Specifiche tecniche
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| appuntamento | Appuntamento: per la macchina |
| stagionalità | Stagionalità: inverno |
| diametro | Diametro: 13/14/15/16 " |
| Larghezza del profilo | Larghezza profilo: 155/165/175/185/195/205/215 mm |
| Altezza del profilo | Altezza profilo: 50/55/60/65/70 |
| Funzioni e caratteristiche | |
| Indice di velocità massima | Indice di velocità massima: R (fino a 170 km / h) |
| Indice di carico | Indice di carico: 75 ... 102 |
| Carico massimo (per pneumatico) | Carico massimo (per pneumatico): 387 ... 850 kg |
| Metodo di tenuta | Metodo di tenuta: tubeless |
| disegno | Costruzione: radiale |
| Tecnologia RunFlat | Tecnologia RunFlat: no |
| spine | Spine: no |
Recensioni Pneumatici invernali Nokian Nordman RS
dignità
- Prezzo. Rapporto qualità-prezzo Tranquillo. Ottimo comportamento sull'asfalto (asciutto, bagnato, congelato).
carenze
- Stabilità del percorso su una crosta di ghiaccio.
commento
Esperienza operativa, finora, su asfalto e ghiaccio (da +10 a -7). Abbiamo condotto test comparativi con un amico di Nordman 4 (abbiamo le stesse macchine, anche le dimensioni dei pneumatici). Il prezzo che hanno è quasi lo stesso, ma nella disputa abbiamo uno degli eterni sticky o picchi)))
Ecco la nostra opinione soggettiva:
1) RS è molto più silenzioso di Nordman 4
2) RS si comportano meglio su asfalto asciutto e soprattutto ghiacciato (frenata, controllabilità, ma il vantaggio è insignificante)
3) In frenata e accelerazione, in linea retta sul ghiaccio, non sono state riscontrate differenze significative nella gomma.
4) Avviare una macchina su una slitta laterale (su ghiaccio) è più facile sulla RS che su una quadrupla, e anche prendere l'auto dal pattino è più facile sul quad.
In generale, le gomme si spostano in modo adeguato e scorrevole su un pattino sul ghiaccio, e inoltre torneranno pigramente sul percorso che l'autista desidera. Quindi consiglio a tutti di sentire la possibilità di gomma immediatamente dopo la corsa.
La neve e le basse temperature devono ancora essere testati, aggiungerò questa recensione più tardi.
Mi piacevano le gomme. Raccomando in questa categoria di prezzo, principalmente per uso urbano, così come per l'intercity.
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offtopic:
Scrivono molto sulla pressione, la mia opinione è che la pressione dovrebbe essere quella fornita dalla tua auto, non cercare di essere più intelligente di chi lo fa professionalmente. Non sono un professionista del pneumatico, ma penso che con la pressione dei pneumatici raccomandata, siano assicurati il cerotto di contatto ottimale, la rigidità della gomma, le proprietà di adesione e la durata. Dopo tutto, tutti i test di gomma vengono eseguiti alle pressioni consigliate ... e, ovviamente, tutte le ruote devono avere la stessa pressione!
Post scriptum La bassa pressione viene utilizzata su strade pesanti su veicoli fuoristrada ... aumentando così la presa, ma a basse velocità! e brevemente! Solo per superare le sezioni pesanti della strada. E tutto ciò influenza la risorsa delle gomme.
Abdrykov Renat, 2013-12-01 valutazione 4
dignità
- Prezzo. Ottima neve e sciami di granite. Non rumoroso: sull'asfalto in inverno non si comporta male. Sul ghiaccio, tutto non è così favoloso, ma poi lui e il ghiaccio))
carenze
- Sul ghiaccio, si comporta in modo diverso rispetto alla pubblicità))) che era prevedibile, ma per non dire che tutto è assolutamente cattivo. L'ho vissuto su una strada di campagna ghiacciata, molto srotolata, che ha solo rafforzato la qualità del ghiaccio nel senso più diretto. Nelle scarpe puoi facilmente rovinare. Macchina Hyundai i30, trazione anteriore. In generale, quando manovrava per 30-40 km / h, andava alla deriva entro limiti ragionevoli, ma un paio di volte e non abbastanza in quelli ragionevoli, ma non era difficile da catturare e livellare.
commento
Anonim, 2012-12-27 valutazione 4
dignità
- prezzo, silenzio, qualità
carenze
- Significativo non rilevato
commento
Skated 2 set di tale gomma (80 mila). Il primo set era ancora Nokian RS nel 2008, il secondo era già stato acquistato come Nordman RS nel 2011. Il primo set era finito in estate, tutto andava bene. Ora arrivo secondo, anche in estate va tutto bene. Per questo inverno, probabilmente comprerai ancora gli stessi pneumatici.Durante questo periodo, ho viaggiato molto in autostrada e in giro per la città, crosta, brina, porridge, ovunque tu abbia ricevuto una risposta adeguata, quindi consiglio.
pmih, 2014-07-15 valutazione 5
dignità
- Morbido, silenzioso, eccellente grip su neve, fango e asfalto. È un prezzo abbastanza ragionevole
carenze
- Non ho notato.
commento
primi pneumatici invernali non chiodati acquistati. Grandi impressioni! Pneumatici soddisferanno entrambi i residenti della metropoli e vivono fuori città. Morbidi, silenziosi, sono poco udibili durante la guida, tranne che a una velocità inferiore ai 30 km / h si sente un piccolo rombo (se si ascolta) Si fila solo neve sulla strada, l'asfalto è meraviglioso, una deriva morbida e controllata si presenta sul ghiaccio. Sono abbastanza soddisfatto dell'acquisto che raccomando!
miasnikoff.serega, 2013-01-20 valutazione 5
dignità
- Il canottaggio è eccellente, la frenata è eccellente, non c'è traccia sull'asfalto, ottima stabilità direzionale, eccellente resistenza allo slittamento
carenze
- non rivelato
commento
Acquistato circa 800 km fa. All'inizio ero sconvolto: dopo il calvo Amtel Nordmaster 2, ovviamente era come il paradiso e la terra, ma all'inizio non mi sembrava affatto, beh, i paddle, beh, rallenta, ma come impressione generale sul grado C.
E poi si è abituata e ho notato che stavo andando dove altri stavano macinando, che il ghiaccio nudo non era così terribile che stavo andando in media 10-20 km / h più veloce, che non ho guidato in pista tutto il tempo, ma con calma ho tenuto il volante in uno una posizione che, su una pista asfaltata, non mi lancia più come una barca da un incrociatore, o meglio, non c'è più traccia per me.
E non c'è rumore infernale, come dalla gomma spike. Ora un po 'più caldo, le strade si scioglieranno e il cuore non morirà dissanguato fino ad aprile, spinato a sferragliare sull'asfalto nudo e umido.
In breve, soddisfatto e consigliato.
Regione - distante regione di Mosca, modalità di funzionamento - città, autostrada, strade locali, aree rurali, auto VAZ 21113, esperienza dal 1999
Anonim, 2013-01-27 valutazione 5
dignità
- morbido, silenzioso, prezzo
carenze
- cercando
commento
Ho letto le recensioni, ho deciso di scrivere me stesso. E poi ne uso altri, ma non scrivo. Consapevolezza presa. Quindi: scegli tra Hancock e Nokian. Ubolt su Nordman. Shod a dieci. Immediatamente cambiato la manovrabilità delle auto su asfalto asciutto e bagnato. La moglie ha dato a sterzare senza preavviso su eventuali cambiamenti. Wow, dice quanto è diventato sensibile il volante.
Morozov non ancora, quindi non vedo l'ora che arrivi la neve) Finora solo asfalto. Due giorni piove, l'aquaplaning, come con la precedente estate estiva Dunlop non mi sento. Piuttosto sicuro in pista.
Non sento rumore durante la guida. Almeno il disagio non causa nulla quando si muove.
All'inizio qualcuno ha scritto sulla polizza - lo è. Non si scuote fortemente sul gazulu fischiettando costantemente, il che è molto sorprendente. Mentre soddisfatto. Ho messo un solido 5.
Oreh-ronikon, 2014-09-30 valutazione 5
Recensione video di pneumatici per auto Nokian Nordman RS
