Tekniset tiedot
vastaanotin | |
---|---|
K-alue | 24000 - 24250 MHz |
Ka-alue | 33400 - 36000 MHz |
X-alue | 10475 - 10575 MHz |
Laser-ilmaisin | siellä on |
Lasertunnistimen katselukulma | 360° |
Tilojen tuki | POP |
Signaalivastaanotin (radiokanava) | superheterodyneperiaatetta |
asetukset | |
City-tila | tasojen määrä on 2 |
Kappaletila | siellä on |
tehtävät | |
Tutkan tyypin "Arrow" tunnistaminen | siellä on |
Asetukset Muisti | siellä on |
Tiedonsiirto | |
Tietonäyttö | merkkinäyttö |
Kirkkauden säätö | siellä on |
Äänenvoimakkuuden säätö | siellä on |
Äänimerkki | siellä on |
mykkä | siellä on |
kotelo | |
asentaa | imukupissa |
lisäksi | |
Lisätietoja | Geigerin 5 tasoa |
Antiradar Cobra RU 955CT: n arviot
arvokkuus
- Uusi: Geiger-laskuri nuolella.
- Pakollisista: Arrow ja Cordon ovat varmasti kiinni.
- Loput tutkasta ja kamerasta - eikä arvosta ja velvollisuudesta.
- Lopuksi mukana on myös normaalit silikonipuristimet.
puutteet
- On olemassa kysymyksiä signaalitason mittarin (Geiger) riittävyydestä K-alueen muilla kameroilla nuolen lisäksi. Kordon on erityisen merkityksellinen - K1 näytetään kauan ennen tutkaa, ja riittävän lähentymisen myötä se kasvaa dramaattisesti K4: ksi tai K5: ksi (mutta myös signaalin tasainen nousu tapahtuu myös).
- Vielä säännöllisesti tunnetun Cordonin voi näyttää St- tai Robot-alueella. Trifle, mutta silti.
- Kierretty virtajohto (kytketty johdolla vanhasta Cobrasta).
kommentti
Strelkamin ja Kordonin syksyn 2013 jälkeen N.Novgorodissa tapahtuneiden onnettomuuskirjojen jakelu alkoi hakea Cobra 735: n korvaamista. Valitsin Cobra 865: n ja Stinger 75STM: n välillä. Menin ostoksille jälleen keskustelemaan jälleenmyyjien kanssa. Näytti uutuuden, sallittu protestoida. Palautettu ja ostettu.
Järjestyksessä.
Nuoli - 600-1500 m kaupungissa (hyvin riippuu maastosta); jos näköyhteys on alle 800 m, se ei ole tarkka; Pyrissä (Nizhegor. Alue) sijaitsevassa M7: ssä oli suora näköyhteys 1900 m: n verran (tarkistettiin jälleen tammikuussa); intensiteetti 5 antaa 300-400 m.
Cordon - 400-1000 m kaupungissa (myös maaston takia); näkökentässä 700 m; radalla ei ole vielä törmännyt.
Chris-S - 600-1000 m kaupungissa; Vladimirin moottoritiellä osoittautui noin 2,5 kilometriä (pitkään ne vilkkuvat selässäni).
Loppujen lopuksi en ole vielä törmännyt, mutta mielestäni ei ole ongelmia, koska ne eivät olleet edellisissä malleissa.
Neuvoston. On parempi ajaa raidatilassa, koska kaupunkitiloissa, kun signaalin voimakkuus on 1-2, ilmaisin on hiljainen ja näyttää vain näytöllä olevan informaation (ns. anti-jamming) ja alkaa piipittää 3: sta tai uudemmasta, ja jopa 3 signaali voi vahvistua tarpeeksi lähelle kameraa, joten varoitus ei ole liian suuri. Kauppakeskuksen ohi se ei myöskään näytä enempää kuin 1. 2 - joko automaattisessa tai koko samassa tutkassa.
Häiriöiden varalta, kuten aiemmissa malleissa, se antaa äänimerkin autodiscolle (enintään 2), aktiiviselle vakionopeudensäätimelle ja kuolleiden alueiden antureille (tässä ja kaikki 5 ovat lähellä tällaista autoa).
Yleisesti ottaen tyytyväinen tutkailmaisimeen. Jos olet pahoillasi rahasta, ota 945. - Arrow toimii myös, vain analoginen näyttö, hyvin, näytti siltä, että 955 reagoi hieman vähemmän meluun ja antaa vähemmän vääriä positiivisia (myös 945-ku.
Lisätään kuuden kuukauden käytön jälkeen kommentti ja muokattu joitakin numeroita.
En tiedä mitä Cordons antaa signaalille, mutta Cobra määrittää joskus ne St-alueella, sitten Robot-alueella.
Zoteev Aleksei 2014-02-17 arviointi 5
arvokkuus
- Kaukopurkaavat tutkat. En ole koskaan jäänyt väliin.
puutteet
- Raidalla piippaa kuorma-autoilla. Havaintojen mukaan se oli radiossa käydyn keskustelun aikana. Henkinen mykistys on täydellinen hölynpöly. Sitä säännellään vain moottorin nopeudella ja se ei aina toimi oikein.
kommentti
Tämä on ensimmäinen anti-tutka, joten en voi verrata mihinkään. Mutta se saa vääriä positiivisia kaikkeen. Ovet supermarketit, radiopuhelimet ja vielä tuntematon.Rauhoittaa sitä, että tämä tutka ei menetä. Vaikka käytän.
Goncharov Yuri, 2013-10-01 arviointi 4
arvokkuus
- Laadukas kotelo, erinomainen pakkaus ja ohjeet
puutteet
- On vaikea erottaa laukaistun tutkan ja monenlaisia häiriöitä
kommentti
Otat sen käsissänne - asia jättää positiivisen vaikutelman laadullisesti. Mutta työssä: (((Minulla on ollut kokemusta hänen kanssaan 2,5 kuukautta ja johtopäätökset ovat melkein yksi negatiivinen: tulin siihen johtopäätökseen, että tässä mallissa ei ole häiriösuodatusta, on jonkinlainen signaali (ei väliä mitä tahansa), se antaa äänimerkin, jos ei, joskus hän kaivaa liikaa, joten lopetat täysin huomion häneen, ja sitten kauhuilla huomaatte, että aiotte ajaa suurella nopeudella trinogin ohi ja odottaa onnettomuuskirjettä (jo sait muutaman tällä tavalla)! Miksi? On liian myöhäistä, numero oli valokuvattu ja kirje jo myönnetty (
Raduzhin Misha, 2014-07-01 arviointi 2
arvokkuus
- Kesti 5 päivää sitten. Heti meni Jaroslavlin alueelle. Pitkä valinta, 2 kuukautta, paljon videota jne. .. katsoi. En ole pahoillani erittäin kunnollisesta koneesta. Suoraa nuolta pitkin kuluu jopa 1800 metriä. Nyt tiedän, missä malli ja missä se todella toimii. Loafers ainakin maantiellä, 2 kertaa grunted. Sergiev Posadin kamerat kaksi kertaa (vaikka edellinen Cobra otti ne), signaali Ka. Kaikki on hienoa. Gaytsov myös katkaisi ja seisoi nurkan takana, enkä nähnyt heitä eikä minua. Vain kamera lähti, se näytti olevan lisätty, mutta hän löysi taas signaalin Ka, jätän ..... yleensä, olin tyytyväinen.
puutteet
- Johto on kierretty, kylmässä se vetää hyvin tutkaa lasista. Muutaman kerran hän otti nuolet Yaroslavlilla, joka oli asennettu vastapäätä olevalle kaistalle, vaikka tämä johtuu ihmisarvosta.
kommentti
Vaikka kaikki pidät
Päätin lisätä tarkistuksen kuuden kuukauden kuluttua. Nuolella toimii yleensä viisi. Mutta signaalin Ka havaitseminen olisi voinut olla aikaisempi. Jotkut kameramittarit satoja vie. Mielestäni se ei riitä. Jotkut ovat normaaleja, sinulla on aikaa jarruttaa jopa 500 metriä. Gaytsov on normaali kuin aiemmin. Lozhnikov harvat, mutta siellä on. Yleensä on tarpeen tottua siihen ja olla kunnossa.
Poletaev Ivan 2014-08-25 arviointi 4
arvokkuus
- Kaunis runko, pikselinäyttö, ääni
puutteet
- On mahdotonta erottaa vääriä positiivisia monista todellisista.
- Kierretty lyhyt johto vetää voimakkaasti laitetta paneelista ja loivaa sen
- ärsyttävää pilicia, kuin jos autossa olisi pommi ja sen täytyy kiireesti lähteä siitä)
- Älykäs ei auta hiljaisella autolla - Mercedes B -luokassa.
kommentti
Ostin matkan Eurooppaan Valko-Venäjän kautta M1: lle. Se näyttää olevan täydellinen epäonnistuminen - taustalla, jossa K: ssa on useita vääriä signaaleja 1-2 osastolle, paluumatkalla kävi ilmi, että samat 2 divisioonat merkitsevät takana olevaa tutkaa. Niitä on paljon valtatielle. Se osoittautui jo matkalla takaisin, kun matkustat yöllä, koska kun nopeus ylitetään, tutkakamera poistaa salaman numeron takaa Kun takaisin vilkkuu alkoi kimallua, ymmärrys tuli siitä, että tämän matkan hienoisten määrien määrä ylittäisi tämän premium-tutkan kustannukset.
Tässä tapauksessa näytetään vain 2 osastoa, joihin ei kiinnitetä huomiota. he työskentelevät jatkuvasti kuorma-autoissa ja mitä tahansa. Tämän seurauksena on mahdotonta ajaa nopeasti moottoritiellä - joko jarruttaa joka minuutti jokaista aivastelua varten (2 osastoa) tai saada sakot samoista 2 osastosta.
Nyt ajattelen miten päästä eroon siitä. Se on sääli.
Lisäksi intellimute ei toimi oikein Mercedes, hiljaisella moottorilla. Automaattinen äänenvaimennus ei myöskään riitä, minkä seurauksena hän squashee nuolella niin hulluksi koko matkan hänen luokseen, tarttumalla liikaa huomiota ja häiritsemällä häntä.
Rizen Alexey, 2014-08-14 arviointi 2
arvokkuus
- Venäjän kieli, äänenvaimennus.
puutteet
- Jatkuvasti työskentelevät vastakkaisten kuorma-autojen parissa, mielestäni se osuu dalnoboevin radioon tai se toimii lähestyvällä antiradarilla. Muutama päivä rikkoi.
kommentti
Sain Cobra RU 955CT: n lukemisen jälkeen arvion, mutta tietysti ajoi kameraan, sanoen kamera näyttää robotilta, nuolta.mutta hän ei heti nähnyt asfalttiin asennettuja kameroita, hän ei näe, se piippaa vain, kun olet menossa niiden alle, se toimii myös supermarkettien kameroissa. Muutaman päivän kuluttua hän kuoli, hän haluaa työskennellä, hän ei halua. takaa, missä he lähettivät minut pitkälle. (emme korjaa tällaisia malleja, varaosia ei ole.) Osoittautuu, että ostat tutkatunnistimen, ja palvelukeskus on vain yksi Balashikhassa, Harrastajat Highway, 1a, toimisto 5. Kauhu. Kirjoitan kertomuksen ensimmäistä kertaa elämässäni, joten älä tuomitse tiukasti, mutta 10 tonnin ruplaa kuluu ja ilman häntä on liian paljon, joten Cobraa edistetään eikä ensimmäistä vuotta Venäjällä, vaan ota yhteyttä Moskovan toimistoon ........ ....
Berseneva Nadezhda, 2014-03-24 arviointi 1
Videon katsauksen tutkailmaisin Cobra RU 955CT