למעלה 10 מערכות אזעקה לרכב

היתרונות של סדרת "KGG" הצעירה יותר כוללים נוכחות של קוד דיאלוג, אשר, אם כי מיושם ב 433 MHz רצועת רדיו עמוס, אבל עדיין באמצעות מקלט שידור צר, אז יש סיבה להאמין שאתה לא צריך לזכור את האלגוריתם בעווית ב Auchan. כיבוי ידני של אזעקה על האזעקה, מסרב בעקשנות לקבל פקודות מן המפתח פוב. כשלעצמו, מודול רדיו קומפקטי עם אנטנה דו-כתפיים מזכיר איכשהו את "פנדורה" הישנה, ​​למען האמת.

אחרת, יש לנו שוב את מערכת האזעקה הרגילה ביותר התומכת בכל זאת בחיבור של מודול CAN אופציונלי ואפילו בממשק GSM / GPS. נכון, אם במודלים קג"ב "מבוגרים" מודול ה- CAN מוכנס ישירות לחריץ של היחידה המרכזית, כאן הכל הוא הדרך הישנה - כבל שטוח מהיחידה החיצונית למחבר.

באופן מסורתי מערכת אזעקה פשוטה, את קווי המתאר הכללי של פוב המפתח אשר קווי המתאר של "Starlines" של דורות ישנים ניחשו בבירור. אחרת, בניגוד לאותו "Cenmax", אשר אזעקות StarLine להעתיק את הצבעים של החיווט במחברים, שריף נראה יותר כמו בנייה, ואת התמיכה של קוד הדיאלוג ואת המנעול נעילה אלחוטית אופציונלית לאפשר לדבר על מערכת זו כמו גניבה.

כמובן, כדאי לייעץ למודל זה רק תחת אילוצים כלכליים קפדניים מאוד. העניין כאן רחוק לא רק בפונקציונליות המינימלית, אלא גם באי הנוחות הבנאלית של הגדרת חיישן ההלם - יש לו רק רגולטור אחד לרגישות הכללית, לא ניתן להגדיר את רמות האזהרה וההתרעה בנפרד.

החידוש של סטארלין, ללא ספק, ראוי לתשומת לב הקרובה ביותר. שופט על עצמך: עם המחיר המומלץ של פחות מ 8,000 רובל, אנו מציעים מערכת אבטחה טובה של הדור השישי האחרון, אשר יש תמיכה מלאה לעבוד עם חוטי CAN ו LIN (כך הבעלים של לא מרומה). יתר על כן, היכולות של הדור השישי כוללות חסימה עקיפה של מנוע להתחיל על אוטובוס דיגיטלי, ו "חכם" לעקוף את אימובילייזר רגיל ללא כל עוקבים נוספים.

כמובן, במצב out-of-the-box, E66 אין מודול אתחול כוח, כפי שצוין על ידי ששת הראשונים בתווית. אבל הודות לפלטפורמה המודולרית, שום דבר לא ימנע ממך לאחר מכן להשלים את מערכת מותקנת כבר עם autorun או התקנת מודול telematics - זה קורה לעתים קרובות כי בעלי הרכב בתחילה רוצה לשמור על מחיר איתות, ואז לחשוב על הרחבת הפונקציונליות שלה. ואת E66 עושה את זה קל.

המודול הטלוויזיוני, אגב, לא ממש פוגע באזעקה: במהדורה השלישית הנוכחית של פרוטוקול האיתות, סטארליין למדה לקרוא ולהעביר למשתמש לא רק את המידע הדרוש על ידי האזעקה עצמה, אלא גם את השגיאה בבקר המחשב להזריק: וכך, הטלפון החכם עם היישום המותקן יהפוך גם לכלי אבחון חינם התקן ברמת הכניסה.

בתנאים עירוניים, חשוב גם שמערכת האזעקה תפעל בתדר של 868 מגה-הרץ - טווח תדרים זה נטען הרבה פחות מהרגיל של 433 מגה-הרץ, ובמשולב עם מקמ"ש צר-פס, נקבל פעולה של ערוץ רדיו ללא בעיות אפילו בחניונים עם היפר -מרקטים.

קומפלקס אבטחה מלא, המאפשר יישום גמיש ביותר של הגנה על הרכב תוך שמירה על קלות הפעולה: המשתמש יכול להשתמש הן בשלט הרחוק והן במפתח הרדיו הרגיל של הרכב, בעוד שהפעלת המנוע תהיה בלתי אפשרית ללא תגי הרדיו שלו בחשאי. מגוון רחב של שירותי telematics נתמך גם (יישומים ניידים זמינים רק עבור iOS ו- Android).

ערכת אזעקה כוללת מודול ממסר autorun, אשר מאפשר להפעיל את המנוע הן כאשר מחובר באמצעות אוטובוס דיגיטלי וכאשר יש צורך ניהול צריכת חשמל של הצתה ומתנע חשמלי.

יישום הגנה מלאה על המתקין הוא עזר על ידי האפשרות של התאמת אזעקות רכב עם מודול תא המנוע ואת המנעול רדיו נעילה, אבל רכישת אותם יגדיל את מחיר איתות גבוה מספיק כבר. אבל, מאז אזעקות כאלה נועדו בעיקר כדי להגן על עסקים ועל מכוניות פרמיה, זה לא משפיע באופן משמעותי על סך העבודה, בהתחשב במורכבות של ההתקנה ואת רמת המחירים המקביל עבור מתקינים.

מודל זה של אזעקת רכב החליף את A61 מיושן, לאחר שקיבל פלטפורמה מודולרית סטארלין מעודכן. זה היה מודולריות שהפכה את היתרון העיקרי שלה - אם כי בגרסה הבסיסית האזעקה יש פונקציונליות מוגבלת למדי, אבל באותו זמן יש לו מחיר מינימלי, והקונה יכול לבחור את כל המודולים הדרושים מבלי לשלם יותר מדי עבור פונקציות שהוא לא צריך.

"מחוץ לקופסה" StarLine A63 מתגאה בנוכחות קידוד אות הצפנה מודרני, keyring ארגונומי עם חיבור טוב למדי בסביבות עירוניות, ערוצים גמישים לתכנות ליישום פונקציות שירות עזר (מראות מתקפלות, חלונות גימור וכו '). ניתן ליישם את מצב העבד, שבו הסרה וחימוש של המערכת מתבצעת עם מפתח רכב רגיל, ואת מפתח fob מפתח פונקציות כמו validator תג לביש. להרחיב באופן משמעותי את הפונקציונליות של אזעקה מאפשר התקנה של מודולים הרחבה נוספת על הלוח שלה:

• CAN / LIN מודול מאפשר לך לחבר את האזעקה לצמיגים דיגיטליים מכל סוג המשמש בתעשיית הרכב המודרנית. בנוסף לקריאה הברורה של אותות המצב ושליטה על המפעילים, במקרה של ה- Starline A63, זה מאפשר אימות על ידי הזנת קוד המוגדר על ידי המשתמש על לחצנים סטנדרטיים של הרכב. לכן, ניתן ליישם אימות דו-שלבי (על ידי מפתח מרוחק וקוד PIN), אשר בתנאים המודרניים נחשבת לרמה מספקת של הגנה.
• GSM / GPS מודול מאפשר יישום מלא עבודה telematics, כולל נהיגה ממחשב או יישום בטלפון נייד. יש לציין במיוחד כי StarLine היא החברה היחידה בשוק המודרני המציע תוכנית לבעלי מכשירים Windows Phone.

החידוש בקו "Pandektov" יצא די שנוי במחלוקת, ולתת לו נקודות גבוה בדירוג של מערכות אזעקה המכונית הטובה ביותר לא נותן מחיר: זה microsystem נופל לתוך הקטע של השחקנים הראשיים, כלומר, בתחילה מוגבל למספר הקונים הפוטנציאליים. כמובן, מחוץ לקופסה יש גם keyless immobilizer לעקוף, GPS / GLONASS, וכן אישור Bluetooth מ תגים אלחוטיים, שעון פנדורה חכם או טלפון חכם, אבל למשל, לא תוכל לחבר צלחת לווין חיצוני אזעקה זו, אז איכות הקבלה של אות הלוויין תהיה מאוד תלויה במידה רבה בשיטת ההתקנה.

בדומה למיקרו-מערכות אחרות של Pandect, החידוש יעניין קודם כל את אלה שיש להם את האפשרות להתקנה מתאימה של היחידה המרכזית, המוגבלים בצורה חמורה על ידי הפריסה - כאן גודל קטן של היחידה המרכזית נותן את היתרונות שלה. אבל אם יש מספיק מקום, אז אולי, מערכת Starline, דומה ביכולות, יעלה לך פחות.

* אפילו בזמן ההכרזה על מערכות הדור השישי, ה- M96 התבלט כאילו הוא עצמו - בניגוד לסטארלינס האחרים, שם המפתח נשאר פוב מפתח, הכל הוקצה ליישום סלולרי, ואת הטלפון יכול להיות מחובר אזעקה דרך Bluetooth. למעשה, התווית עצמה מרמזת על מקורות מעורבים - האות "M" שימשה באופן מסורתי על ידי משואות StarLine, בעוד ש "96" מזהה באופן ייחודי את הדור השישי של אזעקות עם התחלה אוטומטית.

עכשיו זה המערכת הוא דפק את הטווח הכללי אפילו יותר: בהתחשב בכך אפילו הדור הרביעי של אזעקות עם קושחה טריים כבר מסוגלים לעקוף keyless immlessilizer, שמרנות M96, אשר דורש לינמן חיצוני, נראה מוזר אפילו.

אחרת, זה אות טיפוסי טוב telematic, וכן גם מסוגל לשלוח SMS עם קודי שגיאה המתרחשים במערכת ההזרקה לטלפון של הבעלים. יתרון רציני של העיצוב הוא נוכחות של סוללת ליתיום יון מובנית (שוב מורשת של משואות GPS), אשר מאפשר לה להישאר מבצעית גם כאשר החוטף מנתק את הסוללה.

אם אתה נוסע הרבה, הנוכחות של חריץ כרטיס ה- SIM השני גם לא יהיה מיותר - אתה לא צריך כל הזמן לשנות את "העיר" ו "יציאה", במיוחד אם אתה מחשיב את זה עם התקנה המוסמכת של מערכת אזעקה, תצטרך לפרק את המכוניות.

מערך אבטחה זה משתמש בגישה מודרנית, אם כי יוצאת דופן, ליישום שליטה: האזעקה מתפרקת רק באמצעות מפתח רדיו רגיל של מכונית או צוות מטלפון נייד, אך לצורך אימות, שני תגי רדיו לבשים משמשים יחד עם זה. זה קובע את טווח המשתמשים האפשריים: ללא מפתחות רדיו של המכונית, השימוש Pandect X-1100 הופך לא נוח למדי.

ניתן לחבר מודולים נוספים: מקלט GPS, מודול autorun. בנוסף חשוב Pandect X-1100 הוא האפשרות של ממשק עם מנעולים ממסר אלחוטי, להגדיל באופן משמעותי את הבטיחות של המכונית. פונקציות הטלמטיים המסופקים על ידי היצרן לספק את ההודעה על התאונה לקרובי הבעלים. עם זאת, למרבה הצער, זה בלתי אפשרי שם telematics מלא במקרה זה: אין גישה לנתונים על נתיבי המכונית עם ויזואליזציה על המפה, שליטה באמצעות האינטרנט באמצעות מחשב או יישום סלולרי הוא בלתי אפשרי. זה מפחית באופן משמעותי את האטרקטיביות של Pandect X-1100 כמערכת telematics.