Techninės specifikacijos
| Bendrosios charakteristikos | |
|---|---|
| Modelis | 2014 m |
| Tipas | suaugusiems |
| Taikymo sritis | kalnų (MTB), visureigis |
| Dviračio svoris | 13,9 kg |
| Rama, šakutė | |
| Rėmo medžiaga | aliuminio lydinys |
| Rėmo matmenys | 13,5, 15,0, 17,0, 18,5, 20,0, 21,5, 23,0 colių |
| Nusidėvėjimas | Kieta uodega (su pakabinimo šakute) |
| „Soft plug“ pavadinimas | SR Suntour XCM-HLO-27.5 |
| Šakės dizainas | pavasario alyva |
| Minkštas kištukas | sportinis |
| Šakės smūgis | 100 mm |
| Šakių reguliavimas | spyruoklės standumas, smūgio užraktas |
| Vairo kolonėlės konstrukcija | be sriegio |
| Ratai | |
| Rato skersmuo | 27,5 colių |
| Padangų pavadinimas | Merida, 27,5x2,1 |
| Ratlankio pavadinimas | Merida Big.Seven D |
| Ratų medžiaga | aliuminio lydinys |
| Dvigubas ratlankis | yra |
| Stabdymas | |
| Priekinio stabdžio pavadinimas | ProMax DSK, 160mm |
| Priekinio stabdžio tipas | diskas (hidraulinis) |
| Priekinio stabdžio lygis | sportinis |
| Galinio stabdžio pavadinimas | ProMax DSK, 160mm |
| Įveskite galinį stabdį | diskas (hidraulinis) |
| Galinio stabdžio lygis | sportinis |
| Galimybė montuoti diskinį stabdį | rėmas, šakės, įvorės |
| Perdavimas | |
| Greičių skaičius | 27 |
| Galinio jungiklio lygis | vaikščioti |
| Galinio jungiklio pavadinimas | Shimano Altus RD-M370 |
| Priekinio laipsnio lygis | vaikščioti |
| Priekinio perjungiklio pavadinimas | Shimano Altus FD-M370 |
| Lygio manetok | vaikščioti |
| Mannetoko pavadinimas | Shimano Altus M370 RapidFire |
| Manevro dizainas | paleisti dvigubą svirtį |
| Vežimo lygis | vaikščioti |
| Vežimo pavadinimas | Kasetės guolis |
| Vežimo dizainas | nėra integruota |
| Vežimo veleno tvirtinimo tipas | kvadratas |
| Kasetės lygis | vaikščioti |
| Kasetės pavadinimas | „SunRace CS-M9“, 11-32T |
| Kasetėje esančių žvaigždžių skaičius | 9 |
| Žvaigždžių skaičius sistemoje | 3, dantų skaičius 44-32-22 |
| Pedalo konstrukcija | klasikinis |
| Vairas | |
| Vairo konstrukcija | tiesiogiai |
Apžvalgos apie kalnų dviratį Merida Big.Seven 40
Įvykiai
- Nauja 2014 m. Populiarus užsienyje, dabar parduodamas mūsų šalyje Rusijoje Merida ant ratų 27. Lengvas rėmas, priekinis ratas su ekscentriku (galite atsukti ir saugiai vežti sedane). Balnelis yra tvirtas, reguliuojamas, apatinis varžtas (galite padidinti ar sumažinti atstumą iki vairo). Priedai - visi Shimano Altus. Stabdžiai yra puikūs, jautrūs, gerai laikomi, veikia greitai. Šakė su spyna + reguliuojamas šakės standumas.
Trūkumai
- Konkrečiai, šis modelis nėra aiškus. Yra tam tikrų abejonių dėl priedų patvarumo („Altus“ yra geresnis už turnyrą, bet blogiau nei „Acera“). Tokie trūkumai būdingi visoms dviračiams - apatinis dešinysis plunksnas yra subraižytas grandine (išėjimas, kad įsigytų plunksnų apsaugą), apatinis pavarų perjungimo mechanizmas, kur pedalo sąranka užsikimšusi nuo dulkių nuo rato (įdėkite išėjimo sparną). Iki šiol ne visos parduotuvės turi tokio dydžio kameras ir padangas.
Komentuoti
Aš asmeniškai pasirinkau: firma Merida, 27-asis ratas, hidrauliniai stabdžiai. Visa kita jau yra biudžetas - kokia įranga. Galite pasirinkti staigesnę: kitą priedą, kitą šakutę, stabdžius. 18 000 rublių (pagal rezervaciją) - tai geras kainos ir kokybės santykis. Ant ratų yra speneliai, kad ne kiekvienas siurblys, kurį siurbiate.
Focker alfred 2014-04-30 Vertinimas 5
Įvykiai
- Lengvas, didelis, gražus, greitas
Trūkumai
- Tikrai labai sunku sėdėti, manau, kad tai yra įprotis, bet jei ne, pakeiskite.
- SVARBU! - Nestandartinė kryžminio karkaso konstrukcija, tiksliau kabelio tvirtinimas ant jo, todėl ne visi vaikų dviračių kėdės stovai, mano (mizumi SW-BC137) netinka, kaip paaiškėjo, todėl būkite atsargūs. Veiksmų paketo trūkumas (žinoma, smulkmena, bet gali būti įtraukta į duomenų bazę)
Komentuoti
Po 15 metų nuo paskutinio važiavimo savo dviračiu (guma ar gandras, aš neužmiršiu) aš nusipirkau dviračius važinėti su žmona ir vaiku. Labai gražus dviratis, aišku, kad kokybė ir tikiuosi patikima.Nepaisant jo dydžio (ir tai nėra maža), svoris yra labai normalus. Dažyti vėsioje - matiniu dažais, nors manau, kad tai bus įbrėžti sunkiai, bet be jo visa tai nebus. Greičiai perjungiami aiškiai, be judesių, bent jau tiesiai, labai geru ritiniu, plačiu vairu. Aš nepastebėjau daug skirtumų, kad būtų visiškai sąžiningi, hidrauliniuose ar mechaniniuose diskiniuose stabdžiuose, jie taip pat reaguoja, taip pat stabdymo efektyvumas, išskyrus tai, kad stabdžių svirties spaudimo jėga (arba greičiau) yra kitokia, o hidraulinė eiga yra trumpesnė. Nurodau visus palyginimus, susijusius su didele žmona (stels miss).
PS: po kelių savaičių: nesu pripratęs prie balno, neįmanoma priprasti prie jo))) Nuomonė apie dviratį vis dar yra teigiama, vienintelis dalykas, kurį pastebėjau, buvo retas menkių išvaizda ant vidutinių pavarų, keliais jungikliais, stabdžiai veikia gerai, bet man atrodo kuri yra šiek tiek triukšminga.
Shiganov Dmitry, 2014-09-22 Vertinimas 5
Įvykiai
- Lengva, patogi, manevringa
Trūkumai
- Stabdžiai
Komentuoti
Aš nusipirkau jį už 18 000, manau, kad šis dviratis pasižymi geriausiu kainos ir kokybės santykiu, pirmiausia norėjau jį nusipirkti su 26 ratais, tada aš maniau apie 29, bet radau kompromisą ir apgailestauju, hidraulika puikiai veikia, bet su stabdžiais susidūrė problema, priekiniai trinkelės su rotoriumi, priekinės pagalvėlės, rotoriaus priekinės trinkelės, jungtis nustatomas ant paslaugos, dviratis atrodo labai kietas, net nesusijęs su slaptu ir kitokiais šiukšliais, patariu! nesigailėsite, kad mano aukštis 183 cm, 18,5 colių rėmas puikiai tinka, turėkite omenyje, kad dviračiai, kuriuose yra 27,5 ratų, turi būti šiek tiek mažesni už rekomenduojamus dydžius.
Anonimas 2014-06-13 Vertinimas 5
Įvykiai
- dviračiu
Trūkumai
- žr. toliau.
Komentuoti
Atvežtas iš internetinės parduotuvės vėlai vakare. Perkant, aš nepastebėjau suplėšyto marškinio ant galinių jungiklių. Aš atvedžiau jį į seminarą - jie pakeitė.
Taip pat nuolatos trinamas diskus ant trinkelių. Du kartus važinėjo į studiją. Sulenkite ratus. Dabar praktiškai netrinkite.
Kaip parodė patirtis, brangesnis dviratis - šios problemos neturėtų egzistuoti.
Patirtis parodė, kad per 20 colių rėmelis ant ratų, kurių aukštis 273 cm, yra per didelis.
Būkite atsargūs prieš perkant.
soloveva nina, 2014-06-07 Vertinimas 4
Įvykiai
- 27 greičiai, daug lengviau lipti į skaidres, didesnį greitį, ratus 27.5, geros kokybės dažus (turiu pilka su mėlyna spalva, atrodo labai gražus)
Trūkumai
- žingsnių stoka
Komentuoti
Perkelti į šį skyrių po Stealth 730., skirtumas yra labai svarbus, teigiamai.
dfghdfgh fdddgdf, 2014-07-20 Vertinimas 5
Įvykiai
- Aš neturiu nieko panašaus - tai mano pirmasis normalus dviratis, nes viskas, ką nemanau, yra pranašumas, kurį man priskiriu.
Trūkumai
- MB prekiauja pagalvėlėmis arba rotoriumi (aš nesuprantu), tačiau stabdžiai nėra stiprūs. Įprasti stabdžiai, aš įsivaizduoju tuos, kurie gali patekti į ratą. Su galiniu stabdžiu, galite (tai suprantama), bet priekinio stabdžio nepakanka - jūs neturėtumėte greitai sustoti prieš staigią kliūtį. Šakė: tinka nestabiliam čiuožimui, bet jei jūs gražiai važiuojate, šokinėjate ant bortelių, nesugadinus smūgių, jis greitai sugenda.
Komentuoti
Pasirinkta tarp 40MD ir 40D. Žmonės sakė, kad reikia imtis hidraulikos. Veltui klausydamiesi, geriau, kad mechaniką (vis dar čiulpkite hidrauliką) pigiau ir pakeiskite stabdžius geresniais hidrauliniais. Aš jį pakeitiau Avid eliksyru 5 ir tai dar vienas dalykas.
Papildymas: važiavimo metai. Fork lyuftit-master sakė, kad jie nėra aptarnaujami (jie sako vienkartiniai), įprastinė kaina yra 15k. Aš nevažiuoju šakute, nes Kištuko kokybė atitinka dviračio vertę. Tose vietose, kur kabeliai prisiliečia prie rėmo, dažai buvo nusidėvėję, būtina lipti lipduką
Sidorkin Grey, 2015-05-08 Vertinimas 4
Vaizdo peržiūra kalnų dviračiu Merida Big.Seven 40
