9 legjobb giroskuterov

Hmm ... Polaris? Nem, ez a technika nincs kapcsolatban a motoros és ATV-k ismert gyártójával. Ennek a hoverboardnak a mimikája azonban nemcsak a nevében van: a tervezés szerint túlságosan hasonlít a WMotion WM6 vagy a Besshof AJ-PY6-1 modelljéhez.

Viszont fordulunk a jellemzőkhez. Kedvezően különbözik a 6,5 ​​"-es kerekekkel rendelkező többi modelltől. A" Polaris "megnövekedett teherbírása: nem 100 kg, de mindegyik 120. Ezzel párhuzamosan akár 15 kilométer / óra is eloszlatható, és egy 350 wattos kefe nélküli motorok akár 15 fokig is képesek legyőzni . Ugyanakkor meg kellett fizetni a megnövekedett tömeggel (a 10 kg-os küszöbértékű Polaris-ra) és csökkentett kilométert egyetlen díj ellenében.

Jó választás a képzéshez: a bekapcsológomb rövid megnyomásával a hoverboard „edzés” módban indul, korlátozott mozgási sebességgel és forgatással. Mivel a szokásos módon csak az utolsó lehetőségként olvassuk el az utasításokat, nyugodtabb lesz a Polaris tinédzserre bízni.

Ami a többit illeti, a Polaris klasszikus képviselője a Samsungnak: a lítium-ion akkumulátorok, a motorok és az osztálytársak által jól ismert vezérlő. Túlfizetnék néhány extra km / h maximális sebességet? Döntse el magad.

A Hoverboard erős, bár nehéz volt. Előadói egyértelműen a kényelem és a síelés időtartamát helyezték előtérbe, nem a maximális sebességet: a 700 wattos modell esetében a 10 km / h maximális sebesség túl kicsi. Másrészt, bármit mondhatnánk, hogy ne hívja a robogókat egy verseny technika, de ilyen sebességgel a „shaitan-board” mozgalom egyáltalán nem olyan, mint egy kerékpár vagy robogó.

De a kényelem érdekében ezt a modellt egyértelműen ötre helyezzük. A manőverekkel és a húzással kapcsolatban nincsenek problémák: a vezérlő tökéletesen kalibrálva van. A kerekek tökéletesen elnyelik az elkerülhetetlen kisebb szabálytalanságokat, és a szabadság szempontjából a hoverboard nem teljesen puzoter. A mi valóságunkban sem felesleges.

Hol van a hangos név nélküli hoverboard? Tehát itt az AMG rövidítés világosan a Mercedes-Benz világhírű "bíróság" tuningstúdiójára utal. Természetesen a Smart Balance-t egy teljesen nem turbófeltöltő V12 és egy összesen 700 wattos elektromos motorok hajtják végre, és a csúcsminőségű "zene" helyett itt vannak a szokásos Bluetooth hangszórók. Tehát ha ez az AMG, akkor talán az osztályban „a legjobb hoverboard akár 10 ezer”.

Az ár a modell fő hátrányára utal: mint minden olcsó fedélzet esetében, itt túlságosan törékeny műanyagot használnak. Ha még soha nem lovagoltál, akkor érdemes óvatosnak lenni. Ugyanakkor nehezen lehet megtéveszteni a műanyag minőségét egy adott modell megtévesztésében, de ebben az árszakaszban nehéz a legjobbat elvárni.

Ehelyett vegyük fel a figyelmet a felesleges súlyra: még a szomszédos Smart Balance giroszkópok is 2-3 kg-nál kisebbek.

Ennek a modellnek az a fő előnye, hogy lényegében a SUV 10-es modelljének javított modellje jobban és megbízhatóbbá vált, mivel nem annyira hozzáadta az árat. A Giroskuter megszabadult a hibától, mert nem tudott kikapcsolni, amikor a motoros tekercsek jellegzetes nyikorgása után a teljesítménytranzisztorok túlmelegedtek és felszálltak. A vezérlő szoftver jelentősen javul: a kiegyensúlyozás könnyebb, a menedzsment rugalmasabbá vált.

Mennyit? Igen, pontosan ez a legkönnyebb és semmiképpen a legerősebb hoverboard ára. De ne felejtsük el, hogy ez egy valódi márkamodell, és nem egy kínai típust egy tíz különböző márkához.

A Hovertrax 2.0 csak azért érdemes megemlíteni, mert ez az egyetlen fedélzet, amely a repülőtéren ellenőrizhető. Bármely más beépített elemekkel rendelkező modell, amely a lítium-ionikumok csomagban történő szállítására vonatkozó tilalom miatt nem lehetséges - itt elegendő az LG akkumulátor eltávolítása és a kézipoggyászban való szállítása. És még akkor is, ha soha nem fogsz egy fedélzetet utazni veled, az elemek gyors cseréje még mindig nem lesz felesleges.

A második forgács kialakítása a motorvezérlő technológiában és a kiegyensúlyozásban. Amikor bekapcsolja a készüléket, a borotva automatikusan beállítja a vízszintes helyzetet, minden kalibrációnál nem szükséges. Hát, vezetés közben nincs érzés, hogy az olcsó gyroscoolerek „betegek” próbálják fenntartani az egyensúlyt az elektromos motorok tekercsén lévő rövid és erős áramimpulzusokkal - útközben, a borotva teljesen sima.

Sajnos, sokan megijesztik a hatalmat: csak 350 watt, majd a csúcs. Míg a kínai máris kilowatt energiát áraszt, a Hovertrax lassúnak és unalmasnak tűnik ... de nagyon tartós és kiváló minőségű.

Az agresszív futófelülettel ellátott kerekek, amelyeket a giroszkópok szabványai borítanak, és még 9 hüvelyk átmérőjűek is, önkéntelenül tolják el az aszfaltból. És nem csak nyáron - ezen a hoverboardon sikerült télen eléggé sikeresen korcsolyázni, fújva a hó a kerekek alatt. By the way, ezért a szárnyak itt pusztán szimbolikusak, de nem fogják elfelejteni. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy valódi szennyeződéseket tudsz vezetni a hoverboardon, csak "osztályon kívüli" kategóriába tartozik, és nem többé.

Az erő 800 watt, ami nem felesleges. Ezen kívül egy okostelefon segítségével a tulajdonos könnyen beállíthat számos paramétert, beállítva a hoverboardot, hogy illeszkedjen a preferenciáihoz. A "lopás elleni védelem" még "jelszóval védheti" a készüléket (a csípő-rablókról viccet kell találni, más emberek giroszkópjait ellopni az anti-kávézóból). Az akkumulátor töltésenként akár 25 kilométert is elviselhet, és ehhez egy kicsit túlsúlyos (13,5 kg) megbocsáthat. Egyszerű módja az önkiegyenlítésnek. Ha emlékeztetünk arra, hogy ez az eddigi kevés „téli” modell egyike ... Általában egy jó hoverboard, adj kettőt!