Specifiche tecniche
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| appuntamento | Appuntamento: per la macchina |
| stagionalità | Stagionalità: inverno |
| diametro | Diametro: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Larghezza del profilo | Larghezza profilo: 175/185/195/205/215/225/235/245/255/275 mm |
| Altezza del profilo | Altezza profilo: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Funzioni e caratteristiche | |
| Indice di velocità massima | Indice di velocità massima: Q (fino a 160 km / h) / T (fino a 190 km / h) / S (fino a 180 km / h) |
| Indice di carico | Indice di carico: 82 ... 104 |
| Carico massimo (per pneumatico) | Carico massimo (per pneumatico): 475 ... 900 kg |
| Metodo di tenuta | Metodo di tenuta: tubeless |
| disegno | Costruzione: radiale |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: no |
| spine | Spine: no |
Recensioni Pneumatici invernali Bridgestone Blizzak VRX
dignità
- I pneumatici moderni, relativamente di recente, sono entrati nel mercato.
- Buone proprietà di frenata, sia su neve / ghiaccio sia su strade asciutte.
- Canottaggio bene nella neve.
- Fianchi robusti (non esplode).
- Resistente all'usura
carenze
- Non ho notato.
commento
Uso questa gomma su una vettura con trazione posteriore dotata di un sistema antiscivolo e un sistema di stabilizzazione. La mia dimensione è 235/50 R18. In inverno guidavo tranquillamente. Esperienza di guida per 10 anni e ho viaggiato tutta la mia vita in inverno con pneumatici non tempestati. Pertanto, posso confrontarmi con molti analoghi.
Bridgestone può essere descritto come una buona gomma. Secondo le sue caratteristiche, è qualcosa tra gli analoghi. Con uno stile di guida rilassato, ti dà sicurezza e sicurezza sulla strada. Con la guida attiva è necessario tenere conto del fatto che tutte le proprietà sono nella media e il limite della velocità delle virate è ancora inferiore a quello della gomma superiore.
La scelta per questa gomma è caduta a causa della sua durata e dei suoi fianchi robusti. Pneumatici moderni noti produttori stanno cercando di salvare sui fianchi. Sulle nostre strade è fondamentale.
Grazie a tutti coloro che hanno letto la recensione! Buona fortuna nell'acquisto di ruote!
Lukanin Andrey, 2014-07-31 valutazione 5
dignità
- Silenzioso, morbido. Funziona alla grande in diverse condizioni stradali. Tiene la strada La pervietà è grande. Ricostruisco, tocco, smetto con sicurezza. Ora non sono preoccupato per l'integrità delle spine ...
carenze
- Scivola sul ghiaccio, ma va bene.
commento
Auto a trazione anteriore - WV POLO. Dopo 2000 chilometri, riarrangiato il culo posteriore. Priterl di gomma - guadagnato. Tutto è fantastico! Dalla pratica di guida di 18 anni, la prima stagione è velcro. Molto soddisfatto Io consiglio a tutti.
Suntsov Yuri, 2014-03-11 valutazione 5
dignità
- qualità, morbido, prezzo normale, gomma liscia
carenze
- fino alla rivelazione
commento
c'erano gomma (spine pirelli, buona presa per l'orecchio neship, hack 4, hack 5, pirelli sotto zero, nitto neship, michelin xi3)
sull'installazione è diventato perfetto, liscio
sull'asfalto si comporta perfettamente, morbido e silenzioso, ma a 100 km il ronzio dal battistrada arriva un po ', penso che questo sia normale per le gomme invernali e il ronzio della corrente sento le orecchie))
mentre dal fatto che è stato fatto da velcro, mi è piaciuto soprattutto vrx, il michelin è ancora abbastanza buono, ma l'orso è fortemente intasato dalla neve e il Misha è più solido ...
in curva, mi è piaciuto molto, dove ho già lasciato la traiettoria sul guaio, qui va come su rotaie, ad esempio, soto zero pirelli ha anche agito decentemente negli angoli, ma la neve era brutta e il doppio stava remando a -10 ...
Pts interessante come nella neve, dicono che l'inverno sarà di 14-15 ege gay, quindi aggiungerò una recensione più tardi;)
se vivi in una grande città nella parte occidentale della Federazione Russa o a sud, il ponte è una scelta eccellente, poiché Misha e Khaki non sono certo migliori ... non hanno provato l'inverno ... le gomme Pirelli si appannano, ma perdono rapidamente proprietà e portano a 2 anni Io stesso ero molto peggio ... Non ho provato Dunlops, ma ho sentito un sacco di negatività ... Non direi nulla nemmeno di hankukas e di toyo winter (da amici ho ricevuto recensioni positive in generale) ... Volevo Gislaved, ma non ne ho trovato uno nuovo ...
Lui stesso si è seduto per un mese a guardare le gomme, ha letto le recensioni, prima ha ordinato l'hack p2, mi ha buttato dentro con la consegna ... poi penso che gli hack e non sono così cool, quanti ne sono stati richiesti per un'altra gomma, sono andato a sentire la gomma viva a sud e l'ho ordinato. ..
mentre soddisfatto, come un elefante ...
225/40 r18 azionamento completo
Anonim, 2014-10-23 valutazione 5
dignità
- Permeabilità, stabilità direzionale
carenze
- no
commento
Ho comprato le gomme sul Camry del 14 ° anno, ho guidato lungo un asfalto leggermente asfaltato, il comfort della guida supera lo yokohama estivo, di recente sono stato colpito da nevicate, ho guidato normalmente. il trattore, continua dritto, grande, molto silenzioso.Questo è il mio primo attrito, la scelta è molto buona, per la città e la pista è perfetta
Highlander1221, 2014-10-22 valutazione 5
dignità
- Morbido, silenzioso, buona permeabilità, ottimo rapporto qualità-prezzo.
carenze
- Piccolo imbardata ad alta velocità.
commento
Acquisito il 22/12/2013, in cambio di Hankuk. Auto - Passat B-6 TDI 140 cv misura 215/55 16. Immediatamente pereobuli, dicendo che è perfettamente equilibrato. Oggi ha guidato i suoi 3.400 km. Non mi confronterò con le punte, in primo luogo non è corretto, e in secondo luogo preferisco il velcro. A mio avviso una grande gomma. La presa sui miei sentimenti è migliorata dopo aver corso, da qualche parte in 1000 km. Quando si frena sul ghiaccio, ABC funziona sicuramente, ma cosa si aspettava qualcuno per qualcos'altro? Il ghiaccio è ghiaccio. Nella neve, sia i filari freschi e ben imbottiti con dignità, si muove con sicurezza su uno scivolo scivoloso. In tutte le modalità di guida si comporta in modo coerente e prevedibile. Non entrerò nei dettagli tecnici, anche se ho scelto a lungo e con attenzione, spalato l'intera Internet - il vantaggio prima della sostituzione, l'inverno mi ha permesso di guidare con pneumatici vecchi. In breve, mentre l'acquisto è abbastanza soddisfatto.
Yuriy Dubinsky, 2014-02-02 valutazione 5
dignità
- SILENZIO SILENZIOSO
- Eccellenti proprietà di adesione per questa classe di gomma.
- Forte muro laterale
- Prezzo (non ci sono concorrenti per questo indicatore)
- È decisamente molto più economico, il fatto che sia migliore è più costoso, probabilmente no
carenze
- Il consumo di carburante è aumentato
commento
Specialmente in attesa del maltempo per poterli finalmente valutare.
Comprato per un viaggio in Europa, prima che solo picchi. Bravo Bridgestone, questo è il miglior affare sul mercato. Alla fine, sono completamente soddisfatto, comfort dopo spike eccellente. Riguardo al livello di adesione, ma è inferiore borchiato, ma non c'è nulla di letale. In inverno, l'autista è la cosa principale, pazzo
che viene indossato su strade ghiacciate sotto i 120 né picchi non salverà una guida completa. Sono ben informati dal guidatore sul livello di adesione, non ci sono demolizioni inaspettate, tutto è prevedibile. Si prega di notare che un lungo run-in. Mi ci sono voluti 3000 su asfalto, che avrebbero avuto pori. Prima di questo, il ghiaccio non funziona a pieno regime.
Doronin Denis, 2014-01-17 valutazione 5
Recensione video di pneumatici per automobili Bridgestone Blizzak VRX
