ymmärrätte, että ei ole mitään tekemistä moottorin vääntömomentin kanssa, jonka sylinteri on halkaisijaltaan 103 mm. Vaikka tällaisen "yhden radan" värähtelyt ovat huomattavia, on edelleen sanottava kiitos suunnittelijoille siitä, että ne tukahduttavat tehokkaasti kutinaa moottorin kiinnikkeen jalkojen välillä. Hmm, se oli epäselvä, mutta Grizzlik itse on myös epäselvä - näyttää siltä, että se on “teroitettu” off-road, jossa on lyhyt pohja ja korkea maavara. liikkuvat ”teillä” huomattavan kuormituksen varrella ja amatöörijoukkueille poikitietä pitkin. Ehkä ainoa asia, jolle ei ole syytä suositella "Grizzly Bear" -arvoa, on metsästysretkiä: yhden tynnyrin "seitsemänsataa" pakokaasua kuullaan kilometrin päässä. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.5 / 10
luokitus
Arviot
Tämä on toinen ”Grizzly” minussa, päätin lisätä kuutiometriä. Hyvä kvadrik, menen sinne, missä silmäni näyttävät, ei likaa ole kauheaa. |
|
Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST
1 299 000
Polaris-tekniikalla voi olla erilaisia asenteita, mutta tosiasia on: neljänkorkeisiin palveluihin liittyvä sanonta kestää pitkään, jota emme lainaa syistä. Lisäksi kirjoitamme uusista mönkijöistä, ei siitä, mitä usein kohtaamme jälkimarkkinoilla.
Tämän mallin käyttökelpoisuus on kiistaton: kuusi pyörää, joissa on taajuusmuuttaja (vaikka "kuuden pyörän nelipyörä" on jo oxymoron), takana oleva matkatavarateline, jonka kantavuus on 360 kg. Eräänlainen pickup ympäristössä ATV, muuten et voi kertoa. Mutta tässä kuuden pyörän moottorissa on vain 570 cm: n moottori, jonka teho on 44 hv: 490 kg: n kuivapainolla se on vähän, ja vähintään neljä pyörää (etuakseli voidaan kytkeä päälle) voidaan kääntää likaan. Tämän seurauksena neliöt osoittautuivat jopa ”liian” utilitaristeiksi: offroadille se on raskasta ja yleistä, sillä pokatushekilla ei ole dynamiikkaa ja ohjattavuutta. Mutta kuljettaa tavaroita Dachan rakennustyömaalla, tuo puusepän runko metsästyksestä - tämä on hänen elementti. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.4 / 10
luokitus
Arviot
Menen vain metsästykseen ”täällä”, täällä tarvitaan tarvikkeita, joissa on risti ja hyvä runko. Kuuden pyörän nelipyörä on paras vaihtoehto tähän. |
Paras urheilu nelipyörä
|
Yamaha YFM700R
630 000
Kompromissit urheilussa - viimeinen asia. Niinpä Yamahan "seitsemänsataa" ei ole newbie-tekniikka: tavallinen kapea mittari, tämä nelipyörä voi lähettää valmistelemattoman ratsastajan traumatologiaan muutaman kierroksen jälkeen. Kevyt quad on erittäin herkkä koritekniikalle, joten ilman standardia urheilun virittämistä pidennetyn vivun ja käyttöakselin asentamisen nopeudella on helppo liioitella sitä.
CVT? Tietenkin, ei: kuten todellinen urheilutekniikka, YFM700R vaatii viiden nopeuden vaihteiston jatkuvaa napsautusta. Nopeutta ja vääntömomenttia ei kuitenkaan valvota kukaan muu kuin itse. Teräs- ja alumiiniosista valmistettu hybridikehys sallii ATV: n painon pudota alle 200 kilogramman baarin: se sopii erinomaisesti sekä kilpa- että temppukäyttöön. Klassinen jatkuva taka-akseli mahdollistaa halutessasi asentaa - moottorin työntövoima riittää takaamaan akselin rungon pyörät varmasti ja kontrolloidusti. Ja tietysti tästä mallista on valtava määrä virittämistä: ehdottomasti kaikkea sitä voidaan muuttaa ja mukauttaa. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.7 / 10
luokitus
Arviot
Paras nelipyörä stantalle: helppo ja hallittava willys ja drift, paljon kaikenlaisia tyunyachekia jopa Venäjällä. |
|
BRP Renegade 1000R X MR
1 599 000
Urheilu - se on myös erilainen. Jos Yamaha on maastohiihtoreittien ja seisontalautojen kuningas, BRP Renegade luotiin läpäisemättömiin lika-kilpailuihin. Rotaxin litra V2 tuottaa 89 hv: n, joka antaa quadille erinomaisen dynamiikan jopa 441 kg: n massalla. Tietenkin suoralla linjalla hän ei kiistä YFM700R: ää, joka on enemmän kuin kaksi kertaa kevyempi, mutta se kannattaa pysäyttää mutassa korviin, koska kaikki muuttuu aivan päinvastaiseksi. Snorkkelit, jotka on piilotettu tunnistettavan muodon etupuolelle, voit kirjautua kirjaimellisesti teihin ilman lisäkoulutusta ATV. Riittää, kun vapautetaan paine 30 tuuman renkaissa ja valitset suunnan - ATV tekee loput yksin. Viimeisenä keinona Warn Vinssi auttaa aina piiloutumaan etupuskurin alle. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.6 / 10
luokitus
Arviot
Liter on vakava. Yksi litra BRP: tä on kaksinkertaisesti vakava. Katso kupit hyllyllä? Se on se. |
Paras lasten nelipyörä
|
Stels ATV 100RS
145 000
Jos täysikokoinen nelipyörä tai UTV ostetaan yleensä pitkään, niin lasten nelipyörät, riippumatta siitä, mitä sanotaan, palvelevat useita vuosia, minkä jälkeen ne yksinkertaisesti tulevat liian pieniksi. Vaikka ei, ei, kyllä, ja näet aikuisen setän, joka ratsastaa tällaisella "seepiaalla", ja kirjoittaja itse on tehnyt tämän, joka on jo siellä. Siksi emme tarkastelleet merkkituotteita: tietysti haluaisin suositella lasten Yamahaa tai Hondaa, mutta hinnat ... Joten tässä luokassa luokitus kiinalainen quadrocycle Stealth varmasti voittaa, vaikka otetaan huomioon, että tekijä onnistui siirtämään tämän tuotemerkin "aikuisten" laitteiston tien keskelle purkautuneiden kampikotelojen argonhitsaukseen. Kovan hyväksikäytön lasten mallit eivät viittaa siihen, että niillä on riittävästi ”keskimääräistä kiinalaista” turvamarginaalia. Tämä "kutominen" näyttää, kun otetaan huomioon mittakaava melko vakavasti, ja siitä tulee hyvä "oppimispöytä" ennen täysimittaisen ATV: n hallintaa. Moottori on hyvin yksinkertainen: kaksitahtinen pakotettu ilmajäähdytys, jonka teho on 8 hevosvoimaa. Hyvä valinta lapsen opettamiseen korjata ja ylläpitää: varaosiin on vaikea eksyä, ja on täysin mahdotonta “nousta” moottoria virheellisesti ajoituskotelon asennuksessa. Vaihteisto - tavallinen skootterityyppinen variaattori, joka kiinnitti kääntövaihteiston. Sekä etu- että takajarrut ovat levyjarruja, joissa on hydrauliikka. Vakava plus turvallisuus. Ruoka - kaasutin, ilman erillistä voitelua: ATV: tä "syötetään" kaasuöljysekoituksella, kuten lapsuuden mopot. Yleensä on syytä ostaa tällainen lapsi - tärkeintä on, että perheen isä ei unohda, että passin enimmäiskuormitus on vain 60 kg. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 8.9 / 10
luokitus
Arviot
Quad bike lapselle - paras lahja. Näyttää siltä, että ymmärsin, mitä minun lapsuudessani puuttui ... |
Paras ATV Side-by-side
|
Kawasaki Mule Pro-DXT
1 090 000
Tämän "kirjoituskoneen" nimi (kuten maassamme on tapana kutsua tällaiseen tekniikkaan jokapäiväisessä elämässä) sopii täydellisesti - "Mul" on todellinen "työhevonen", sellainen on pun. Kolme sylinterinen dieselmoottori on taloudellinen ja vetää tehoa, suurin vääntömomentti saavutetaan 2400 rpm: llä. Variaattori on lukittuna vähennyslaitteella, joten voit ajaa likaa turvallisesti ja matkustajilla takapenkillä ja kuormituksella tavaratilaan. Jos me muistamme, että täällä polttoainesäiliöön menee 30 litraa polttoainetta, niin miksi et mene matkalle? Tällaisia laitteita on usein nähtävissä metsästystiloissa: läpäisevyys on melko korkea, matkustajakapasiteetti ylittää selvästi "klassisen" neliön.Kyllä, ja resurssi ei ole huono: esimerkiksi variaattorin hihnan voimakkuutta kasvatetaan neljä (!) Kertaa verrattuna "ei-Pro" Kawasakin "kirjoituskoneeseen". Puutteiden joukossa havaitaan matala-asentoinen akku ja ilmansuodatin: ne olivat juuttuneet takaluukun takana olevaan osastoon pyörän kaaressa. Syvässä lumessa se on täynnä hydraulista iskuja, joten jos haluat myrskyisien teiden myrskyä tuntemattomilla ”yllätyksillä” veden alla, älä unohda ajoneuvon asianmukaista valmistelua. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.8 / 10
luokitus
Arviot
Valssattu tällaiseen metsästykseen ja ei voinut vastustaa - osti. Vaatimaton, tyydyttävä ja erinomainen puhdas dieselmoottori. |
|
Venäjän mekaniikka RM 800 UTV
599 000
Valitettavasti tuodut "autot" ovat liian kalliita monille: jos Kawasaki on vielä miljoonan reunalla, sanotaan, että BRP: tä ei voida enää ajatella. "Polaris"? Cook alle kaksi miljoonaa. Mitä sitten valita, jos budjetti ei ole rajaton, ja haluat aloittaa UTV: n tilalla? No, täällä on Rybinskin venäläisen mekaniikan kriisinvastainen ehdotus: RM 800 UTV: n hinta on laskenut 100 tuhannella. Tätä rahaa varten sinulle tarjotaan 60-hevosvoimainen kaksinkertainen quad ja "lähiurheilulajeja", joissa on sivutuki - ei lisävaihtoehtoa ilman ovia. 30 senttimetrin maavara, tilava "kori" takalevyllä, 1,8 tonnin vinssi, säännöllinen kiinnitys - kaikki mitä tarvitset UTV: ltä, tässä on "pois laatikosta". Instrumenttipaneeli on töykeä, ja radio, jossa on Bluetooth ja USB, on hauskempaa kuin konkreettisen hyödyn antaminen. Erityisesti ottaen huomioon, että äänijärjestelmän kaiuttimet ovat matalasta sijainnista johtuen vaarassa tavata 47: n kokoisen likaisen tavaratilan. RM 800 UTV: lle anteeksi tämä ”kiinalainen” - laite ei oikeastaan ole huono, varsinkin rahoille. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.1 / 10
luokitus
Arviot
Suuri maakuljetus. Vaimoni sieni, poikani kalastukseen - quad bike on paras kuljetus, lika ei ole likaa, raita ei ole raita. |
Minkä nelipyörän valita?
Valitettavasti mönkijöiden hinnoilla kaikki ei ole kunnossa: jopa budjetin keskikokoiset hinnat hintojen mukaan voivat kilpailla uuden auton kanssa. Ei siis ole yllättävää, että kiinalaiset ovat yhä vakaampia markkinoilla.
Täällä, kun valitset, ensinnäkin ohjaa varaosien saatavuus: riippumatta siitä, kuinka hyvä kiinalainen ATV on alussa, sinun täytyy aina korjata se. Stelsylle on vaikea suositella - tekijä omalla kokemuksellaan pystyi arvioimaan laitoksen "tarkkaavaisuutta" omille virallisille jälleenmyyjilleen, minkä ansiosta varaosien haku muuttuu erilliseksi etsinnäksi, ja että sama malli voi vaihdella eri malleissa, Quest vain muuttuu monimutkaisemmaksi. Kyllä, ja kovaa käyttöä varten nämä nelikulmat eivät ole kovin sopivia: palveluiden mekaniikka on jo tottunut revittyihin akseleihin ja vaihteisiin.
CFMOTO: n osalta kannattaa antaa tämä tuotemerkki palmu budjettisegmentissä: kehittynyt virallisten jälleenmyyjien verkosto ei tee erityisen vaikeaksi varaosien löytämistä, ja niiden laatu on huomattavasti parempi. Kompromissina venäläinen mekaniikka ei myöskään ole huono, varsinkin jos voitte heti kaiken tarvitsemasi ja venyttää kaiken mitä tarvitset.
Korkeammassa luokassa sinun pitäisi tutustua tarkemmin BRP: hen - niissä käytettävät itävaltalaiset Rotax-moottorit ovat kiistatta hyviä, ja hyvät välineet sekä rakentamisen laatu ja kuljettajan mukavuudet antavat kanadalaisille parhaat suositukset. On jotain tarjottavaa ja japanilaiset - jos vain tarpeeksi rahaa, eikö olekin?
43
Päivitetty: 15.02.2019
