Daugelis lankytojų lankytojų surengė DVR naudingumą automobilyje. Rezultatai rodo, kad dauguma vairuotojų linksta į šiuos įrenginius ir bando juos įdiegti į savo automobilį. Galbūt todėl daugelis automobilių gamintojų, ypač japonų ir vokiečių, netrukus planuoja įtraukti šį įrenginį į pagrindinį paketą. Šiuo metu daugelis BMW ir Audi modelių jau yra sukurti reguliariai DVR. Jie sumontuoti virš galinio vaizdo veidrodžio ir puikiai prisitaiko prie bendro salono stiliaus. Tačiau kitų automobilių savininkai vis dar turi būti patenkinti universaliais prietaisais.
Iki šiol vairuotojai pristatė daugiau nei 270 modelių, kurie skiriasi pagal išdėstymo dydį ir formą. Daugelio prekių ženklų pavadinimai nesakys didžiajai vairuotojų daliai, o techninės charakteristikos ir funkcionalumas iš pirmo žvilgsnio yra beveik tokie patys. Tačiau kainų intervalas yra labai platus. Prietaisams būdingi daugiau kaip 20 parametrų, tačiau tik dalis jų yra būtini, o pusė - rinkodara. Kaip pasirinkti optimalų produktą, o ne permokėti papildomų pinigų? Mes suprasime prieinamu lygiu su pagrindinėmis savybėmis, kad netgi nepasirengęs vairuotojas galėtų pasirinkti teisingą pasirinkimą.
Vaizdo aiškumas
Pagrindinis tokio įrenginio uždavinys yra pakankamai aiškiai nustatyti vaizdą, kur galite gerai pažvelgti į kelio ženklus ir automobilių numerius bei kitas smulkias detales, kitaip prietaiso naudingumas bus sumažintas iki nulio. Vaizdo įrašo kokybė priklauso nuo procesoriaus. Kuo didesnis jo našumas, tuo daugiau vaizdo srauto bus apdorojama. Nepaisant didelio skirtingų markių DVR modelių skaičiaus, jie visi yra pastatyti ant tipiškų platformų.
Daugiausia biudžeto yra „Syntek“, „Zoran“, „iCATCH“ ir „SQ Technology“. Jie pasižymi paprastumu, patikimumu ir didžiausiu, kurį jie gali padaryti - perduoti vaizdo įrašą su HD raiška be galimybės apdoroti papildomus signalus iš kitų jutiklių. „Novatek“ procesoriai, kuriuos reprezentuoja NT96220 modeliai (mažos kainos), NT96632 ir NT96650 (vidutinės ir aukščiausios kainos), yra geriausi kainos ir kokybės požiūriu. Penktoji ir septintoji „Ambarella“ serijos - geriausi procesoriai, užtikrinantys gerą įrašymą iki „Full HD“.
VGA vaizdo raiška (640x480), vaizdas bus miglotas ir neryškus, ypač esant silpnam apšvietimui. Su didelės spartos HD (1280x720) procesoriaus raiška ir „Full HD“ (1920 x 1080) pakanka aiškiam vaizdui, ypač jei yra keli režimai: saulėta diena, drumstas oras, naktinis fotografavimas, sportas ir kiti. Mažai prasmės permokėti už Full HD. Reikėtų prisiminti, kad mažo greičio biudžeto tvarkytojas nepateikia aiškios nuotraukos, net jei gamintojas nurodo didelę charakteristikų skiriamąją gebą. Dažnai naudojama rinkodaros priemonė - interpoliuojamasis „Full HD“. Iš tikrųjų tai yra įprastinė HD skiriamoji geba, tik programiškai padidinta iki „Full HD“. Tuo pačiu metu vaizdo įrašas yra tos pačios kokybės, tačiau užima daug daugiau atminties.
Nuotrauka: videoregs.ru
Žiūrėjimo kampas
Kokybė ir kaip vaizdas bus rodomas, taip pat priklauso nuo objektyvo. Iš plastiko pagaminti lęšiai nesuteikia pakankamo skaidrumo, o po trumpo laiko jie dengiami įbrėžimų tinkleliu. Optika turėtų būti pagaminta iš grūdinto stiklo, kuriam būdingas didelis skaidrumas ir atsparumas įbrėžimams, todėl vaizdo įrašo vaizdo iškraipymas bus minimalus.
Svarbi objektyvo ypatybė yra įstrižai matomas kampas. Skirtinguose modeliuose jis gali būti nuo 90 ° iki 178 °. Objektyvai, kurių kampas yra 90 ° - 100 °, optiniu būdu sumažina faktinį atstumą, o optika 100 ° - 120 ° perkelia vaizdą minimaliu iškraipymu, kaip mato žmogaus akis. Be to, didėjant žiūrėjimo plotiui, padėtis bus iškreipta didėjančio atstumo kryptimi. 180 °, tikrasis atstumas bus beveik iškreiptas 2 kartus, ypač kraštuose.
Kaip pavojingas yra stiprus iškraipymas? Žiūrint tokį vaizdo įrašą iš plataus kampo objektyvo, inspektorius ar teisėjas gali klaidingai suvokti situaciją ir priimti neteisingą sprendimą. Be to, objektyvas, turintis didelį žiūrėjimo kampą, mato daugiau nei vairuotojas iš savo vietos, kuris taip pat gali žaisti prieš jį nagrinėjant konkrečią eismo situaciją.
Darome išvadą, kad norint naudoti įprastą DVR, kai nėra specialių užduočių, yra optimalus naudoti objektyvą, kurio žiūrėjimo kampas yra 110 ° - 120 °, o tai leis gana plačiai užfiksuoti ir minimaliai iškraipyti vaizdo įrašus.
GPS funkcija
Beveik visi prietaisų modeliai įrašo vaizdo įrašo datą ir laiką, bet ne kiekvienas gali rodyti tikrąsias koordinates ir faktinį automobilio greitį. Ir šis rodiklis daugeliu atvejų atitinka pagrindinę reikšmę. Parodykite duomenis antspaudo pavidalu ekrane. Be ekrano, visi duomenys yra įrašomi į specialų failą, o vėliau naudojant specialią programinę įrangą, galite lengvai susieti automobilio maršrutą su greičio rodikliais kiekviename skyriuje su žemėlapiu.
Naudojant šią funkciją, lengva įrodyti, kur automobilis buvo tam tikru laiku ir kaip greitai jis juda. Tikroji nauda bus, jei vairuotojas neviršys leistino greičio. Kitas teigiamas GPS aspektas yra automatinis sinchronizavimas su palydovu pagal datą ir laiką. Kai DVR galia yra išjungta, nereikia rankiniu būdu įvesti šių verčių.
Įrašų aktyvinimas
Atsižvelgiant į tai, kad tam tikrais atvejais asmuo yra linkęs pamiršti ir sumažinti dėmesį, DVR turi būti įjungta / išjungta, kai transporto priemonė įjungiama ir išjungiama. Priešingu atveju, prietaisas nebus paruoštas darbui tinkamu laiku. Šokas ir judesio jutikliai yra naudingi ir būtini norint aktyvuoti įrašymą.
Faktas yra tai, kad vaizdo srautas fiksuojamas mažuose atskiruose vaizdo įrašuose, kurių trukmė nustatoma per meniu. Tokiu atveju, kuo didesnis procesoriaus greitis, tuo trumpesnės pauzės tarp ritinių ir, atitinkamai, mažiau informacijos. Šiuolaikiniai modeliai „susmulkina“ atskirus failus su beveik be pertraukų. Tai labai svarbu, nes dideliu greičiu, net ir per kelias sekundes, eismo situacija gali keistis, o svarbiausias taškas bus neištaisytas. Įrašymas atliekamas cikliškai: kai atmintis užpildyta, pirmasis vaizdo įrašas ištrinamas, o naujas - rašomas vietoje ir pan.
Tačiau dažnai kartais reikia išsaugoti tam tikrą filmą. Tam pateikiamas SOS mygtukas. Paspaudus ant jo, failas gauna specialią etiketę ir su apvaliu įrašu jis neištrinamas. Šoko jutiklis yra tas pats mygtukas, bet tik automatinis. Nelaimingo atsitikimo, staigaus stabdymo ar pagreičio, staigaus manevro, kritimo į duobę atveju ir kitais atvejais, kai automobilis patenka, šiuo metu įrašomas vaizdo įrašas nebus ištrintas per visus tolesnius ciklus.
Judesio jutiklis yra naudingas tiems automobilių savininkams, kurie domisi fotografavimo sąlygomis net ir stovėjimo aikštelėje. DVR veikia miego režimu, o kai judesys yra fiksuotas objektyve, įrašymas prasideda. Nesant judėjimo, prietaisas nustoja veikti, taigi atminties kortelėje yra vietos.
Nuotrauka: videoregistratori.ru
Vidinė atmintis
Vaizdo srautas įrašomas į nuimamą atminties kortelę. 32 GB pakanka įrašyti keletą valandų vaizdo ir garso aukštos kokybės.Bet kurio eismo įvykio metu, kurio įvykiai lieka įrašyti į DVR, inspektoriui reikės atminties kortelės, kad ją prijungtumėte prie protokolo. Šiuo atveju savininkas neturi nieko. Todėl pageidautina, kad įrenginyje būtų įmontuota atmintis. Tai leis jums kopijuoti reikiamus vaizdo įrašus sau arba kitai kortai, kad galėtumėte juos perduoti policijos pareigūnams.
Kita naudinga funkcija
Infraraudonųjų spindulių apšvietimas vaidina vaidmenį tik fotografuojant naktį, nors šiuolaikinė technologinė matrica ir be jos užtikrina priimtiną kokybę. Modelyje būtina turėti integruotą ekraną, kitaip, norint peržiūrėti vaizdą, reikia ieškoti atkūrimo įrenginio, kuris ne visada yra įmanoma. Ekrane, nuo 2 colių įstrižainės, jau galite matyti visas kelio situacijos detales.
Kiekvieno fotoaparato pasirinkimas pasirenkamas savo nuožiūra. Idealiu atveju, tuo daugiau, tuo geriau, nes situacija bus fiksuota ne tik priekyje, bet ir nugaroje bei automobilyje. Tačiau ši prabanga iš karto sukelia papildomų išlaidų. Ir jei jūs netgi kabate dvi kameras ant biudžeto procesoriaus, vaizdo kokybė yra daug blogesnė. Daugeliu atvejų pakanka fotografuoti priekyje, o dialogo metu su inspektoriumi pasukite objektyvą arba visą prietaisą savo kryptimi. Norėdami tai padaryti, prijunkite DVR turėtų suteikti šią galimybę, taip pat saugiai laikyti jį ant priekinio stiklo.
Dauguma pateiktų modelių yra pagaminti kaip atskiri prietaisai, sumontuoti ant priekinio stiklo, naudojant siurbimo taurę. Išbandyta pagal asmeninę patirtį, kad silikonas turėtų būti vidutiniškai elastingas, bet ne labai sunkus, nes minkštos čiulpai nukrenta į šilumą, o kietieji čiulpai, priešingai, nuleidžia minuso temperatūra. Daugelis gamintojų taip pat siūlo modelius, pagamintus kaip salono veidrodis. Kalbant apie išlaidas, tokiu formą turintys prietaisai yra brangesni, tačiau jie neuždaro vairuotojo požiūrio. Labiausiai kompaktiškas yra DVR su nuotoliniu fotoaparatu, kuris užima mažiausiai vietos virš veidrodžio. Dėl pakankamo ilgio laido, pats įrenginys gali būti dedamas į torpedą.
Kainų kategorijos
Visi išlaidų modeliai gali būti suskirstyti į:
- Biudžetas (iki $ 70);
- Vidutinė kategorija (iki $ 150);
- Į viršų (virš $ 150).
Biudžeto įrenginiai turi maksimalios HD skiriamąją gebą arba interpoliuojamą „Full HD“, taip pat minimalų funkcijų rinkinį: automatinį paleidimo / sustabdymo įrašymą, smūgio jutiklį ir SOS mygtuką. Aukščiausias kokybės ir patikimumo modelis mažesnės kainos segmente Gazer H511, Gazer H515 ir „Falcon HD34-LCD“ Zorano procesoriuje. Produktai suteikia gerą vaizdo įrašą su pakankamu apšvietimu. Naktį fotografavimo aiškumas pablogėja.
Vidutinės kategorijos įrenginiai jau gali suteikti tikrą „Full HD“ ir jiems būdingas platesnis funkcijų spektras, įskaitant GPS. Šio segmento vadovai: Prestigio Roadrunner 515, Pago m2, Globex GU-DVF007 Novatek NT96650 procesoriuje, „Falcon HD36-LCD-GPS“ Ambarella. Modeliai puikiai subalansuoti vaizdo kokybe, išvaizda ir tvirtinimo mechanizmais. Kai kurie įrenginiai netgi leidžia įvesti savo automobilio numerį į spaudą.
Viršutiniuose modeliuose yra aukštos raiškos „Full HD“, yra aprūpinti šviesos jutikliais, padidinto dydžio matricomis, patobulintais objektyvais ir pasižymi dideliu funkcionalumu, įskaitant eismo saugumą. Vaizdas yra puikios kokybės net naktį. Šio segmento atstovai: „Falcon HD41-LCD“, PAPAGO! P3. Nestandartinėje formoje pateikiamas koeficientas (salono veidrodžio forma) „Mio MiVue R25“, įrengtos kelios kameros Globex GU-DVF004 ir „Falcon HD32-LCD-DUO“.
