Castrol tda

megjegyzés: Beszélni akarok erről a csodálatos adalékanyagról. 2013 óta a boltról azt tanácsoljuk, hogy ezt a csodát télen vásárolja meg. Van egy 2c-es motorom - dízel. A hidegben már jó kezdet volt, de megelőzni és megtisztítani a tüzelőanyag-berendezéseket és a befecskendező szelepeket a kamerával szemben. Közel 500 millió kilométernyi futás után közelítőleg kézzelfogható fellépések mutatkoztak, az autó kicsit zsúfoltabbá vált, a gyorsulás dinamikusabb lett, és az áramlási sebesség enyhén csökkent. Reggel még soha nem volt autóm, hogy induljon, bár ha az akkumulátor és a szűrő normális, úgy gondolom, hogy minden dízelmotor problémamentesen indul. Jobb, ha egész idő alatt öntjük, a palack kb. 10 000-ig tart, attól függően, hogyan öntsük. Először is megnövelheti és növelheti az adagolást - és ajánlja. Mindenkinek tanácsolom, a dolog nem rossz: a motor jó és te vagy.

megjegyzés: Problémák merültek fel a motorral, a fúvóka elakadt, levágta a motort. Úgy döntöttem, hogy kipróbálom az adalékanyagot. Az eredmény azonnal megjelent. A motor leállt, a fogyasztás 0,4 literrel csökkent. A motor egy kicsit csendesebben kezdett dolgozni.

megjegyzés: Próbáltam a TDA-t a téli gázolajon, meglepődtem a hatalom növekedése. És úgy tűnt - majdnem kétszer. Mégis, a téli időszakban a dízelüzemanyag nem rendelkezik kenő tulajdonságokkal, ezért a különbség észrevehető, különösen a téli üzemanyagban. Az új dízelmotorokban a dízel üzemanyag kenő tulajdonságainak hiánya miatt az injekciós szivattyú dugattyúja eltávolítja a chipeket. Az eredmény az üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodása. A befecskendező szivattyút dízel üzemanyaggal vagy adalékanyaggal kell kenni. Én is használom, miközben egy üvegbe korcsolyázom. Jó dolog.