FORWARD Tracer 2.0 lemez

Előnyök: Összecsukható, "felnőttek" 26 kerekek, teljes méretű szárnyak, városi gumiabroncsok, lábtábla.

hátrányai: Kivitelezés: a másolatomnak csepp görbéi vannak, különösen a ~ 1 cm-es oldal előtt a kerék oldalra van rakva. A bal oldali összekötő rúd lyuk a pedál alatt nem pontosan megtörtént. enyhe verés érezhető. A rossz minőségű csavarok és csavarok meg akarták húzni a szárnyat - könnyen kihúzottam a csavart. Az ujjak nem nagyon, változó erővel gördülnek. 3 kötőtűet nem húztak meg, egyáltalán nem, a mellbimbó kézzel forog.

megjegyzés: ~ 200km szaggatottan már megosztom a benyomást.
Először az ötödik pont nagyon rossz volt a kemény oldaltól, és a leszállás feszült volt, húzni kellett. A nyereget jobban beállítottam, jobb lettem, és amikor a kínai legrövidebb eltávolítás megérkezett, ugyanúgy lett volna, ahogy kell. Minden csavart ipari csavarra kellett cserélni csavarhúzó, fej és hatszög elhelyezésére.
A fékek sem plusz, sem mínusz. Zökkenőmentesen fékez, de nem sok. Még mindig csípő, nyüzsgő és kattanó. Szabályozza már fáradt. Azt hiszem, a V-Brake jobb lesz.
Általánosságban elmondható, hogy tisztességes, bár a belépő szintű készletekből összeállt. A ritka pokatushek a parkban vagy az országban megy. Miután a módosítások maguk is sokkal szebbé váltak. A szegélyek félelmetesek a viharra, de mégis összecsukható, a keret észrevehetően hajlik. A mozgás normálisan viselkedik. A GT Avalanche 1.0 egyik barátja is ugyanúgy megy. A maximális sebesség ~ 40 km / h, az átlag 15 km / h. Kényelmes megtartani, most a kanapé mögé hajtogatott, és nem különösebben észrevehető, nem tárolnám egy lakásban, ha nem hajtogatott volna.

Előnyök: Összecsukható. kerekek 26.

hátrányai: árat. A 17-nél többet nem hagyja ki.
Van egy versenyző IL-kerékpár jéghegy (12 500), de hegyes (2-felfüggesztett), és ugyanakkor olcsóbb. Azt hiszem, időben kell mennünk. itt az ideje megváltoztatni a variátort az utolsó generációra.

megjegyzés: Rendezett, fizetett. várva, amikor hozta.