Specifiche tecniche
| ricevitore | |
|---|---|
| Gamma K | 24050-24250 MHz |
| Ka Range | 33400 - 36000 MHz |
| Gamma Ku | 13.400 - 13.500 MHz |
| X gamma | 10475 - 10575 MHz |
| Rilevatore laser | c'è, 800-1100 nm |
| Angolo di visione del rilevatore laser | 360° |
| Supporto alle modalità | Ultra-K, Ultra-X, Instant-On |
| Ricevitore di segnale (canale radio) | superheterodyne |
| impostazioni | |
| Modalità città | c'è, il numero di livelli - 2 |
| Modalità traccia | c'è |
| Disabilitare i singoli intervalli | c'è |
| funzioni | |
| Rilevazione del tipo di radar "Arrow" | c'è |
| Protezione contro il rilevamento | VG-2 |
| Impostazioni Memoria | c'è |
| Uscita di informazioni | |
| Visualizzazione delle informazioni | Display a LED |
| Regolazione della luminosità | c'è |
| Controllo del volume | c'è |
| muto | c'è |
| alloggiamento | |
| monte | sulla ventosa |
| dimensioni | 71x112x33 mm |
| peso | 128 g |
| Inoltre | |
| Consumo corrente | 250 mA |
| Risparmio energetico | c'è |
| Temperatura di esercizio | -20 - 70 ° C |
| Ulteriori informazioni | display con indicazione della potenza del segnale |
Recensioni di anti-radar Sho-Me STR-535
dignità
- Prezzo, qualità costruttiva, cattura le frecce con l'indicazione del livello del segnale
carenze
- Forse se solo i babbei. Anche se si sgrassa e si spreme forte, anche su strada sterrata non è ancora caduto
commento
Raccomando di prendere 535 invece di 530 o 525. Per il semplice motivo, dal momento che il dispositivo prende le frecce che si trovano nella corsia opposta, ma il livello del segnale su di loro = 1
E quando si passa sotto la freccia di lavoro, il livello del segnale aumenta gradualmente da 1 a 9
Di conseguenza, se il radar dice che il segnale livello = 1 segnale frecce, annega senza vapore
Di conseguenza, se si utilizza il 530 o il 525 (nessuna indicazione del livello del segnale), sarà necessario frenare su ogni peep del radar sui segnali CT
Post scriptum La metà dei tiratori installati a Mosca, non funziona
Evstratov Arseny, 2013-09-03 valutazione 5
dignità
- Prezzo: non è una brutta build, mostra la distanza dal radar.
carenze
- L'ho comprato oggi ... penso di no.
commento
Alla sua prima auto, sho_me str 800 vale un bel po 'di funzioni più utili, ma 535 ha meno falsi allarmi e non urla come 800) Arrows Treppiedi Radar su post stazioni con il botto ... Il risultato per questo denaro è un aeroplano .... e funziona meglio del fratello maggiore.
Mikhailovich Igor, 2014-01-23 valutazione 4
dignità
- per pochi soldi, macchina decente
carenze
- ventosa
commento
Buon giorno voglio lasciare una recensione su anti-radar sho-me str 535. Prima di lui c'era Cobra 710, anche una macchina decente, ma molto poco protetta dalle interferenze, ma i visir ei treppiedi hanno preso il botto, poi c'era anche uno Stinger s600, niente meglio di un cobra 710 tempo e cambiarlo quando è diventato un sacco di frecce e ho avuto bisogno di un anti-radar in grado di rilevarli. Salendo i siti ho capito che il costo di tale radar passa per 7000-8000 tr. Non ha senso prendere quei soldi per quei soldi e poi ho uno shomik 535 e 2400 copechi leggi le recensioni guardate i video e coop l. Si è giustificato al 100%, Vizira determina metri per 800-1200m, metri complessivi Arrow per 800-1000m e con livello di indicazione, quindi c'è abbastanza tempo per frenare, soprattutto se si sa dove si trova, è chiaro, diventano sempre più grandi e talvolta li vedono fallisce, i treppiedi rilevano oltre 700-800m. Infatti, tutti i radar hanno falsi allarmi, ma questo è principalmente il rifornimento di carburante, le porte dei supermercati.In più in dettaglio quando il radar cattura il complesso Vizir sull'anti-radar, viene visualizzata una banda K, la stessa con i treppiedi, e quando rileva un complesso Arrow, il display su l'anti-radar visualizza il PT e più il display digitale da 1 a 9 mentre si avvicina allo stesso nella gamma K. Prendi un consiglio personale che non te ne pentirai.
Konstantinov Eugene, 2013-10-28 valutazione 5
dignità
- Identifica tutti i radar conosciuti nella mia regione.
carenze
- finché non hai visto
commento
Abbiamo comprato un test per la DR, l'ho provato per diversi giorni sulla mia macchina: cattura la freccetta, telecamere fisse con foto, treppiedi e asciugacapelli portatili.Ci sono dei falsi positivi, come molti qui scrivono, sulle porte automatiche delle stazioni di servizio, dei negozi, ecc., Ma ci si può abituare. Lo scopo principale - salvare da un volo sull'autostrada - è stato implementato con successo. Il prezzo è adeguato
Belosludtsev Evgeny, 2013-07-24 valutazione 5
dignità
- prezzo e qualità
carenze
- non ancora
commento
comprato per 2330 p. cattura bene la freccia, treppiedi, ecc. Guido sempre nella modalità del percorso, anche a Mosca, gli allarmi extra sulle porte dei mercati non sono fastidiosi - al contrario sobri. Mentre ci avviciniamo ai radar, l'intensità del segnale viene mostrata in numeri da 1 a 9, con l'amplificazione simultanea del suono. In pista, in linea retta, i treppiedi iniziano a determinare per 1000 metri la loro schiena a 100 metri, la freccia determina circa 300 metri. Il paese di produzione è indicato sul dispositivo e l'imballaggio dal paese Corea del Sud (se dice qualcosa). Prima di fare acquisti, ho letto molte recensioni su vari anti-radar - penso che non fosse sbagliato nella scelta. In generale, questo è un buon appartamento per soldi modesti. Vi auguro buona fortuna ...
shilov igor 2013-06-15 valutazione 5
dignità
- Design, facilità d'uso, la spina dell'accendisigari ha un adattatore per accendere un altro dispositivo. È molto conveniente che ci sia una scala del livello del segnale.
carenze
- Inciampare dalle interferenze in città. A volte nell'intervallo di squittii K al livello 9 non è del tutto chiaro per quale motivo. A volte mostra un segnale dalla Strelka ST ad un livello di 1--2 per molto tempo, e non c'è niente vicino ...
commento
Uso circa un mese a Mosca. Lo scopo principale dell'acquisizione è di utilizzarlo al di fuori della città e in città per identificare le telecamere Strelka ST. Fa un ottimo lavoro con le frecce, li vede da molto lontano, MA (!) Ha determinato nella propria pelle che le frecce della CT sono diverse - se ci sono 2 scatole attaccate al polo, significa un complesso - una macchina fotografica con una pistola laser che si divide in velocità. Queste frecce determinano il radar da lontano e quando si avvicina il livello del segnale raggiunge 9. Questo è molto buono. Tuttavia, se c'è una scatola sul palo - questa è solo una macchina fotografica e taglia per essere sulla corsia per il trasporto pubblico - stupidamente fa foto! QUESTO RADAR DI TELECAMERE NON DETERMINA! Oppure mostra un livello di segnale di 1-2, e questo potrebbe essere dovuto a qualche tipo di interferenza. perché È noto che il 40% delle telecamere fittizie sono state impiccate a Mosca, ho preso queste scatole singole che non provocano alcuna reazione ai manichini dal radar. Come risultato, ho ricevuto 2 lettere di felicità per la corsia di trasporto pubblico: (Impara dagli errori - ora mi ricostruisco sempre, se vedo 1 telecamera su un palo.
Ho letto che ci sono tali telecamere che determinano la velocità SENZA UNA PISTOLA LASER - fanno 2 foto e il computer calcola la velocità della macchina dal primo posto della foto al secondo. IL LORO RADAR NON SARÀ DETERMINATO.
Si può concludere che questo radar è ottimo solo per rilevare complessi laser che intercettano la velocità. Per la pista sarà generalmente perfetto, perché Esiste una modalità TRACE in cui rileva i segnali in più di 1 km. prima della pistola. Voglio anche scoprire quali complessi in cui lavorano le band, perché non è chiaro cosa, per esempio, un segnale nella gamma K e altri mezzi.
JR486, 2014-04-02 valutazione 4
Sho-Me STR-535, rivelatore radar con revisione video
(Tetst)
