Maclaren Techno XT

Előnyök: Kényelmes ülés, sima út, manőverezhetőség, teljesen vízszintes helyzet a hátsó részén és merevsége, jó motorháztető, nagyon könnyű, kellemes anyag, állítható lábtartó, kiváló talajáteresztő képesség télen!

hátrányai: Nincs lökhárító (külön megvásárolható), drága tartozékok.

megjegyzés: 2013-as modell. Számomra hátrányok nem relevánsak. A lökhárító megrendelése nem jelent problémát, akinek szüksége van rá. A készlet biztonsági okokból nem értem, ahogyan azt értem, hogy a gyermek mindig rögzítve legyen. A tengelykapcsoló varrott.
Az ülés kényelmes, bár első pillantásra talán kicsit kicsi, még egy téli kombájnban is, az 1.3-as gyermek nem feltérképezte és nem lógott a hevederen!
Az övek csatja soha nem okozott a férjem vagy a nagyszüleim nehézségeit. És a gyerek nagyon szeret egy gombot, az előny nem oldja meg magát.
Valaki panaszkodik egy hülye ablakon a motorháztetőben. Ez jól működik, ha a gyermek alszik, és a háttámla le van csökkentve. Sok babakocsi megy vele.
Hirtelen havazáskor április közepén a kerekesszék elég nyugodtan vezetett.
Nagyon örülök a manőverezhetőségnek. Az egyik keze a babakocsi irányításához, a másik pedig a gyermek vezetéséhez valóban reális.
A fogantyúk hossza állítható, 160 cm magas magasságú, teljesen teljesen leeresztett.
A peg-perego-hez képest ez a babakocsi sokféleképpen nyer. Bár punci is óvatosan szeret.

Szeretném olvasni és írni a véleményeket objektívnek:
1. Ne hasonlítsa össze a cukornádot sétákkal és bölcsőkkel nagy (és akár felfújható) kerekekkel !!
2. A babakocsi a gyermek szállítására szolgál, nem pedig a termékek szállítására (egy kis kosár nagyon kényelmes a gyerekeknek)
3. Nincsenek tökéletes kerekesszékek! De vannak jó műszaki és működési teljesítmények. Ez a babakocsi van.

Előnyök: - Súly. 6,8 kg (2011-es modell) nem minimális, hanem a hátsó vízszintes helyzetű babakocsi esetében ez csaknem rekord.
- A pálya szélessége. Valaki azt mondja, hogy túl szűk, de van egy keskeny lift a házunkban. Továbbá nincs érzés, hogy instabil.
- A keret merevsége. A férfiak megértik - nem lélegzik, mint a legtöbb sétabot. A lágyság a szuszpenzióban koncentrálódik, de nem a keretben. Ennek eredményeképpen a babakocsi pontosan és kényelmesen irányítható egy kis ujjal.
- Hosszú visszahúzott fogantyúk. Valaki, aki bosszantja, hogy nem tudsz lógni a zsákokat, de ez a méltóság következménye. A 182 cm-es magasságban a gyaloglás közben nem tolom a lábam a babakocsiba. A babakocsi fogantyúinak (kis keskeny felvonó: (.).
- A McLaren Classic tapasztalatából egy hatalmas motorháztető az egyik fontos előny.A déli fényes nyári nap, a Péter alacsony tavaszi napja tökéletesen bezárja a motorháztetőt a kiegészítő részével és az átlátszó rúdjával.
- Jó középpont. A látható eltolódás ellenére a gyermek a tengelytáv közepén ül.
- "Ülőülés" - A gyermek súlya alatt visszaadják, ami egy függőágy fényhatását eredményezi, miközben nem hajlik, miközben megtartja a helyes testtartást. A gyermek kényelmét egy enyhén karcos hátsó üléspárna is segíti, amelynek eredményeként egy vödör jön létre, és a gyermek meglehetősen stabil.
- Teljesen kinyitott háttal hosszú, majdnem lapos síkágyat kapunk.
- Nagyon puha és csendes gumikerekek. Ez nem kamera, hanem elég tisztességes.
- Nagy méretű ikerkerekek, amelyek nem csak a sűrű hóban, hanem a tengerparton lévő homokban is elakadnak. A régi modellek (2007-2008) kisebb kerekekkel rendelkeztek.
- Egyszerű és kompakt hajtogatás. Mégis, nem semmi sem az, hogy a cég alapítója és a feltaláló megteremtette a második világháború harcosainak alvázát.
- Azt is szeretném, ha nem kiabál a pénzről. Mérsékelt és jó minőségű.
- Új zsanérok. Ezek biztonságosak és kényelmesek a babakocsi emelésére.

hátrányai: - Nincs lábfedél. De amikor a gyermek hazudik - melegen öltözzük, és amikor már sétál, nem ül mindenképpen, így az előnyök kicsi.
- Nincs matrac, de különféle élénk színekből vásárolhat. Az individualizáció jó eleme.
- Nincs szúnyogháló. Regret nem vásárolt egy babakocsi. A lovaglás természetéről - nagyon szükséges.
- Megfordul, ha a fogantyúk kb. A Maclaren az anyáknak egy zsákot kínál, amely az oldalról lóg. Elvileg, ennek köszönhetően, nagyon kényelmes a járdaszegélyeken. Az erőfeszítés minimális.
- Ár. Ahogy valaki azt mondta - 2 tr. És nem több pénz erre.
- A feleség nem szereti az anyag textúráját, de ez egy amatőr. A klasszikusoknál nagyon finom anyag volt.
- Korábban írtam: "A tollak tervezése (ezüstfesték nyáron húzódik le: () - jobb lenne, ha egyszerűbb, de erősebb lenne."
- A gyermek lökhárítójának hiánya nem hátrány. Ezt azért teszik, hogy a szülők ne lusták a csecsemőket, mert a lökhárító nem biztosítja a szükséges biztonságot.
- Nehéz nyomni a gombot az övek feloldásához - nem hátrány. Ez a biztonság egy olyan eleme, amelyet a gyermek nem tudott visszavonni.

megjegyzés: A babakocsi a tulajdonosai iránti szeretettel készül.
Ez nem olcsó, de olcsóbb, mint sok más lehetőség, amelyek többsége rosszabb.
Olyan, mint egy iPhone. Úgy tűnik, mindenki megérti, hogy drága, de szinte egyik tulajdonos sem fogja megtagadni valamit. Tehát a korábbi McLaren tulajdonosok is vásárolnak valamit újból, fényesnek, érdekesnek - végül még egy másik McLaren-t vásárolnak. Mindannyian úgy tetszik, hogy a babakocsi alkotói gondoskodtak arról, hogy kényelmesen használhassuk.

Előnyök: Ohhh, talán egy kerekesszékes mániákus vagyok, és már 10-en voltak)))
De mint egy nád, a Mack HT tökéletes! Tervezés, könnyű használat, könnyű használat, anyagok minősége)) Mind a legmagasabb szinten)))
- Számomra ez a legfontosabb plusz, sikkes amortizáció jelenlétében még jobb, mint a városomban)))
- Következő - ezek állítható gombok !!! Kaif - magassága 176 cm, és az azonos magasságú anyák megértenek engem)))))
- És mi az okos kezelés és a türelem a cukornád számára))))) Szinte mindenütt megy, kivéve a friss hó !!!!! Tényleg hordozz egy kézzel! Könnyen ugrik a járdákra az elefántom 15 kg-ban))))
- Kényelmes kosár, bár nem túl nagy, de elég ahhoz, hogy menjek a boltba.
- Nagy sapka)) Megfelelően hosszú és széles ülés) Teljesen vízszintes háttámla és állítható lábtartó!
- Gyors és tiszta összeszerelés, egy kézzel)) Egyszerűen és gyorsan érti)))

hátrányai: Szinte nincsenek hátrányok számomra)
Egy kicsit nem számítunk a méretekkel, mertEgy önálló utazáshoz cukornádot akartam használni, de a HT elég nagy, ha összehajtogatott ((
Az alvázhoz - pritenzy nem)
A fogantyúk festéke kissé bosszantó ((van egy pár zsetonnal, néhány lányom, ezüstfesték leválik ((((nem értem, a babakocsi ára nem alacsony, hanem a gyártó közös iskolája (((
Természetesen, ha hibát talál, akkor lehet, hogy több hátránya van, de a babakocsi alváza lefedi az összes kisebb hiányosságot)

megjegyzés: A cukornád, nagyon hosszú és szándékosan választottam, sok modellt mentem át: Peg-Perego Si, Ike Pluto, Bumbleraid Repülés és Cybex Topaz)
Mindezek a vesszők, pontosan az alvázon, időnként rosszabbak a Macnél! És nem akartam teljesen feláldozni a kerekesszék-vezérlés kényelmét, az Elite SUV után, és még a babám is szereti a Mac-jét))))

Előnyök: Az általam tesztelt botok legjobb mozgása és irányíthatósága kiválóan „lökhárító” sapkát jelent, a háttámla szinte vízszintes, könnyű, visszahúzható fogantyúk, mászó láblemez, nagy lépések a lépcsőn, nagyon jó ütéselnyelés a cukornád számára. Könnyen törölhető. A szövet nagyon jó, minden foltot nedves ruhával törölhet. Sok súlyt tart fenn, többször két 18 és 12 kg-os gyermeket ültetett be a kinyitott háttámlára. Egyszer egy négy éves fiút vezetett benne, tökéletesen elhelyezett, és ott is aludt. A lebontott ülés hossza elég volt. Megragad bármelyik törzsbe. Nagyon jó biztonsági övek, az ilyen övekkel ellátott lökhárító nem szükséges. A gyermek nem tud pontosan kicsomagolni. Csak akkor nyissa ki, ha a zárat belülről és kívülről nyomja meg egyszerre. A megengedett síkban. Az út nem cserélhető. 12 hónapos garancia.

hátrányai: A lökhárítót külön szállítják, és 1300 rubelt árulnak, de az univerzális 500-as is jó illeszkedés, nem utasítanám el egy nagyobb kosarat. A kerekek a féléves használat után fütyültek, a VD-40 keréktárcsa aljába kifröccsentek.

megjegyzés: Sok tapasztalattal rendelkezem a vesszők használatával. Inglezina Zippi és Peg Perego Plico, a Leader Kids, a Jean Rocket, a Graco, a Mir detstva, a meg nem nevezett kínai volt, de végül arra a következtetésre jutottam, hogy a McLaren vesszők az egyik legmegbízhatóbb és könnyen használható. Nagyon keményen kihasználjuk a HT-t. Naponta kétszer, a babakocsiban ülő gyerekkel (1,5 év) megértjük és leeresztjük a lépcső 3. emeletéből, majd a földalatti átjáróba 2 alkalommal, amikor a kertbe megyünk az idősebbek számára. "Vékony kezek", ahogy az egyik véleményben hívták, ez a napi terhelés több mint egy évig fennmarad, a fogantyúkat jelöljük, ez persze plusz, mert a férj magasabb, mint én, és a kényelemért jár. A gyermek 6 hónapja van. Jól alszik a háttámla. A hát elég puha, matrac nélkül csinálunk, télen a havas hófúvások természetesen nem lépnek át (hívj nádnak, ami meg tud csinálni), de a város megtisztított vagy tampolt ösvénye mentén nem probléma. Barátnők, és elhajtottak a városból az ösvényeken, azt mondják, nagyszerű túrák. Egy kis kőnél bármilyen cukornád rezeg, de a Mac HT kisebb Nagyon jó értékcsökkenéssel rendelkezik. A lábak nem ragaszkodnak a hátsó kerekekhez, még akkor is, ha nagyon gyorsan kell járnom. A homokkal elakadt kereket illetően. 2010 nyarán eljutottunk a Pirogovskoye és az Uchinskoye tározóba HT-jén. úszni. Ott homok térd. A kerekek rendben vannak. A játszótéren nyáron is sok homok van, de a kerekek nincsenek ékelve. Szeptemberben 2 hét volt Törökországban, homokos strandon. A kocsit mindig a part mentén húzta, a kerekek rendben vannak. A babakocsinak van egy gyönyörű sapka, UV sugárzóval. Van egy titkos villámlás, amikor a kipattanás, amit a sapka megnövel, és bezárja a gyereket a lökhárítóba. A babakocsi csodálatos manőverező képességgel rendelkezik. Izmailovóban az aszfalt nem változott a forradalom óta, puszta lyukak, a kocsi tökéletesen megáll, nem tapad meg, egy kézzel kezeli, a járdára, az egyik kezével elég könnyű vezetni. Egy barátnak van egy harmadik gyermeke, aki már benne van, soha nem tört le.

Előnyök: Nagy babakocsi!
Nagy kapucnis (mint egy kápolna), csendes!
Kényelmes ágy (nincs oldalsó betét, mint egy olasz babakocsi, így a kövér emberem nagyon kényelmesen ül benne), a hát könnyen és csendben elmerül a fekvő helyzetbe. Ülő helyzetben a gyermek nem mozdul el bárhol, kényelmesen rögzíthető hevederekkel.
A babakocsi nagyon könnyű, kompakt, kényelmes kiegészítő mechanizmus. Már kétszer repültünk vele.
Manőverezhető kerekek, egy kézzel vezérelhetem a babakocsit! Ne nyúlj be egy sztororba, ha kavicsokba kerülsz. Könnyen vezethető a friss hó (természetesen nem hófúváson keresztül), valamint a jégen.
A gyermeke gyönyörűen elalszik!
Kényelmes esővédő. Csendes! És a gyermek nem ébred fel, ha leveszi és behelyezi. Tökéletesen védi a széltől, nem csörög a rohanás!
A babakocsi fogantyúin felakaszthatja a zsákokat (ami a legfontosabb, nem túlzás).
Kényelmes kerékfék, nem csörgő, és nem okoz rángásokat, amikor le- és leszerel.
Úgy tűnik, hogy minden ebben a babakocsiban az anya és a gyermek kényelmét szolgálja!

hátrányai: Még nem találtam meg :)

megjegyzés: Semmi sem történik ezzel a babakocsival! A McLaren két gyerekem már korcsolyázott, és ő olyan, mint új!

Előnyök: * Kompakt babakocsi. Az 5 méteres folyosón nagyon kevés hely áll.
* A kényelmes fogantyúk + magasságnövelés.
* Nagy kapucnis. Nagyon kényelmes, amikor a nap, a szél. A motorháztető mögött kinyithatja és kinyithatja a babakocsi szellőzését.
* A háttámla szinte vízszintes helyzetbe hajt. A szög annak a ténynek köszönhető, hogy az ülésnek hátsó lejtője van. Ez +, mert a gyermek nem halad előre.
* A biztonsági övek szuperzárral rendelkeznek, amely csak mindkét oldal megnyomásával nyitható meg. Továbbá, ha szigorúan a közepén nyomja meg, akkor az összes rögzítőnyílás kinyílik, és ha oldalról nyomja meg, csak az egyik oldal nyílik meg.
* Hengerelt gumiból készült lengéscsillapítók. Mindent! És az a benyomás, hogy minél távolabb van a lágyabb az értékcsökkenés. A kisbabát az oldalsó oldalirányú oldalirányú lengéssel lengheti.
* Esőkabát. Egyszerű, kompakt. Kozmetikusba tettem.
* A szövet könnyen mosható. Ahol nincs szükség nedvesre, kellemes nyáron és télen.
* Kiválasztható egy lökhárító korlátozó. Mit tettem. Színű és textúrájú anyaggal borította. Kiderült, mintha natív lenne. A gyakorlat szerint azonban a lökhárító nem igazán szükséges. Csak lógunk a játékokon.
* Igazán az egyik kezével. Általában véve a beszélgetés után megszerezte a babakocsit, arra gondoltam, hogy a babakocsi nem zavar engem. Egy ujjal vezérelhető. A szegélyek, a járdák, a gödrök nem akadályozzák.
* Minőség és anyagok és varratok szinten. Nagyon elégedett a motorháztető ablakával. Széles csíkkal van ragasztva. Semmi nem esik le, nem oldódik, nem törik.
* Lépteti a lépéseket. Ha a lépések nem szabványosak, akkor a hátsó kerekeket görgetheti.
* A két hátsó kerék fékei. Bármelyik kerék fékére kattinthat, mert mindkettő egyszerre rögzítve van.
* Az egyik kezével és lábával fejlődik. Kényelmes, ha a gyermek a másik oldalon van.

hátrányai: * Előfordul, hogy megtört, de ha úgy véljük, hogy a tavaszi tél óta használjuk a babakocsit. Elmentünk vele az országba, és soha nem szennyeződött, akkor ez nem olyan nagy hátrány.
* Erős széllökéssel a nyitott motorháztető visszafordul. Elkezdtem rögzíteni a mellbimbók láncával.
* Nincs lökhárító. Ebben a kerekesszékben elvileg nem szükséges, mert Az ülés (ahogy már írtam) a hátsó és a kiváló övek felé hajlik. A gyermek kerekesszékben van, mint egy székben, és nem kell a lökhárítón tartania.
Semmi több nem panaszkodhat. Ez azért van, hogy hibát találjanak, mert a leírt hátrányok nem jelentősek.

megjegyzés: A babakocsit több mint 8 hónapig használjuk (3,5 hónap). Megvettük a Maklarenovsky borítékcsatlakozó techno HT-t. Nagyon aggódtam, hogy egy év után egy gyermek nem illeszkedik egy babakocsiba, és még inkább egy borítékba. A félelmeim hiába voltak. Még 2 vagy 3 év alatt is felmászott. Igen, de valószínűleg nem lesz szükség.
A babakocsi meleg, tökéletesen védi a széltől. Elég elfogadható. Kavicson mentünk.Szoros, de megy! Ahogy a gyártó a fogantyúkra írja, semmit nem lehet lógni, különben a babakocsi megfordul. Feltételezem, hogy ha egy burgonya zsákot lóghat, a babakocsi nem lenne olyan kezelhető. A parebrikon nehéz lenne belépni.
Az ár megfelel a minőségnek.
Mindenképpen ajánlom ezt a babakocsit. A kerekesszékből a legjobb! Elvileg, még akkor is, ha ezt a babakocsit más babakocsikhoz hasonlítják, még mindig több szempontból is jobb lesz.
Ui Annak érdekében, hogy a babakocsi motorháztetője ne szennyeződjön, nem szabad az UV-fényvédőt újratölteni a motorháztető belsejében, hanem kétszer kell hajtani. Hood, hogy töltse ki a hátát. A kerekek esetében még mindig vannak „natív” borítók, de Oroszországban azt hiszem, nem adják el őket. P / e csomagokat használok.