Tehničke specifikacije
| Opće karakteristike | |
|---|---|
| imenovanje | Imenovanje: za automobil / za SUV |
| sezonalnost | Sezonska: Sve sezone |
| dijametar | Promjer: 15/16/17/18/19/20/22 " |
| Širina profila | Širina profila: 195/205/215/225/235/245/255/265/275/285/295/305/315/325 mm |
| Visina profila | Visina profila: 50/55/60/65/70/75/80/85 |
| Funkcije i značajke | |
| Indeks maksimalne brzine | Indeks maksimalne brzine: R (do 170 km / h) / Q (do 160 km / h) / H (do 210 km / h) / T (do 190 km / h) / S (do 180 km / h) |
| Indeks opterećenja | Indeks opterećenja: 0 ... 127 |
| Maksimalno opterećenje (po gumi) | Maksimalno opterećenje (po gumi): 710 ... 1750 kg |
| Način brtvljenja | Način brtvljenja: bez cijevi |
| dizajn | Konstrukcija: radijalna |
| Tehnologija RunFlat | Tehnologija RunFlat: br |
| trnje | Trnje: ne |
Recenzije gume Hankook DynaPro ATM RF10
dostojanstvo
- Soft na stazi (prije toga bio je BF Goodrich AT)
- Prihvatljiva propusnost, ako se trebate popeti nedaleko
- Cijena!
- Čuva snježnu cestu
mane
- Ne još
komentar
Uzeo je prošle godine umjesto BF Goodrich AT. Htjela sam nešto tiše i mekše. Dina blato, naravno, gore gnječi, ali ne mnogo. No, na stazi je mnogo mekša i stabilnija. Bio sam jako iznenađen kako se ponaša u snijegu i na snježnom putu - drži se samouvjereno, ako je uredno doći na svoje odredište (prije nego što sam se preselio na zimu ušao sam na Dinu u snijegu).
imiastovsky, 2013-04-02 procjena 5
dostojanstvo
- Idem kod nje 2 godine. U potpunosti zadovoljan. To ne stvara buku na asfaltu, dobro je i u blatu.
mane
komentar
U zimi, izvan grada na valjane snijega .. poput skijanja - automobil se ne može zaustaviti.
Anonim, 2010-10-13 procjena 5
dostojanstvo
- Univerzalnost (za ceste i umjerena terenska vožnja), razumna cijena, ojačana, ali mekana bočna stijenka - može se urezati na slabim tlima, zaštiti diskova, propusnosti na pijesku i snijegu, apsolutno ravnodušnim prema kolotečinama ceste, izdržljivim i žilavim.
mane
- Noisier i teže od brand-name roadseeds (nije kritično), nedostatak propusnosti u blatu i glini, nakon svega A / T, a ne M / T, nedovoljno poprečno povezivanje na klizavim površinama - ona klizi u kolosijek i kada se kreće preko kosine
komentar
Dimenzija 255/55/19. Cjelogodišnja operacija u regiji Murmansk na Land Rover Discovery 3 (stalni pogon na sva četiri kotača). Prethodno mekana kao papuče i mirna autocesta Michelin Syhchrone došla iz tvornice, 2 godine više nije dostupna. Kada pokušavate probiti nešto poput off-roada 2 puta, pokidali ste bokove kotača, a onda je bilo teško pronaći rijetke kotače. Stoga sam odlučio uzeti nešto skuplje, svestranije (off-road autocesta) i još raširenije. A / T gume ove dimenzije su samo 4 modela, uključujući i ovaj. Ostalo je skuplje i vrlo ih je teško pronaći. Stoga Hankook. Guma uopće ne primjećuje rutu, ne vuče se u nanosu snijega, u snježnoj cesti ili u snježnom ogradi između uličica, samo ide za volanom. Stvarno je red u pijesku i dubokom snijegu (neki su bili iznenađeni, uključujući i mene;)), gore na glini i blatu - zbrkano je i loše izlazi iz kolotraga, ali ako se plin očisti i povuče. Uhvaćen dio kaveza iz CV-a spojeva s kotačem, popela se u volan u cijelosti, automobil se tresao od neravnoteže, bio je ravan samo kad je stigao. Materijal za gume je uklonjen i sjedi na tvrdom disku - sigurno možete urezati off-road. Pakirani led ne voli baš mnogo (kao i svi oni koji nisu na čavlima), drži se do posljednjeg, ali štand je neočekivan i oštar. Za trajni PP i grad, gdje je brzina niža i poškropljena na cesti, otići će. I za dugu cestu bolje šiljke
Anonim, 2014-11-16 procjena 5
dostojanstvo
- Nije bučno, guta nerede na cesti, staza na cesti se ne osjeća snažno. Nije teško. Neusmjereno - bijeli natpis možete staviti i prema van i prema unutra. Za asfaltnu podlogu / laganu off-road - odgovarajuću cijenu.
mane
- Na lošem asfaltu automobil počinje zamahivati, osjećao se valkost. Ako putujete daleko i često je to značajan nedostatak. Tanki bočni zid.
komentar
Kupio sam ga na Pradiku (po mom mišljenju, optimalna gaznoga sloja za takav automobil, ako ponekad napustite cestu). Još se nisam popela u blato, opisat ću kako se ponaša na cesti. Mekan, guta izbočine na cesti. Gotovo bez buke. Na suhom asfaltu on normalno koči (nisam još putovao na kiši). Drži cestu brzinom do 150 normalno. Staza na cesti se osjeća, ali ne tako da se upravljač zadrži i stalno upravlja. Ali kad asfalt počne loše, automobil počinje da se ljulja, osjeća se valkost (to je posljedica mekoće). Što je još zbunjeno, tako da je to tanak bočni zid. No, za njegovu veličinu nije teška. Normalno uravnotežen.
Anonim, 2014-05-16 procjena 4
dostojanstvo
- Izgleda lijepo. S jedne strane natpisi su bijeli. Tko razumije gume s blatom - razumjet će tijekom vizualnog pregleda. Tu je sve - grouser, borta, itd. Izvrsna kvaliteta gume. Provjereno! Nema buke, nema akvaplaninga!, Samo-čišćenje na visini, na stjenovitoj planini temeljna udobnost može zavidjeti. Ispitano na skalniku, močvari, šljunku i pijesku (plaži) mokro i suho. Svugdje je super.
mane
- dugo razmišljao koju stranu staviti. Bijela slova ili crna, prema van. Nema više! Iako još nije testiran zimi.
komentar
Automobil Mercedes ML 320. Prethodno su bili: Toyo otvoreni terenski teren, Bridgestone Blizzak DM-Z3, BF G AT. Svi imaju svoje prednosti i mane. Ali ovaj vagon vjerojatno nije pronađen. Razina potrošnje goriva. Stavite 245 * 70 R16. Pri tlaku od 0,8 Atm, putuje preko stijena, trupaca itd. kao bajka. Da su mi rekli za te kotače kao što ne bih povjerovao! Na bočnoj strani su sljedeći zapisi: sunce, kiša, snijeg, autocesta, off-road, MS, Extra Load.
RDV146, 2012-06-11 procjena 5
dostojanstvo
- cijena
mane
- još nije otkriveno
komentar
kupljeni za Opel Antaru u iznosu od 235/60 R18, kao cjelogodišnji, prvi dojmovi su pozitivni, on-the-good, vožnja na glini; Nisam ga koristio zimi, ali definitivno ću dodati svoju recenziju.
Prethodno korištena Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771
Anonim, 2014-04-06 procjena 5
Hankook DynaPro ATM RF10 pregled svih sezonskih guma
Engleski jezik
