Perhatian! Ketepatan maklumat dan hasil ranking adalah subjektif dan bukan iklan.
Teratas 5 pengeluar bar tunda
Mengelak dan tidak kalah
Pengarang: Stepan Kagner
Ramai pemilik kenderaan perlu berurusan dengan keperluan untuk mengangkut kargo yang besar (tentunya, konsep kebesaran untuk sebuah hatchback bandar dan pickup yang terlalu banyak akan berbeza), seseorang perlu diangkut di sebuah motosikal merentas desa, seseorang di atas bot air. Dalam apa jua keadaan, pemikiran untuk membeli treler segera datang ke fikiran, tetapi ia masih perlu disambung ke suatu tempat ...
Secara praktiknya dengan mana-mana mata kereta pada bingkai atau lebih panjang disediakan di mana ia mungkin untuk menetapkan turnbuckle. Ia tetap berlaku untuk kecil - memilih model yang sesuai. Walau bagaimanapun, mereka tidak mempunyai apa-apa piawaian - setiap pengilang untuk kereta tertentu akan mempunyai reka bentuk sendiri bar tunda, kadang-kadang berjaya, kadang-kadang tidak begitu banyak.
Hari ini kita akan cuba untuk menyusun senarai pengeluar terbaik tunggangan, yang pasti bernilai melihat melalui katalog, pada masa yang sama memilih treler baru.
| Kategori | Tempat | Nama | Penilaian | Harga |
|---|---|---|---|---|
| Pengilang luar negara yang terbaik | 1 | Bosal | 9.9 / 10 | 7 890 |
| 2 | Thule (Brink) | 9.6 / 10 | 9 500 | |
| 3 | Auto-Hak | 9.3 / 10 | 9 200 | |
| Pengilang tunjang domestik yang terbaik | 1 | Baltex | 9.8 / 10 | 15 400 |
| 2 | AvtoS | 9.4 / 10 | 6 190 |
Pengilang luar negara yang terbaik
|
Bosal
7 890 (Bosal 6748-A (Kia Rio III Sedan, 2011+))
Memanggil pemimpin penarafan kami - asalnya Belanda-Belgia, dan kini syarikat dunia Bosal - pengeluar semata-mata asing tidak sepenuhnya benar: syarikat itu menghasilkan produk untuk kereta domestik dan beberapa kereta bajet, di pabrik Novoorsk. Tetapi jika kita bercakap tentang seluruh model model towbars syarikat, maka anda boleh mencari produk dari Jerman, Belgium, dan juga dari Afrika Selatan. Memandangkan dalam sejarahnya, Bosal telah menjadi salah satu pembekal utama komponen sistem ekzos untuk penghantar jalan raya, ia dapat dianggap bahawa piawaian kualiti yang ketat juga berlaku untuk penghasilan towbar. Ini benar - apabila membeli produk Bosal, anda tidak perlu meragui sama ada ia akan jatuh ke tempat tanpa pemasangan, sama ada terdapat pengikat yang cukup dari kit, sama ada wayar akan sampai. Katalog syarikat juga mempunyai banyak pilihan - ada tunjang berayun yang mudah untuk segmen belanjawan, dan sistem yang boleh ditarik balik (dengan cara itu, jurutera Bosal yang mula-mula mengembangkan halangan jenis ini). Bagi kereta, di mana elektronik di atas kapal mengawal arus dalam litar cahaya belakang, dan sambungan langsung soket kepada mereka adalah mustahil, unit padanan khas dihasilkan. Perlu diingat, bagaimanapun, para jurutera Bosal bertindak balas dengan senyap pada reka bentuk model untuk kereta domestik (walaupun ini sudah pasti membuat harga yang berpatutan) - jika bukan untuk topi jenama pada bola TAS, nama jenama boleh dikelirukan dengan domestik. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.9 / 10
Penilaian
Ulasan
Pakai Renault Duster. Sedikit lebih rumit daripada "asli" (pendawaian akan menjadi bar sisi, bukan "pasang ke penyambung"), tetapi perbezaan harga membayar untuknya. |
|
Thule (Brink)
9 500 (Thule TU 546100 (Ford Focus III 2011+))
Jenama Thule dalam majoriti orang adalah sangat berkaitan dengan segmen premium sistem bagasi, pengikat untuk basikal dan ski. Jelas sekali, inilah sebabnya, selepas menyerap pada tahun 2006 salah satu pengeluar utama peranti gandingan traksi Eropah, Brink International, pengurus Thule mengekalkan jenama mereka: halangan yang sama dalam katalog boleh ditakrifkan sebagai Thule dan Brink. Julat syarikat itu layak dihormati, selain sistem gandingan klasik ada yang lebih maju - dengan bersembunyi automatik dan manual di bawah bumper.Dalam lekapan siri BrinkMatic Classic, anda boleh mengalihkan cangkuk dengan dua pergerakan tangan, dan mekanisme pelepasan cepat tidak menjejaskan kebolehpercayaan towing treler. Dengan mengekalkan kemudahan penyingkiran dan pemasangan yang sama, cangkuk siri BrinkMatic Advance dilengkapi dengan cangkuk kunci yang menghalang kecurian. Dalam apa jua keadaan, lorong-lorong Thule / Brink adalah antara yang terbaik. Mereka dibuat dengan baik, mempunyai kit pemasangan mudah. Tetapi, pada mulanya, pertama sekali mereka direka bentuk untuk kereta asing, dan bukan segmen belanjawan itu sendiri - contohnya, hanya dua model bar tunda (boleh tanggal dan tidak boleh ditanggalkan) ditawarkan untuk kereta domestik, yang dipasang hanya pada Lada Kalina. Pada masa yang sama, harga mereka jauh dari anggaran, jadi mata dalam penarafan litar terbaik akan dikurangkan. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.6 / 10
Penilaian
Ulasan
Kriteria utama bagi saya adalah mudah mengangkat cangkuk - saya benci apabila ia meletup terbiar, dan bahkan masuk ke dalamnya dalam kesesakan lalu lintas beberapa kali lebih awal. |
|
Auto-Hak
9 200 (Auto-Hak A25V (Audi Q7 Quattro, 2006-2015))
Syarikat Poland tidak boleh membanggakan banyak kilang di seluruh dunia. Tetapi sebaliknya, ia boleh menawarkan harga yang agak rendah, dan para jurutera syarikat terus memperhatikan talian model pembuat kereta dunia, dengan segera menghasilkan towbars untuk kereta baru. Dalam julat model syarikat terdapat kedua-dua turnbuckles klasik dengan lampiran tegar, dan cangkuk cepat-release pada larva. Sejak tahun 1976 (sejak asas syarikat) peranti gandingan traksi dicipta untuk lebih daripada 800 model kereta. Pertama sekali, syarikat mengambil harga - berbanding dengan pemimpin pasaran, harga mereka nyata lebih rendah. Pada masa yang sama, semua produk mempunyai sijil kualiti yang diperlukan - tentu saja, pembeli Rusia mungkin tidak berminat dengan mereka, tetapi untuk bekerja di pasaran Eropah adalah prasyarat. Oleh itu, keselamatan produk Auto-Hak tidak dapat diragui. Sudah tentu, produk murah tidak hanya dicapai dengan menumpukan pengeluaran di Eropah Timur, di mana kos buruh lebih rendah. Dalam pemasangan, halangan Auto-Hak mungkin kurang mudah daripada Bosal yang rapat (walaupun sudah tentu ia bergantung kepada model). Kelemahan utama adalah bahawa dalam pakej standard kit pemasangan tidak ada saluran keluar atau pendawaian - ia datang pada harga yang berasingan, dan kit universal yang paling murah (sekitar 900 r) tidak begitu gembira dengan kualiti mutu kerja, dan penyambung cepat pelepasan tidak berbaloi gunakan sama sekali. Unit pemadanan untuk kereta yang tidak membenarkan sambungan terus ke pendawaian standard juga perlu dibeli. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.3 / 10
Penilaian
Ulasan
The towbars terbaik dari segi harga dan kualiti. Dokupku keluar, tetapi segera memilih dengan meterai yang baik. |
Pengilang tunjang domestik yang terbaik
|
Baltex
15 400 (Baltex Y-20aNM-1 (Toyota Land Cruiser 200, 2007-2017))
Syarikat Rusia dari St Petersburg telah menjadi pemain utama di pasaran towbars, perlindungan peti mati. Dalam julat modelnya terdapat TSU belanjawan bagi kereta domestik, dan turnbuckles untuk kereta asing segmen premium, di mana penampilan bermakna tidak kurang daripada kepraktisan. Pelbagai syarikat sedang giat membangun, termasuk tunggangan untuk kereta Cina (Geely, Zotye, Tembok Besar), dan untuk pickup dan SUV Amerika. Semua produk mempunyai perakuan kesesuaian yang diperlukan, kualiti kimpalan nod individu pada tahap yang tinggi. Untuk menukar dengan kereta moden, syarikat itu menawarkan modul yang hampir sama. Ia agak cekap, walaupun elektronik tidak boleh dipanggil kekuatan Baltex. Walau bagaimanapun, di Rusia, jenama itu paling popular dengan pemilik kereta China - pengeluar lain, malangnya, telah melampaui batas mereka - satu-satunya pengecualian ialah Kolomna "AutoS". Benar, pecinta "beban penuh" perlu mengambil kira bahawa kebanyakan model Baltex mempunyai beban cangkuk maksimum 50 kg: kajian jarang tentang pemusnahan kimpal yang timbul disebabkan oleh beban yang berpanjangan, yang pada umumnya tidak boleh ditafsirkan sebagai tuntutan terhadap mutu kerja. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.8 / 10
Penilaian
Ulasan
Pasang Land Cruiser. Pada pendapat saya, pilihan terbaik untuk bar tunda adalah 6 titik lampiran spasi, dan penampilan yang sangat baik, dan harganya berpatutan. Pendawaian meletakkan Bozalovsky, lengkap tidak. |
|
AvtoS
6 190 (AvtoS VW20 (Volkswagen Touareg 2003+))
Perusahaan Kolomna terkejut apabila melayari katalog - kini cuba mencari pengeluar tunggangan untuk "Muscovites" dan "ZIL"! Walau bagaimanapun, para pemilik VAZ (dan AvtoS bahkan dapat menawarkan halangan untuk Oka) dan kereta Cina sebenarnya lebih berminat - dalam hal ini, syarikat itu adalah pesaing langsung kepada Baltex. Syarikat ini mempunyai satu lagi kad truf - lebih daripada harga bajet, terutamanya dalam "domestik". Walau bagaimanapun, ini membawa kepada beberapa minus. Pertama sekali, ia adalah pembuatan yang lebih kasar, sehingga memotong plat individu. Berat padat kebanyakan model, walaupun ia menjanjikan margin keselamatan, juga merumitkan pemasangan. Mungkin ada masalah dengan pemasangan itu sendiri - sebagai contoh, versi bar tunda yang sangat tidak berjaya untuk Chevrolet Niva memerlukan lubang tambahan untuk digerudi, yang boleh dianggap sebagai kesilapan reka bentuk kasar. Toyota Highlander terpaksa melepaskan tekanan pada roda ganti supaya ia berada di antara kurungan. Oleh itu, gambaran umum tentang syarikat dan produknya bercampur - jika anda ingin menjadi murah dan ceria, dan "penghalusan fail" tidak akan menakutkan, maka ini adalah pilihan untuk anda, tetapi dalam hal lain anda harus melihat kepada pengeluar lain. Kelebihan utama:
Cons:
|
 9.4 / 10
Penilaian
Ulasan
Saya tidak dapat mencari pilihan lain di Hover. Berat, sememangnya, memberi inspirasi, tidak terlalu treler berat untuk menyeret - seperti margin keselamatan. |
Bagaimana untuk memilih halangan yang baik?
Apabila memilih bar tunda dahulu, anda perlu membuat keputusan mengenai dua perkara utama - had berat treler dan beban menegak maksimum pada TSU. Setelah membeli bar tunda yang tidak sepadan dengan jisim treler dan beban, anda boleh mendapatkan masalah - dari merobek bola dari halangan menunda semasa pergerakan untuk merosakkan anggota sisi kereta (bar tunda yang dirancang untuk beban yang besar boleh menggunakan lebih banyak titik lampiran, mengedarkan beban pada badan secara merata). Biasanya, tunda untuk kereta penumpang direka untuk beban menegak sebanyak 50 atau 75 kg, SUV tidak terkejut dengan tunggangan untuk beban di atas 100 kg.
Membuat senarai model yang sesuai untuk beban, adalah bernilai menatal melalui forum profil di kereta anda untuk mencari pengalaman pemilik lain - sesetengah akan lebih mudah untuk dipasang, ada yang tidak akan. Kekurangan kit pendawaian tidak selalu merugikan - lebih baik untuk membeli kit pendawaian berkualiti tinggi daripada meletakkan yang murah, yang boleh dilihat untuk dijual dengan beberapa tunjang jenama yang kurang dikenali.
2
Dikemaskini: 27.05.2017
Penilaian dalam kategori:
