Műszaki adatok
| Általános jellemzők | |
|---|---|
| modell | 2014 |
| típus | felnőtteknek |
| alkalmazási körét | hegy (MTB) |
| Kerékpár súly | 15,8 kg |
| Rama, Villa | |
| Keret anyag | alumíniumötvözet |
| Keretméretek | 18,0, 20,0 in. |
| amortizáció | Kemény farok (felfüggesztő villa) |
| Soft plug név | SR Suntour NEX |
| Villás kivitel | rugós elasztomer |
| Lágy dugasz szint | gyalogló |
| Villásütés | 63 mm |
| Villás állítás | rugós merevség |
| Kormányoszlop kialakítása | nem integrált, menetes |
| kerekek | |
| Kerékátmérő | 26 hüvelyk |
| A gumiabroncsok neve | Kenda K-847, 26x1,95 |
| A perem neve | Weinmann ZAC2000 |
| Kerékanyag | alumíniumötvözet |
| Dupla perem | ott van |
| Zárószerkezet anyaga | fém |
| fékezés | |
| Első féknév | Tektro C310 |
| Első féktípus | perem (v-fék) |
| Első fékszint | gyalogló |
| A hátsó fék neve | Tektro C310 |
| Írja be a hátsó féket | perem (v-fék) |
| Hátsó fékszint | gyalogló |
| A tárcsafék felszerelésének lehetősége | villát |
| átvitel | |
| A sebességek száma | 21 |
| Hátsó kapcsoló szint | gyalogló |
| A hátsó kapcsoló neve | Shimano Acera RD-M360 |
| Első fokozat | kezdeti |
| Első kapcsoló neve | Shimano Tourney FD-TX51 |
| Szintű manetok | kezdeti |
| A mannetok neve | Shimano ST-EF51-3 / 7 EZ-Fire Plus |
| Építési manetok | indítsa el a kettős kart |
| Szállítási szint | gyalogló |
| Kocsi neve | VP patron |
| Szállítás tervezése | Nem integrált |
| A kocsi tengelyének szerelése | szögletes |
| Kazettaszint | kezdeti |
| Kazetta neve | Shimano MF-TZ21-7, 14-28T |
| A csillagok száma a kazettában | 7 |
| A csillagok száma a rendszerben | 3, a fogak száma 48-38-28 |
| Pedál kialakítása | klasszikus |
| Kormánykerék | |
| Kormányzás | hajlított |
| A kormánykerék beállítása | állítható emelő, állítható emelő |
| További információk | |
| hívás | ott van |
| Teljes készlet | törzs, szárnyak |
| nyereg | |
| kényelem | lábtámasz |
STELS Navigator 800 hegyi kerékpárok véleménye
méltóság
- Nagyon erős keret (súlyom 130-135 kg.)
- A duralumin teljes méretű szárnyainak jelenléte (mint a szovjet kerékpároknál).
- Megfelelő méret, klip, jó törzs.
- A kormánykerék állítható magasságú eltávolítása, amely egyébként nem található más lopakodásban.
- Az átlagos sebesség, bár alacsony (15-20 km / h), de egy sima úthengeren kitűnő, mert gumi poluslik.
- Kerékfékek (V-fék). Nagyon könnyen beállítható és használható. Ne engedd meg!
- A lábtábla jól teszi a kerékpárt.
hiányosságokat
- Csak a mérnököknek szól. Srácok, amikor létrehoztál egy szokatlan keretet, rájöttél, hogy egy standard üveg
- a keret alatt nem illik? A csavaros rögzítők úgy vannak elhelyezve, hogy a palacktartó 600 ml legyen. rögzített
- de a palack már nincs behelyezve.
megjegyzés
Ez a modell szinte megkülönböztethetetlen a 2012-es modelltől, így azt hiszem, most már mondhatnék valamit a STELS Navigator 800-ról.
2012 júniusában 12 600 rubelért vettem. Nem annyira, mint én, csak néhány száz kilométer.
(Ciklus számítógép Stels Bri-3 csak a 2012-es szezon végén vásárolható meg)
Ez a kerékpár kitűnő társa a tóparti kirándulásoknak - a szerkezeti szilárdság, a törzs többször megmentésre került.
A csomagtéren telepítheti a kerékpár hátizsákját.
Esős időjárás esetén a szárnyak a hátsó (hátsó szárny) és az arc (elülső szárny) szennyeződéseiből mentenek.
Állítsa be a kormánykerék szarvára. Segítsen enyhíteni a tenyér fáradtságát. És egyébként, az ütközés esetén segítenek a kefék védelmében.
Az egyetlen dolog, amit cseréltek - az ülésoszlop. A gyár kicsit rövid volt. A nyeregem felemelkedése normális
így megvettem egy 350 mm-es csapot, és minden rendben van.
Ui Minden kerékpárnak meg kell felelnie a tulajdonosnak. Hogy van vele, és ő veled.
Kharitonov Michael 2014-03-08 értékelés 5
méltóság
- Minden jól működik. És fékek és kapcsolók. Használom a városi módban a 3 * 7 (a legmagasabb) programon. sebesség 33-36 km / h.Könnyű, a vonaton könnyen húzható. A vonat betöltése előtt azonban nem lógok a dolgok a törzsön. 110 kg-os súlyomban van. A törzs nagyon kényelmes. A szárnyak valóban védik a szennyeződéseket és a vizet.
hiányosságokat
- Az ülés nem tetszett először - mint egy awl! De egy hónap múlva megnyugodtam, és nem akartam változtatni. Szükséges, hogy (szükségszerűen) az ülés alatt, mint az utasítások szerint állítsuk be, és a kormánykerék ugyanaz - két pozícióban. Kerékpár sötétkék. a sötét szárnyakon a por gyorsan beáll. De ez a pálya hiánya. A szivattyút meg kell vásárolni, és fel kell pumpálni a mérőt! Ne ellenőrizze az ujjait.
megjegyzés
Jó kerékpár. Természetesen, 29 kerékkel jobb, ha áthalad a mezőkön, de a szállíthatóság csökken. 26 kerék - ugyanaz nem kicsi. Super törzs. Itt veszek egy másik kerékpáros kabátot. A kerékpárok használata 46 év. De mindegyik egyszerű volt. jól, maximum 5 sebesség. És itt van 21. Ritkán mászok a csúszdákra, és van néhány - átadom a közepes fogaskerekeket, például 2 * 5-et.
Orlov Igor, 2014-05-28 értékelés 5
méltóság
- 2013-ban, a nyári korcsolyázás. A tanfolyam könnyű, a sebességek könnyen változnak. Tetszett a kerekek futófelülete, az aszfalt túrák, mint a trasovaya gumiabroncsok, az úton még nem állt meg. Télen a hóban hengerelték, bár a kerekeket kissé leeresztették, nem volt csúszás. Van egy törzs.
hiányosságokat
- még nem láttam.
Krivonosov Andrey, 2014-03-30 értékelés 5
méltóság
- Nagyon praktikus: A gyermekülésben a gyermek három évig korcsolyázott. 30-40 km-es kerékpártúrát csinálok, aszfaltozott országúton, és öt éven át csak a hátsó kereket cseréltem, miután sikertelenül próbáltam önállóan beállítani a játékot.
hiányosságokat
- Nem nagyon keményen szerelhető kormányzás és villák, szezononként 3-4-szer.
megjegyzés
Pénzt érdemes megtenni, hűségesen és igazságosan, a 27,5 vagy 29 kerekeknél ez a modell nem zavar.
Romashov Sergey, 2014-05-13 értékelés 5
méltóság
- Tartós, könnyű, törzs, szárnyak.
hiányosságokat
- Nem találtam
megjegyzés
A szett nem szerette az ülést (szűk), megvettem egy szélesebbet magamnak, és most az órát lovagoltam, elégedett vagyok mindennel. A törzs erős, én személyesen megnéztem, és barátom otthon (110 kg súlyú) vezetett, és 95 kg-ot is elvesztettem. A szárnyak valóban védik a szennyeződéstől, kényelmesek a kapcsolási sebességek, általában a kerékpár megéri a pénzt.
GOLOBOKOV ROMAN, 2014-10-02 értékelés 5
méltóság
- A kormánykerék enyhén emelhető (menetes oszlop), állítható kormányzás. Kényelmes törzs. Minden szennyeződés az esőben a szárnyak alatt. Az árminőség szuper.
hiányosságokat
- Óvatosnak kell lennie a homokban és a szennyeződésekben, mivel a gumiabroncsok poláltak (majdnem egyszer elrepültek). Az elülső kapcsoló nem volt konfigurálva a boltból (megérintette az áramkört), állítsa be magát. Az ülés nem túl kényelmes. A hátsó kerék az anyákra van felszerelve, nem pedig az excenterre. A pedálok kényelmesek, de karcolás közben a lábát karcolhatja. Körülbelül 100 km után a kormányzás elkezdett játszani, egy 30-as kulccsal húzta fel magát. A harang egy hétig maradt, elkezdett csengeni minden hummockon, felszállt.
megjegyzés
Június óta valahol lovagolok, 300-400km-en szaggattam, nincs gond, minden működik, semmi krémet vagy csörgés. Egy 182-es magasságú 20 képkockát vett, túl kicsinek tűnt, a teljes csapot megállták, és egy kicsit hiányzott a magassága, egy 400 mm-es hosszú csapra cserélték, most már normális, de a nyereg csak a kormánykerék felett van. Nincs probléma a lombikban, minden illik. Az első nagyszerű, 25 éves szünet után, úgy döntöttem, hogy olcsón választok, mert nem tudtam, hogy hová megyek. Nagy kemény négy.
anonim, 2014-08-23 értékelés 4
A STELS Navigator 800-as hegyi kerékpáros videók áttekintése
