STELS Navigator 600 V 26 (2015)

Előnyök: Nagyszerű lehetőség a szerény pénzre. Az utakon, utakon, parkokon és durva terepeken már több mint 100 kilométerre fekszik. Problémák nem jöttek ki. A sorozatból "leült és elment." Vettem az online áruházba. A házba hengerelt kör, folyékonyan megvizsgált és fizetett.

hátrányai: Krémek, mint egy kocsi, első fék. Gyanítom, hogy a probléma azzal a ténnyel kapcsolatos, hogy +5 hő van, a gumi hideg. Enyhén csúszik a fogantyúkra. Nem kritikus, de megrémíti a markolat és a sebességváltó közötti szakadékot - nem tűnik szilárdnak :)
Az útlevél szerint 18 sebességet adnak meg, de ha elolvassa a kézikönyvet, és kivonja a nem ajánlott sebesség pozíciókat, akkor valóban 9 sebességet kap. Általában véve az ajánlásokat tiszteletben kell tartani Ezeken a nem ajánlott sebességeken egy kellemetlen pislogást ad. Egyébként, ugyanaz a történet volt a Forwards-on, amit többször is megkerestem a box office-ban.

megjegyzés: A dobozból kifelé a szárnyakkal ellátott szárnyak vannak. Nem nehéz. A második emeleten problémamentesen húzok, a lift használata nélkül. Vettem magamnak, hogy nem különösebben drága volt, hogy megértsem, milyen nagyra van szükségem a pokatushekre a hétvégén :)

UPD: egy éves használat után a teljes kilométer egy kicsit több mint 400 km, csak az áramkört zsírozta és meghúzta a féket. Minden más normális. A pénzük biztosan megéri.

Előnyök: Ár, minőség, súly, megjelenés.

hátrányai: Az ülés kissé kényelmetlen.
Squeaks vezetés közben, de kezeli a beállítás.
A fékezés során a hangszórók hangzik.
A kapcsolási sebességek külön beállítást igényelnek.
A kapcsolók nem a legkényelmesebbek. Gyakran véletlenszerűen vált.

megjegyzés: Erős és jó kerékpár. Az ár megfelel a minőségnek és nem hasonlítható össze drágább modellekkel. A város körüli lovagláshoz elég. Még a kisebb hibák esetén is nagyon tisztességes.

Előnyök: Szépnek tűnik, nem túl nehéz lovagolni

hátrányai: Szörnyű átkapcsolás az átadásra állandóan szükséges, ezért javasoljuk, hogy változtassa meg a láncot.

megjegyzés: Ha megváltoztatod a teljes kapcsolót, akkor átadod a kerékpárt egy nagyszerűnek. de én pokayfu megváltoztatja az ilyen típusú kerékpárokat, és ha megbízható vezetésre van szüksége, azt tanácsolom, hogy drágábbat vásároljon

Előnyök: az optimális ár (vette 08.26.2015 a 10830 dörzsölésnél.)
súlya normális
szárnyak gyárból származnak
a tárcsafék elhelyezése az első kerékre
a hátsó kerékpárülés rendesen van rögzítve
vannak nagy méretű keretek

hátrányai: az optimális ár (vette 08.26.2015 a 10830 dörzsölésnél.)
súlya normális
szárnyak gyárból származnak
a tárcsafék elhelyezése az első kerékre
a hátsó kerékpárülés rendesen van rögzítve
vannak nagy méretű keretek

megjegyzés: Szükséges, hogy az amatőr szinten néha a vidéki utak mentén mozogjon a városban. Ez a kerékpáros elégedett volt a kéréseimmel, megvettem az összeszereléssel, hogy azonnal meggyőződjem a nyolcasok hiányáról, amit egyes üzletek ügyfelei néha panaszkodtak az értékelésben - minden rendben van. Köszönöm mindenkinek a visszajelzést, segített a választásban.

Előnyök: Minden nagyon jó. A fény, a hegy nem szavak, az első lengéscsillapító gyakran megment. Egy lejtőn tökéletesen megy. A gödrökön és a dudorokon ugyanaz a történet. A moto pályán teszteltem. Minden nagyon jól vezetett.

hátrányai: Ha nem megy, és nem pedál, akkor meghallja a csapást. A szokásokkal nem rendelkező ülések kemények lesznek.

megjegyzés: Szerettem a kerékpárt, ajánlom mindenkinek! ;)

Előnyök: - Nagyon kényelmes nyereg, még akkor sem, ha 50 km után semmi sem fáj, a perineum artériái nem csípődnek
- A gyárból (vagy a raktárból ..) beállított, olajozott, nem szükséges módosítani a fájlt
- Hat hónapos garancia - nem hasznos
- Tiszta kapcsolás. Ha nem kapcsolja be a terhelést, akkor a beállítások egyáltalán nem kóborolnak
- Fékek - szerény V-szünetek. Ha óvatosan adagolja - a hátsó kereket a talajról fékezheti - könnyen.
- Jó gumiabroncsok - jó gumiabroncs aszfalton (ha 2 légkör van a kerékön), a földön, a jégen és a hóban normális, télen örömmel utazik

hátrányai: - Rendszeres kapcsolók - hülye krutilki, a leginkább kényelmetlen pillanatban megérkeznek
- A keresztutakon, a szarokon és a járdaszegélyeken áthaladó kemény 1000 km-t követően a hátsó kerékcsapágy zayuftil - átmenetileg egy harisnyatartóval kezeljük.
- A drágábbakhoz képest az elülső villa nagy mennyiségű, természetesen nem a nehéz, de ha nem jut el messze az aszfalttól, akkor a normák

megjegyzés: 2014 júniusában 8000-re vásárolt. A pénzért jó dolog. Rendszeres helytelen használat után - nem keményen lefelé, ugorjon (jól, próbálkozzon legalább) a rámpán - kanyarodás közben elkezdett rángatni a villába, kopogva valahol a hátsó részen.
Így a készülék tetszik, ha fanatizmus nélkül

Előnyök: kényelmes

hátrányai: kis karcolás

megjegyzés: Reggel megrendeltem egy kerékpárt, jött a következő nap, és nagyon elégedett voltam. Az Olya kellemes lány részletesen elmagyarázott mindent nekem, további információkat mutatott, figyelmeztetett, hogy kisebb karcolások lehetnek a kerékpáron. A szállítás nagyon kényelmes, nem zúdul bárhol, és semmi sem repül ki. A hiányosságok közül csak egy kis karcolás, de mivel figyelmeztettem és tudtam róla, ez nem olyan fontos.