מפרט טכני
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| מטרה | מינוי: עבור המכונית |
| עונתיות | עונתיות: חורף |
| קוטר | קוטר: 13/1/15/16/16 |
| רוחב הפרופיל | רוחב הפרופיל: 155/165/175/185/195/205/215 מ"מ |
| גובה פרופיל | גובה פרופיל: 50/55/60/65/70 |
| פונקציות ותכונות | |
| מדד מהירות מקסימלי | מדד מהירות מקסימלי: R (עד 170 קמ"ש) |
| טען אינדקס | טען את המדד: 75 ... 102 |
| עומס מרבי (לכל צמיג) | עומס מקסימלי (לפי צמיג): 387 ... 850 ק"ג |
| שיטת איטום | שיטת איטום: ללא צינורות |
| בנייה | בנייה: רדיאלי |
| טכנולוגיית RunFlat | טכנולוגיית RunFlat: לא |
| קוצים | קוצים: לא |
ביקורות Nokian Nordman RS צמיגים החורף
סגולות
- מחיר. ערך תמורת כסף. שקט. התנהגות מצוינת באספלט (יבש, רטוב, קפוא).
חסרונות
- יציבות הקורס על קרום קרח.
תגובה
ניסיון הפעלה, עד כה, על אספלט ועל קרח (מ +10 ל -7). ביצענו מבחנים השוואתיים עם חבר עם נורדמן 4 (יש לנו את אותן מכוניות, מדי צמיג מדי). המחיר הוא כמעט אותו דבר, והמחלוקת היא אחד המקלות הנצחיים או הקוצים)))
הנה חוות הדעת הסובייקטיבית שלנו:
1) RS הוא הרבה יותר שקט מאשר נורדמן 4
2) RS להתנהג טוב יותר על אספלט יבש במיוחד קפוא (בלימה, controlability, אבל היתרון הוא חסר משמעות)
3) בלימה ובהאצה, בקו ישר על הקרח, לא נמצאו הבדלים רציניים בגומי.
4) הפעלת מכונית בצד החלקה (על הקרח) קל יותר על RS מאשר על מרובע, ולקחת את המכונית מתוך החלקה היא גם קלה יותר על מרובע.
באופן כללי, צמיגים בצורה חלקה חלקה ללכת להחליק על הקרח, עם זאת, וגם יהיה בעצלתיים לחזור לנתיב כי הנהג רוצה. אז אני ממליץ לכולם להרגיש תחילה את האפשרות של גומי מיד לאחר ריצה.
שלג וטמפרטורות נמוכות עדיין לא נבדקו, אני יוסיף ביקורת זו מאוחר יותר.
אהבתי את הצמיגים. אני ממליץ בקטגוריה זו מחיר, בעיקר לשימוש עירוני, כמו גם עבור intercity.
__________________________________
מעליה:
הם כותבים הרבה על הלחץ, דעתי היא כי הלחץ צריך להיות כפי שסופק על ידי המכונית שלך, לא מנסה להיות חכם יותר מאשר אנשים לעשות את זה באופן מקצועי. אני לא צמיג מקצועי, אבל אני חושב כי עם הלחץ הצמיג המומלץ, תיקון אופטימלי מגע, קשיחות גומי, תכונות הדבקה ועמידות מובטחת. אחרי הכל, כל בדיקות גומי מבוצעים בלחצים המומלצים ... וכמובן, כל הגלגלים צריך את אותו לחץ!
P.S. לחץ נמוך משמש תנאי הכביש כבד על פני השטח כלי רכב ... ובכך להגדיל אחיזה, אבל במהירויות נמוכות! ו בקצרה! רק כדי להתגבר על החלקים הכבדים של הכביש. וכל זה משפיע על המשאבים של הצמיגים.
אבריקוב רנאט, 2013-12-01 הערכה 4
סגולות
- מחיר. השלג מעולה לחפור. לא על האספלט בחורף מתנהג לא רע. על הקרח, הכל לא כל כך נהדר, אבל אז הוא קרח))
חסרונות
- על הקרח, זה מתנהג אחרת מאשר בפרסום))) אשר היה צפוי, אבל לא לומר שהכל רע לחלוטין. חוויתי את זה על כביש כפרי קרח, מאוד unrolled, אשר רק חיזק את איכות הקרח במובן הישיר ביותר. בנעליים אתה יכול בקלות לפשל. מחשב יונדאי i30, כונן קדמי. באופן כללי, כאשר תמרון של 30-40 קמ"ש, זה נסחף בתוך גבולות סבירים, אבל כמה פעמים ולא ממש סביר, אבל זה לא היה קשה לתפוס ברמה.
תגובה
אנינים 2012-12-27 הערכה 4
סגולות
- מחיר, שתיקה, איכות
חסרונות
- לא זוהה משמעותי
תגובה
מגלשות 2 סטים של גומי כזה (80 אלף). הסט הראשון היה עדיין Nokian RS בשנת 2008, השני היה כבר קנה כמו Nordman RS בשנת 2011. הסט הראשון היה סיים בקיץ, הכל היה בסדר. עכשיו אני מסיים את השני, גם בקיץ הכל בסדר. עבור החורף הזה, כנראה שוב לקנות את הצמיגים אותו.במהלך הזמן הזה, נסעתי הרבה על הכביש המהיר וסביב העיר, קרום, כפור, דייסה, בכל מקום שאתה מקבל תגובה נאותה, אז אני ממליץ.
pmih 2014-07-15 הערכה 5
סגולות
- אחיזה רכה, שקטה, מעולה על שלג, רפש ואספלט. זה מחיר סביר למדי.
חסרונות
- לא הבחנתי בכך.
תגובה
הראשון שנרכש צמיגים חורף לא משובץ. הופעות נהדרות! צמיגים יתאימו לשני תושבי המטרופולין ולחיים מחוץ לעיר. רכים, שקטים, הם בקושי נשמעים בזמן נהיגה, אלא שבמהירות מתחת ל -30 קמ"ש שומעים רעשים קטנים (אם אתם מקשיבים) הם משליכים רק שלג על הכביש, האספלט נפלא, סחיפה חלקה ומבוקרת מתעוררת על קרח. אני די מרוצה עם הרכישה אני ממליץ!
miasnikoff.serega, 2013-01-20 הערכה 5
סגולות
- חתירה מעולה, בלימה מעולה, אין מסלול על האספלט עם זה בכלל, יציבות כיוונית מעולה, התנגדות החלקה מעולה
חסרונות
- לא נחשף
תגובה
נרכש כ -800 ק"מ. בהתחלה הייתי נסערת: אחרי האמלטל נורדמסטר 2 הבאלטי, זה היה כמובן כמו גן עדן ואדמה, אבל בהתחלה זה לא נראה לי בכלל, טוב, משוטים, טוב, זה מאט, אבל כמו רושם כללי על trochchka.
ואז היא התרגלה לזה ואני שמתי לב שאני הולכת למקום שאחרים טוחנים בו, הקרח העירום הזה לא היה כל כך נורא שאני הולך בממוצע 10-20 קמ"ש מהר יותר, כי אני לא נוהג על המסלול כל הזמן, אבל בשלווה המשיך את ההגה אחד עמדה, על מסלול אספלט, כבר לא זורקת אותי כמו סירה מסיירת, או ליתר דיוק, אין עוד מסלול בשבילי.
ואין רעש גיהינום, כמו מגומי גומי. עכשיו קצת יותר חם, הכבישים ימסו והלב לא ידם עד מוות, עד אפריל, מתנודד על האספלט החשוף והרטוב.
בקיצור, מרוצה ומומלץ.
אזור - אזור מוסקבה הרחוק, מצב פעולה - עיר, כביש מהיר, כבישים מקומיים, אזורים כפריים, רכב 21213 VAZ, ניסיון משנת 1999
אנינים 2013-01-27 הערכה 5
סגולות
- רך, שקט, מחיר
חסרונות
- מחפש
תגובה
קראתי את הביקורות, החלטתי לכתוב את עצמי. ואז אני משתמש באחרים, אבל אני לא כותב. המצפון נתפס. אז: לבחור בין הנקוק ו Nokian. אובולט על נורדמן. עשר דקות. שינו מיד את יכולת התמרון של המכוניות באספלט יבש ויבש. אשתו נתנה לנווט ללא אזהרה על כל שינוי. וואו, אומר כמה רגיש ההגה הפך.
Morozov עדיין לא, אז אני מצפה לשלג) עד כה רק אספלט. יומיים יורד גשם, מתפתל, כמו בקיץ הקודם, בקיץ אני לא מרגישה את דנלופ. די בטוח על המסלול.
אני לא שומע רעש בעת נהיגה. לפחות אי נוחות גורם דבר בעת זז.
מישהו כתב על תלוש בהתחלה - זה. לא חזק לחיצה על gazulu כל הזמן שורק, וזה מאוד מפתיע. בעוד מרוצה. שמתי מוצק 5.
אורה-רוניקון 2014-09-30 הערכה 5
ביקורת וידאו של צמיגים לרכב Nokian Nordman RS
