Tekniset tiedot
| Yleiset ominaisuudet | |
|---|---|
| tapaaminen | Nimitys: autolle |
| kausiluonteisuus | Kausiluonteisuus: talvi |
| halkaisija | Halkaisija: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profiilin leveys | Profiilin leveys: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Profiilin korkeus | Profiilin korkeus: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Toiminnot ja ominaisuudet | |
| Suurin nopeusindeksi | Suurin nopeusindeksi: Q (enintään 160 km / h) / T (enintään 190 km / h) / S (enintään 180 km / h) |
| Kuormitusindeksi | Kuormitusindeksi: 82 ... 104 |
| Enimmäiskuormitus (rengasta kohti) | Suurin kuorma (rengasta kohti): 475 ... 900 kg |
| Tiivistysmenetelmä | Tiivistysmenetelmä: letku |
| suunnittelu | Rakentaminen: säteittäinen |
| RunFlat-tekniikka | RunFlat-tekniikka: ei |
| piikkejä | Thorns: ei |
Arvostelut Bridgestone Blizzak VRX talvirenkaat
arvokkuus
- Nykyaikaiset renkaat tulivat suhteellisen hiljattain markkinoille.
- Hyvät jarrutusominaisuudet sekä lumella että jäällä ja kuivilla teillä.
- Soutu hyvin lumessa.
- Vahvat sivuseinät (ei räjähtää).
- Käytettävä kestävää.
puutteet
- Ei huomannut.
kommentti
Käytän tätä kumia takapyörävetoisella autolla, jossa on liukastumisen estävä järjestelmä ja vakautusjärjestelmä. Minulla on 235/50 R18. Talvella ratsin rauhassa. Ajokokemus kymmenen vuoden ajan ja matkustanut koko elämäni talvella nastarenkailla. Siksi voin verrata moniin analogeihin.
Bridgestone voidaan kuvata hyväksi kumiksi. Sen ominaisuuksien mukaan se on jotain analogien välillä. Rentoutunut ajotyyli antaa sinulle turvallisuuden ja luottamuksen tiellä. Aktiivisen ajon aikana on otettava huomioon, että kaikki ominaisuudet ovat keskiarvoja, ja kulkevan kierrosnopeuden raja on edelleen alhaisempi kuin yläkumin.
Tämän kumin valinta johtui sen kestävyydestä ja vahvoista sivuseinistä. Nykyaikaiset renkaat, joita tunnetaan valmistajat, yrittävät säästää sivuseiniin. Teillämme on kriittinen.
Kiitos kaikille, jotka lukivat arvioinnin! Onnea renkaiden ostamisessa!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 arviointi 5
arvokkuus
- Hiljainen, pehmeä. Toimii erinomaisesti eri tieolosuhteissa. Pitää tien. Patency on suuri. Rakennan, kosketan, lopetan luottavaisesti. Nyt en ole huolissani piikkien koskemattomuudesta ...
puutteet
- Liukuu jäällä, mutta se on hienoa.
kommentti
Etuvetoinen auto - WV POLO. Jälkeen 2000 kilometriä, järjestää takana perse. Kumi priterl - ansainnut. Kaikki on hienoa! 18-vuotiaasta ajotavasta ensimmäinen kausi on tarranauha. Erittäin tyytyväinen. Kehotan kaikkia.
Suntsov Yuri 2014-03-11 arviointi 5
arvokkuus
- laatu, pehmeä, normaali hinta, kumi sileä
puutteet
- ei ole vielä paljastanut
kommentti
siellä oli kumi (pirelli-piikkejä, hyvä korvakahva, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, nitto neship, michelin xi3)
asennuksessa on täydellinen, sileä
asfaltilla käyttäytyy täydellisesti, pehmeänä ja hiljaisena, mutta 100 km: n etäisyydellä kulutuspinnan huono saavuttaa hieman, mielestäni tämä on normaalia talvirenkaille ja nykyisen kuuntelun humelleille))
kun taas siitä, että se oli valmistettu tarranauhasta, pidin vrxistä eniten, michelin on edelleen varsin hyvä, mutta karhu on tukossa voimakkaasti lumella ja Misha on vakaampi ...
Käännyttäessäni pidin siitä hyvin paljon, kun jo jätin trajektoinnin pahalta, täällä se menee kuin kiskot, esimerkiksi soto nolla pirelli toimi myös kunnolla kulmissa, mutta lumi oli huono ja kaksinkertainen oli soutu -10 ...
Pts mielenkiintoinen kuin lumessa, he sanovat talvi on 14-15 ege homo, joten aion lisätä arvostelu myöhemmin;)
jos asut suuressa kaupungissa Venäjän federaation länsiosassa tai etelässä, silta on erinomainen valinta, koska Misha ja Khaki eivät ole varmasti varmempia ... he eivät yrittäneet talvella ... Pirellin renkaiden boleme, mutta nopeasti menettävät ominaisuudet ja johtavat 2-vuotiseen Itse olin paljon pahempi ... en yrittänyt Dunlopsia, mutta kuulin paljon negatiivisuutta ... en sanoisi mitään hankukasta ja toyo-talvelta (ystäviltäni sain myönteisiä arvioita yleisesti) ... halusin Gislavedin, mutta en halunnut Gislavediä, mutta en löytänyt uutta ...
Hän itse istui kuukaudessa katsomassa renkaita, lukenut arviot, tilasi ensin hakata p2: n, heittivät minut toimitukseen ... sitten luulen, että häkit olivat ja he eivät ole niin viileitä, kuinka monta heiltä pyydetään kumia, menin tuntemaan kumia elossa etelässä ja tilasin sen. ..
vaikka tyytyväinen, kuin norsu ...
225/40 r18 täysi asema
Anonim, 2014-10-23 arviointi 5
arvokkuus
- Läpäisevyys, suuntavakaus
puutteet
- ei
kommentti
Ostin renkaita Camry 14 -vuodesta, ajoin kevyesti asfalttipäällysteellä, ja ajomukavuus ylittää kesän yokohaman, ja viime aikoina sain lumisadan, ajoin normaalisti. traktori pysyy suorana, suurena, hyvin hiljaisena, tämä on ensimmäinen kitkani, valinta on erittäin hyvä, kaupunki ja raita on täydellinen
Highlander1221, 2014-10-22 arviointi 5
arvokkuus
- Pehmeä, hiljainen, hyvä läpäisevyys, erinomainen vastine rahalle.
puutteet
- Pieni kääntyminen suurilla nopeuksilla.
kommentti
Hankittu 12/22/2013 vastineeksi Hankukille. Auto - Passat B-6 TDI 140 hv koko 215/55 16. Välittömästi pereobuli, sanoen, että se on täysin tasapainoinen. Tänään ajoi hänelle 3400 km. En verrata piikkejä, ensinnäkin se ei ole oikein, ja toiseksi haluan mieluummin tarrakiinnityksen. Mielestäni suuri rengas. Tunteeni tarttuminen paransi juoksun jälkeen, jonnekin 1000 km. Kun jarrutetaan jäällä, ABC toimii varmasti, mutta mitä joku odottaa jotain muuta? Jää on jää. Lumessa, sekä tuoreet että hyvin pehmustetut rivit arvokkaasti, se liikkuu luotettavasti liukkaalle liukulle. Kaikissa ajo-olosuhteissa käyttäytyy johdonmukaisesti ja ennustettavasti. En mene teknisiin yksityiskohtiin, vaikka valitsin pitkän ja huolellisen, lapioin koko Internetin - edut ennen korvaamista, talvi antoi minulle mahdollisuuden ajaa vanhoilla renkailla. Lyhyesti sanottuna, kun ostos on varsin tyytyväinen.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 arviointi 5
arvokkuus
- SILENT SILENT
- Erinomaiset tartuntaominaisuudet tämän luokan kumista.
- Vahva sivuseinä
- Hinta (tämän indikaattorin kohdalla ei ole kilpailijoita)
- Se on varmasti paljon halvempaa, se, että se on parempi, on kalliimpaa, luultavasti ei
puutteet
- Polttoaineen kulutus kasvoi
kommentti
Erityisesti odottaa huonoa säätä, jotta ne voitaisiin lopulta arvioida.
Ostin matkan Eurooppaan, ennen kuin vain piikkejä. Bravo Bridgestone, tämä on paras tarjous markkinoilla. Loppujen lopuksi olen täysin tyytyväinen, mukavuus jälkeen piikki erinomainen. Mitä tulee tartunnan tasoon, mutta se on huonompi, mutta ei ole mitään tappavaa. Talvella kuljettaja on tärkein asia, tyhmä
jotka jäävät alle 120-vuotiaille, eivätkä piikit tallenna täyttä asemaa. He ovat hyvin tietoisia kuljettajalle tartuntatasosta, odottamattomia purkuita, kaikki on ennustettavissa. Huomaa, että hyvin pitkä aika. Se vei 3000 asfaltilla, joka olisi huokosiin. Ennen sitä jää ei toimi täydellä voimalla.
Doronin Denis, 2014-01-17 arviointi 5
Videon katsaus auton renkaista Bridgestone Blizzak VRX
