Specifiche tecniche
| ricevitore | |
|---|---|
| Gamma K | 24000 - 24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| X gamma | 10475 - 10575 MHz |
| Rilevatore laser | c'è |
| Angolo di visione del rilevatore laser | 360° |
| Supporto alle modalità | POP |
| Ricevitore di segnale (canale radio) | superheterodyne |
| impostazioni | |
| Modalità città | c'è, il numero di livelli - 2 |
| Modalità traccia | c'è |
| funzioni | |
| Rilevazione del tipo di radar "Arrow" | c'è |
| Impostazioni Memoria | c'è |
| Uscita di informazioni | |
| Visualizzazione delle informazioni | display dei caratteri |
| Regolazione della luminosità | c'è |
| Controllo del volume | c'è |
| Avviso vocale | c'è |
| muto | c'è |
| alloggiamento | |
| monte | sulla ventosa |
| Inoltre | |
| Ulteriori informazioni | Geiger 5 livelli |
Recensioni di antiradar Cobra RU 955CT
dignità
- Dal nuovo: contatore Geiger sulla freccia.
- Da obbligatorio: Arrow and Cordon cattura con fiducia.
- Il resto del radar e della telecamera - piuttosto che la dignità e il dovere.
- Infine, inclusi normali ventose di silicone.
carenze
- Ci sono domande sull'adeguatezza del misuratore di livello del segnale (Geiger) sulle altre telecamere della gamma K oltre alla freccia. Kordon è particolarmente rilevante: K1 viene visualizzato molto prima del radar e con un'approssimazione sufficiente aumenta drammaticamente in K4 o K5 (ma si verifica anche un aumento graduale del segnale).
- Il Cordon, ancora periodicamente famoso, può essere visualizzato nelle gamme di St o Robot. Trifle, ma ancora.
- Cavo di alimentazione ritorto (collegato tramite filo dal vecchio Cobra).
commento
L'inizio della distribuzione delle lettere di felicità in N.Novgorod da parte di Strelkami e Kordon dall'autunno 2013 mi ha costretto a cercare un sostituto per il Cobra 735. Ho scelto tra Cobra 865 e Stinger 75STM. Sono andato di nuovo a fare shopping per parlare ancora con i venditori. Ha mostrato una novità, ha permesso di protestare. Restituito e acquistato
In ordine
Arrow - 600-1500 m in città (molto dipende dal terreno); se la linea di vista è inferiore a 800 m, non sarà esatta sulla M7 a Pyr (regione di Nizhegor), ci fu un drawdown per 1900 m in linea di mira diretta (ricontrollato a gennaio); l'intensità 5 si ha per 300-400 m.
Cordone - 400-1000 m in città (anche a causa del terreno); in linea di vista opere da 700 m; sulla pista non ha ancora imbattuto.
Chris-S - 600-1000 m in città; sull'autostrada a Vladimir è venuto fuori circa 2,5 km (per molto tempo mi hanno sbattuto le palpebre nella schiena).
Per il resto, non ho ancora incontrato, ma penso che non ci saranno problemi, perché non erano nei modelli precedenti.
Consiglio. È meglio guidare in modalità traccia, perché in modalità città, quando l'intensità del segnale è 1-2, il rilevatore è silenzioso e visualizza informazioni solo sul display (il cosiddetto anti-jamming) e inizia a emettere un segnale acustico da 3 o superiore, e fino a 3 il segnale può amplificarsi abbastanza vicino alla telecamera, quindi l'attenzione non sarà eccessiva. Inoltre, passando per il centro commerciale, non mostra più di 1. 2 - sia nella messa a fuoco sull'auto, sia sullo stesso radar.
Per le interferenze, come i modelli precedenti, emette segnali acustici su autodisco (non più di 2), controllo automatico della velocità di crociera e sensori delle zone morte (qui e tutti i 5 saranno vicini a tale auto).
In generale, soddisfatto del rilevatore radar. Se ti senti dispiaciuto per i soldi, prendi la 945 - anche Arrow funziona, solo il display analogico, beh, sembrava che il 955 reagisse un po 'meno al rumore e fornisse meno falsi positivi (945-ku furono anche dati per testare).
Dopo sei mesi di utilizzo, aggiunto un commento e modificato alcuni numeri.
Non so cosa danno i Cordoni per il segnale, ma il Cobra a volte li determina nella gamma St, quindi nella gamma Robot.
Zoteev Alexey, 2014-02-17 valutazione 5
dignità
- Radar di cattura lontani. Non ho mai perso.
carenze
- Sulla pista bip su camion. Secondo le mie osservazioni è stato durante una conversazione alla radio. Il muting intellettuale non ha senso. È regolato solo dal regime del motore e non sempre funziona correttamente.
commento
Questo è il mio primo anti-radar, quindi non posso confrontarmi con nulla. Ma ottiene un falso positivo per tutto. Supermercati delle porte, walkie-talkie e ciò che è ancora sconosciuto.Calma il fatto che questo radar non manchi. Mentre userò.
Goncharov Yuri, 2013-10-01 valutazione 4
dignità
- Custodia di alta qualità, confezione eccellente e istruzioni
carenze
- Difficile distinguere tra radar innescato e interferenze multiple
commento
Lo prendi tra le mani - la cosa lascia un'impressione positiva, fatta qualitativamente. Ma nel lavoro: (((Ho avuto esperienza con lui per 2,5 mesi e le conclusioni sono quasi un negativo: sono arrivato alla conclusione che non ci sono filtri di interferenza in questo modello, c'è qualche tipo di segnale (non importa quale) emette un segnale acustico, se no, a volte lei scricchiola anche lei: come risultato, smetti di prestare attenzione a lei, e poi con orrore scopri che stai guidando ad alta velocità oltre il trinog e aspettando una lettera di felicità (ne hai già ricevute alcune in questo modo)! Perché? È troppo tardi, il numero è stato fotografato e la lettera di già emesso (
Raduzhin Misha, 2014-07-01 valutazione 2
dignità
- Ci sono voluti 5 giorni fa. Immediatamente è andato alla regione di Yaroslavl. Scelta lunga, 2 mesi, molti video, ecc. Non rimpiango una macchina molto decente. La freccia dritta impiega fino a 1800 m sulla tangenziale per chilometro e oltre. Ora so dove si trova la modella e dove funziona davvero. Mocassini almeno in autostrada, 2 volte grugnito. Telecamere per Sergiev Posad per due volte (sebbene il Cobra precedente le abbia prese), il segnale Ka. Tutto è fantastico. Anche Gaytsov se ne andò, e si fermò dietro l'angolo, né io non li vidi, né loro. Passò solo la telecamera, sembrò essere aggiunta, ma trovò di nuovo il segnale Ka, lascio ..... in generale, mi ha fatto piacere.
carenze
- Il cavo è attorcigliato, al freddo è molto che tira il radar dal vetro. Un paio di volte ha preso le frecce su Yaroslavl montato sulla corsia opposta, anche se questo può essere attribuito alla dignità.
commento
Mentre tutti mi piacciono
Ho deciso di aggiungere una recensione dopo sei mesi. Sulla freccia funziona in generale per cinque. Ma il rilevamento del segnale Ka avrebbe potuto essere precedente. Alcuni metri di macchina fotografica per un centinaio di prese. Penso che non sia abbastanza. Alcuni sono normali, hai tempo per frenare, fino a 500 metri. Gaytsov è normale come prima. Lozhnikov pochi, ma c'è. In generale, è necessario abituarsi e andrà bene.
Poletaev Ivan, 2014-08-25 valutazione 4
dignità
- Bel corpo, schermo pixel, voce
carenze
- È impossibile distinguere i falsi positivi da quelli reali.
- Il filo corto ritorto tira forte il dispositivo dal pannello e lo deforma
- fastidioso pilic, come se ci fosse una bomba in macchina e urgentemente bisogno di lasciarlo)
- Intellimute non aiuta su un'auto silenziosa - classe Mercedes B.
commento
Comprato per un viaggio in Europa attraverso la Bielorussia sulla M1. Sembra essere un completo fallimento - sullo sfondo di una moltitudine di falsi segnali in K per 1-2 divisioni, sulla via del ritorno si è scoperto che le stesse 2 divisioni significano un radar nella parte posteriore. Ce ne sono molti in autostrada. Si è scoperto già sulla via del ritorno, quando si viaggia di notte, perché quando la velocità viene superata, la telecamera radar rimuove la stanza sul retro con un flash! Quando i bagliori del retro cominciarono a scintillare, la realizzazione arrivò che l'ammontare delle multe di questo viaggio avrebbe superato il costo di questo radar premium.
In questo caso, vengono visualizzate solo 2 divisioni, a cui non si presta attenzione. lavorano costantemente su camion e qualunque cosa siano. Di conseguenza, è impossibile guidare velocemente sull'autostrada - o frenare ogni minuto su ogni starnuto (2 divisioni), o per prendere multe sulle stesse 2 divisioni.
Ora penso a come sbarazzarmene. È un peccato
Inoltre, intellimute non funziona correttamente su una Mercedes, un motore silenzioso. Anche l'auto-attenuazione non è sufficiente, di conseguenza, schiaccia l'Arrow come un matto per tutta la sua distanza, catturando troppa attenzione e disturbandolo.
Rizen Alexey, 2014-08-14 valutazione 2
dignità
- Lingua russa, attenuazione.
carenze
- Lavorando costantemente su camion in arrivo, penso che prenda la radio di dalnoboev o funzioni su antiradar in arrivo. Un paio di giorni si è rotto.
commento
Ho ottenuto la Cobra RU 955CT dopo aver letto le recensioni, ma ovviamente stai guidando verso la telecamera, dicendo che la fotocamera sembra un robot, una freccia.ma non ha visto subito le telecamere installate nell'asfalto, non le vede, emette un bip solo quando le passi sotto, funziona anche sulle telecamere dei supermercati e dopo pochi giorni è morto, vuole lavorare, non vuole. garanzie, dove mi hanno mandato lontano. (Non ripariamo tali modelli, non ci sono pezzi di ricambio) .Si scopre che comprate un rilevatore radar, e il centro servizi è solo uno in Balashikha, Enthusiasts Highway, 1a, ufficio 5. Horror. Sto scrivendo una recensione per la prima volta nella mia vita quindi non giudicare rigorosamente, ma spendere 10 tonnellate di rubli e lasciarmi senza di lui è troppo, quindi il Cobra viene promosso e non per il primo anno in Russia, ma contatta l'ufficio a Mosca ....... è divertente .. ....
Berseneva Nadezhda, 2014-03-24 valutazione 1
Rilevatore radar per revisione video Cobra RU 955CT
