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Descrizione di pneumatici per tutte le stagioni Cordiant Off Road

Pneumatici per tutte le stagioni Cordiant Off Road - vantaggi, svantaggi, caratteristiche

Descrizione di pneumatici per tutte le stagioni Cordiant Off Road

Specifiche tecniche

Caratteristiche generali
appuntamento Appuntamento: per il SUV
stagionalità Stagionalità: per tutte le stagioni
diametro Diametro: 15/16 "
Larghezza del profilo Larghezza profilo: 205/215/225/235/245/265/275 mm
Altezza del profilo Altezza profilo: 65/70/75
Funzioni e caratteristiche
Indice di velocità massima Indice di velocità massima: Q (fino a 160 km / h) / T (fino a 190 km / h)
Indice di carico Indice di carico: 96 ... 114
Carico massimo (per pneumatico) Carico massimo (per pneumatico): 710 ... 1180 kg
Metodo di tenuta Metodo di tenuta: tubeless
disegno Costruzione: radiale
Tecnologia RunFlat Tecnologia RunFlat: no
spine Spine: no

Recensioni di Pneumatici Cordiant Off Road

dignità

  • Sto scrivendo circa 215/65 16. Pneumatici di fango di lusso per il loro prezzo. Possiede buone qualità di guida, è stabile contro l'usura, è paragonabile agli analoghi estranei.

carenze

  • Poche dimensioni e strana politica del loro aspetto.

commento
Ho uno strano hobby - vado in spedizioni fuoristrada sulla macchina Niva, per questo scopo ho acquistato questa gomma. Dalla franchezza della gomma di fango ci si aspettava un comportamento molto peggiore sull'asfalto. Questi Cordiants hanno superato tutte le mie aspettative, sono perfettamente rallentati e controllati, se confrontati con altri M / T - molto silenziosi. In condizioni fuoristrada, sono ben avvelenati e non appiattiti, una solida base e pareti laterali, lavorano molto bene su pietre e suoli morbidi, per le loro dimensioni e classe lavorano adeguatamente in argilla liquida e torba. Con il loro valore - un'ottima scelta, ho comprato e comprerò di più.

Lo strano approccio dell'azienda alle dimensioni è deprimente: tali pneumatici saranno acquistati dagli amanti del fuoristrada e delle attività ricreative, veicoli fuoristrada in grado di viaggiare non sulle strade del mondo, non ce ne sono rimasti così tanti e più popolari a Nivovodov e Dzhimnivods - 215/75 ma invece di rilasciare 28 205/75 16, rilasciano 27-205 / 70 16, che sono analoghi alla loro dimensione 215/65 16 - cioè lo stesso 27 - perché?

Post scriptum Questa gomma, come qualsiasi altra M / T, non vale la pena acquistare per Ponte se si guida via l'asfalto per percorrere la strada sterrata fino al cottage - non vi piacerà, fa rumore, è pesante, il consumo di benzene è maggiore. Se sei un djiper, un atleta, temo anche che non ti piacerà, ma alla fine comprerai ancora gomme estreme di dimensioni molto grandi, sulle quali non potrai guidare più di 70 sull'asfalto. Ma se sei un fan del viaggio verso luoghi nascosti selvaggi a cui devi salutare un migliaio - un altro lungo l'autostrada, e poi le strade scompaiono, oppure sei un cacciatore o un pescatore e devi scappare - allora questo pneumatico è per te.
Resurrection Anton, 2014-01-13 valutazione 5


 

dignità

  • Prezzo, buona ansa, uscita dei solchi.

carenze

  • Bene, forse il prezzo semplicemente li copre.

commento
Ha assunto la Niva. Coloro che scrivono quel rumoroso, a quanto pare hanno un orecchio musicale come quello di grandi musicisti. Nel campo, per definizione, non può essere tranquillo. E quelli che prendono un campo di grano, significa che c'è una necessità in una macchina del genere per arrivare al punto B. Buone gomme, per un tale prezzo. Fila non peggiore di Maksis e Boris Fedorochey. Bene, se ci sei già, quindi per aiutarvi con jack alto e un pezzo di legno sotto il volante ... Voto 5 su 5.
Pavlyukov Sergey, 2014-04-20 valutazione 5


 

dignità

  • L'honda cr-v rd-1. auto che guido per due anni senza pereobuvki.v non scivola quasi mai nel fango, scrivono davvero che corre come un carro armato: porridge di neve, fango, neve sciolta sembra essere stato creato per il giorno. L'asfalto è asciutto, scorre perfettamente, ma non c'è nulla di cui lamentarsi: l'asfalto bagnato a velocità superiori a 90 soffia un po 'negli angoli dove le gomme da strada si manterrebbero, il ghiaccio pulito come qualsiasi auto da croissant. Sì, ho migliorato la situazione, ma è così insignificante che non è nemmeno evidente. molto soddisfatto delle gomme, con il bilanciamento e il sottocarro non ci sono stati problemi: l'usura delle ruote anteriori era appena percettibile, quelle posteriori erano come nuove, la corsa su questa gomma è di circa 20.000 km.più di 160 non sono andati su, o piuttosto l'auto si rifiuta di andare avanti, il potere non è abbastanza.

carenze

  • Sì, probabilmente no. Se solo l'intero battistrada viene tagliato un po ', con uno zigzag come le gomme invernali, allora non avrebbero il prezzo.

commento
prendi, non te ne pentirai.
Zhadaev Ivan, 2014-01-12 valutazione 5


 

dignità

  • Il vantaggio principale è una combinazione di prezzo e qualità.
  • Sulla strada va bene, non particolarmente lavato.
  • Abbastanza forte, come schiacciato un paio di bottiglie di birra sotto il volante, dal battistrada solo un paio di occhiali, la gomma non ha fatto male, anche se probabilmente fortunato, perché il fianco non è molto forte.
  • Comoda velocità fino a 110-120 km / h.
  • È perfettamente bilanciato e si comporta prevedibilmente sull'asfalto (per MT).

carenze

  • Come ogni MT - rumore.
  • Come ogni MT - pesante.
  • Come ogni MT, non mi piacciono le alte velocità e l'asfalto bagnato (anche se tollerabile).
  • Il più grande svantaggio di questa gomma sono alcuni fianchi deboli. Per 40.000 chilometri, tutto è ok, e i miei amici hanno già diverse forature da pietre e rami affilati (anche se potrebbe dipendere più dalla guarnizione)), Goodrich Mt ha fianchi molto più stretti, ma anche il prezzo, puoi prendere due set pereobuvki insieme.

commento
Il desiderio di gomma a denti aperti per la pesca-pokatushek in un segmento di prezzo accessibile mi ha portato al lato di un cardigan. Un altro motivo è la riluttanza a sollevare le auto (Suzuki Grand Vitara 3d). All'inizio, pensò Hankuk AT, ma le persone intelligenti dissuasero: non si lavarono sull'asfalto e lo lavarono nel fango.
In generale, se vuoi usare un'auto senza fanatismo, ma in una modalità fuoristrada abbastanza dura, consiglio a tutti. Per la città e l'autostrada, ovviamente, guarda meglio nella direzione del pneumatico dell'autostrada.
Il prezzo combinato della gomma è eccellente.
mailbox8311, 2010-11-22 valutazione 4


 

dignità

  • Shniva corre veloce come un carro armato, dove passava, ma con domande, ora non ci sono domande, non è così spaventoso per adulare lusinghe. Esteriormente il più importante per qualsiasi IMHO Niva. Comportamenti normalmente in pista.

carenze

  • Più rumoroso, particolarmente evidente dopo il 70-80.

commento
Per i soldi non c'è alternativa. Usato approssimativamente 50/50 d'asfalto / bezdor .. In funzione il terzo mese (estate d'autunno). L'inverno non ha rotolato.
Vasilyev Igor, 2013-09-24 valutazione 5


 

dignità

  • Prezzo. Metti su Patriot.2257516 Sporcizia e argilla e sabbia, tutto va a Hurrah !!!! Scava molto bene. Per i viaggi alla pesca e alla caccia, è tutto. e non costoso e buono.

carenze

  • Pesante e richiede attenzione durante l'installazione. Non vado semplicemente attraverso il ghiaccio (non ci sono punte), ma senza scivolare, è normale: su una pista, lanci una macchina nel ghiaccio.

commento
La gomma non è per la città! Sebbene molti nella città lo facciano rotolare. Raccomando a Niva e Patrick. Giustifica pienamente il tuo disegno. Buona fortuna a tutti sulla strada!
Anonim, 2012-12-18 valutazione 4

 

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Attenzione! L'accuratezza delle informazioni e dei risultati della classifica è soggettiva e non è una pubblicità.

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